Dana 6 TRILIUN Sepi Penumpang ? LRT JAKARTA
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2024
- Assalamualaikum Warrohmatullohi Wabarokaatuh
Hai hai haii
PENTING : Video ini tidak mengandung UNSUR POLITIK
Jika ada informasi yang keliru mohon maaf dan silahkan di revisi dikolom komentar
Lintas Raya Terpadu Jakarta alias LRT Jakarta dibangun sejak 2018 lalu untuk mengakomodir para Atlet dan Penonton dalam perhelatan Asian Games Jakarta - Palembang 2018, Namun belum selesai pengerjaan saat Asian Games Tengah Berlangsung.
Jaraknya 5,8 KM dari Stasiun Pegangsaan Dua kelapa Gading Jakarta Utara sampai ke Stasiun Velodrome Rawamangun Jakarta Timur. Total Biaya Pembangunan dan Investasinya mencapai 6Triliun. Artinya rata rata per Kilometernya menghabiskan biaya 1 Triliun. ini menjadikan biaya pembangunan Transportasi Umum Massal Termahal dengan jaraknya yg begitu pendek .
Kini dengan Harga 5000 Rupiah sekali jalan LRT Jakarta ini menjadi salah satu opsi pilihan moda transportasi umum di jakarta yang Terintegrasi. namun apakah ramai akan okupansi penumpangnya??
TONTON SAMPAI SELESAI !
Video Lainnya ANGKOT JAKLINGKO GRATIS
• Satu satunya Angkot GR...
Salam Au Mania, AAUUUUUU
wardi official
Wassalamualaikum Warrohmatullohi Wabarokaatuh
#lrt #jakarta
Yg makmur pemilik proyek, pimpro. Komut, Dirut dan jajaran perusahaan rugi tetap dapat gaji besar dan tunjuangan. Inilah hebatnya orang indonesia. Perusahan sdh bangkrut tetap dipertahankan. Karena jika dibubarkan mereka tdknpunya penghadilan dan tunjungannya.
menurut saya sangat keren sih, bisa menyaingi luar negri, gak malu2in, masalah sepi? sy rasa tdk jg, sbb nya ini di vidiokan pada hari Sabtu yg mana aktivitas libur semua.. trms pak Jokowi.
M'sia sistem trasportasi semua lengkap .
Apa HAL nampak sunyi sahaja, tak ramai orang, kemana pergi nya rakyat Indonesia yang ratusan juta jumlah nya?
@@ABDROSLEERAMAD Ini Dekat Kawasan Elite, Warganya Lebih Mengutamakan Naik Mobil Karena Rutenya Pendek Cuma 6Km
😂😂ha ha ha
@@daily_yussa..6km.saje..bia betul.bro..?
🇲🇾 punya LRT kamu 🇮🇩Konoha pun mau niru tàpi cuma 6 km😅😂 Jalan kaki aja boleh lebih dari 6 km😅😂.Stasyun nya kayak dihuni hantu👹👻😅😂
Gimana gak sepi, rutenya cuma 6 km dan berada di kawasan elit yg biasanya orang kaya kalo keluar cenderung pake mobil (alasan utama tetap karena rute keretanya sangat pendek). Untungnya sekarang lagi dikerjakan fase 2 dari Velodrome sampai Manggarai, yang seharusnya sudah beroperasi kalau saja gubernur sebelumnya mau melanjutkan
Dampak anis tidak mau melanjutkan program jokowi
@@ryanastri9935anis kena lagi😂
Katanya semua masalah di dunia ini krn anies @@ryanastri9935
@@ryanastri9935klo Anies ngak melanjutkan program Jokowi itu MRT fase 2 ngak bakalan lanjut sementara LRT Jakarta lebih tepatny proyek Ahok nah klo LRT Jabodebek itu proyek Jokowi
@@mgr_project2445anies gengsi ga lanjutin lrt jakarta fase1B dan MRT fase 2A
Sebenarnya bukan proyek gagal , ini dibuat oleh orang yg pandangan nya jauh kedepan , ini masalah kemajuan tehnologi dan prasarana publik yg akan terus berkembang mengikuti gerak cepat pertumbuhan ekonomi dan kemajuan sebuah bangsa , klu orang menganggap kurang perlu itu krn pikirannya tdk mau maju . Ini prestice yg dimiliki bangsa Indonesia yg bisa dipandang dunia Internasional sebagai kemajuan tehnologi dan layanan publik yg membanggakan . Hendaknya pembangunan infrastuktur sangat perlu dikembangkan lebih jauh jarak tempuhnya oleh kereta cepat , untuk mempercepat mobilitas perekonomian di Indonesia . Harapan kami pak Prabowo juga bisa berprestasi spt pak Jokowi bahkan diharapkan lebih baik , terutama dalam hal penegakan hukum dan pengembangan tehnologi . Ayo pak Prabowo biar namamu harum di negara Indonesia tercinta ini , kekayaan tdk bisa dibawa keliang kubur tapi perbuatan baik akan mengharumkan namamu sepanjang masa tetap diingat . Semangat Bapak Presiden Prabowo . Gbu .
