DISUSUL 5 KERETA TANPA AMPUN DIAWAL TAHUN 2024‼️Naik KA Kutojaya Utara Tambahan Kutoarjo - Jakarta
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- Disusul 5 kereta lain tanpa ampun ! Ini kereta dengan grafik paling gak masuk akal diawal tahun 2024. Naik Kereta Api Kutojaya Utara Tambahan Kutoarjo - Jakarta Kota
#naikkeretaapi #kutojayautara #keretabisnis
Kereta api Kutojaya utara tambahan adalah kereta yang basic nya merupakan kereta Kutojaya utara yang secara regular setiap harinya melayani perjalanan dari stasiun Jakarta kota tujuan stasiun Kutoarjo PP, dan kereta api Kutojaya Utara Tambahan merupakan salah satu kereta tambahan yang biasa dijalankan dimasa libur panjang seperti angkutan libur panjang Natal dan Tahun baru 2024 ataupun libur hari raya Idul Fitri.
Kereta Api Kutojaya Utara Tambahan yang saya naiki saat ini adalah kereta tambahan di masa libur nataru 2024, dan dalam 1 rangkaian hanya terdapat 1 kelas saja yaitu kereta kelas Bisnis, salah satu kereta yang saat ini keberadaanya sudah mulai langka dan tergantikan oleh kereta terbaru kelas Premium.
Dari jam keberangkatan, perjalanan Kereta Api Kutojaya utara ini sebenarnya sangat bersahabat bagi sebagian besar orang, dibuktikan dengan okupansi kereta yang laris manis hingga semua tiket terjual habis, dan juga waktu ketibaan di kota Jakarta pada pagi hari yang juga bersahabat bagi banyak orang.
Namun faktanya Kereta Api Kutojaya Utara Tambahan merupakan salah satu kereta dengan grafik perjalanan yang tak masuk akal, bahkan selama di perjalanan dari Kutoarjo menuju Jakarta harus mengalah dan disusul oleh 5 Kereta lainnya.
1. di stasiun Kutowinangun harus tunggu disusul oleh Kereta Api Argo Dwipangga (Solo Balapan - Gambir)
2. di stasiun Sumpiuh harus tunggu disusul oleh Kereta Api Gajahwong (Lempuyangan - Pasar Senen)
3. di stasiun Prupuk harus tunggu disusul oleh Kereta Api Bengawan (Purwosari - Pasar Senen) yang merupakan kereta ekonomi bersubsidi dan kelasnya jauh dibawah KA Kutojaya Utara Tambahan
4. di stasiun Ketanggungan harus tunggu disusul oleh Kereta Api Singasari (Blitar - Pasar Senen)
5. di stasiun Pegadenbaru harus tunggu disusul oleh Kereta Api Bima (Surabaya Gubeng - Gambir)
Sehingga terdapat beberapa perbedaan dengan KA Kutojaya Utara yang regular setiap harinya.
1. dari segi kelas KA Kutojaya Utara regular memiliki kereta full kelas Premium, sedangkan KA Kutojaya Utara Tambahan memiliki kereta full kelas Bisnis
2. Dari waktu tempuh yang telatif lebih lama. KA Kutojaya Utara regular (Kelas Premium) hanya menempuh waktu 7 jam saja, namun untuk KA Kutojaya Utara Tambahan (Kelas Bisnis) menempuh waktu perjalanan sekitar 8 setengah jam (bahkan karena keterlambatan waktu tempuhnya lebih dari 9 jam) untuk rute yang hanya sejauh dari Kutoarjo sampai ke Jakarta Kota.
3. Selain itu juga, untuk batas kecepatan maksimum KA Kutojaya Utara regular ada di angka 100 Kmph, sedangkan KA Kutojaya Utara Tambahan hanya berjalan di angka 90 Kmph saja.
