Из этого видео узнал много нового для себя от автора и из комментарий .У меня мотоблок Штенли ,в работе не был,но свеча MYSP 02 F7TC плохая поставил от машины (маркировку не смотрел) - завёл и пока работает на холостых ,на стоячем по 10 минут хорошо .но карбюратор регулировать буду пробовать как выеду кататься, у меня адаптер..Спасибо за видео и всем за комментарии .
Абсолютно АБСОЛЮТНО БЛИН такая же проблема была!!! Я больше месяца мучился не мог причину найти (снегоуборщику год от покупки)... И бак снимал промывал и карбюратор уже почти снял и нифига. Так же не заводился, а если заводился то как только снег кидать начинал, тут же глох. Из глушителя стреляло пламенем. Причем свеча на вид нормальная но так же сырая вся всегда... Я тогда дай думаю свечу поменяю. Причем даже не покупал, нашёл на верстаке какую-то старую свечу, правда иридиевую с тремя контактами боковыми, от чего уже и не вспомню, она несколько лет лежала без дела. И это просто чудо, он завёлся с другой свечей просто с пол пинка!!! Прет как танк, никаких хлопков и других проблем!!! Согласен, что свеча должна быть специальная, у меня она конечно автомобильная сейчас, а это сильно страшно или можно работать?
Хорошая автомобильная свеча будет работать дольше чем китайское непойми что. Современные автомобили тоже довольно горячие, у них термостат системы охлаждения установлен на 90-95C, а не на 80 как в старых автомобилях, поэтому их нельзя заправлять водой, только антифризом.
Купил новую свечу,снегоуборка запустилась на очень высоких оборотах(ни разу так не работала) при очень сильных вибрациях,даже бензин из закрытой крышки бака тёк,после этого заглушил и заново запустил,начала работать на очень слабых оборотах и не реагирует на регулировку мощности
Такая проблема не только на снегоуборщиках . Такая же проблема и на генераторах . Отработал 50 часов и начал "чихать двигатель " . Долбался хорошо .поменял на NGK но взял 5 она по середине холодной и горячей . Стало работать как часы . Если ещё учесть , что генератор работает газ (пропан бутан ) и бензин .
холодная свеча не только для автомобиля ! горячею свечу тоже ставят на авто это малометражки наши машины , холодная ставится с большой компрессией и большим октановым бензином . или при агрессивной ,спортивной езды . горячие всё наоборот ! всё просто отличить не только по маркировке , у холодной изолятор свечи утоплен .. его почти не видно у горячей на оборот он явно выступает! как то так!
NGK 6 это не горячая свеча, это примерно аналог российской А14 Горячая это NGK 5 или 4, аналог российской А11. Холодная это NGK 7 аналог российской А17. Холодные свечи используют в высокооборотных двигателях, на мотоциклах например, там горячая свеча просто расплавится.
Всем привет. Посмотрел ролик, я недавно тоже купил снегоуборщик Хантер 4800 со стартером.Свечу смотрел чёрная. Пока регулировать не стал потому что перекачал при первой заводки, пришлось выкрутить свечу и выгонять бензин. Долго не работал снег растаял 🤣. У меня другая хрень выскочила: Заводил снегоуборщик раза 3-4 с поворотом ключа зажигания. Последний раз заглушить не получилось рассыпался замок зажигания.Вот это хвалёный Хантер, начинает разваливаться с первых минут. Вобщим я пожалел что его купил...
Не чего страшного все наладится я тоже купил хунтер но без стартера работает радует меня а снега много тут зашёл на ютуб и охренел тут один пишите только запустил ремень сгорел у другого фракционное кольцо накрылась и все это от неправильной эксплуатации
На двигателе GREENFIELD была то же проблема со свечой зажигания. Под рукой были свечи NGK BP6E от карбюраторного ВАЗ. Свеча была б.у, с пробегом 25 000. После замены работает как новый. Такую же ставил на бензо генератор HONDA. Нужно было запитать сварочный аппарат на работе. Генератор уже несколько лет с ней работает. Так что старые свечи от ЖИГУЛЕЙ иногда выручают. Может и А17 ДВР подойдет?
