Excelente video, hoy mismo me puse a revisar mis bujías y tuve que corregir un poco la luz usando la hoja de sierra. Siempre ayudando a la gente para cuidar el vehículo y el mango. Muy generoso Javi dando una mano ya sea con un dato, un consejo o compartiendo experiencia. Gracias por estar, sos un crack.
Como todos tus videos, muy precisos y con la información necesaria, saludos desde Cuba tengo un Lada Largus motor k4m y me son de mucha ayuda tus tutoriales. Saludos.
Buenas Thomas! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..un gusto te puedan de alguna manera ser de utilidad y que puedas ir manteniendo de 10 ese k4m..Gran abrazo para vos y todo cuba 👍👍🏁
Grande cristian me alegro te sirva ! Para mi si las bujías para gnc van igual la misma luz eso si me gustan más las ngk g power para gnc es una bujia de mucho mejor calidad no mucho más cara y al ser el núcleo de iridio en 30.000km a gnc el electrodo casi no sufre desgaste que las comunes si se erosionan mucho...saludos maestro 👍👍🏁
Tengo banda de coleccion de bujias con 10.000kms, voy a empezar a reutilizarlas gracias a tu video, consulta cuanto te parece que le de de apriete sin torquimetro a la bujia, son usadas asi que caluclo que la arandela ya esta aplanada y sera menos. Muchas gracias y felicitaciones por todos tus videos!!
Grande jorge 👏 a meterle mano y reutilizar 20.000k mínimo de uso están en la mitad en las cajas dice el torque yo les doy a ojo pero estimo 2k esta bien..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Genio total, tus vídeos son un ayuda grande para nosotros que la peleamos día a día, te hago una consulta, tengo un taxi Logan 2 1.6 8v , cuando me pusieron el auto en los rodillos que te hacen andar en 3era y a 40 km para un control de reloj, se mes prendió el check y la luz que un electro de color naranja supuestamente falla eléctrica lo escaneo y me tira falla n°2108 les limpies el cuerpo mariposa y el sensor map. Le borro la falla y otra vez me vuelve si me pides ayudar te lo agradeciera abrazo grande
Buenas charly gracias x la buena onda y por ser parte del canal mira en un caso tune un problema similar y me sirvió para varios logan descartando que ya limpiaste la mariposa y que el oring de la base esté bien fijate que la fijación de la mariposa al multiple va con dos planchuelitas una de cada lado y vi varios que de 0km vienen con usa sola por ende la mariposa se mueve y chupa aire..si falta saca la que tiene y copia una igual vas a ver q se soluciona saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Gracias, puede ser que este chupando aire, además me regula medio bajo de revoluciones. 750rxp mas o menos, mañana lo reviso, pero no ví ninguna planchuelita, quizás no la haya visto, apoya en la base que tiene como una junta de goma dentro de la misma bajo. Le podre hacer una tipo de junta con una goma muy fina? Igual gracias por contestarme, después te comento si era eso. Y te hago propaganda obvio, decime por donde estas y le pagamos una calcomanía jajajajaja gracias por la ayuda
Javi.... Soy yo de nuevo jaja estoy aprendiendo mirando tus videos! Quiero cambiar las bujías compré las originales del Renault Sandero stepway tengo una duda , se calibran?? Antes ? O se saca del empaque y se colocan?
hola, consulta, en otro video hablaste de los sella rosca, y la ventaja para que no se oxide , le pones sella rosca? o con la arandela que lleva queda sellado . te sigo viendo
Buenas Javi, hago la preguntita en este video porque así no queda tan descolgada y se que en estos temas la tenés re clara.. Cambie bujías en motor e torq. Puse Bosch son Posta. El tema es que la primera la ajuste con la mano y después al ajustarlo con la cricket tuve que dar media vuelta más o menos. Las otras 3 les di con la mano después con la cricket me dió solo 1/8 de vuelta y ya parecía que hacía tope. Cómo la otra con 1/2. En realidad tenía que dar 1/4 no sé si aflojarlas todas y dar reapriete que sería 1/8 o dejarlo así. No me quedo claro si me pase o no. Es la primera vez que me pasa.