Nama KA : KA KUTOJAYA UTARA TAMBAHAN (Kereta ini berjalan di waktu tertentu saja)
Relasi KA : Stasiun Kutoarjo - Stasiun Jakarta Kota
Kelas : Bisnis
Harga tiket : Rp 275.000 - 295.000 (Harga tiket dapat berubah sewaktu-waktu tergantung kapan hari keberangkatan dan waktu pemesanan tiket)
Adapun susunan dalam video sebagai berikut
00:00 Opening
01:10 Keramaian malam tahun baru di Yogyakarta
04:40 Stasiun Kutoarjo
06:07 Sekilas informasi tentang KA Kutojaya Utara Tambahan
08:33 KA Gajayana tiba di stasiun Kutoarjo
09:28 sekilas informasi tentang kode sarana kereta
11:52 Lokomotif dinas KA Kutojaya Utara Tambahan
14:30 KA Taksaka tiba di stasiun Kutoarjo
18:47 KA Kutojaya Utara Tambahan diberangkatkan dari stasiun Kutoarjo
20:42 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Kutowinangun disusul KA Argo Dwipangga
22:41 Kiriman popmie 😂
24:37 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Sumpiuh disusul KA Gajahwong
27:04 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Kroya
28:32 detik-detik pergantian tahun
29:23 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Purwokerto
31:46 Interior dan fasilitas KA Kutojaya Utara tambahan Bisnis
35:48 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Prupuk disusul KA Bengawan
40:58 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Ketanggungan disusul KA Singasari
43:44 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Pegaden baru disusul KA Bima
45:29 Menikmati indahnya pemandangan pagi
48:36 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Pasar Senen
51:25 KA Kutojaya Utara Tambahan tiba di stasiun Jakarta Kota
52:50 Kesan dan kesimpulan perjalanan naik KA Kutojaya Utara Tambahan
55:32 Closing
Follow juga sosmedku yang lain ya
Instagram : adivnm?igshid=O...
Tiktok : @Adivnm
Untuk keperluan kerjasama, dapat hubungi saya melalui email : adijasatrip@gmail.com
Asli, KA Kutojaya Utara tambahan ini merupakan kereta yang grafik perjalanannya paling gak masuk akal.
Kutoarjo - Jakarta disusul 5 kereta lain, yang paling parah disusul bengawan dong 😭😭
Cobain naik ka siliwangi tiket nya cuma 5k dari bandung barat sampe sukabumi
KA tambahan tetap saja kalah sama KA reguler walaupun kelas Ekonomi PSO , mas 😂😂
bener2 nggak masuk akal sampai disusul Ka.Bengawan 😢 mungkin Ka.Kutojaya Utara Gapeka waktunya disesuaikan jadwalnya di jam kosong / slot kosong tanpa mengubah jadwal kereta reguler ; so pasti penumpangnya belajar utk lebih sabar sampai di susul 5 kereta
Blm mnjalani prjalanan mas adijasa kok sdh tau moment penyusulan d stasiun mana sja dr mana tuh mas infonya sblmnya ??😊
@@ekosupriynt2545liat dri jadwal nya
Udah dibilang naik Taksaka aja biar cepet, eh ngajak Kutojaya Utara Tambahan 😭
Awkwkwk
Sabar mas irja
Bagi railfans, momen persilangan dan penyusulan adalah momen yang bahagia sih, kalo skrg udah jarang persilanganh ya cuma happy liat penyusulan❤
Teringat jaman SD taun 90-an naik kereta Purbaya, kalo nunggu Silangan bisa hampir satu jam 😂😂. Di St Walikukun atau Donggalar gitu. Mana blom ber AC en penumpang masih banyak yg berdiri. Saking gerahnya nunggu Silangan, hampir semua penumpang pada keluar nyari angin ato ngerokok dll.
Pengalaman seru sih. 😊
SEMOGA PERKRETA APIAN INDONESIA SELAMAT SELALU DI PERJLANAN TIDA LAG ADA KEJADIAN
Saya berharap kelas bisnis kembali lagi dengan desain interior dan exterior terbaru
Dngn ekonomi premium Kai berusaha mnjaga privasi pnumpangnya dg adanya pembatas utk tubuh agar tdk bersinggungan,jd utk privasi kereta bisnis krng worth it tdk di sarankan.
Harus ada new bisnis dgn kursi yg lebar
M.Adijasa Yudi,,bener bener, SULTAN nya,,perkereta apian indonesia,,,sehat selalu kang Yudi, salam dari blora jateng..
Bravo KAI, dan sukses selalu utk perkeretaan Indonesia.
Saya penggemar KAI, salut utk semua KAI yg sdh bagus dan nyaman.
