Поставил лайк, т.к. во многом очень нравится подход автора к самой жизни, к ее проблемам, невзгодам и радостям. Т.к. сказать лайк за позитив и харизму. По сути самого ролика и подхода к тестам авто позволю дать пару советов Андрею (буду обращаться к тебе на ТЫ, надеюсь, не обидишься). В нескольких предыдущих роликах ты пару раз давал понять, что такого рода формат тебе очень и очень интересен. Настоящий бум аналогичного контента в рунете был года два-три назад, сейчас наблюдается спад интереса к таким тестам, в тренде остаются пару блогеров, которые нашли свою "фишку" и продолжают эту фишку развивать. Есть пара ярко выраженных направлений в автотестах: 1. Потребительский - когда материал преподносится как обзор потребительских качеств для тех, кто выбирает или рассматривает авто к покупке. 2. Познавательный - когда материал преподносится больше как научный (ноу-хау, обзор автовыставок и автосалонов, мировых новинок, трендов в развитии отрасли и т.п.) - что то аналогичное твоим сюжетам с выставки ютуба 3. Автопроекты - когда приобретается какая то техника и начинается от серии к серии тюнинг техники для какой то конечной цели. (ну вот ты купил на аукционе битый Кадилак - и от серии к серии показываешь трансформацию этой машины, твоя конечная цель привести авто в порядок и поставить ее на номера). Тут пожалуй САМЫЙ яркий представитель в рунете это AkademiG На мой взгляд, тебе ближе всего на данном этапе первое направление и материал ты преподносишь именно в этом формате. Для двух других направлений нужно быть достаточно сильно подкованным в технической части автомобилей, штудировать и мониторить кучу технической литературы, посещать выставки, автопрезентации и мировые автосалоны, автозаводы - т.е. кругозор должен охватывать ОГРОМНЫЙ объем автоинформации... Итак советы: 1. Более четко разбей ролик на блоки. В этом видео ты вроде это сделал, но как то не до конца...Ты то внутри авто, то едешь, то опять внутри, то снаружи, то опять едешь. Обзор четко должен строится по блокам: экстерьер (показал авто со всех сторон, сверху, сзади, спереди, сбоку. Рассказал про дизайн, про окна, двери. Как и из чего сделаны внешние панели кузова (сталь, алюминий, пластик), как покрашено - в каком цвете кузова НА ТВОЙ взгляд авто выглядит наиболее привлекательно. Есть правила проектирования дизайна авто, например, что если продлить вниз линию передних стоек при взгляде сбоку, то эта линия должна пройти через центр переднего колеса - именно так автомобиль выглядит наиболее гармонично и таких "правил" много - поищи в инете так сказать "матчасть"... После дизайна залезай под капот - двигатель, удобно или нет заливать омывайку, менять щетки-дворники и т.п. Потом интерьер - закончил с внешностью - заходим в салон - к внешности больше не возвращайся. Место водителя описывай ПОД СЕБЯ, всегда озвучивай свои ТТХ (рост,вес) - удобство посадки, регулируется ли руль, сколько регулировок сиденья, есть ли память сидений (важно когда машиной пользуются несколько человек в семье). Обрати внимание остался ли запас регулировок после того, как подогнал все под себя (с озвученными твоими ТТХ , людям с другими ТТХ проще будет представить себя на твоем месте). ОБЗОР с места водителя во все стороны (вперед, сбоку мертвые зоны, назад) - попроси оператора походить вокруг авто а сам наблюдай за ним по кругу, где его видно, где нет. Второй ряд показывай САМ ЗА СОБОЙ, т.е. водительское сиденье отрегулировал ПОД СЕБЯ - обзор второго ряда садишься САМ за собой. Удели внимание удобству входа выхода, угол открытия дверей, форма сидений заднего ряда. Удобство внедрения детского кресла и его крепления в авто. Багажник нагляднее всего тестить с помощью шаблонного чемодана или коробки. Взять какой то средний чемодан или сумку твоего сына с хоккейными прибамбасами, клюшку и во все машины помещать шаблонный предмет. Будет от видео к видео очень наглядно определяться размер багажника. Жесткость кузова лучше всего оценивать на диагональном вывешивании путем открытия закрытия всех дверей и крышки багажника. Андрей, БАРДАЧОК - это не бокс между сиденьями, а перчаточный ящик перед передним пассажиром. Размер бардачка принято определять размером бумаги А4 - влазит или нет туда не сминаясь. Закончил с интерьером - поехали на дорогу - не возвращайся больше к статике, весь материал только в движении и о движении. Как едет, как рулится, как переключается АКПП (рывки или плавно) уровень шума в салоне (можно замерять шумомером на телефоне), как работают электронные ассистенты в движении. Привод передний задний, полный. И везде ТВОЕ ИМЕННО ТВОЕ мнение, не бойся его продвигать через весь материал.
