Большой ремонт задней подвески
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2017
- Меняем сайлентблоки задних рычагов на Peugeot 406 2004 г. в.
* Сайлентблоки необходимо подбирать по VIN номеру автомобиля.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial - Auta a dopravní prostředky
Нормально 26 минут и готово 😂 я весь день провозился чтобы только снять 😂
Пацаны, я понимаю, ваш пресс бабла стоил и всё такое, но я поменял в таком же Пежо всю заднюю подвеску при помощи, как вы говорите,болта. И делал это во дворе, без ямы и прочих гайковёртов и пневмозубил)) Да, с ними удобнее, но не нужно говорить что без этих приблуд не получится.
Молодцы ребята, побольше бы таких мастеров!👍
спасибо парни, за вашу работу, с вас начались мои первые знания об авто)
Молодцы!!!чувствуется опыт мастеров
Ребята огромное спасибо за видос, держу пежо 406 и пришлось трести заднюю подвеску, все получилось, самодельным пресом на 20тонн, прям от души, респект вам👍👍👍👍
Я Вас как сматрю то всегда буто весь ремонт в каком то сервизе где делует новые машыны. Всё так коректно, всё так атлично и ясно даже ребёнку. Вы стаите 1 вместе и я хотел свами работать. Вы супер ❗❗❗💪💪💪💪 ПРИВЕТ ИЗ ЛИТВЫ ✌️😉
Именно так ремонтируют в сервисе,не заморачиваясь очисткой деталей и смазкой резьбовых соединений. Работа на скорость.
Молодцы ребята,отличные мастера👍👍👍
смотрю и вспоминаю как я сегодня на своей 406 тяги доворота и стойки стабилизатора менял... и без ямы(((!!!
А так рябята вы молодцы.. многое из вашего видио подчерпнул ..
Спасибо вам за очень познавательные и подробные видео !!! Жду видео про акцента ))
Парни, спасибо! Хороший мануал по 406👌
Может пригодится. Hutchinson 560273- номер сайлентблоков для "сабли" или заднего верхнего рычага, один в один как оригинал. Те что поставили Вы (Sasic 5233143, они же Citroen/Peugeot 3523.14) от передних рычагов 106 пыжика- очень мягкие, на неровностях зад "кидает".
мужики спасибо за видосы очень помогают !!!
А я болт с правой сабли срезал болгаркой (шляпку) а новый закрутил шляпкой с обратной стороны, заранее подрезав нужную длину. Не поднялась рука нишу сверлить)).
А как ты болгаркой подлез, у меня не получается?
@@mebelzakazrb можно подлесть !! И думать надо как-то то его поставили как-то на заводе не может быть такого чтоб кузов сверлить он снимаеться както
@@user-jm7pj6rv8l у меня всё получилось, я когда этим вопросом занимался, наткнулся в интернете на ответ. Ничего сверлить не нужно, по-моему противоположный рычак(опору) нужно приспустить и появится место, чтобы болт просто открутить.
Графитку забыли))) Спасибо за видео. Молодцы.
Блин пацаны, купите подъёмник себе, на много удобней, и продуктивней
Очень интересно, снимайте в таком же духе! С меня лайк.
Самый четкий гаражный канал!!!!
Я прессовал тисками.алюминиевые рычаги грел феном,а сайленты из морозилки.почти сами падали!год полета все гуд!
ахуенная история ,жаль что пиздеж
Парни реально молодцы! Всегда интересно их смотреть!
Но за "технологическое отверстие-руки оторвать!
молодцы ребята.снимают хорошо,ничего лишнего как у остальных обзорщиков,заезд машины в гараж,еле заплетающийся язык обьясняющий с понимающим видом аж смотреть противно.а вы молодцы,четко и понятно.
Одним дублем записано?
ЗА ТАКСИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!ПО БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ВИДЕО ТОГДА И ДАНИЭЛЮ БЫЛО БЫ ПРИЯТНО Я ТАК ДУМАЮ!!!МОЛОДЦЫ !11
Для снятия правой сабли не нужно снимать бак. Достаточно выкрутить 2 правых болта подрамника и 2 левых ослабить. Болт с лёгкостью выкручивается не упираясь в тазик запаски 🙂
Очень грамотно, красавцы!
Молодцы,хорошая работа.Можно использовать мыльный раствор при запресовки,таких щелчков не будет.
Как всегда на 5+
однозначно лайк да правильно заметили болты лучше смазывать перед сборкой графитовой смазкой или шрусом. А так все правильно
Видео 👍 спасибо вечером после работы то что надо хочу купить 406,был 407 универсал.