Buenas jorge antes de sacar las bujías viejas le diste una sopleteada al alojamiento ? Siempre se suele juntar mugre o arenilla por lo cual el apriete es dispar..
Bien x q la mugre jódete en ocasiones..no yo lo dejaría así la próxima antes de armar pone un poco de w40 muy poco a la rosca y la arandela de selle de la bujia
@@jkracing2569 muchas gracias y buen dato lo del wd40 en la rosca y arandela no lo tenía, si lo hubiera hecho así seguro quedaba bien!! Vos sos el que sabe, así que lo dejo así si vos decís!! Sos un grande y además te tomas el tiempo para contestarnos siempre!!!
Desempolve unas ngk que estaban perfectas menos una que estaba muy cerrada, al abrirla con una pinza se me marco el electrodo de masa le quedó como una rebarba que no pude sacar las puedo usar igual o puedo hacer cagada que se desprenda material en el cilindro? Muchas gracias por todo!!!
Buenas jorge la recarga trata de sacarla con una lija y ecalua muy bien q no haya quedado flojo no sea q como dijiste se desprenda solo úsala si estas muy seguro que esta firme saludos maestro 👍
@@jkracing2569 muchas Gracias por responder tan rápido!!!!, el electrodo está firme, la rebarba se hizo dónde apoye la pinza como un punto de rebarba, pero no me gusta una rebarbita por ahi
Hola buen día , te hago una consulta , megane K7m 1.6 8v nafta modelo 98 , no me llega corriente ala bomba de nafta , le doy contacto y no prende la bomba, me fijé en la ficha y no llega corriente
Buenas ariel fusible de la bomba o se corto el cable en alguna parte de todo el tramo empeza con el fusible..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Fusibleben la tapa de la fusilera te dice cual y de cuanto el relay lo dudo primero se quema el fusible y el relay lo podes buscar al lado de la batería mira de arriba si no hay ninguno quemado es fusible de una
Buenas anibal las de tres puntas van bien pero mejor unas ngk g power estas con la luz q vienen las usas toda su vida útil tienen ínfimo desgaste saludos maestro 👍👍🏁
Hola como estas? Te consulto cambie bujias en una kangoo después de q cambie las bujias la agujas de las rebuluciones suben y bajan al acelerar. Que puede ser.? Desde ya muchas gracias
Buenas Mauricio! Se dio justo la casualidad..tenes una chupada de aire por los orings de admisión pero no tiene que ver con las bujías.. cambia los orings y limpia la mariposa..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Hola hno como estas, te jodo porque ya es la segunda ves que hago desarmar la caja de la kangoo xq me pierde por el retén, que marca me recomendas las 2 veces use dbh poliacrilico y la segunda ves vitton. Ya me tiene loco hno, me podrás ayudar con marca y medida?
Buenas Francisco por donde pierde? Por q si fallaron 2 tal vez el eje donde trabaja esta el problema..marca de reten corteco glaser victor reinz hasta los bruce andan bien
@@jkracing2569 el sigueñal está bien, no está rallado ni golpeado. Tiene 80 el sigueñal. Tiene algo que ver con la medida xq veo que algunos dicen 80x100x8 y otros 80x100x8.5
Ah es el reten de bancada entonces descartando que el cigueñal esta bien anda por un victor reinz es equipo original y al ponerlo en el exterior usa un pegajunta el q es como una miel y en el interior donde trabaja ponele alguna pasta de montaje la molycote es muy buena a base de molibdeno con esos cuidados no deberías tener problema
@@jkracing2569 hace unos días le costaba arrancar pero una vez q arranca después no tenía problema. Hace 5 días no me arranco más el motor es 1.6 lo que pasa q la llevo un mecánico y me dice q era el ckp y ahora me dice q se apaga q esta revisando el circuito de nafta. Solo q a mi nunca se paro el motor siempre anduvo bien. Y la verdad no confío
@mauriciogonzalez8761 por eso pregunte si la falla era solo en arranque en frío si es falla de ckp primero sale x escanner y segundo es una falla permanente frío y caliente en tu caso mi humilde opinión no es falla de bomba ni de presión ya q en caliente andaba bien es posible que uno o varios inyectores estén goteando con un service a los mismos deberías solucionarlo..y si cambio el ckp y ahora anda peor que ponga el viejo y que antes de cambiar piezas por cambiar que escanee diagnostique y pruebe afuera la pieza a cambiar..saludos crack
@mauriciogonzalez8761 si tiene 10 fallas hay que ver cual es histórica cual es permanente hay algunas que tal vez ya fueron reparadas y solo hay que borrarlas enumerar las permanentes avisarte controlar afuera cada sensor y si vos lo autorizas reparar ..y si no que res pagas el diagnostico y listo..mala manera de proceder tiene ..no me gusta criticar a nadie pero muchos tienen escaner y no saben nada de lo que te mencione..calma y lo mejor para vos saludos crack
@@jkracing2569 porque no tengo forma de conseguir un calibrador ,y el carro mio es un spark me sirvió de perla ya estaré pendiente de más gracias parcero saludos de Colombia..