Ingat zaman saya masih sklh, KAI jarak pendek maupun jarak jauh, pedagang ikut masuk, kalou skrng sdh tertib sekali, salut buat KAI❤
perbanyak konten2 kereta kelas bisnis dong bang yg udah mulai langka.
Yang aku suka dari chanel mas Yudi, laporan nya paling lengkap, sampe makanan pedas aja di laporin ini yang aku suka, buat rekomendasi sih, makanya aku Subcribe, 👍👍👍
aku naik ka tambahan sgu - kac sampe ga ngitung berapakali disusul dan disilang saking udh ngenes dan cape nya udh durasi lama ditambah selip di daerah nagreg menambah durasi perjalanan ku tahun baruan kemarin 😂 aku sih happy aja karena seneng naik kereta cuma sedikit ngenes aja haha
Mantapp Om pengalaman langka tuh naik kereta by kutojaya utara tambahan dr kotoarjo ke jkt bukan lg 8n jam tapi 1 tahun..👍👍😄😄
Mas Irja sibuk terus diluar negeri,kalo Kaka Adisaja channel top banget ❤ apalagi Kaka Risang Anggara itu fans berat Saya banget.
Mas irja keluar negri ada job kah
Sayang sekali nasib kereta bisnis kurang diperhatikan... keliatan mulai dari AC bocor, body luar kereta banyak yg keropos dan bergelombang...
Nampaknya supaya bisnis cepat dihapus
@@kevin_2002_YT_Indonesiatp nyatanya masih ada bbrpa kereta yg rangkaian gerbonya pke klas campuran.executif dgn bisnis.bisnis dan ekonomi.
@@kevin_2002_YT_Indonesiabukan gitu ga denger kah sisa dari penyimpanan depo induk yang masih tersisa jadi kurang terawat
kereta simpanan sisa depo induk yang dijadikan 1 rangkaian
Terima kasih para Rail Fans yg telah memberikan informasi yg obyektif kpd masyarakat pengguna Kereta Api
Interesting vlog Mas. Kalau ingin tahu alasan masuk akal-nya, karena ini adalah KA Luar Biasa (tambahan), jadwalnya harus dibuat dengan tidak mengubah jadwal KA regular. Ruas antara Cirebon-Jakarta pukul 02.00 s/d 04.00 sudah full mepet oleh KA-KA regular. Jadi KA sampeyan diselipkan diantara KA Argobromo Anggrek dan KA Bima selepas Cirebon, dan tidak mungkin menggeser KA regular Bengawan yang sudah nyelip sedemikian rupa. Jadi terpaksa harus disusul Bengawan sebelum Cirebon karena jadwal, bukan karena subsidi vs komersil. Iya kalau dijaman Perumka dulu, KA Bengawan yg akan ditindas dipaksa dibelakang KA ini, tapi untungnya ini sudah era KAI yang selalu berusaha taat kepada grafik perjalanan.
Lalu kenapa tidak berangkat lebih malam? Karena pangsa pasar KA ini adalah koridor Kutoarjo-Purwokerto, jadi sengaja diberangkatkan lebih sore dan tiba di PWT pas tengah malam.
Kelas bisnis kelas asik utk jarak dekat dan menengah 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Mantap Kang Sultan Adijasa Yudi Salam Kenal Dari Saya Aril Railfans Sukabumi Jawa Barat Semoga Sehat Selalu Dan Banyak Rezekinya Aamiin
Mantap mz, jrg2 tu bengawan bs nyalip kelas bisnis
Hahahaaa, anda berdua mejadi penonton KA yg pada lewat didepan anda berdua seperti saya juga lagi nonton perjalanan anda berdua naik KA Kutajaya Utara Tambahan...Mannntaaabe ... ☺😃😀
Tgl 23 Desember kmrn aku dari PSE ke KTA juga naik Kutojaya Utara Tambahan menurut ku tingkat suhu keretanya mantap jiwa sih maknyussss terus sampe tmpt tujuan
Tq master, akhirnya ada yg review dari arah KTA
Mantab mas naik KA tambahan kutajaya utara bisa santai perjalanan panjang
Mau nanya, kira2 kutojaya utara tambahan lebaran kali ini bisnis apa ekonomi hadep hadepan ya 😅? Mau naik smaa keluarga soalnya
Alhamdulillah akhirnya 😁request saya dikabulin
semoga kelas bisnis makin banyak
Berdasarkan yang saya tau, selain kereta api Kutojaya Utara Tambahan dan Kereta api fajar utama Yogyakarta yang berhenti di stasiun ketanggungan, ada juga kereta api Gaya Baru Malam Selatan/Kereta Api Ranggajati/dan Kereta Api Progo yang berhenti di stasiun ketanggungan, tapi berdasarkan sumber Kalo kereta api Progo hanya berhenti yang mau mengarah Jakarta saja di stasiun ketanggungan...