Sekarang banyak pabrik tutup dan PHK, rupiah terus melemah, hutang negara meroket...
@@zanzillahsaruji9966 biar hutang banyak tapi bisa dibayar krn pruduksi minyak sdh bs diandalkan , dari pd uang habis dikorupsi , pembangunan mandek dan mangkrak , klu tak bs liat kemajuan di Indonesia perlu kc mata deh anda , orang luar aja bs melihat kemajuan Indonesia , mau dibilang Indonesia miskin oleh negara tetangga ….
@@zanzillahsaruji9966PHK banyak tapi yang masuk kerja lebih banyak, hutang banyak pembangunan lebih banyak menurutku baik baik saja.
LRT ITU PROYEK YG GK PERLU.. MENGHAMBURKAN DUIT.. LIAT AJA SEPI TAK ADA PENUMPANG NYA 😂
KLO KRL DI LEWATKAN DI STASIUN TSB JG BISA..
bikin lrt dan ikn ibarat lu punya duit cuman 100 juta malah dipake beli mobil harga 1 milyar 😂
padahal rumah pada reyot, bisnis lagi sulit, dan masih banyak kebutuhan lain yg jaaaauhh lebih penting
bukan prestasi tapi kebodohan yg malah dipuja puji oleh pendukungnya yg juga bodoh
duit ratusan triliun malah dipake buat proyek yg belum dibutuhkan
vietnam ga kebanyakan gaya tapi investasi yg masuk jauh lebih besar dibanding indonesia
di indonesia malah phk masal, rupiah melemah, inflasi tinggi,harga2 pada naik
presiden ko ga ngerti skala prioritas 😂 eh penerusnya juga prioritasnya malah makan gratis 🤣
Keretapi cepat pun jaraknya terpendek didunia , cuma 145km
😂
Bayar 300 ribu rupiah hanya 30 minit je.. hahahha
@@xiaomixiaomi2009 yang penting punya kereta cepat dan mau di tambah lagi ke Surabaya 😂
@@xiaomixiaomi2009 czcams.com/video/7GIVxOC2zyM/video.htmlsi=RQeXwfQHUXWjDJ5G
😅😅😅ha ha ha
Perencanaan yg pinter dan profesional
Dibangun dinyinyirin nggak dibangun juga dinyinyirin emang susah nurutin netizen +62, infrastruktur dibangun bukan buat 1 atau 2 tahun tapi sampai puluhan tahun dan akan terus berkembang, lagian biar konsumen banyak pilihan dan klo bicara fasilitas publik dimanapun nggak ada yg untung
Tkg nyinyir pembangunan infrastruktur khususnya di bidang transportasi (LRT MRT KERETA CEPAT... ) biasanya ngopi nya kurang jauh jadinya KUPER😅🤣🤣
Tunggu sampai karatan baru ramai mungkin
Bagus2 aja bangun LRT asal kuat modal & kebutuhan pokok terpenuhi dan yg paling pokok asal tahan bayarin bunga pinjaman besar klo omzet terpenuhi
Ahir nya jadi IKn mau bangkrup 😂😂😂
@@AdnanNan-ef1sonanti tak lama lagi LRT nya pun bangkrup 😂 ngak seperti di mlysia LTR nya makin maju banyak penumpang nya
Lrt Kan mendunia kata konoha
bukan mendunia tapi mendonia
Membabu nia
Sekarang bukan lg Malingsia tapi Malaydes
@@sadanrigip6581 alahai Indodesh xnak ambik tau ke?
