Feder - und Beinbruch! - Watt'ne Fahrwerkkur | VW Passat B7

ACHTUNG: Nicht nachmachen und niemals am Fahrwerk arbeiten, wenn ihr nicht dafür geschult seid! LEBENSGEFAHR!
Das Schrauberjahr ging schon gut los. Aus einem kleinen Familienausflug am Neujahrstag wurde eine Schrauberaktion, die es in sich hatte. Nach 10 Jahren und 260 000 Kilometer entschied sich der Passat B7 2.0 TDI Variant meiner Eltern dazu, eine Feder zu werfen - und machte dabei gleich noch viel mehr kaputt. Aber das könnt ihr euch ja einmal anschauen. Oder auch einfach hier nachlesen, mit viel mehr Fotos - je nachdem, wie ihr wollt:
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[@SF-rs3xm]

Oh my b7 I had 4 control arms, 2 rear springs and shock absorbers, and 2 wheel bearings in the last 6 months 😃and it still handles like a cattle wagon on the motorway 🛣

[@yungboymz5658]

Von wo hast du die ersatzteile? und wieviel hast du gezahlt? Meine Werkstatt verlangt 2600€ für den ganzen kram vorne und hinten

[@christianmartin4501]

Hallo wie viel nm kriegt die schraube vom federbein ? Und wie viel nm kriegt die schraube der antriebswelle ? Danke

[@B0bbobington]

krass meiner ist bj 2013 und hat erst 108k runter und fährt ohne Probleme

[@WattnSchrauber]

Der Passat aus dem Video steht inzwischen kurz vor 300 000 Kilometer und fährt immer noch brav :-)