Excelente video, hoy mismo me puse a revisar mis bujías y tuve que corregir un poco la luz usando la hoja de sierra. Siempre ayudando a la gente para cuidar el vehículo y el mango. Muy generoso Javi dando una mano ya sea con un dato, un consejo o compartiendo experiencia. Gracias por estar, sos un crack.
Gracias Walter un lujo siempre charlar con vos 👍👍🏁
Máquina este loco es máquina ,gracias loco muy buenos videos . Siempre se aprende aún cuando creemos q ya lo sabemos , gracias
Grande Walter! Gracias x la buena onda...abrazo grande maestro 👍👍🏁
Como todos tus videos, muy precisos y con la información necesaria, saludos desde Cuba tengo un Lada Largus motor k4m y me son de mucha ayuda tus tutoriales. Saludos.
Buenas Thomas! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..un gusto te puedan de alguna manera ser de utilidad y que puedas ir manteniendo de 10 ese k4m..Gran abrazo para vos y todo cuba 👍👍🏁
¡Qué buen dato, loco! no se me había ocurrido calibrarlas y guardarlas para repuesto o pruebas.
De una Juan siempre es bueno tener algún repuesto que te saque del paso...saludos crack 👍👍🏁
Hermano gracias muy preciso y clara la explicación muy buen video, me sirvió de mucho. Gracias. Saludos desde Venezuela
Buenas Luis! Me alegro mucho te sirva..gran abrazo para vos y todo Venezuela 👍👍🏁
Grande Javi 👍 gran aporte en estos tiempos complicados......así q nada mis mejores deseos y excelente video va de 10 👌.... exitos !!!!... saludos!!!
Gracias Carlos querido espero hayas empezado el año de 10 abrazo grande maestro 👍 👍🏁
Buen video hermano!!!! Siempre buscando ahorrar un pesito que hoy en día está difícil todo, bien ahí con la gorra de jk racing 🙌🏾
Grande ema si...va a haber que exprimir hasta el último mango me alegro te sirva saludos crack 👍👍🏁
Buen tutorial muy bien explicado,le felicito desde ESPAÑA
GRACIAS .
Buenas Manuel! Me alegro poder ser de utilidad y dar una mano gran abrazo para vos y todos los seguidores de España 👍👍🏁
Bien Flaco!!muy buen video!ahora para auto con GNC el rendimiento!es igual!! gracias!!
Grande cristian me alegro te sirva ! Para mi si las bujías para gnc van igual la misma luz eso si me gustan más las ngk g power para gnc es una bujia de mucho mejor calidad no mucho más cara y al ser el núcleo de iridio en 30.000km a gnc el electrodo casi no sufre desgaste que las comunes si se erosionan mucho...saludos maestro 👍👍🏁
Eha Flaco muchas gracias!!buenísimo!! saludos hasta la próxima!!
Saludos cristian 👍👍🏁
Muy util amigo y gracias
Buenas toribio! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Buenísimo como siempre Javi, Abrazo
Gracias por el aguante k abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente video una pregunta se le pueden poner bujías de Iridium a un carro de 4 cilindros con bobinas independientes saludos.
