Chevrolet Camaro SS 2022 model [Test drive & review] CAMARO SS E-CarLife with Yasutaka Gomi
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- čas přidán 21. 01. 2022
- CHEVROLET CAMARO SS 2022 / Chevrolet Camaro SS
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Test Car: CAMARO SS
Price: ¥ 7,290,000
Overall length x width x height x wheelbase: 4,785 x 1,900 x 1,345 x 2,810 mm
Vehicle weight: 1,710kg
Drive system: FR
Power source: 6.2ℓ V8 OHV engine
Maximum output: 333kW (453ps) / 5,700rpm
Maximum torque: 617Nm / 4,600rpm
Since it is a channel that I shoot alone, there are few driving scenes. Is the content richer by that amount?
Please take a look to the end.
* Impressions are based on test drive experience on general roads, winding roads, highways, and circuits.
* Some audio, running sound, and video are processed, edited, and combined for recording.
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![BMW M4 Cabriolet [Vehicle Review] E-CarLife with Yasutaka Gomi](http://i.ytimg.com/vi/gOnsEDEKR7E/mqdefault.jpg)
この音凄いですね！
本当にテンション上がります。
いつも動画楽しみにしてます。
壊れにくくなったアメ車はコスパエグい
トランスフォーマーキッズでもある自分からしたらカマロ欲しすぎる
これぞアメリカンマッスル！安定のこの天気！それでも踏んでいく五味さん大好きです！
やっぱりV8サウンドは最高！このエンジンに惚れています
いやーカッコイイ！スペックと値段だけ見るとすごいコスパ良く見える
ハイパフォーマンスカーをだらっと乗るとかやってみたいなー
と言いつつの字幕の後
アクセル全開で笑い始める五味さん
好きすぎる💯
2Lターボに150万ちょいプラスしたら6.2LのV8が手に入るってどういう世界よ
最高だな
24:30 頃のアクセルを吹かしているシーン
クルマが暴れそうな予感をさせるんですけれども手慣れた感覚で操る五味さん、格好いいです
エンジン特性やトルクの出方、ウェット路面での挙動など、今乗っているXFRによく似たキャラクターの車だと感じました！
見た目と性能のギャップがある車は個人的に刺さります✨
アメ車好きとしては、五味さんのアメ車の評価のしかた、好きですね〜👍めちゃ理解できます。
本当にカッコいい。買うなら黒かなとか思ってましたが、白のカッコ良さは異次元ですね❗
危ねぇなwと言いつつ踏む五味君。
ドライで見たかったぁ。
最高です！
危っぶね危っぶねって言いながらの笑顔。やっぱそうなるよねー。
アメリカンマッスルカー！
トルク トルク
もう最高 音も最高
23:52 V8の音ォ～！最高すぎる
自分もコルベット派ですが、
カマロにも魅力を感じる！
やはり、自分のC7と比べてしまう☺️
19:22これはごみちゃんじゃないと事故ってたなwww いつでもどこでも踏んでくれるごみちゃんが大好きだわ笑笑
アメ車いいよなぁ
お高くまとまった欧州車も勿論いいんだがマッスルカーってのは憧れあるわ
いいなー