kereta api progo sma kereta api bengawan ini merupakan satu-satunya kereta yang berhenti secara bergantian di stasiun prupuk kenapa???
karena kereta api progo yang mengarah dari LPN itu keretanya berhenti di stasiun prupuk sebaliknya kereta api progo dari jakarta itu keretanya LS stasiun prupuk sedangkan kereta api bengawan dari jakarta itu keretanya berhenti di stasiun prupuk sebaliknya kereta api bengawan dari solo ini keretanya egk berhenti di stasiun prupuk
Alhamdulillah upload lagi mas😁👍,waktu itu pagi awal tahun baru cegat Kutojaya Utara tambahan berarti saya cegat mas adijasa dong😱
Ini dia yang saya tunggu tunggu Semangat terus mas Adi
Ya Allah aku terekspos sedang molor disepanjang jalan 😅😅
Salam kenal bang 🎉🎉 sukses selalu
Akhirnya video yang ditunggu-tunggu, upload juga wkwk
Kutoarjo jadi rindu..😊
Dan akhirnya sang maha sepuh sultan bertemu dengan artis sepuh kesultanan bertemu kembali dan ngetrip bareng lagi pokoknya seru liat mas adi sama mas irja ngetrip bareng naik kereta.. mantap pokoknya 😁😁
Seandainya KA Kuto Jaya Utara diperpanjang sampai Merak Aku sangat berharap banget matur nuwun Daop 1 Jakk.
Mas Adi coba naik KA Kutojaya selatan full trip dari Kiaracondong-Kutoarjo dong mas
Kapan² jalan² brng lg dong sm mas tito mas irja sm mas risang. Dong mas adi kangen wkwkk😅
mantap mas adi jasa 🥰😍🤩
38:53 sekelas kutut tambahan ama singasari ae berenti normal di prupuk, tp bengawan melintas langsung
Sayang sekali dalam waktu berdekatan musibah beruntun di per kereta apian..semoga cepat dibenahi demi keselamatan dan kenyamanan
Ada enaknya turu di st jakarta kota bisa langsung lanjut naik KRL
Ass.mas Yudi g nyangka d Yogja Karta sangat rame asyik
Terakhir naik Kelas bisnis saya di kereta api Senja Kediri. Kertosono - Pasar Senen.
Sayang sekali kelas Bisnis sudah jarang di KA Reguler.
Saya terakhir naik kelas bisnis sawunggalih utama dan sawunggalih bisnis jurusan kutoarjo-gambir, kutoarjo-pasar senin makanya liat kereta tambahan kutojaya utara ini nostalgia banget masa kecil naik sawunggalih bisnis tp kayaknya sekarang udh ga ada karna sekarang sawunggalih semua ekonomi dan aksekutif
Mau nanya, kira2 kutojaya utara tambahan lebaran kali ini bisnis apa ekonomi hadep hadepan ya 😅? Mau naik smaa keluarga soalnya
@@rapip_2007 klo KA tambahan biasanya dapet nya Random Kakak
Warga Purworejo hadirrr
Stasiun jakarta kota mirip banget dgn stasiun hualampong bangkok thailand
Ini yg konten sebelumnya naik Lodaya tambahan nggak si? langsung tancap lg, mantap nh 🔥
Sensasi legend kelas Bisnis. Tapi sayangnya gak reguler.
Kalo reguler kan bisa naik Gumarang
Wahhh...udh di tunggu" inii duo sultan .sehat selaluu mas adji dan mas irja udh pulang dri chinaa...?