Аналогичная ситуация, мнегоуборщик Ресанта 4800. Перестал заводиться полностью, в любую погоду. Искра так же была. После замены свечи завелся со второго рывка.
Свеча может давать нормальную искру про атмосферном давлении и пробивать центральный изолятор где нибудь под резьбовой юбкой при давлении 6 атмосфер. Вот двигатель и не заведётся. Это хорошо видно на приборе для проверки свечей зажигания.
Не знаю как Вас звать, но я посмотрел всё ваши ролики про Ваш снегоуборщик, в общем мне всё понравилось, всё доходчиво и без пафоса, молодец. Однако у меня к Вам есть несколько вопросов уточняющих. Начнём. В эту зиму приобрёл себе 4800В, со стартером. С магазина в коробке, всё собирал сам, благо руки не из жопы). Залил Мобил 5w40, всё троса натянул, всё отрегулировал, поехал поработать. Отработал часов 8 ия решил ему сделать ТО, полное. Масло заменил на Brings&stator зимнее 5w30, смаску в редуктор добавил зимнюю до -40 (вошло примерно грамм 50), подшипники всё разбирал пыльники и смазывал. Но к чему вся эта история. ???... Он периодически стреляет в глушитель огнём!!!! Карбюратор я тоже при ТО снимал и чистил, регулировок не делал ( посмотрел Ваше видео, думаю сделать также, как и клапана). Вопрос возник зачем снимать трубку с клапанной крышки от корпуса воздушного фильтра? Хотя при разборке на всасе в карбюратор я заметил присутствие масляной плёнки и воды..... внизу в пластиковом корпусе приемника. Свеча родная вся в чёрном нагаре. Заменил на Patriot , лучше не стало. Жду, на днях NGK привезут. Так вот он полчаса работает нормально, потом начинают плавать обороты. Заглушишь, постоит минут 20 , заводишь опять нормально работает, 15 минут и опять обороты поплыли. Тяги не обмерзают, слежу за ними постоянно. В чем беда? Хотелось бы услышать Ваше мнение?
У меня вдрук тоже перестал он заводиться. Менял,прокаливал свечи. Бензин менял. Ничего не помогло. Что делать? В карбюратор я конечно не полезу. Я не спец. Кстати о масле. Датчика на моём нет. Уровень масла нормальный. Я им пользуюсь не один. Начинаю думать плохое про того,кто им пользуется кроме меня. Может же кто то сделать специально? Как думаешь?
Всех приветсвую почитал коменты у каждова свое мнение. Ну добавлю свое тоже есть у меня старенький снегоуборщик энергопром 5.5 так вот при покупки собрал настроил ручку газа установил чтоб не наклонятся лишний раз чтоб газу прибавить.масло лил 5w 30эльф от машины оставалось. отработал год свечу родную выкинул зачихал и 15-20градусов мороза перестал заводится остался у меня комплект свечей нжк от шевролет лачетти 1.4 поставил завел все гуд работала 4 года в том году поменял на новую проблем особо небылы до не давнего времени полетели привадные звезды долго не мог найти. Ну и купил новый снегоуборщик редверг всебы ничего у него такая проблема стрелят из глушителя при сбросе газа. П.С Недавно нашел купил установил нужные шестерни
Купил новый снегоуборщик стивеман 10 лошадей, перевожу краник на закрытие бензина, начинает капать бензин но откуда не видно нужны спец ключи для снятия защиты, отрываю для работы, норм все! Подскажите в чем причина?
А как под нагрузкой? у меня тоже хорошо запускается и работает хорошо на всех режимах, а как начинаю чистить снег под нагрузкой захлёбывается, чуть не глохнет и чёрный дым. свечи менял и не помогло, думаю катушка сдохла, уже заказал новую.
так же вот. работал ровно,далее пропала тяга и пошел черный дым, доехал в гараж,заглох сам. свечу вывернул-черная, видно что не раб. в запасе нет-пойду покупать...
А ты четал инструкцию а там как ты купил указанные только они тоже прадаю и в автомагазинах , я купил бриск завтра снег кончится пойду стоновить , фенвал свечи не покупай сразу выйдут из строя денсо за год 4 штуки улетело
У дв 2 такта свечи всегда горячие с короткой юбкой и утопленным электродом у 4 тактный холодные с выступающим . калильное число см маркировку свечи и документы от своего девайса .