2. Наговаривай материал заранее. Автоматериал преподносить нужно максимально четко и ясно, без пауз, задержек, мычания и без сбивчивости в предложениях. Посмотри пару тестов Авторевю на ютубе (Мельникова или Подорожанского) - станет более понятно о чем я говорю. 3. Заведи побольше СВОИХ фишек в тесте, только тех, которые ТВОИ и близки для тебя. Есть собака или кошка - расскажи как чувствует твой питомец, сын или дочь - дай им слово по каждой машине. Размер багажника оценивай клюшкой сына))) и т.п. 4. Создай свой рейтинг тестируемых машин. Прям не стесняясь выражай СВОЕ мнение какое место в ОБЩЕМ твоем рейтинге занял тестируемый автомобиль. Без критерия есть деньги на его покупку или нет, рейтинг от откровенной фигни до идеальной машины ДЛЯ ТЕБЯ. Кто тебя знает, знает твои вкусы, взгляды, образ жизни, ценности на основании этого рейтинга всегда сможет сделать поправку "на себя" Блин, много букв, сорри, еще есть много чего сказать, но итак занадта получилось... P.S. По Эскалейду, такой расход топлива только благодаря внедрению 10 ступ АКПП (повышение КПД), отключаемые цилиндры - это маркетинг. Чтобы переместить машину определенной массы из точки А в точку Б нужно затратить определенное к-во энергии. Чтобы получить определенное к-во энергии нужно спалить определенное к-во топлива и не важно спалишь ли ты это топливо в 8 цилиндрах или в 4 цилиндрах. В первом случае в каждый цилиндр поступит в 2 раза меньше топлива, чем во втором. В любой машине отключаются цилиндры - это называется режим принудительного холостого хода... Дерзай - мы тебя смотрим и в тебя верим!!!
Отличный обзор. Так держать!!! За надпись на стекле УВАЖУХА. Сколько языков знаешь, столько раз ты человек. Будет возможность сделай обзор на Шевроле, такого-же, большого монстра.
Rud&Co Ах ты ещё и пререкаться вздумал со старшим по званию, три наряда в не очереди! Ща позвоню куда надо, будешь у меня знать там, как интернетом баловаться на службе в Американской армии!
Vladimir Molotkovich Салам. Мечта казахстанцев это Лексус 570, крузак 200, ну и вроде как бмв Х7 зашёл))), но никак не Ескалэйд, хотя мне самому это авто безумно нравится.
Третий ряд))))качерга))))) видео позитивное , всегда жду новых выпусков. Андрей ты молодчага очень интересно объективно и позновательно. А слова , слова золоті!!!Большой привет из города герой Одесса. И Жени спасибо за наданую машину!
кочерга мне удобнее чем обычная переключалка на тоннеле, уже 15 лет на кочерге и обычных езжу, у мене Крайслер Таун Кантри 2005 3.8. После амеров на других ездить только прищимляться. Панорамная крыша нафиг не нужна, простой люк спереди это оптимал, ибо ездить с полностью панорамой открытой всёр невозможно - воздух барабанит по ушам. В том же Икстрейле 2011+ панорама убирающаяся, а ездить можно только с щелью чтобы барабанки не порвать.