@@sadanrigip6581 kata IQ peringkat 95 dunia.
yg penting proyeknya berhasil dan menghasilkan keuntungan yg berlimpah buat para Kontraktor dan Pejabatnya
Sabarrrr, nanti diperpanjang ke Selatan, ke Utara, ke Barat dan ke Timur, Insyaallah bermanfaat dan menguntungkan, pesimis itu buruk. I ❤ Perkeretapian Indonesia
Di diperpanjang bangkrup ya 😅
Rutenya cuma 1 doang ga kemana mana, cuma lewatin kawasan elit dimana warganya kebanyakan pake kendaraan pribadi, frekuensi jarang banget, ongkos juga lumayan mahal.
Dari segi waktu tempuh emang lebih cepet daripada pake TJ tapi karena alasan di atas ya orang jadi pada males pake.
Jauh berbeza dengan Malaysia, tidak buat apa pun kemudahan jika tidak ramai pengguna.
Ongkosnya terlalu mehong, mending kereta yg lama
Banyak Bangsa Indonesia 🇮🇩 Gilla Tak Waras..!! 😱🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Hay Banglasyia ' 😁😁
Bangladon,…….😂😢😅
Lanjut.....
Hahaha kasihan bangsa babu .. miskin naik MRT saja tak mampu 😂😂😂
@@AdnanNan-ef1so Sukses selalu Buat Kolaborasinya Malaysia dan banglades. Jadi Banglasya 🙏🙏👌👌😁
Harusnya infrastruktur ini di buat tahun 1996,karena waktu itu blm bnyk kendaraan roda 4 dan 2 ,dan masyarakat blm bnyk memiliki kendaraan sehingga transportasi umum akan sangat dibutuhkan.
LRT justru harus di bangun menghindari kemacetan bro
Betol"
Kalau cuma 5.3km kewajarannya bina monorel atau trem aja. Biayanya lebih murah. Kesilapan dalam perancangan. Apakah kurangnya orang cerdas di Indonesia.
Kalo pembangunan krn Gengsi ini hasil nya. Harus utk rakyak maka cari lokasi yg rame org lewat & jgn belit pjlnan meka. LRT Singapore & LRT Malaysia aman aman terus maju . Mungkin ada kebijakan pemerintah utk pindah total LRT Jakarta ke IKN krn baru ini banjir di IKN ?
Ayuh datang ke Malaysia Kuala Lumpur
Ada Putra Lrt dari Gombak sampai ke Johan Setia Klang
Lrt dari Sentul Timur ke Putra Height ke Ampang
Mrt jalur Kajanag dan jalur Putrajaya
Monorel
Komuter Seremban ke Rawang
Komuter Batu Caves ke Port Klang
G ada yg namanya rugi dalam kbutuhan pelayanan moda transportasi umum, ada saatnya ini moda bakal akan sangat di butuhkan suatu saat
Berarti selagi belum ramai disubsidi terus
Ga rugi buat kontraktor n direksinya Khan gajinya bukan dari pemasukan tiket. Coba kalo swasta ya udah tutup dari kemaren2 😂
Mending bangun lrt di joglo kembangan sampe harmoni. Pasti ramai
Kami orang udik nggak familiar dengan moda ini. Mungkin bagi orang jkt sendiri mereka masih lekat dgn krl. Kami cuma bisa memandang lewat layar lcd. Semoga lrt jkt bermanfaat dan menyentuh kami orang udik. Majulah lrt.
Itu dibuat lebih untuk pamer ke negara2 Asia ketimbang benar2 kebutuhan, karena Jakarta & Palembang jd tuan rumah Asian Games 2018 & Jakarta blm ada transportasi modern selain busway (krn MRT pun saat itu blm jadi)
Iya bener lebih enak naik onta Yaman murah meriah
Anda harus paham dulu nasional branding suatu negara itu tujuannya utk pamer dan disegani negara lain termasuk moda transportasi gak kebayang kan klo MRT dan lrt jabodebek gak dibangun selain macet makin parah kita diremehkan negara terbelakang
@@yasenlydomensili5354onta yaman lebih mahal seharga mobil. Org2 kaya lu ga bakal mampu beli 😂😂😂😂
@@mrizaldi7199 harusnya kalian konsisten dong gak usa naik MRT,LRT kereta cepat, tol dan fasilitas lain dibangun pemerintah nyinyir trus tapi make juga ya otak truh di dengkul sih wkwkwk tinggal di gurun sekalian banyak ontanya 🤣
Beda org optimis dgn org pesimis, org berwawasan luas dgn berwawasan sempit, orang nyinyir dgn org yg solutif, ini semua krn hati sdh dipenuhi kebencian sehingga tdk ada l agi tempat bagi kebaikan dan kebenaran
@@SillySaphira34 beda juga org kritis dg org mudah dibodohi, krn org kritis gak mengenal cinta buta, tp ttp logis menkritik dg objektif
Jujur bilang baik jika baik, buruk jika buruk, boros jika boros, unfaedah jika unfaedah
Infrastruktur segede ngalaihim dan mewah tapi anehnya sepi pengunjung/penumpang, knapa ya ?