проблема в том, что в паспорте на снегоуборщик отсутствует информация на установленные в него комплектующие. Что указывает на то что обслуживание техники ориентировано на сервисные центры. я нашёл там только про масло 5W30 и про бензин АИ-92. про марку свечей зажигания, как и про всё остальное ни слова. Видимо нужно искать литературу по ремонту и обслуживанию сразу после покупки. Ну про то, что говённые свечи ставит на технику поставщик, который закупает её в Китае, объяснять никому не надо ? А уж нагуглить, какая свеча "горячая", а какая "холодная" не может только фирменный рукожоп. Ищите сайт производителя свечей и там вся информация будет.
Patriot F7TC cвеча для 4-х тактных двигателей. Подходит для всех видов и брендов генераторов, культиваторов, мотопомп и прочего оборудования оснащенного 4-х тактными двигателями внутреннего сгорания. Свеча может быть использована в верхнеклапанных двигателях Honda; B&S тип: OHV, OHC. Длина резьбы - 19 мм.; Резьба M14*1,25 мм.; Свечной ключ - шестигранник на 21; Калильное число - 7. Для того чтобы узнать. какие свечи ставить на данный агрегат, нужно найти маркировку на двигателе и искать паспорт к этому двигателю.
судя по всему установлен двигатель Lifan-168F. паспорт на него нагуглить просто. единственное их куча модификаций в разных исполнениях. Но и в том паспорте я не нашёл про свечи ничего :))) Единственное я там нашёл про обслуживание Искроуловителя. который в глушителе. Впервые узнал про такую фигню. Наверное что то на подобии флейты глушителя мотоцикла.
@@Odin_iz_Nih понятно всё с тебя рекламист , ты не читал не х,,,уя это масла летние должно быть 5в30 до 15 градусов ниже 18 градусов 0в 30 двигун у х,,йкаешь
На моем канале нет ни рекламы ни монетизации, это мое хобби делится своим опытом . А масло 5W30 по непонятным мне причинам сильно пениться зимой в моем снегоуборщике.
Из этого видео узнал много нового для себя от автора и из комментарий .У меня мотоблок Штенли ,в работе не был,но свеча MYSP 02 F7TC плохая поставил от машины (маркировку не смотрел) - завёл и пока работает на холостых ,на стоячем по 10 минут хорошо .но карбюратор регулировать буду пробовать как выеду кататься, у меня адаптер..Спасибо за видео и всем за комментарии .
Абсолютно АБСОЛЮТНО БЛИН такая же проблема была!!! Я больше месяца мучился не мог причину найти (снегоуборщику год от покупки)... И бак снимал промывал и карбюратор уже почти снял и нифига. Так же не заводился, а если заводился то как только снег кидать начинал, тут же глох. Из глушителя стреляло пламенем. Причем свеча на вид нормальная но так же сырая вся всегда... Я тогда дай думаю свечу поменяю. Причем даже не покупал, нашёл на верстаке какую-то старую свечу, правда иридиевую с тремя контактами боковыми, от чего уже и не вспомню, она несколько лет лежала без дела. И это просто чудо, он завёлся с другой свечей просто с пол пинка!!! Прет как танк, никаких хлопков и других проблем!!! Согласен, что свеча должна быть специальная, у меня она конечно автомобильная сейчас, а это сильно страшно или можно работать?
Работать можно, она скорее всего быстрее положенного выйдет из строя, температура работы двигателя с воздушным охлаждением выше чем у водянки.
На лончин выкинул китай 7 торч, поставил бриск трехконтакную 15(буквы не помню) работает на ура, заводится отлично.
Хорошая автомобильная свеча будет работать дольше чем китайское непойми что. Современные автомобили тоже довольно горячие, у них термостат системы охлаждения установлен на 90-95C, а не на 80 как в старых автомобилях, поэтому их нельзя заправлять водой, только антифризом.