Юпп Хайнкесс ну доцент приехал ребёнком и не выучился в США. Сидит теперь на уровне доцента. Поэтому так себя и прозвал. Слушая доцента в Бронксе полицейские боятся ездить как он говорил в своими видео. Снимайте чаще лапшу со своих ушей, а то доцент хоть лапшой развлекается. Была в Бронксе и там полиция везде и в школах и в метро и на улицах и вообще там спокойно. Доцент до сих пор в ползунках ходит. Только вместо мамы у него жена. Вообщем уровень доцента вы знаете
New Jersey TV ну а что тогда бегаешь за мной по клиентам и затыкаешь мне рот? Скоро с давлением попадёшь в больницу. Отдыхай мазева. Бегай зарабатывай копейки свои. Тупее тебя только ты. Я задела так что ты мне отвечаешь. «даже полицейские боятся быть Бронксе» - твои слова врун. Лапшист. Я уже подтвердила свой диплом. И уже работаю. Бегай дальше за мной моя собачка! Пока не скажу «ФАС»!
New Jersey TV айфон делает отпечатки. Тупее доцента на ютубе только доцент. Это знают все. Или беги к жене, а то ругать будет. Зарабатывай, а то свалит к тому кто закончил Гарвард.
Посидел в таком на L.A. Auto Show, очень понравилось. Единственное, что нет - это панель управления температурой и другими функциями. Не понравилось, что она состоит из одних огней и сенсеров. В Лос-Анджелеса часто жарко и пыльно, а когда авто будет выключено или просто будет на свету - вся пыль и отпечатки будут видны) А так смотрится очень уверенно. Так и хочется покататься по Калифорнии и по штатам в целом
Тачка отличная, вопрос с тормозами решается за небольшую сумму. Смотрел обзоры владельцев эскалейда предыдущих версий - все довольны надежностью и малой стоимостью содержания. На его фоне немцы - это пылесос по выкачке денег из кармана владельца. Надежные мерседесы и бмв закончились в 90-х.
Я ездил с кочергой на руле и в самом начале она мне показалась вершиной неудобства через пару десятков переключений уже не замечал никакого дискомфорта и вскоре понял что это вполне удобно (вопрос лиж только в том чтобы привыкнуть) GMC и его линейка типа Тахо и Эскалайда это пожалуй одни из последних честных авто для потребителя где всё как надо для долгой и неприхотливости в эксплуатации в отличие от европейских Ауди, БМВ и Мерса с Ренджом у европы на три головы лучше собран с щепитильностью салон но когда ваш Бэховский 4.4 мотор станет из за задиров в цилиндрах и вы узнаете что это грёбанные фарсунки что уже давно тому виной и БМВ плевать на это и порой моторы не могут отходить гарантию и являются не ремонтными и у Мерседеса таже самая маркенговая чума мотор под замену, рем комплекта нет и не предусмотрен то вы будете в лёгком шоке как так это же Мерседес АГА БЫЛ КОГДА-ТО!!!!!!. По мне у GMC есть ещё один честный для потребителя конкурент TOYOTA и её линейка Кукурузеров и конечно LEXUS LX570 для СНГ тойотовская продукция предпочтительнее в виду большей распространённости и как следствие более лёгкой обслуги. Я ездил на предыдущем кузове 2008 года и у меня ну Ооочень положительные эмоции про данный авто, по мне он даже явно недооценён по расходу если сравнивать с Крузаком 4.7 бенза то Кадик четок экономики но самое это то что он четок побыстрее и явно респектней выглядит, то что крузя на полном бездорожье рулит это ДА!!! но 9 из 10 крузеров туда не ездили не разу и в первую очередь это повседневные жопавозки и в этой стихии Кадик им не то чтобы не уступит а по разгону и расходу немного но лучше!!!, в остальном это простые, большие и неприхотливые динозавры.
