Stasiun Kereta Api Sawahlunto Dan Kondisi Loko Uap E1060
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2022
- Stasiun Kereta Api Sawahlunto Dan Kondisi Loko Uap E1060 #makitam
Update Progres Reaktivasi Kawasan Stasiun Sawahlunto Dan Kondisi Loco E10 60 "Mak Itam" (H+53 KICK OFF).
Hari ini Stasiun Sawahlunto juga kadatangan Kadivre 2 SUMBAR beserta rombongan dan pejabat PT.KAI Pusat meninjau Progres Reaktivasi jalur dan Loco E1060 (24-08-2022)
************************************
tag,
keretaapi, keretaapiuap, Lokomotiv, steamlocomotive, makitam, e1060, Sawahlunto, muarakalaban, stasiun, reaktivasi, tiketkeretaapi, jadwalkeretaapi, travelokakeretaapi, keretaapibisnis, keretaapiwisata, keretaapiekonomi, keretaapipenumpang, keretaapiindonesia, keretaapieksekutif, / masnyaman , / syahrirmaulanaghifary , / yusrilrizkypratama , / alpharp , pemesanantiketkeretaapi, angkutanpenumpang, locomotifuap, lokomotifindonesia, locomotifcc, locomotifvintage, locomotifindonesia, kereta penumpang, gerbongkeretaapi, relkeretaapi, stasiunkeretaapi, gerbonglocomotif, rutekeretaapi, sejarahkeretaapi, kadivre2sumbar, • Steam Train Doubleheaders , • Indonesia Steam Locomo... , / @southaustraliansteaml... , / wmstrmedia , • Steam Train Doubleheaders , • Hardcore SMOKING ALCo'...
steamlocomotivestation, steamlocomotivecontrols, firellessteamlocomotive, steamenginevape, thefirststeamlocomotive, steamlocomotivedrivingwheeldiameter, diesellocomotive, keretaapiuap, keretaapitua, keretauwong,
hastag,
#sawahlunto #keretaapi #anaknagari #makitam #e1060 #makitam
Alhamdulillah direativasi lg buat sarana transportasi kereta , berguna dan mmfaat Buat kerja, bisnis, hiburan , wisata semoga semakin maju kota maupun desa.memperlancar perekonomian . semakin nyaman Dan aman transportasi kereta semoga sukses PT KAI
joss.. 👍
ditunggu video2 laporan berikutnya .... sangat bermanfaat
Siap bg, Insya Allah . ☺️🙏
Mantap hidup lagi kereta uap, smoga lancar. dari Pontianak menyimak.
Amin , Salam balik dari Sawahlunto pak 🙏
Perlu ada rencana jangka panjang macam membuat tiruan Mak Itam yang identik 100%. Juga jalur baru untuk angkutan reguler. Sekedar masukan.
Duwik e sopo terjemahnya uangnya siapa ? 😁
Harta karun yang tak ternilai harganya...
Permintaan org minang kpd pt KAI pusat, tlg hidupkan lg semua rel yg telah ada, kpn perlu di tambah jalur baru.
10:51 ada penunggu kecil yg kaget 😹😂
🤣🤣🤣
Semogah keberkahan dan kesuksesan selalu menyertai,, salam kenal dan sukses bersama
Semangat bos.suses selalu
seperti nya banyak juga habis batu bara untuk pp swl-muaro kalaban ya om..besar oprasional nya.. 😂
@@buyuang_palala kapan launching nya om?
Mantabb👍
update trus bang. di stiap perkembngan reaktifasi,,,,, momen sejarah ini sngat pnting
Semoga loko diesel yg ada di solok bisa hidup kembali
@@buyuang_palala aamiin semoga bang. Karena setau saya loko diesel berlidah spesialis tanjakan yg masih utuh di solok kalo di padang mungkin sudah dibesi tua kan. *CMIIW
Apa nanti bakal ada D301 buat lok stand by?
Smg ygvdkrjkn sesuai dg standar kwalitas yg tlhbdtentukan krn mnyangkut hajat msrkt byk n nmy KAI sumbar...
semoga pak, Amin 🤲
Semoga aset negara jalur peninggalan Lebong tandai direativasi lagi jalur sejarah terlupakan.
Semoga pak, ...
Da,nanti selain lokomotif Mak itam apa lokomotif diesel juga beroperasi, dilihat dari kontruksi jembatan itu ditambah pilar tengah..terus turn table nya dimana itu..😁
iya pak , Lok BB
sayangnya lok uapnya cuma 1, harusnya minimal 2, seperti di solo, jika 1 troble 1 lagi bisa memback up, dan harus di dukung juga 1lok diesel sebagai lok penolong
tapi di musium ambarawa masi ada kah?
@@gerinoviantochanel9239 yg di Ambarawa ya Mak itam ini, dulu di bawa ke Ambarawa terus di minta lagi oleh masyarakat Minang. Yg satunya tinggal monumen di TMII
Apa bb304 bisa masuk sawahlunto ?kalau bisa semoga yang di padang Panjang bisa di idup in kasian pada masih muda dan di bawa ke sawahlunto
Uda, bgmn keadaan lokomotif bb204 yg punya gerigi itu...masih bisa diaktifkan Ndak da?.kerusakannya apo sih da?.
Saya bantu jawab
Kalau sekarang keadaan BB 204 di St Solok sangat susah untuk di aktifkan lagi karena terlalu banyaknya part yang dijarah oleh manusia yang tidak bertanggung jawab
Jalan satu-satunya PT KAI harus bekerja sama dengan PT Nippon Suharyo karena kalau PT Eslinge sudah tutup karena PT ini yang memproduksi BB 204
Tapi PT Nippon Suharyo kayaknya masih bisa mem back up BB 204 ini
@@defrirahmadani8800 Berarti ngga aman donk walau disimpan di Solok sekalipun?.wah...klo onderdilnya dijarah manusia...berarti ada kemungkinan pada saat disimpan di Solok dalam keadaan pretelan part-partnya bukan dalam keadaan utuh sbg lokomotif???
@@fazlulrahmanjamko9115
Waktu terakhir jalannya Lok diesel BB 204 KAwis Singkarak sekitar tahun 2014 masih baik tapi karena terlalu lama dibiarkan akhirnya berkarat dan dijarah karena kalau penjagaan di St Solok cuma sampai sore jadinya ya gitulah
Lagian kalau sekarang ditarik ke St Sawah Lunto tidak bisa lantaran sudah banyak bangunan liar semi dan pemanenan ditambah lagi banyaknya bantalan rel yang di jarah manusia yang sudah rusak otaknya alias maling yang tidak ber otak.
@@defrirahmadani8800 jadi, apakah dgn pengadaan lokomotif baru BS mjd salah satu solusi tuk menghidupkan KA wisata Sumbar ini?.atau dengan restorasi saja sudah cukup?
@@fazlulrahmanjamko9115 kalau sekarang kayaknya track jalur rel kereta api yang perlu diperhatikan dulu karena sudah terlalu banyak yang dijarah oleh orang yang tidak bertanggung jawab
Dulu ada berapa jalur di stasiun sawahlunto bang?
Up truj