Woiy mantep perjalan 🎉
mas adijasa sebenarnya kereta api kutojaya utara tambahan ini kena susul oleh kereta api argo bromo anggrek dari surabaya ke jakarta di stasiun cirebon prujakan tapi keretanya udh tiba di stasiun cirebon kejaksaan lahhh kok bisa???
karena kereta api argo bromo anggrek pas LS stasiun cirebon prujakan itu keretanya hampir berbarengan dengan masuknya kereta api kutojaya utara tambahan dari KTA ke JAKK,dan
untuk selisih ketibaan di kota cirebon antara kereta api kutojaya utara tambahan dengan kereta api argo bromo anggrek itu selisihnya sekitaran 1 menit saja
kalau kereta api argo bromo anggrek tiba di stasiun cirebon kejaksaan jam 02.47 sedangkan kereta api kutojaya utara tambahan tiba di stasiun cirebon prujakan jam 02.48,dan
uniknya kereta api kutojaya utara tambahan ini berhenti di stasiun cirebon prujakan sekitaran 10 menit untuk pengisian air toilet+menunggu kereta api argo bromo anggrek berangkat dari stasiun cirebon kejaksaan sma menunggu kereta api argo bromo anggrek LS di stasiun depannya setelah stasiun cirebon kejaksaan barulah keretanya bisa diberangkatkan kembali dari stasiun cirebon prujakan
Akhirnya 🎉
Harapan saya Kutojaya ditarik sampai Purworejo....
Kpn ya stasiun Purworejo di aktikan lgi kek dulu jaman bupati marsaid
Keren 5x depan belakang kena
Bang Coba Naik Ka Argo Lawu New Generation kelas Eksekutif😁😁
Nasibnya hampir mirip Kutojaya Selatan Tambahan pas tahun tahun sebelum covid. Dari KTA-KAC saja perlu waktu 8 jam 51 menit
Cikampek hadir
Kaya dulu naek kereta ekonomi solo balapan. Harus sabar d susul terus..
Kelas bisnis bisa hidup kembali MESKIPUN tidak bertahan lama apalagi Kutojaya Utara Tambahan dihajar terus kang
Dulu ada kembaran stasiun ketanggungan yaitu stasiun ketanggungan barat sekarang stasiun ketanggungan barat sudah non aktif karena pernah terjadi plh ditahun 2010
Widih main ke kutoarjo kenapa gak mampir ke rumah ku
Ketemu sama mas irja mas adi tetap swmangat💪
Wah kebetulan pas di kroya aku dinas gajayana mas😅
Mas Adi, coba naik kereta Malabar yang GAPEKA terbaru mas. Pengen tahu Malabar yang GAPEKA 23 soalnya Bisnis juga dihapus juga
Ya naik kereta kelas biasa sampai kelas tertinggi .mntep
Info dong om dan tante sekalian, kalo parkir mobil di stasiun Gambir itu jika menginap di hitung per jam atau berapa ya tarif nya, terimakasih yg sudah bantu jawab 🙏
35:53 reaction mas irja pas ada informasi disusul bengawan sama announcer salah nyebut ka kutojaya Utara tambahan malah nyebut ka kutojaya selatan ngakak 😂😂😂, btw stasiun kerupuk... wkwk salah ketik tu mas adijasa 😅😅😅😊
Kemarin aja baru naik tanggal 1 Januari mas hehe turun Gombong telat 20 menitann 😅
Iyu ms Irja osti shick pasca dr Cina
Taksaka sudah ada rangkaian new generation mas adi,,, ada tulisan taksaka nya dirangkaian
Di susul argo bengawan emang hal yang paling unik sih jarang² ka subsidi nyusul kereta yang kelasnya lebih tinggi 😂😂
Bangun rel lagi double2 track 4 jalur biar gak susul-susulan keretanya, namanya juga kereta api kelas rakyat jelata tiap stasiun harus berhenti jadi harap maklum, kalau keretanya kuto jaya gak berhenti di stasiun terus di masing2 stasiun penumpangnya suruh naik kreta apa ? 😅😅😅
Mau selamat bagi semua yang naik kereta saat itu, yaah... masuk akal deh
Kereennn
Terima kasih
@Adivnm naik
kereta api rajabasa
mas adi mau tanya dong pesen tiket di kai acces cara bedain itu premium ekonomi new image atau bukan nya gmn ya ?