Купил новую свечу,снегоуборка запустилась на очень высоких оборотах(ни разу так не работала) при очень сильных вибрациях,даже бензин из закрытой крышки бака тёк,после этого заглушил и заново запустил,начала работать на очень слабых оборотах и не реагирует на регулировку мощности
Такая проблема не только на снегоуборщиках . Такая же проблема и на генераторах . Отработал 50 часов и начал "чихать двигатель " . Долбался хорошо .поменял на NGK но взял 5 она по середине холодной и горячей . Стало работать как часы . Если ещё учесть , что генератор работает газ (пропан бутан ) и бензин .
У меня так же. Догадался после того как поменял карбюратор.
Привет лайк спасибо я сночяла ролик отложыл на по том. Не много погодя столкнулся с этим.
Забыл подкачать когда завернул новую свечу! Надо было ее тоже залить и с ней так же не запустил бы!
Сероватый налёт это бедная смесь! По этому и заводится на холодную плохо. Не исключён подсос воздуха мимо карба
холодная свеча не только для автомобиля ! горячею свечу тоже ставят на авто это малометражки наши машины , холодная ставится с большой компрессией и большим октановым бензином . или при агрессивной ,спортивной езды . горячие всё наоборот ! всё просто отличить не только по маркировке , у холодной изолятор свечи утоплен .. его почти не видно у горячей на оборот он явно выступает! как то так!
NGK 6 это не горячая свеча, это примерно аналог российской А14 Горячая это NGK 5 или 4, аналог российской А11. Холодная это NGK 7 аналог российской А17. Холодные свечи используют в высокооборотных двигателях, на мотоциклах например, там горячая свеча просто расплавится.
.!@@---id7je
Всем привет. Посмотрел ролик, я недавно тоже купил снегоуборщик Хантер 4800 со стартером.Свечу смотрел чёрная. Пока регулировать не стал потому что перекачал при первой заводки, пришлось выкрутить свечу и выгонять бензин. Долго не работал снег растаял 🤣. У меня другая хрень выскочила: Заводил снегоуборщик раза 3-4 с поворотом ключа зажигания. Последний раз заглушить не получилось рассыпался замок зажигания.Вот это хвалёный Хантер, начинает разваливаться с первых минут. Вобщим я пожалел что его купил...
Не стоит отчаиваться бывает,купишь новый за ок поставишь и все буд т нормально это техника
Что вы хотите от китайСов
Кроме перевода добра в говно нечего не могут 🥴😷😷😷
То что выпускают на заводе работает нормально
Не чего страшного все наладится я тоже купил хунтер но без стартера работает радует меня а снега много тут зашёл на ютуб и охренел тут один пишите только запустил ремень сгорел у другого фракционное кольцо накрылась и все это от неправильной эксплуатации
Замок продаётся его купить можно видел на озоне был у меня такой же замок на редверге был
На двигателе GREENFIELD была то же проблема со свечой зажигания. Под рукой были свечи NGK BP6E от карбюраторного ВАЗ. Свеча была б.у, с пробегом 25 000. После замены работает как новый. Такую же ставил на бензо генератор HONDA. Нужно было запитать сварочный аппарат на работе. Генератор уже несколько лет с ней работает. Так что старые свечи от ЖИГУЛЕЙ иногда выручают. Может и А17 ДВР подойдет?
Аналогичная ситуация, мнегоуборщик Ресанта 4800. Перестал заводиться полностью, в любую погоду. Искра так же была. После замены свечи завелся со второго рывка.
Свеча может давать нормальную искру про атмосферном давлении и пробивать центральный изолятор где нибудь под резьбовой юбкой при давлении 6 атмосфер. Вот двигатель и не заведётся. Это хорошо видно на приборе для проверки свечей зажигания.
Не понял в видео 6 а в сообщении 5ка так какую 5 или 6 брать?
У меня точно такая же проблема была поменял свечку стало всё работать. Но у меня снегоуборщик новый 3 часа пробегу всего было
где вы били 6 недель назад? я этот сноуборд издёргал весь. свечу 20 раз выкручивал просушивал
Вот еще появились двигатели о куда вы
Не знаю как Вас звать, но я посмотрел всё ваши ролики про Ваш снегоуборщик, в общем мне всё понравилось, всё доходчиво и без пафоса, молодец.
