Analiză la zi - Infrastructura din Ilfov

Cât de importantă este Autostrada de Centură pentru județul Ilfov? Cum vor face Drumurile Radiale conexiunea A0 - DNCB - Ilfov - București? Care sunt DJ-urile care intră într-un amplu proces amplu de reabilitare?
Sunt întrebări cheie la care răspund, cu toate datele la zi, Constantin Călinoiu, directorul general al Direcției Generale de Investiții și Administrare Drumuri Județene din cadrul CJ Ilfov, împreună cu Mirabela Dumitrache, purtătorul de cuvânt al CJ Ilfov.
Mesajul președintelui CJ Ilfov, Hubert Thuma: Proiectele de infrastructură rutieră dau ora exactă în Ilfov! Avem nevoie de drumuri moderne pe care să mergem spre serviciu, spre școală. Fiecare drum este important, fiecare stradă conectează comunitatea și o ajută să se dezvolte. Ne-am zbătut și anul acesta și am reușit! Avem cel mai mare buget din istoria județului - 𝟗𝟒𝟏.𝟓𝟎𝟐.𝟏𝟑𝟗 lei- dintre care, am alocat o parte consistentă capitolului infrastructură.Bugetul pentru obictivele de investiții în infrastructură - 588 de milioane de lei. Dintre care, pentru infrastructura de transport - 288 de milioane de lei.

[@gavrilapaul]

Domnul "Consiliu Judetean Ilfov" stie ca mai multe drumuri aduc (intotdeauna) mai mult trafic ? (drumurile radiale sunt necesare, nu intelegeti gresit).
Nu am auzit nimic, in acest podcats, despre transportul in comun si despre descurajarea utilizarii masinii personale ca mijloc principal de deplasare.
Pistele de bicilete sunt cam inguste si nu duc nicaieri. Se opresc la podul peste A0 (cel putin in comnua Berceni) si de obicei sunt obstructionate de masini parcate si alte obstacole.
Intr-un cuvant sunt doar ca sa fie, nu sunt promovate sau incurajate ca mijloc de deplasare.
Pe scurt nimic despre oamenii, totul pentru masini (masina personala).

[@mihaipavel]

Zero Piste biciclete, zero pasaje pietonale. Centura poate fi trecută doar cu mașina, zero poduri pietonale. Transportul public blocat în traficul auto.