😂 sabarrr sabarrr mas naik kereta yg nasibnya nunggu😅
Idiuwh kalo ada mas irja 😂😂😂🤣🤣🤣
Coba naik kereta api Kahuripan tambahan mas
Kereta Kutojaya Utara tambahan kelas bisnis kursinya malah tegak, enak Kutojaya Utara reguler kursinya ekonomi premium dan lebih cepat sampai
35:50 stasiun Kerupuk😂
Jalan-jalan lagi bareng sama mas Sultan perkeretaapian...😂🎉😂🎉😂😂🎉😂🎉😂
halo mas mo tanya kalo naik kereta kjj umur 15+ itu kira" kalo naik kereta (sendiri naik nya) bisa ga ya
Salam Kenal Kawan, Sy sudah mendapatkan tiket kereta api Kutojaya Utara Ekonomi Premium Mudik lebaran.....
wah ky e asik juga naik yg versi tambahan... kalo yg dari jakarta gmn ya nasibnya?
Assalamualaikum
Waalaikumsalam
Saran untuk PT KAI,namanya kereta PSO(subsidi) harusnya byk brhnti/di salip karena harganya murah klw sedikit pemberhentian nnti byk org kaya mental miskin dgn naik KA PSO(subsidi)!!...ni kelas bisnis di salip PSO bgmna ceritanya?...keinget ketika msh ada KA TIRTONADI(ka pagi)kembaran BENGAWAN(ka mlm)sampe dpt julukan ARGO LOYO kelas PSO yg hampir tiap stasiun berhenti.
HARI JUMAT KEMARIN SAYA LIHAT KA TAKSAKA LEWAT STASIUN SUMOBITO JOMBANG DENGAN RANGKAIAN BARU, SEMPAT HERAN, MUNGKIN DARI SURABAYA DI BAWA KE JOGJA.
Sangat nyesek sekali, Kereta Api kelas Bisnis disusul Kereta Api Ekonomi bersubsidi😔😔
Jakarta kota hampir sama kayak stasiun surabaya kota (stasiu semut).
Saya kira mah pas argo dwipangga lewat vidionya di percepat saking kencengnya argo dwipangga sampe ngilang gitu😂😂
Om adi ada salah penulisan om stasiun prupuk bkn kerupuk....
Wwkkwkwkwkwkwk , ga tega lihat ekspresi wajah nya mas Irja
Ngetik stasiun prupuk sangking sabarnya sampe nulis prupuk malah jadi stasiun krupuk wkwkk
Mas mau tanya, misal pesen tiket bisnis ber 3 yang 1 bayi kurang dari 3 tahun, misal kita pesan kursi di nomor 4, kalo misal salah satu dari kami duduk di bangku yang di blok (tidak di jual kyk kursi 3 dan 16) kalau tau kondektur di perbolehkan tidak sih.
Om.lw bisa naik KRL commuter Line.jabodetabek.lw ada. Waktu.terus caranya beli tiket
mas coba naik wijayakusuma full trip
Seharusnya 7 kali di susul dong bang adi kan sama ka Gajayana dan ka Taksaka di stasiun Kutoarjo
Mau tanya pak, kalo pesenin makan untuk temen kaya gtu gimna ya, setauku harus di aplikasi kai acces pribadi
Berangkat KTA 2023 - Tiba JAKK 2024, setahun 😄
35.52 subtitle atau informasi nya stasiun kerupuk bukan prupuk
wah full kelas bisnis kena susul 5 kereta yang full ekonomi dan full eksekutif
Iyaa 😓
Yang PALING GA MASUK AKAL memang DI SUSUL BENGAWAN , MASA KA TAMBAHAN dengan HARGA TIKET YANG JAUH LEBIH MAHAL KENA SUSUL KA SUBSIDI yang 74 RIBU BISA FULL TRIP , GUA GA PAHAM LAGI SAMA KAI ini gimana , mentang2 yang 74 Ribu JALAN REGULER , BISA NYUSUL yang TAMBAHAN dengan HARGA TIKET YANG LEBIH MAHAL 😂😂😂🙏🙏🙏🙏
Sapa saya mas😁
top