Buenas Juan! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal ..si totalmente tengo puestas en mi k4m van de 10 saludos crack 👍
Tengo banda de coleccion de bujias con 10.000kms, voy a empezar a reutilizarlas gracias a tu video, consulta cuanto te parece que le de de apriete sin torquimetro a la bujia, son usadas asi que caluclo que la arandela ya esta aplanada y sera menos. Muchas gracias y felicitaciones por todos tus videos!!
Grande jorge 👏 a meterle mano y reutilizar 20.000k mínimo de uso están en la mitad en las cajas dice el torque yo les doy a ojo pero estimo 2k esta bien..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Gracias 1 vez más Javi ..Feliz año a todo el canal..🇪🇸✌️🇦🇷
Grande migue gracias por la buena onda feliz año crack 👍👍🏁
gracias hermano siempre con consejos utiles!
Grande cristian! Saludos crack 👍
Genio total, tus vídeos son un ayuda grande para nosotros que la peleamos día a día, te hago una consulta, tengo un taxi Logan 2 1.6 8v , cuando me pusieron el auto en los rodillos que te hacen andar en 3era y a 40 km para un control de reloj, se mes prendió el check y la luz que un electro de color naranja supuestamente falla eléctrica lo escaneo y me tira falla n°2108 les limpies el cuerpo mariposa y el sensor map. Le borro la falla y otra vez me vuelve si me pides ayudar te lo agradeciera abrazo grande
Buenas charly gracias x la buena onda y por ser parte del canal mira en un caso tune un problema similar y me sirvió para varios logan descartando que ya limpiaste la mariposa y que el oring de la base esté bien fijate que la fijación de la mariposa al multiple va con dos planchuelitas una de cada lado y vi varios que de 0km vienen con usa sola por ende la mariposa se mueve y chupa aire..si falta saca la que tiene y copia una igual vas a ver q se soluciona saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Gracias, puede ser que este chupando aire, además me regula medio bajo de revoluciones. 750rxp mas o menos, mañana lo reviso, pero no ví ninguna planchuelita, quizás no la haya visto, apoya en la base que tiene como una junta de goma dentro de la misma bajo. Le podre hacer una tipo de junta con una goma muy fina? Igual gracias por contestarme, después te comento si era eso. Y te hago propaganda obvio, decime por donde estas y le pagamos una calcomanía jajajajaja gracias por la ayuda
Yeva dos planchuelitas y original viene connunos tornillos parquer horribles ...si no los tiene esta suelta..
Javi.... Soy yo de nuevo jaja estoy aprendiendo mirando tus videos! Quiero cambiar las bujías compré las originales del Renault Sandero stepway tengo una duda , se calibran?? Antes ? O se saca del empaque y se colocan?
Buenas fer ! Como vienen ponelas nomas..la próxima si podes pone ngk g power que son las q más le gustan al k4m saludos crack 👍
excelente video! para el Clio2, 1.2 16v nafta no se consiguen las bujías ngk
Gpower
Buenas rodri ! Ahí lo busque en el catalogo ngk y no vienen las gp solo las r para el 1.2 16 v saludos crack 👍👍🏁
hola, consulta, en otro video hablaste de los sella rosca, y la ventaja para que no se oxide , le pones sella rosca? o con la arandela que lleva queda sellado . te sigo viendo
Buenas dani ! Si te referís a las bujias solo el torque indicado generalmente en la caja nueva dice cuanto y jamás sella roscas ...saludos maestro 👍👍🏁
Para que no se pegue con el tiempo de uso el capuchón de goma del cable de la bujía le pones algo?
Podes comprar una geringa de grasa blanca la que venden en casas de electrónica para las plaquetas o w40
Gracias por la información 👍
Buenas abelardo! Gracias a vos por ser parte del canal y por la buena onda..saludos maestro 👍👍🏁
Excelente video
Buenas mati! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Kiero saber si alguien sabe acomo van calibrada las bujías de una urvan 2016
Buenas leo calibra conmo en el video que va a andar bien saludos crack 👍
Cuantos milímetros tiene la hoja de segueta
Buenas alexis 0.8 saludos
Buenas Javi, hago la preguntita en este video porque así no queda tan descolgada y se que en estos temas la tenés re clara.. Cambie bujías en motor e torq. Puse Bosch son Posta. El tema es que la primera la ajuste con la mano y después al ajustarlo con la cricket tuve que dar media vuelta más o menos. Las otras 3 les di con la mano después con la cricket me dió solo 1/8 de vuelta y ya parecía que hacía tope. Cómo la otra con 1/2. En realidad tenía que dar 1/4 no sé si aflojarlas todas y dar reapriete que sería 1/8 o dejarlo así. No me quedo claro si me pase o no. Es la primera vez que me pasa.