Любой автомобиль обозревается с позиции сравнения того, на чем ты ездил до него. Андрей, насколько я понял пересел с Х5-го. По этому Эскалейд немного не дотягивает. Если кто то пересядет с 95-го Прадика, то это будет предел мечтаний. Как то так. Всё относительно. За обзор лайк! 👍
Машина 2018 года, наездила всего-ничего, но уже горит Check engine. Не, сыпаться точно не будет. ))) Хотя чему тут удивляться, это же GM, и этим все сказано. Владельцу удачи в послегарантийном обслуживании, будет регулярно ездить на сервис и охреневать от счетов. Ну и чудес не бывает, (на 8:33) 16,5mpg = 17.1л/100км (что тоже неплохо), но никак не 14. А так машинка типа красивая, согласен. Спасибо за обзор!
Кстати, украинские слова могут быть вполне заслужено размещены на кадиллаке: этот знаменитый "рубленный" дизайн современных Cadillac с вертикально расположенной оптикой, создал выходец украинских эммигрантов - Kip Wasenko. Он был дизайнером концепта Cadillac Evoq, положившим начало целого стиля в дизайне GM - "Art & Science"
Так то все хорошо, но видно что автор видео далёк от кадиллака, (кочерга на руле) это + или -, как говорят на любителя, по мне это +, так как есть пространство на центральном тунеле. Это моё мнения, так как сам владелец такого же кадиллака, тоже скоро сделаю обзор об своем кадиллаке, так сказать честный отзыв от владельца, а не от любителей покататься 😉. А ключик служет для того, что бы мафынку😂 открыть, когда акум сядит.
Поставил лайк, т.к. во многом очень нравится подход автора к самой жизни, к ее проблемам, невзгодам и радостям. Т.к. сказать лайк за позитив и харизму.
По сути самого ролика и подхода к тестам авто позволю дать пару советов Андрею (буду обращаться к тебе на ТЫ, надеюсь, не обидишься). В нескольких предыдущих роликах ты пару раз давал понять, что такого рода формат тебе очень и очень интересен. Настоящий бум аналогичного контента в рунете был года два-три назад, сейчас наблюдается спад интереса к таким тестам, в тренде остаются пару блогеров, которые нашли свою "фишку" и продолжают эту фишку развивать. Есть пара ярко выраженных направлений в автотестах:
1. Потребительский - когда материал преподносится как обзор потребительских качеств для тех, кто выбирает или рассматривает авто к покупке.
2. Познавательный - когда материал преподносится больше как научный (ноу-хау, обзор автовыставок и автосалонов, мировых новинок, трендов в развитии отрасли и т.п.) - что то аналогичное твоим сюжетам с выставки ютуба
3. Автопроекты - когда приобретается какая то техника и начинается от серии к серии тюнинг техники для какой то конечной цели. (ну вот ты купил на аукционе битый Кадилак - и от серии к серии показываешь трансформацию этой машины, твоя конечная цель привести авто в порядок и поставить ее на номера). Тут пожалуй САМЫЙ яркий представитель в рунете это AkademiG
На мой взгляд, тебе ближе всего на данном этапе первое направление и материал ты преподносишь именно в этом формате. Для двух других направлений нужно быть достаточно сильно подкованным в технической части автомобилей, штудировать и мониторить кучу технической литературы, посещать выставки, автопрезентации и мировые автосалоны, автозаводы - т.е. кругозор должен охватывать ОГРОМНЫЙ объем автоинформации...