Очень круто, а главное грамотно
хорошее и понятное видео, ещё бы тоже самое но про 407 пыжик
Video increíble muchas gracias 👏👏
Классный канал)
отличное видео!
лайкосик за отверстие!!!
Красавцы.
Главное силиконом Сайленты смазать) Будите скрипеть до следущей замены)
Как вспомню капремонт задней балки Пежо 405… Дорого.... Очень дорого, оригинальными запчастями. но Ресурс сумасшедший, на моем Пыже был около полумиллиона. Так что если поделить пробег на стоимость, то очень дешево получится. Но я столько не смог бы откатать, это же еще 25 лет!!!
Вы представляете? 20-25 лет ресурс задней подвески!!!! Марки и прочие прули и иже с ними немцы сосут, ну кроме Мерса 123-го.
А предрассудки насчет геморроя с французами- это от нищеты сервисников 90-х годов, которые и слухом не слышали про Торксы, головки на 18", 20". Ведь Пассат это супертачка для них, разбирается ключом 13на17 и 19на12… А то что перегонщики их на Европомойках бесплатно почти брали мало кто знает! А 405 пыжик во Франции в такси по миллиону без капремонта, то такое по силам только Мерсу 123- му.
да посмотреть тока на Беларусь там французов куча !!! У нас в семье 406 новая с 2004 года тока расходники ,а аппарат кайф !!!
полностью согласен насчёт немцев!!!!полное говно делают кроме мерса!!!
не сравнивай с немцами )) в два раза дороже чем у французов )))
Сам катаюсь на 406м нет ни каких проблем по подвеске один раз менял при покупке и забыл на пять лет
Сайлентблоки "сабли": Sasic 2250025; Hutchinson 560273.
Классный видосс!!!
мужик красава !!!!
Молодцы
Спасибо за видео)) очень круто и познавательно. Подскажите во сколько обошелся данный ремонт хозяину?
супер дядьки
Прям как в фильмах с Джеки Чаном))
ДО выпрессовки тоже желательно ВДшкой смазывать!
Круть!
Круто,но ни одного болта не смазали при сборке))
Ну, в следующий раз, когда прикипят болты, будет очередное видео :)
Производитель использует сухие или добавляет фиксатор резьбы, а некоторые дебилы мажут смазкой, перетягивают болты и через пару лет хер открутишь без болгарки. Делать машину нужно по мануалу! Представляю мануал ВАГА, "Нахеряете смазки на болт используемый для смазки гранат и закрутите 130н.м."
@@beligor123 медная смазка и все будет откручиваться!
Не моргает чувак во всех роликах!)))
В саблевидные рычаги идет заменитель оригинальных сайлентблоков и это HATCHISON 560273, ничем не отличается от оригинала.
Спасибо за инфу.
КЛАСС
замена сайлентов в алюминевых рычагах - всегда лотерея ))))
Пресс рулит 100%!!!
respect of France
Парни норм, все делу. Но смазки только не хватает на болтах, через годик все сгниет
Рома Григорьев-вот благодаря этой как ты сказал идиотской задней подвески от французов,я в поворотах где балочные собратья едут 90/100 ,пролетаю 150/160.вот такая херня))))
Детей только с собой не вози.
Я 140 в опасный поворот входил на балки, а так балка хороша если на тарсионах захотел мягче сделал или на оборот, сделал как у спортивный тачки и управляемость лучше
парни можно еще газовой гарелкой старые саленблоки достать)
видос о том, какие важные и нужные гаджеты пресс и гайковёрт )))
ну не хрина себе!
видос только выложили и уже куча просмотров!
круто как никогда!
удачи в дальнейших видосов!
больше роликов!
Владимир Добровольский фанаты 406 всегда на готове ;)
НА 8Т ДАВИТЬ КАНЕЧНО МОЖНО, НО МОЖНО ПРОЩЩЕ.ВЫДОВИТЬ ВНУТРЕНЬУЮ ВТУЛКУ И ПОТОМ СДЕЛАТЬ РАЗПИЛ ПОЛОТНОМ НАРУЖНЕЙ ВТУЛКИ С ДВУХ СТОРОН(ПРОТИВОПОЛОЖНО) И МОЖНО ОТВЁРТКОЙ ВЫКОВОРИТЬ
надо же все коменты прочитал.
Это же Пчел, ведущий!
Видео полезное но такое ощущение что собираете последний раз, не один болт не помазали.
15:39 чуть было не умер))
У вас стреляет, а я щурюсь)))
а ежели при выпрессовке погреть рычаги немного?
Я себе замостырил примитивный пресс - из швеллера сварил прямоугольник и в него поставил гидравлический домкрат и все из за того что когда я пришел в сервис мне сказали что один сайлент запрессовать стоит 200р и они не дают гарантии что что он не порвется при запрессовке. Там сайленты были без металлической каемки.
