TGV cramé
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- čas přidán 26. 07. 2009
- motrice qui a prit feu sur la LGV vers le viaduc de Tintry (71).
Dépannage vers la gare de Montchanin avec UM 67000.
juin 1997
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On a souvent besoin d'un plus petit que soi!
je l'avais déjà cette vidéo, elle est excellente
c'est un document historique
31 aout 2011 aprésmidi, ligne Paris-Mulhouse. Une motrice de train Corail à fumer quelques centaines de mètres après sont départ de ParisEST.
En Chine il t'aurait déjà emprisonné!
*prend une flechette empoisonné*
ahh la bonne vieille motrice diesel c'était quand même plus solide !!!
Et ça brûle plus facilement ^^
@@joev53 excellent 😂🤣
Je crois la 15 va pas tarder d'être radié dans pas longtemps mais elle roule encore aujourd'hui
Mais c'est dangereux car si ça se reproduirait l'incident
@@forzawhite7431kt pas elle est réformée aujourd’hui comme toutes les autres rames de la série SE hormis la 16 qui est préservée grâce à son record à 381km/h
J'avais déjà des problèmes en juin 1997.
tu l'as eu où? c'est moi qui l'ai filmé avec mon camescope!
Ah ben nickel ça, c est la qu ont est bien content de les trouvés nos bonnes locomotives diesel pour tracter les machines électriques qui crament, au lieu de les laisser pourrir dans un coin ont ferai pas mal de les remettrent au travail
la vache, on sait pourquoi ça a cramé ?
les 2 locos on du mal a tirer ?
comment la motrice a pu cramé ?
Bravo. Great video.. But tragedy is a tragedy.
je voulais dire je l'ai déjà vu, j'ai oublié un mot
sur youtube forcément, mais je n'avais pas à l'époque commenter la vidéo !
C'est vrai que c'est un peu de temps pour les attardés de la pollution de l'air pur
MDR c'est la 15# notre chat noir nationale !
What happened to TGV is it his engine exploded
Salement amochée la motrice.
La rame 15
wsh pk ta pas montrer comment sa c passer la video?
Оболдеть.....
1:02 Deux locos diesel pour tracter un TGV 0.o
Elias Shr bien vu !
oui, pour 2 raisons :
1. sur LGV on ne peut pas faire rouler une circulation de moins de 40m. Risque de déshuntage vis à vis de la signalisation. Donc compo mini 2 locs obligatoirement.
2. la LGV comporte des rampes et pentes de 35mm/m. Les machines de secours doivent pouvoir arracher plus de 400 T sur ce profil pour évacuer une rame avariée.
Ce sont des diesels pour pouvoir intervenir même si la caténaire est hors tension.
Elias Shr x gtt 😂
C'est le type de compo des plus plus insolites qui existent
On fait un barbecue
@legofan8401 The engine set alight
Comment il ont fait brûler le train ?
Sans doute le radiateur
court circuit
@casibefa vu le prix d'une rame TGV elle a sûrement été réparée
Oui et elle roule plus aujourd’hui comme les autres rames de cette série
@dashloc Pourquoi ?
C'est un cour circuits
quel jeu de mot !!! pfffff
un document historique ? je vois pas en quoi éh ces dangereux ca aurez pu étre pire que dit la boite noir les mec ?
UnTGVcramé:: mauvais carburant. !!!!......
Le titre pas du tout aguicheur x)
Il est cramé donc mouais
Pour cramer il a bu tekila gin vodka t g v
y a t'il des morts ??
non pas du tout aucun blesser
@@leschantiersvarois7753 neuf ans plus tard... Je ne pense pas qu'elle n'attende encore une réponse
@@samuelbaahetotoke8725 effectivement mais bon
peut être que il allait gros vite alors le moteur À explosé
mdr il va pas aller tropvite sur une ligne regional xd la vrai cause c'est un court circuit
alors non enfaite il etait susr LGV autant pour moi mais la cause reste la meme ses un courp circuit
Ah , la technologie Française .... C'est comme les Renaults ..
christian rodriguez C'est aussi valable pour les beaufs qui commentent pour dire de la merde.