Sukur 2 ada yg lewat Daan Mogot jalur ramai kendaraan proyek bagus banget itu buat moda transportasi bawah tanah
Tahniah diucapkan kepada Indonesia kerana Jakarta sudah ada sistem LRT. ~ Salam dari Malaysia Timur (Sarawak). Sistem ART pula bakal menyusul di Sarawak kalau siap dibangun dalam tahun 2026 - 2027. 👍🏽
ART 2025 sudah ada di IKN Kalimantan dan taxi terbang
Mcm mana suda ada di ikn sedangkan blm siap sepenuhnya
@@pahitmanis. Yg bilang ikn sudah finish juga siapa? Emg bertahap dan tahap awal untuk 17 agustus nanti harus siap.. ART udah ada contoh jalannya di ikn, silahkan liat video yg baru..
@@doraemonid682 hari ini 8 Juni 2024 Nusantara itu masih 80% hutan. 😅😆 Di mana taxi terbangnya di langit..?.? 😅😆 Apa lagi ART di darat gak kelihatan karena masih hutan tebal.
@@noefvon 17 agus persamian hanya buat istana sja paham kamu🤭🤣🤣
sepi karena memang belum nyambung dengan LRT jabodebek aja
Baca dulu Master Plannya baru komen. Cengkareng ke Grogol ke Cawang ke Bekasi dan ke Bogor. Dukuh atas ke Manggarai ke Rawamangun dll. selanjutnya disambung dgn MRT atau KRL. Lihat di lapangan/jalanan dimana yg sedangdibangun. Contoh: jalan Tambak, Pramuka, sambung ke Rawamangun.
Assalamualaikum bang wardi wow luar biasa sepi sekali MRT nya
Ini bukan MRT
MRT dgn LRT beda dul...bukan warga jakarta pasti
Buat biaya nya murah udh
Buat rute nya jauh belum
Buat di area penduduk kalangan biasa belum
2 point yg wajib di kerjakan
Pasti rame..
Coba diterusin ke Halim dikit ya,buat naik KCIC, atau koneksi ke LRT Jabo juga, apa sedang proses?
Sedang proses penyambungan ke stasiun manggarai
Gak papa sekarang sepi , nanti lambat laun akan ramai juga .
Assalamualaikum bang wardi wow luar biasa
Sebab tu kena buat feasibility study dulu. Dan kenapa letak tempat elit sedang yang amat perlukan public transport adalah rakyat biasa
Konektifitas Barat-Timur & Utara - Selatan belum terintegrasi & problemnya ga sesederhana itu, manfaat tidak akan terlihat semudah membalik telapak tangan. Anda hanya menghitung untung & rugi. Seharusnya anda tahu bahwa LRT/MRT di luar negeri (Eropa & Jepang) adalah kewajiban pemerintah memenuhi moda angkutan massal, di sana di subsidi ... belum pernah kita dengar Metro & subway (moda MRT comutter) Shinkasen, Maglev & TGV (moda MRT antar negara/provinsi) mengalami keuntungan. Jadi percuma posting masalah ini, kalau mindset kita / rakyat menghitung untung rugi
Kamu harus belanjar macam mana bikin content yg bagus.... Content kamu buat beginner not bad... Tapi boleh membosangkan. Kamu tak tahu bila mahu cakap sama Diam....
Apa LRT Jakarta bisa terintegrasi dengan lrt jabodebek, agak heran jika lrt sama lrt tidak tersambung, ya betul sedikit terlewat pembangunannya tapi lebih baik ada dari tiada aoa apa.