Buenas jorge antes de sacar las bujías viejas le diste una sopleteada al alojamiento ? Siempre se suele juntar mugre o arenilla por lo cual el apriete es dispar..
@@jkracing2569 si soplete más o menos, creo. Te parece que lo deje así o aflojó y vuelvo a apretarlas? Muchas gracias
Bien x q la mugre jódete en ocasiones..no yo lo dejaría así la próxima antes de armar pone un poco de w40 muy poco a la rosca y la arandela de selle de la bujia
@@jkracing2569 muchas gracias y buen dato lo del wd40 en la rosca y arandela no lo tenía, si lo hubiera hecho así seguro quedaba bien!! Vos sos el que sabe, así que lo dejo así si vos decís!! Sos un grande y además te tomas el tiempo para contestarnos siempre!!!
Un gusto poder ayudarte..abrazo grande crack 👍👍🏁
Desempolve unas ngk que estaban perfectas menos una que estaba muy cerrada, al abrirla con una pinza se me marco el electrodo de masa le quedó como una rebarba que no pude sacar las puedo usar igual o puedo hacer cagada que se desprenda material en el cilindro? Muchas gracias por todo!!!
Buenas jorge la recarga trata de sacarla con una lija y ecalua muy bien q no haya quedado flojo no sea q como dijiste se desprenda solo úsala si estas muy seguro que esta firme saludos maestro 👍
@@jkracing2569 muchas Gracias por responder tan rápido!!!!, el electrodo está firme, la rebarba se hizo dónde apoye la pinza como un punto de rebarba, pero no me gusta una rebarbita por ahi
Grasias por conpartir 👍
Gracias a vos oscar por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola amigo buenas tardes una pregunta a cuánto va calibrada las bujías de un Ford escort 95 motor 1.9 saludos desde San Luis Potosí México
Buenas Manuel! Acá no tenemos Ford 1.9 ..pero calibralas colo en el video..saludos crack
Ok muchas gracias saludos y bendiciones cuidense mucho un fuerte abrazo
Igualmente Manuel abrazo grande crack 👍👍🏁
saludos, buen video..!!
Buenas Diego! Gracias y abrazo grande maestro 👍👍🏁
muchas gracias
Gracias a vos k ! Por la buena onda de siempre saludos 👍👍🏁
Hola buen día , te hago una consulta , megane K7m 1.6 8v nafta modelo 98 , no me llega corriente ala bomba de nafta , le doy contacto y no prende la bomba, me fijé en la ficha y no llega corriente
Buenas ariel fusible de la bomba o se corto el cable en alguna parte de todo el tramo empeza con el fusible..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
@@jkracing2569 cual sería fusible y relay , sabes ?
Fusibleben la tapa de la fusilera te dice cual y de cuanto el relay lo dudo primero se quema el fusible y el relay lo podes buscar al lado de la batería mira de arriba si no hay ninguno quemado es fusible de una
@@jkracing2569 gracias ídolo , tenía problema en una parte del cableado , solucionado, gracias
😉👍👍👍me alegro loco el diagnóstico a distancia me sigue funcionando abrazo grande crack 👍
Hola que tal, una pregunta, como se pueden limpiar las bujias? Es recomendable lijarlas?