Однако у меня к Вам есть несколько вопросов уточняющих. Начнём.
В эту зиму приобрёл себе 4800В, со стартером.
С магазина в коробке, всё собирал сам, благо руки не из жопы).
Залил Мобил 5w40, всё троса натянул, всё отрегулировал, поехал поработать. Отработал часов 8 ия решил ему сделать ТО, полное.
Масло заменил на Brings&stator
зимнее 5w30, смаску в редуктор добавил зимнюю до -40 (вошло примерно грамм 50), подшипники всё разбирал пыльники и смазывал.
Но к чему вся эта история. ???...
Он периодически стреляет в глушитель огнём!!!! Карбюратор я тоже при ТО снимал и чистил, регулировок не делал ( посмотрел Ваше видео, думаю сделать также, как и клапана). Вопрос возник зачем снимать трубку с клапанной крышки от корпуса воздушного фильтра? Хотя при разборке на всасе в карбюратор я заметил присутствие масляной плёнки и воды..... внизу в пластиковом корпусе приемника. Свеча родная вся в чёрном нагаре. Заменил на Patriot , лучше не стало. Жду, на днях NGK привезут. Так вот он полчаса работает нормально, потом начинают плавать обороты. Заглушишь, постоит минут 20 , заводишь опять нормально работает, 15 минут и опять обороты поплыли. Тяги не обмерзают, слежу за ними постоянно. В чем беда? Хотелось бы услышать Ваше мнение?
Добрый день Михаил, мне кажется у вас топливная смесь излишне богатая, по этому и хлопки в глушителе и неустойчивая работа ДВС в прогретом состоянии .
@@Odin_iz_Nih регулиро вать карбюратор надо двумя болтам?
Второй это регулировка качества смеси на холостом ходу.
@@Odin_iz_Nih вчера попробовал, двигатель реагирует. Но всё равно на максимальных оборотах выстреливает(.
@@Odin_iz_Nih думаю что клапана надо смотреть ещё.
У меня вдрук тоже перестал он заводиться. Менял,прокаливал свечи. Бензин менял. Ничего не помогло. Что делать? В карбюратор я конечно не полезу. Я не спец. Кстати о масле. Датчика на моём нет. Уровень масла нормальный. Я им пользуюсь не один. Начинаю думать плохое про того,кто им пользуется кроме меня. Может же кто то сделать специально? Как думаешь?
Говорят 5 раньше отчищается!
Не можеть быть.
Всех приветсвую почитал коменты у каждова свое мнение. Ну добавлю свое тоже есть у меня старенький снегоуборщик энергопром 5.5 так вот при покупки собрал настроил ручку газа установил чтоб не наклонятся лишний раз чтоб газу прибавить.масло лил 5w 30эльф от машины оставалось. отработал год свечу родную выкинул зачихал и 15-20градусов мороза перестал заводится остался у меня комплект свечей нжк от шевролет лачетти 1.4 поставил завел все гуд работала 4 года в том году поменял на новую проблем особо небылы до не давнего времени полетели привадные звезды долго не мог найти. Ну и купил новый снегоуборщик редверг всебы ничего у него такая проблема стрелят из глушителя при сбросе газа. П.С Недавно нашел купил установил нужные шестерни
@@user-vj1zk1lh7f на тот мамент одна 2.5 т.р... Вторая 2т.р
3:49
@@user-vj1zk1lh7f 2.5т.р за 1 шт
Купил новый снегоуборщик стивеман 10 лошадей, перевожу краник на закрытие бензина, начинает капать бензин но откуда не видно нужны спец ключи для снятия защиты, отрываю для работы, норм все! Подскажите в чем причина?
Проверьте целостность топливопровода , возможно залип поплавок в карбюраторе .
А как под нагрузкой? у меня тоже хорошо запускается и работает хорошо на всех режимах, а как начинаю чистить снег под нагрузкой захлёбывается, чуть не глохнет и чёрный дым. свечи менял и не помогло, думаю катушка сдохла, уже заказал новую.
У меня на мотособаке такая же история, двигатель новый, как только прогревается , черный дым и свеча сразу чёрная
Убери воздушный фильтр, проблема в нём.