Bisa saja jika ada kerjasama antara kedua belah pihak
Banyak sgt tranportasi warga bingung mau naik yg mana? Jalur lrt nya pendek bangat.. Bis lagi murah boleh stop mana², motor, mobil persendirian ??
Ini yang dibanggakan oleh rakyat Konoha... inginkan kemajuan kemudahan, tetapi tidak dapat dimanfaatkan sepenuhnya oleh rakyat.... bikin rugi sahaja,lebih baik duit itu digunakan untuk membuat pembangunan yang lebih bermanfaat untuk semua rakyat....
Proyek mubazir. Jarak 6 km enak naek gojek atau grab lah udah nyampe di tempat
mungkin pemerintah bangun disitu karena mikirnya deket kawasan scbd, distrik bisnis, tp kurang riset jalur yang ramai dari stasiun mana aja, ada kabar ingin diperpanjang ke Utara, Barat dan Timur, tp di Jakarta sendiri ga ada sewage bill, recycle bill buat menopang banyakanya dana yg keluar di Jakarta aja tok. otomatis tambah membengkak ga tuh dana pembangunan?
Menurutku karena rutenya terlalu pendek, nanggung gitu. Sementara demand masyarakat rutenya sampai Manggarai (untungnya ini mulai dikerjakan di fase 2). Selain itu stasiun²nya juga minim integrasi ke moda transportasi umum lain. Makanya sepi.
Semoga dengan fase 2 yang sampai Manggarai jumlah penumpang bakal ikut naik. Dan semoga integrasi ke transportasi umum lain juga diperbanyak 👍
Betul bingit
LRT malaysia banyak dinaiki oleh pekerja kantor,swasta,dan pekerja kilang.distasiun LRT siap ada tempat parking mobil.penumpang sentiasa penuh.wow knp LRT konoha sepi kayak LRT hantu.😂😂😂😂dr desa putra malaysia
LRT jakarta emang sepi bukan di Jabodetabek ada dua LRT di Indonesia
Parking kat Indonnmmmm kena bayar 2000 sama kang parking . 😂😂😂
@@xiaomixiaomi2009 iya 😂
@@xiaomixiaomi2009iya maklum indonesia adalah negeri nya para pemulung liar.
Sy pun sudah pindah ke eropa. Ga nyaman di indonesia. Negara terkorup didunia. 😂
Ahir nya bisa mangkrak ini kayak IKn .. warga nya kurang mampu .. jadian MRT alam jin
Salah targeting. Harusnya bangun sepanjang tangerang ke jakarta, atau bogor jakarta
Tak Terukur dan terencana yang baik. Projek ambisius poitisi karbitan
semoga Jakarta punya urban rail system yang paling mantap sedunia di waktu ke depan ini
Ngak lah yang ada udah mau mangkrak
Hanya butuh kesabaran, nanti klo sdh terkoneksi dg jalur yg lain jg bakal rame
Iye bklan rame ktika ud kusam. Semua🤣
@@IsmailSetia seandainya langsung dilanjutkan skrg mungkin sdh nyampe dukuh atas / tn. Abang & akan terkoneksi dgn krl jabodetabek, lrt jabodebek, mrt
Dilihat dr vidio, dr lt bawah menuju kereta pemberangkatan jalannya kayaknya jauh banget, nanti yg bawa barang bawaan banyak susah n capek.....
salam dari malaysia. projek dah buat perlu dipertahankan. kerajaan tempatan boleh galakkan pembangunan sekitar stesen lrt. boleh buat universiti, hospital, mall, pusat dagang... nanti ekonomi naik sendiri.
Cara berpikir wn Malaysia lbh maju dr pd warga Indonesia. malulah.
@@matahati643 org indonesia pun ramai pemikir yg hebat. malaysia pun ramai manusia malas berfikir .. semua negara ada je baik dan buruk
Kenapa pembangunan jalur base 2 mandek,,?andai itu terealisasi terbangun bukan tidak mungkin akan ramai karna jalur makin panjang,nah kalau sekarang ini kan pendek banget.
Anies gak mau bangun fasilitas publik yg gak ada manfaatnya buat dia kampanye, klo Stadion kan terlihat dan bisa sekalian buat kampanye.
