NISSAN PATHFINDER R51 настоящий японский внедорожник
Vložit
- čas přidán 22. 01. 2023
- Честный обзор от владельца Nissan Pathfinder R51 смотрите у нас на канале
• Nissan Pathfinder R51 ...
И вы узнаете:
- где купить хороший б/у автомобиль;
- какие затраты на обслуживание данного автомобиля;
- плюсы и минусы эксплуатации на бездорожье;
- для чего покупают японский рамный внедорожник. - Auta a dopravní prostředky
Ахренеть, что он творит, глазам не верится, такое вытворять никому не под силу, а потому что он рамный. Оооогоооо.))))
Паф может нагнуть кроссоверы. Это хорошая и комфортная машина для семьи и путешествий. Но на бездорожье на них гонять такое себе. В первую очередь, это короткие хода, потому что не мостовая машина. Соответственно большую резину туда не поставишь. Да и просвет не катастрофически большой. Если нужен чисто оффроуд, то это мимо. Да, у него есть принудительная блока с понижайкой, которая спасает. Но он сядет там, где не сядут другие, мостовые машины... Источник: семейный паф, владеем которым с 2016. А дальномеры на нем возить вообще сказка)
Спасибо огромное за комментарий. Всё верно написано. Бездорожье пару только при необходимости и не более.
Не согласен. Лифт кузова, лифт подвески, 33" MT и он поедет там, где мосты сядут в колее) Проверено лично на Discovery III.
У вас дизель? Тоже рассматриваю, какой посоветуете брать мотор для Пафика?!
@@RuslanZainullin владею 10 лет, поколение 3 рест, то есть r51m. да, дизель. По моторам самый нормальный по совокупности характеристик вариант это 2,5 дизель yd25ddti. Есть ещё 4 литровый бенз, но динамики он не сильно прибавляет, а вот расход может быть и 20. Есть 3л дизель v9x, его не смотрите ни в коем случае, ибо ниссан с ним напортачили и их драло уже через 80-100 тым пробега. Проблема 3 пафов в том, что самомым молодым уже 10-12 лет. И пробегом в 200-250 тысяч уже никого не удивишь. А это 60% практически любого автомобиля. Да и не факт, что за 10 лет авто не было в ДТП, что её обслуживали нормально, не кроили деньги. В общем автомобиль хорош своей универсальностью, и по дебрям, и по трассе, и семью возить, и стройматериалы. 3 метра полностью влезают внутрь. Крутое ощущение танка, что ты неостановим, как на любом рамнике. Если будете покупать - ищите ровную машину, иначе разочаруетесь.
@@user-hh8dt1vp6g огромное спасибо🙏💕 за такой подробный ответ
А при чём тут рамный? Какое значение имеет рама к проходимости?
Я живу в Грузии в высокогорье, и хотела внедорожник, чтобы и по горам и по сугробам и на море по трассе. И ещё багажник самый большой и цена хорошая, и мотор мощный … Зимой было много снега, трактор застрял, а я проехала 😂 2010г, бензин, сборка США.
Охренеть.
НИССАН И НЕ ТАКОЕ МОЖЕТ
Рамный он для того, чтобы можно было выдергивать, если сильно засел и чтобы не перекосило кузов на жёстком бездорожье. Сама же рама в плане возможности проезда по бездорожью преимуществ не даёт. И ещё -- японский, если брать это поколение Ниссанов, только Patrol, а это больше международный проект с Рено.
Спасибо за комментарий и информацию
раньше делать умели) у самого пафик, только бензин 3.3 кузов R50, так он и не такое вытворяет)
Надо уже поберечь ветерана.
ой, ща напишу 🤨 а потом так, о-па, и добавить нечего🤨
Обьем матора
2.5 дизель
А зачем брать пафика, чтобы ушатывать его на бездорожье, особенно с нынешними ценами на это авто и запчастями. Имеются на то другие машины - уазик. А пафик для семейных вылазок с возможностью доехать до точки отдыха
Не факт что старый уазик доедет до места покатушек и не сломается по маршурту.
Да и не жалко. Пусть там и валяется до весны или до возможности его оттуда эвакуировать. А пафик сломается, уже проблема
Умами во куеки есть нисан пасфаиндр год 2014 дорого стоит гдета 2023000
О чём идёт речь??
Пока ехал сгнил на ходу
Нигде он не едет,не смешите.это кроссовер,а не джип, был такой-бегемот тяжелый,на паджерике прокатитесь, поймёте,что такое мостовой джип.
У паджеро только сзади мост так то. Мостовой джип это крузак 80