Buenas pachi ! Durante su vida útil si ko tenes otro problema no haría falta ahora si por alguna razón las tenes que limpiar cepillo de alambre..
hola para un bora dos litros con gnc , le pongo bijias comunes o de 3 puntas y que luz le doy ? gracias
Buenas anibal las de tres puntas van bien pero mejor unas ngk g power estas con la luz q vienen las usas toda su vida útil tienen ínfimo desgaste saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias
👍👍🏁
Hola
Hola como estas? Te consulto cambie bujias en una kangoo después de q cambie las bujias la agujas de las rebuluciones suben y bajan al acelerar. Que puede ser.? Desde ya muchas gracias
Buenas Mauricio! Se dio justo la casualidad..tenes una chupada de aire por los orings de admisión pero no tiene que ver con las bujías.. cambia los orings y limpia la mariposa..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
@@jkracing2569 hola muchas graciss x tu repuesta. Consulta los orings de q piezas tengo que cambiar.desdes ya muchas gracias
@mauriciogonzalez8761 un gusto crack..los orings del múltiple de admisión y de la mariposa de paso limpias la misma..
Hola hno como estas, te jodo porque ya es la segunda ves que hago desarmar la caja de la kangoo xq me pierde por el retén, que marca me recomendas las 2 veces use dbh poliacrilico y la segunda ves vitton.
Ya me tiene loco hno, me podrás ayudar con marca y medida?
Buenas Francisco por donde pierde? Por q si fallaron 2 tal vez el eje donde trabaja esta el problema..marca de reten corteco glaser victor reinz hasta los bruce andan bien
@@jkracing2569 el sigueñal está bien, no está rallado ni golpeado. Tiene 80 el sigueñal. Tiene algo que ver con la medida xq veo que algunos dicen 80x100x8 y otros 80x100x8.5
Ah es el reten de bancada entonces descartando que el cigueñal esta bien anda por un victor reinz es equipo original y al ponerlo en el exterior usa un pegajunta el q es como una miel y en el interior donde trabaja ponele alguna pasta de montaje la molycote es muy buena a base de molibdeno con esos cuidados no deberías tener problema
@@jkracing2569 de 10 hno Gracias x la ayuda. Seguí así que sos crack
👍👍🏁
Hola buenas tardes. Mi consulta es xq la kangoo no me arranca el burro gira y no arranca. Causas de q no arranque? Desde ya muchas gracias
Buenas Mauricio! Que motor es y durante el resto del día arranca bien?
@@jkracing2569 hace unos días le costaba arrancar pero una vez q arranca después no tenía problema. Hace 5 días no me arranco más el motor es 1.6 lo que pasa q la llevo un mecánico y me dice q era el ckp y ahora me dice q se apaga q esta revisando el circuito de nafta. Solo q a mi nunca se paro el motor siempre anduvo bien. Y la verdad no confío
@mauriciogonzalez8761 por eso pregunte si la falla era solo en arranque en frío si es falla de ckp primero sale x escanner y segundo es una falla permanente frío y caliente en tu caso mi humilde opinión no es falla de bomba ni de presión ya q en caliente andaba bien es posible que uno o varios inyectores estén goteando con un service a los mismos deberías solucionarlo..y si cambio el ckp y ahora anda peor que ponga el viejo y que antes de cambiar piezas por cambiar que escanee diagnostique y pruebe afuera la pieza a cambiar..saludos crack
@@jkracing2569 si eso dice q iso q la escaneo y le tira cm diez fallas no creo en sus palabras me hace a q es un chanta
@mauriciogonzalez8761 si tiene 10 fallas hay que ver cual es histórica cual es permanente hay algunas que tal vez ya fueron reparadas y solo hay que borrarlas enumerar las permanentes avisarte controlar afuera cada sensor y si vos lo autorizas reparar ..y si no que res pagas el diagnostico y listo..mala manera de proceder tiene ..no me gusta criticar a nadie pero muchos tienen escaner y no saben nada de lo que te mencione..calma y lo mejor para vos saludos crack
Mero video parce
Buenas John! Me alegro te sea útil!! Abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 porque no tengo forma de conseguir un calibrador ,y el carro mio es un spark me sirvió de perla ya estaré pendiente de más gracias parcero saludos de Colombia..
Hoja de sierra maestro y no gastas nada!! Es la medida justa😉👍👍🏁
@@jkracing2569 parcero muy buen dato ,..mil gracias...seguiré tu canal 👍
Muchas gracias John! Lo q necesites acá estaré saludos crack 👍👍🏁
Puro bla bla
Buenas Sergio! Muchísimas gracias maestro es un gusto que te sirva un montón 👍👍🏁