1. Ada tempat buat dia dan kroni nya kampanye 2. Untuk menarik perhatian Jakarta yg gak ada stadion daerah 3. Untuk menarik simpati Jakmania, seolah janjinya di tepati. Padahal sampe sekarang gak bisa di pakai, Krn tujuan dia cuma buat stadion bukan akses transportasi dan jalan.
cari alur ke Harapan Indah warga Bekasi yg non LRT KAI bisa jadi alternatif alur baru potensial padat penumpang yg menjanjikan
Tiket/tambang dikurangkan 50% mungkin boleh ramai penumpang untuk mengelak rugi yang lebih besar LRT.
Pantes aja sepi.. Rute nya pendek. Dan tempat stasiun nya tidak strategis.
adakah tidak dihubungkan dengan mrt?
Keren sdh ada transportasi umum d Jakarta spt MRT, LRT, KRL, Jaklingko, Busway mengalahkan Bus Mayasari Bakti, tinggal penumpang di Jakarta nih mau naik apa, biaya anggarannya 6 T Rp, mudah-mudahan bermanfaat bagi Warga Masyarakat Jakarta 👍
Ha ha ha lucu kanoha
Tidak ada yg namannya gagal....,, suatu waktu, anak cucu kita yg akan menggunakannya.....
Klu nunggu ank cucu kmu smapi lumutan..
Keburu jatoh tempo harus bayar cicilan plus bunga 😢😢😢
@@agussugiharto8341 cicilan loe yg bayar😀😀😀
Nak tunggu anak cucu,sedangkan penduduknya sudah ramai,mahu jadi seperti Indiakah😂😂😂naik kereta sampai atas bumbung😂😂
Anak cucu, mau nyampe udah ke habisan Bea... Bea masuk nga ada...
Bentar lagi nyambung sampai dukuh atas, yang dari Klapa gading Rawamangun ke Sudirman bisa menikmati perjalanan lebih cepat..
Yg penting buat proyek kerja kerja kan dapat fee sekian persen , penting atau tidak yg penting ada pemasukan.
Pemerintah R I. disemua wilayah NKRI hrs terapkan kepemilikan mobil yg diaesuaikan jumlah anggota kelg di setiap rmh tgg, agar bisa ubah mentalitas org indon yg Banyak OKB nya agar biasakan naik transport umum /jaLan kaki dari naik mobil sendiri spt Bangsa² Pinter di Negara² maju/kaya. Jadi jalanan ngga macet parah 😮
Aturan Ini khusus buat jakarta, Medan, Makassar, Surabaya sebab disana sering macet,
Nanti kalau selesai sampai dukuh atas mantap ne LRT
tidak masalah sepi penumpang, biar rugi juga tidak masalah yg penting gagah gagahan, dan proyek juga...
Indonesia memang kaya...
cuma 5,3 kilometer..waduh..ingatkanlebih panjan route nye dari malaysia
50 tahun lg yakin ramai
Selama itu mangkrak😂
50 tahun Jakarta tenggelam pak.. wwkkwwk
Model transportasi modern kayak LRT MRT bahkan kereta cepat sdh harus ada di kota besar kayak Jakarta dan kota2 besar lainnya.
Wow, sepi banget knapa ngga ada org?
Benar... sampe saat ini LRT klp Gading-velodrom, rw.mangun termasuk proyek yang tdk banyak penumpang krn pembangunnya memburu asean game di jkt.Nah...management LRT inilah yàng harus berusaha yang sdh dibangun. Untungĺah kini SEDANG dikerjakan terkoneksi ke Manggarai. Yang namanya membangun LRT adlh rencana janka panjang utk efisiensi dari kemacetan yg boros waktu/ biaya. LRT adalah model masa depan Indonesia dgn koneksi antar wilayah di seluruh DOT area.
Rutenya kurang jauh atau gimana penumpangnya Sepi ,?
LRT alat transportasi baru jadi perlu waktu menjadi transportasi yg melengkapi transportasi kereta KRL/Commuter yg sdh ada. Idealnya justru dikembangkan keseluruh daerah penyangga Jakarta (Depok. Tangerang & sekitarnya). Terlalu prematur klo LRT dianggap gagal.
Pada waktunya nanti dibutuhkan , keretanya ud berkarat
kalau ngak sekarang kedepannya biaya pembuatan akan semakin membengkak
.gajah putih
Inti dari keberadaan LRT kan visi kedepannya. Kalau dia sudah nyambung kesana sini. Dan ada kebijakan keras mengenai kendaraan pribadi. Misalkan BBM mahal, jalur berbayar, saya yakin. Ini suatu saat akan menjadi transfortasi andalan di jakarta.