появился глухой стук в задней подвеске пежо 406 (именно в левой части). поменяли все что нужно и не нужно, но стук остался. на диагностике все норм. что можно было пропустить? какие нестандартные ситуации стоит ожидать от подвески "француза"?
Круто. Молодцы. Я делал ремонт по вашему видео. Использовал сасик. В принципе ходят не плохо. Хочу заменить на сабле. Вопрос. Каким диаметром сверлить отверстие в нише под запаску. Спасибо.
капец подвеска мудреная ...жесть )и это только сзади ...)) спереди лонжероны сверлить хоть не нужно ))
Сзади не мудрёнее чем у других. Отличие от любой аналогичной задней независимой подвески это подруливающий рычаг. Он же в простонародье называется саблей. Всё. Остальное как у всех. Спереди Макферсон. Вообще просто всё.
А если нагреть и алюминий он розширится и саленблок выйдет. Или нагревать нельзя?
Сколько обходиться весь набор саленблоков
-камера дергается
-да камера дергается,потому что ты дергаешься
-да ладно
хахах:D
Здравствуйте скажите пожалуйста цена вопроса по такой замене на пыже сколько стоит если не секрет? Спасибо.
нужны оправки разных даметров!
нужны хорошие СССР большие тиски!
нужны козлики под машину!
что ещё нужно?
Блин рябята ну вы мостры салентблоков))))
а что их нагреть нельзя градусов до 150?
Недавно механик показал Опель Рекорд на котором впервые за 1.5 миллиона отремонтировал ходовку(!)
В том году у себе на Пежо так же все менял) Все рычаги,резинки.И даже манял 4 сайлентблока на подрамнике) ДА,да кстати на сабле также покупал отдельные саленблоки от другой модели, т.к. на этой машине сабля меняется целиком) Ничего сложного, главное не забыть что где было установлено.Зато какая это комфортная и мягкая подвеска) ОТдал за работы 7 тыс руб)
Rich тогда надо писать 'мне поменяли' , а не 'я поменял', иначе звучит как присвоение чужой работы)
Я как бы участвовал при этом. А то в другом сервисе заломили 15 тыс. Я в другой и сказал что еще помогать буду. Там дешевле вот и вышло.
Rich тогда ладно. у нас помощь денег не стоит, проверено. сервисники жадные в основном, про барыг вообще молчу.
Походу все кроме тебя жадные и за копейки должны в говне копаться.
roman hz
Согласен. Мне все должны.
Вместо несоответствующей прошивки приговорили двигатель)))
Один раз на пыже подвеску перетряхнуть и еще на сто тыщ км хватит)
Аж ладошки вспотели.
Странно, сайлентблок на саблю есть в Автодоке от Сасик - SASIC 2250025, также есть номер и оригинала 5175E9, так что ненужный колхоз.
сколько примерно стоят все детали в магазине?
перед заменой надо еще на камеру показывать артикул того или иного сайлент блока , тогда бы вам цены не было
Обзор инструмента сделайте пожалуйста в.т.ч и пневмоинструмента
На втором канале есть видео.
как я понял на пежо 405 такая же передняя подвеска?
Здравствуйте, подскажите между алюминиевым рычагом и кулаком должен быть зазор или нет? У меня где 2мм но потом болтом плотно сжимается.Спасибо
...ну я же жду...
Затянуть нужным моментом это как?
а как можно но убрать домик задних колес
13:16 Почему болгаркой не отрезать аккуратно бортик. Все равно сайлентблоки меняете.
Вопрос? А у 407 задняя подвеска такая же? Хочу взять 407.
I like to watch your videos but I don't see you are cleaning the surface from the metal. You need to lubricate enough. That is the key. Lubrication is very important when you find oxidation.
почему у пежо 406 цвет кузова и цвет в багажнике где запаска разные? у меня тоже так
Не хотелось бы подумать...хотя тёмно-синий цвет среди 406 очень популярен. Но у меня цвета совпадают(вишнёвый металлик)
а подшиник не нужно менять?
сайленты на сабле не те поставили. резину внутренний корт будет жрать. это проверено. нужно брать аналог с толщиной внутренней втулки такой же как на оригинале. такие сайленты не держат нагрузку. скоро будете менять их.
ох, если бы еще на сайтах писали в описании сайлента какая толщина у него втулки
болгарка есть)
Вы делали с обеих сторон ? Или только одну ? Сколько всего сайлентблоков ? Больше 15?
Не надо было сверлить кузов,подрамник открутить немного!
Ребят по деньгам во сколько стало, с работай??????