Итак советы:
1. Более четко разбей ролик на блоки. В этом видео ты вроде это сделал, но как то не до конца...Ты то внутри авто, то едешь, то опять внутри, то снаружи, то опять едешь. Обзор четко должен строится по блокам: экстерьер (показал авто со всех сторон, сверху, сзади, спереди, сбоку. Рассказал про дизайн, про окна, двери. Как и из чего сделаны внешние панели кузова (сталь, алюминий, пластик), как покрашено - в каком цвете кузова НА ТВОЙ взгляд авто выглядит наиболее привлекательно. Есть правила проектирования дизайна авто, например, что если продлить вниз линию передних стоек при взгляде сбоку, то эта линия должна пройти через центр переднего колеса - именно так автомобиль выглядит наиболее гармонично и таких "правил" много - поищи в инете так сказать "матчасть"... После дизайна залезай под капот - двигатель, удобно или нет заливать омывайку, менять щетки-дворники и т.п.
Потом интерьер - закончил с внешностью - заходим в салон - к внешности больше не возвращайся. Место водителя описывай ПОД СЕБЯ, всегда озвучивай свои ТТХ (рост,вес) - удобство посадки, регулируется ли руль, сколько регулировок сиденья, есть ли память сидений (важно когда машиной пользуются несколько человек в семье). Обрати внимание остался ли запас регулировок после того, как подогнал все под себя (с озвученными твоими ТТХ , людям с другими ТТХ проще будет представить себя на твоем месте). ОБЗОР с места водителя во все стороны (вперед, сбоку мертвые зоны, назад) - попроси оператора походить вокруг авто а сам наблюдай за ним по кругу, где его видно, где нет. Второй ряд показывай САМ ЗА СОБОЙ, т.е. водительское сиденье отрегулировал ПОД СЕБЯ - обзор второго ряда садишься САМ за собой. Удели внимание удобству входа выхода, угол открытия дверей, форма сидений заднего ряда. Удобство внедрения детского кресла и его крепления в авто. Багажник нагляднее всего тестить с помощью шаблонного чемодана или коробки. Взять какой то средний чемодан или сумку твоего сына с хоккейными прибамбасами, клюшку и во все машины помещать шаблонный предмет. Будет от видео к видео очень наглядно определяться размер багажника. Жесткость кузова лучше всего оценивать на диагональном вывешивании путем открытия закрытия всех дверей и крышки багажника. Андрей, БАРДАЧОК - это не бокс между сиденьями, а перчаточный ящик перед передним пассажиром. Размер бардачка принято определять размером бумаги А4 - влазит или нет туда не сминаясь. Закончил с интерьером - поехали на дорогу - не возвращайся больше к статике, весь материал только в движении и о движении. Как едет, как рулится, как переключается АКПП (рывки или плавно) уровень шума в салоне (можно замерять шумомером на телефоне), как работают электронные ассистенты в движении. Привод передний задний, полный. И везде ТВОЕ ИМЕННО ТВОЕ мнение, не бойся его продвигать через весь материал.
2. Наговаривай материал заранее. Автоматериал преподносить нужно максимально четко и ясно, без пауз, задержек, мычания и без сбивчивости в предложениях. Посмотри пару тестов Авторевю на ютубе (Мельникова или Подорожанского) - станет более понятно о чем я говорю.
3. Заведи побольше СВОИХ фишек в тесте, только тех, которые ТВОИ и близки для тебя. Есть собака или кошка - расскажи как чувствует твой питомец, сын или дочь - дай им слово по каждой машине. Размер багажника оценивай клюшкой сына))) и т.п.
4. Создай свой рейтинг тестируемых машин. Прям не стесняясь выражай СВОЕ мнение какое место в ОБЩЕМ твоем рейтинге занял тестируемый автомобиль. Без критерия есть деньги на его покупку или нет, рейтинг от откровенной фигни до идеальной машины ДЛЯ ТЕБЯ. Кто тебя знает, знает твои вкусы, взгляды, образ жизни, ценности на основании этого рейтинга всегда сможет сделать поправку "на себя"
Блин, много букв, сорри, еще есть много чего сказать, но итак занадта получилось...