так же вот. работал ровно,далее пропала тяга и пошел черный дым, доехал в гараж,заглох сам. свечу вывернул-черная, видно что не раб. в запасе нет-пойду покупать...
Настрой карб и зажигалово правильно а потом свечи новые вкручивай.у меня на гендосе такой же трабл был игла травила я задолбался менять свечи .
@@theak1227как он регулируется то? Такая же проблема
Какая топливная смесь?!
Бензин с воздухом
А ты четал инструкцию а там как ты купил указанные только они тоже прадаю и в автомагазинах , я купил бриск завтра снег кончится пойду стоновить , фенвал свечи не покупай сразу выйдут из строя денсо за год 4 штуки улетело
@@Mikhail1974yaroslavl вы не туда на писали
ПРИВЕТ. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СВЕЧУ ХОЛОДНАЯ ИЛИ ГОРЯЧАЯ? ЖДУ ОТВЕТА.
По маркировке
@@Odin_iz_Nih А ДРУГОГО СПОСОБА НЕТ?
@@user-ob4oo4pt7x А куда проще то, у продавца в магазине попроси свечу для мотоблока или генератора четырех тактного.
@@Odin_iz_Nih ПРИНЯТО. ОК.
У дв 2 такта свечи всегда горячие с короткой юбкой и утопленным электродом у 4 тактный холодные с выступающим . калильное число см маркировку свечи и документы от своего девайса .
Достали эти свечи вылетать, нашел свечу бош и обороты норм и заводится легко..
Для кого инструкцию пишут???
Выкручиваешь не рабочую ,закручиваешь новую,ВСЕ.
Согласен .
проблема в том, что в паспорте на снегоуборщик отсутствует информация на установленные в него комплектующие. Что указывает на то что обслуживание техники ориентировано на сервисные центры.
я нашёл там только про масло 5W30 и про бензин АИ-92. про марку свечей зажигания, как и про всё остальное ни слова. Видимо нужно искать литературу по ремонту и обслуживанию сразу после покупки.
Ну про то, что говённые свечи ставит на технику поставщик, который закупает её в Китае, объяснять никому не надо ?
А уж нагуглить, какая свеча "горячая", а какая "холодная" не может только фирменный рукожоп. Ищите сайт производителя свечей и там вся информация будет.
Patriot F7TC cвеча для 4-х тактных двигателей. Подходит для всех видов и брендов генераторов, культиваторов, мотопомп и прочего оборудования оснащенного 4-х тактными двигателями внутреннего сгорания. Свеча может быть использована в верхнеклапанных двигателях Honda; B&S тип: OHV, OHC.
Длина резьбы - 19 мм.;
Резьба M14*1,25 мм.;
Свечной ключ - шестигранник на 21;
Калильное число - 7.
Для того чтобы узнать. какие свечи ставить на данный агрегат, нужно найти маркировку на двигателе и искать паспорт к этому двигателю.
судя по всему установлен двигатель Lifan-168F. паспорт на него нагуглить просто. единственное их куча модификаций в разных исполнениях. Но и в том паспорте я не нашёл про свечи ничего :)))
Единственное я там нашёл про обслуживание Искроуловителя. который в глушителе. Впервые узнал про такую фигню. Наверное что то на подобии флейты глушителя мотоцикла.
Что по маслу льеш
полусинтетику всесезонное HUTER 10 W -40
@@Odin_iz_Nih понятно всё с тебя рекламист , ты не читал не х,,,уя это масла летние должно быть 5в30 до 15 градусов ниже 18 градусов 0в 30 двигун у х,,йкаешь
На моем канале нет ни рекламы ни монетизации, это мое хобби делится своим опытом . А масло 5W30 по непонятным мне причинам сильно пениться зимой в моем снегоуборщике.
@@Odin_iz_Nih масло поддельное было у меня такое бери авто. Масла маннол 0в40 элит будет нормально,
Холодные жаркикие бред механик говорит ставим что на упоковке
КАКАЯ В Ж--ПУ ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ? ЭТО 4-х ТАКТНИК!!!
Бензин в карбюраторе смешивается с воздухом и получается топливная смесь.
Бред полный!
Ставьте аналог от ngk