Semia stasiun harus ada halte busway agar diminati penumpang
nah ini yang aku suka,sepi alias ga rame !!!.
nanti kalau liburan,kita yang dari luar jakarta mau bawa keluarga nyobain ini,buat kita ini hanya destinasi wisata.pasti anak2 suka.
Ni karna belum terkoneksi semua, kedepannya kalo MRT LRT KRL atau semuan ternsportasi publik moderen sudah tersambung semua pasti ramai, jadi tidak ada proyek gagal kita cuma menunggu waktu aja.
Sekrang pemerintah tengah mengebut pembangunan2 tranportasi, seharus nya kita bangga, bukan nya pesimis.
Jngan berpikiran sempit.
Kereta kereta sedemikian, jadikan tempat kumpul, tempat mangkal 10,000,000 pengangguran terdidik tingkat SLTA, sarjana, serta jadikan tempat kumpul para pengamen jalanan,....biar bisa ngerasain gimana enak nya jadi orang kaya...😂😂,... daripada nggak menghasilkan cuan!..... Mubazzier..
Mekayu juga MENUMPANG di Malaysia
Bukan saatnya lagi cari2 kekurangan.ayolah...
Angkat yang baik2 saja
Keetapi laju bakal menyusul projek gagal,tambang mahal 400ribu rupiah mana ada watga Indonesia mampu tunggu masa sahaja.
Proyek yg jadi barang itu sudah sukses…..penumpang sepi atau kagak itu lain. Yg pasti masy tambah pilihan muda transportasi. Selamat buat pemerintah kita apresiasi.
Kalau di dalam kota seputaran Jakarta, sdh cukup banyak transportasi umum. Namun berbeda dg transportasi luar kota Jakarta yg aksesnya ke Jakarta terbatas, khususnya yg dari Bogor yg lbh bnyk mengandalkan KRL, sbb transportasi mel. jln raya sering mengalami kemacetan parah. Seharusnya LRT diprioritaskan dibuat sampai kota Bogor, mengingat lonjakan penumpang KRL dari Bogor sdh sngt tinggi pada jam2 tertentu.
Harusnya sampai Manggarai atau dihubungkan ke Halim dekat kereta cepat mungkin oke
Sudah tahap penyambungan ke Manggarai
Rugi rugi. LRT indo dah boleh jual sama malaysia. Sbb tidak ada penumpang.
gaya2 malingsia mau beli kereta lrt Indonesia sekarang negara malingsia jadi negara kere negara miskin peralatan militernya aja usang2 semua bikin kapal perang aja mangkrak malingsia beli pesawat tempur aja gak mampu bisanya cuma sekedar sewa sekarang negara lo malingsia jadi negara kere negara keterbelakangan
mudah"an kalo gubernur yg baru mau melanjutkan LRT dari rawamangun ke LRT jatiwaringin nyambung ke Bekasi pasti rame
Tetap ada untungnya mempermudah masa yg membutuhkn cm blom banyak yg th 👍👌🙏
Mengapa Kosong?
Dibikin mahal2 cuma 6 kilometer saja?.. Baik ditutup saja dulu dan dibina jaluran seterusnya yg dirancang itu..
Sebelum dibuka semula. Dari dibiarkan sepi kosong tanpa penumpangnya ini..makanya membazir sekali wang pemerintahnya dan pasti banyak sekali kerugian yg perlu ditanggung kelak.
Kalau diMalaysia siap saja pembinaannya.. Terus sudah penuh penumpangnya sebab jalur perjalanannya lengkap. Siap dibina panjang sekali hingga berpuluh2 kilometer jaraknya..
Jadi ianya dapat. melengkapi keperluan penggunanya sehingga yg punya mobil pun turut menggunakannya utk ke kantor.. . Dengan meninggalkan kenderaan mereka diparking dikawasan Stesyen LRT atau MRT tersebut.
Kini jalur LRT Malaysia Fasa ke 3sedang disambung pembinaannya yg bakal melibatkan perjalanan yg lebih jauh berkali ganda lagi.