Tesla model S に乗ってますがカマロやダッジも好きです。アメリカの美徳、直線番長分かります&大好きです👍
チャレンジャー、マスタングのレビューもお願いします！！
ほんとかっこいいなー。
マスタングも見たいです！撤退しちゃって難しいかもしれないですが…
顔面変わってたの知らなかった！こちらの顔つきのほうが前モデルより断然好みです。
想像より遥かに燃費良いですね。にしても音がヤバイ！www
812はアクセル踏み切れなかったから買ったって言ってたから、これも買わなきゃですね。
やっぱりアメ車のスタイリングかっこいいなあ
次のバットマンのバットモービルもかなりマッスルカー風でめちゃめちゃ好きです
今後もメンテナンスの豆知識を話して貰いたいです！
このお兄ちゃんついに通りすがりの車のレビューはじめたぞ。発券機もレビューしてたし、つまりなんでも出来るんだけど好きだから車評論家してるただの天才なんだなとわかってきたわ。しかしカマロいいっすねー。ものすごくかっこいいし、スペックから考えたらバーゲンセールに近いものがある。頑張れば庶民でもなんとか買えそうな価格もとてもいい。
マスタングもやってほしいです！！
かっこよすぎ……！！！
デザイン的にホンダが近いような気がするけどやっぱ全然違うな～……
ここらが国産じゃいつまでたっても追いつけない所ですね。
イカついけどオラオラ過ぎないまとまり感がカッコいい。
現状の日本の道路規制の中では最高の車かもしれないですね。
最近の性能重視の車ではで100km程度しか出せない状況ではどの車も全く変わりがなくて車に対する興味すら薄れてきてる気がします。
そんな中でカマロは限界が低いことがかえって楽しそう。セカンドカーに買おうかなぁ
2017？2018？あたりのカマロのフロントが好きすぎて今のやつはあまり好きになれないけれどやっぱエンジン音たまりませんね
現在2019マスタング5L乗ってますがカマロも乗りたいですね、、
自分は結構フロントガラスに水滴がつくとすぐワイパーかけちゃうのですが、五味さんの動画を見るとガラスにかなり水をためてから掛けられています。あまりワイパーするのはよくないということでしょうか。。。
マスタングV8をたまに借りて乗ってるんですがドライ路面で気温15℃くらいなのにフル加速するとケツがゆっくり横に流れだした時は焦りました笑。
すぐアクセルペダル離したので完全に横になることはないですがそのまま踏み続けるとアウトですね笑。マッスルカー最高！
ダッジチャージャーの紹介もお願いします。
ほんとアメ車好きなんですねー
ちょいフニャ感が残ってて相変わらずのマッスルカー
個性的でこれはこれでいいんだろうな
2.0のturboモデルのrace chip gts スロットルセンサー仕様で320馬力超えの車両も観てみたいなぁ…スープラRz買うなら間違いなくSSカマロですね！
ファンベルトって五味さんも似た世代なんだなぁと感じました。
20代の若いモンに「今時ファンベルトって無いでしょ。オルタかACベルトじゃん！」
って自分も言われたことあります(笑)
いい音だなぁ～
踏み切れなかった車リストに追加されたということは...
r35からチャレンジャーヘルキャットに乗り換えたときのトラクションの無さは、本当にびっくりしたなー。笑
2リッターのカマロ乗ってるんですが、ss欲しくなりました🙄
ちゃんとボンネットにはダンパーが付いているんですねさすがですね！
RZスープラと新型Zと似た値段でこれは選択肢としてありすぎる
7:33エンジン音に慌ててる鳥が可愛い笑
カッコイイし、サウンド最高ですね🎊
コスパが素晴らしいと思います🤔
この型外観リフレッシュしながら結構長く作ってますよね
数年前ですがハワイでコンバーチブルをレンタルしました
レンタカーだし直4のエコブーストだろうなぁ、なんて思ってたらまさかのSS
パワーもサウンドもすごかったですが、踏めば踏むほど減っていく燃料計にも驚きました
内装はもっとラグジュアリーにしようと思えばできるだけの価格の車だけど、それをしないのはこの車がスパルタンな車だというキャラクター性を明確に出しているのかと思うと、見た目だけの車じゃないというコンセプトもわかりやすく伝わる人には伝わるのかもしれない
故障系の話しとかありがたいからもっとして欲しい
チョップドルーフみたいでカッコ良い!!!!