Rumah hantu
Di Malaysia penuh sama orang balangdes dan pekerja asing di Malaysia di Indonesia kebanyakan pakai kereta dan sepeda motor dan ini di wilayah elit kalo LRT jakarta lain Jabodetabek mungkin akan penuh
@@doraemonid682pemerintah tidak guna otak negara kau.. Malaysia memang bijak . Pintar2 orangnya.. hahaah
@@xiaomixiaomi2009 nora lo..
@@doraemonid682
Itu saja kah alasan yg mampu diberikan...
😂😂😂😂😂😂😂
Menyeramkan....kenapa sepi aja...biasa nya tempat sebegini penuh dengan kesebuka....🤔
Pasilitas orang husus, buat kereta Ciledug kota , pasti penuh
ternyata bang wardi kritis juga...😁👍
LRT yg dibangun didaerah Kelapa Gading memang belum selesai, akan disambung kearah Manggarai. Jadi memang baru sepotong penggalan kecil.
Kalau rugi, memang sebisanya negara itu tidak berdagang dgn rakyatnya. Mungkin secara finansial merugi tapi manfaat buat rakyat (nantinya) akan besar sekali.
Kalo sepi dan gak kuat bayar ongkos perawatan lebih baik di tutup dijadikan besi tua pasti banyak yg minat beli
Kontenkrator tak perlu kata gagal..ini satu kejayaan pemerintah.. mensejaterakan warga setempat..
Memang mudah utk menuduh projet gagal.. tapi kena fikir apa tujuan pemerintah..bukan saja2 nak belanja @ menghabis Wang raayat.. tapi pk menteri2 tentu telah buat perbincangan di parlimen & terima tentangan Dari warga, demi warga & negara terpaksa bina LRT..
M'sia ada berapa rangkaian LRT,MRT,kommuter, walau pun telah lama operasi tapi masih belum dapat keuntungan .. MRT s'pore yg sentiasa penuh walau pun pada jam 11 mlm.. imengambil masa 10 tahun..
Klau di M'sia lagi lama..15 tahun @ lebih...
Binaannya memakan Wang yg besar..jika warga tidak support apa yg sediakan amatlah malang sekali..pasti ada cadangan sambungan dan perlu dipanjangkan rangkaian LRT..
Warga Jakarta bangga dgn infra yg canggih..yg sedia..
Gajah putih
Lrt Bekasi rame, klw itu LRT klp Gading tp mau disambung ke Manggarai dan lagi dibangun dan nyampe Bekasi udah ditanda tandain di Bekasi Utara smpe Cibitung jalur utara
Dia macam ni nak buat projek infrastruktur awam kena tahu keperluan utk selesaikan masalah. Kalau ta da masalah kenapa buat?
Biasa jika ada sistem transportasi baru pastilah pro dan kontra nya.dan akhirnya pasti lebih banyak kebaikannya. LRT ini dibuat untuk memudahkan masyarakat. Knp dipermasalahkan .hal yg baik sepatutnya disyukuri. Jgn difikankan berapa biayanya fikirkan masa depan anak bangsa nya.
pemanis pemandangan jakarta biar diakui dunia sebagai kota yg modern dan canggih 😀
ra po po lumayan ada. View keren dari balkon rumahku jika kelak jalur Mamggarai velodrome jadi
Bukit setinjau buat tebuk terowong lagi bagus itu projek.
Apa namanya ya dek dikereta apakek baju warna hitam selamat sampe tujuwan ya dek
Gubernur yang nanti terpilih akan memaksimalkan pada fase 2 kerja sama dengan KAI untuk menyambung
Kl malam menyeramkan
Terlalu mahal, tapi buat yg ga suka desek2an kyk pas naik KRL spt saya oke bgt sih LRT ini
Itu mah LRT jabodebek kali, ini LRT jkt cuma 5rb doang tarifnya
masalahnya masyarakat kebanyakan pake kendaraan sendiri bro susahsih
Ini masih baru boss. Bukan gagal tapi belum berjaya. Insyaallah kedepannya pasti sukses.
Dibangun 2018 mana ada baru...sedihnya
Ya mestinya saat survey hrs sdh diketahui untung ruginya, klo KAI kan bs subsidi silang, jd ya ga mslh klo dri awal sdh dihitung secara msak....
infrastruktur pemerintah itu gk mikir untung rugi,, suatu saat pasti bermanfaat,, fungsi utama adalah sebagai branding suatu negara,,, kalau lihat kuala lumpur, mrt lrt, sepinya 10 x lipat jakarta tpi mereka terus membangun