ダッジチャレンジャーもお願いします
一度は環七沿いで五味さんと遭遇してみたいですね😎
スーパーGTのGT300クラスには参戦しないんでしょうか？
カマロ大好きな車なので、日本のレースシーンで活躍しているのを観たいと思っています。
日本車とヨーロッパ車のレースも観ていて楽しいですが、アメ車が参戦しているところも観てみたいです。
アメリカってカーボンニュートラルとかってどっち向いてるんでしたっけ？中とは対抗していくはずですよね？この車を見ているとどこに行くんだか分かりませんよね(笑)いい意味で
松任谷正隆サンは
「サイドウインドウが小さい＝悪カッコイイ😘」
ってカーグラフィックで言ってましたね
このおっかなさがアメリカンマッスルカーの魅力ですよね😁
野郎だけとビショ濡れになるぐらいカッコええ…
最近キャデラックCTS-Vの中古を買いました。V8+SCは踏むと最高です。血湧き肉踊るを地で行く車です。
悪人面かっちょいい〜
トラックモード入れなかったんですね。アクセルオフのバブリング音が凄まじいですよ
コルベットより通勤が楽そうだから、これにしようかな（妄想（笑））
夢の車だ
シビックFK7乗ってますが、運転してて外気温低下の警告が出る理由がこの動画を見てわかりました。
大好きなアメ車！
カマロですか～～凄い好き！～👍👍
アメリカンマッスルの伝統が受け継がれたマシン！
俺が乗れるようになる時にはEVのカマロなのかなぁ😭😭エンジンが尊い
交差点で止まると、前にかがまないと信号が見えないってホントですか？
マスタングも評価して欲しいです！
白ボディ×シルバーホイール良いですね〜！優雅
カマロのフロントフェイスを見ると、シビックのフロントフェイスが何故ああいう形状なのか納得しますね
密閉性はやっぱり低いですね🥺
6thカマロ前期乗ったんですけど、内装の質感、コックピット感、パドルシフトのクリック感もマスタングと違って良すぎます｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡羨ましい🤢🤢
メチャクチャカッコいいな！分厚いボンネットに低いルーフって不思議なスタイルは目立ちますね。
ただスイッチ類が使いづらそうだったり視界もかなり悪そうだしやっぱ日本車ほど親切には出来てなさそうですね
まさにアメ車。カッコいい‼️😎👍
アメ車は2.0のダウンサイジングターボより、やっぱり大排気量エンジンのモデルだよね☺️
音だけで言うと、最高コスパですね！
7:20 いい音。Ｃ７コルベットと同じだ。
左側テールランプ上、トランク下部のカットラインの段差が少し気になりましたが、でもとてもかっこいいです。😊
シンプルでカッコいいです。これくらいの内装が落ち着くね。
奇遇にも僕もカマロssの試乗に行きましたw
アメ車って｢細けぇ事は良いんだよ‼︎｣的な勝手なイメージです
でもそこがカッコイイ‼︎
フォードが日本撤退してなければマッハeも試乗して欲しかったなぁ....
税金と燃費気にせず乗ってみたいわ
音聞いた瞬間の満悦の笑みには、親も驚いてたわしwwww最高だろ‼︎
ハワイで借りて乗ったけど楽しかったな！
今v6のカマロに乗ってるんですけどやっぱv8の音最高…
19:34 悟空登場シーン笑
先に言われたわ(笑)
2.0でもいいから一度は所有してみたかったなぁ、
そう言えばこのくらい着座位置が低い左ハンドル車だと自転車に乗っているミニスカートの女性のアレがよく見えるんですよね、私は運転に集中しているので見えませんが。
5代目と6代目で音も若干違うので良いですよね〜
エギゾースト咆えるなぁwwww
くっそ気持ちいい！！！
こう言う車凄く乗りたいけど、ミニバンに乗ってるせいか閉所恐怖症なので圧迫感で怖くなっちゃう。。
流麗というより、コヨーテやバイソンのような逞しさ・力強さ。これこそアメリカン・マッスルカーって奴ですね。さすが。
ベンツよりもこっちがいいな。ああ、カネさえあればなあ。
正規輸入されていないZL1(スーパーチャージャー付)だとトラクションが更にヤバイことになっていそう(笑)。
25:32 ミシュランは公式で7℃を境にサマータイヤとスタッドレスタイヤの交換を推奨してますね。
雪が降る降らない関係なく、気温が低くなったらスタッドレスタイヤに変える必要が本来あると思うのですが、大概の方は雪が降るからスタッドレスタイヤに変えるという認識が多いと思います。
停車時のレブリミットがなければ、吹かすだけで楽しいですよね笑
昨今のハンドルの重さがどうも気に入らないです。昔のアメ車やロールスロイスのダイレクト感のないハンドルの軽さが懐かしくもあり、やっぱり快適です。
やっぱり大排気量NAエンジンは最高やな
カマロ カッコイイですね♪
V8のバラバラサウンドがたまらない！
しかし近所迷惑になりそう
スポーツカー論に同意
ボディーの白の清潔感
エンジン音たまらないなぁ…
フェアレディＺと値段同じ位なのか