P.S. По Эскалейду, такой расход топлива только благодаря внедрению 10 ступ АКПП (повышение КПД), отключаемые цилиндры - это маркетинг. Чтобы переместить машину определенной массы из точки А в точку Б нужно затратить определенное к-во энергии. Чтобы получить определенное к-во энергии нужно спалить определенное к-во топлива и не важно спалишь ли ты это топливо в 8 цилиндрах или в 4 цилиндрах. В первом случае в каждый цилиндр поступит в 2 раза меньше топлива, чем во втором. В любой машине отключаются цилиндры - это называется режим принудительного холостого хода...
Дерзай - мы тебя смотрим и в тебя верим!!!
@@VitalyAgent Огромное спасибо!
И открой для автотемы отдельный, другой, канал!
@@aliagio7713 Таки если есть что предложить - предлагайте)))
И ещё правильно написать название автомобиля - Cadillac - в названии ролика
Ездил на Кадиллаке еще с 2005 года и передачи включать на руле очень нравилось. Это классика и ее не нужно трогать.😎
Отличный обзор. Так держать!!!
За надпись на стекле УВАЖУХА.
Сколько языков знаешь, столько раз ты человек.
Будет возможность сделай обзор на Шевроле, такого-же, большого монстра.
За надпись на заднем стекле- уважуха:)
Молодец рассказали больше информации чем любой другой авто блогер 👍👍👍👍
2PAC стайл))). Андрюха... вся фишка этого аппарата-надпись на заднем стекле)
Rud&Co
Когда служить начнём нормально, за что тебе там деньги платят?! Сколько можно сидеть в интернете? 😁😁😁
Ты Засранец ты Сержант? Офицер? Готов заменить меня на посту?))) тогда стоит отчаянно подумать о собственном распорядке дня)
Rud&Co
Ах ты ещё и пререкаться вздумал со старшим по званию, три наряда в не очереди! Ща позвоню куда надо, будешь у меня знать там, как интернетом баловаться на службе в Американской армии!
Ты Засранец хахаха) сначала в часовых поясах разберитесь)))
Семейный бусик. По мне выглядит брутально
Спасибо за юмор в обзоре!!!!! 😄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Классный обзор! Респект мужики!
Андрюх , да чего уж там ,,,,,,,,, давай - Lincoln Navigator L *Black Label*. Во ,где народ ,кайф словит !!!!!!!
У тачек GM своя философия))) тут надо вкататься, и вопросы отпадут
в т. ч. тормоза перестанут вызывать вопросы)
Прикольный обзор Очень!
Классный обзор и тест драйв.
Хорошо автор, думаю через пол года купить, но так как ESV нужно ещё привыкнуть, особенно в городе.
Салам из Алма-Аты. Это шикарный автомобиль, не один лексус и бмв там рядом не стоит и мечта эта не только американцев но и Алма-Атинцев
Vladimir Molotkovich Салам. Мечта казахстанцев это Лексус 570, крузак 200, ну и вроде как бмв Х7 зашёл))), но никак не Ескалэйд, хотя мне самому это авто безумно нравится.
Vladimir Molotkovich я тоже с Аты)
X7 лучше
Я с Атырау)
Я с Петропавловска
Третий ряд))))качерга))))) видео позитивное , всегда жду новых выпусков. Андрей ты молодчага очень интересно объективно и позновательно. А слова , слова золоті!!!Большой привет из города герой Одесса. И Жени спасибо за наданую машину!
Хороший видео обзорщик.Голос не слишком громкий и приятно слушать
Такой купил моргенштерн
Вот мой будущий танчик!)))) Лайк за обзор. Тормоза делаются за 3000$. Как спорт кар тормозить будет. ))
кочерга мне удобнее чем обычная переключалка на тоннеле, уже 15 лет на кочерге и обычных езжу, у мене Крайслер Таун Кантри 2005 3.8. После амеров на других ездить только прищимляться. Панорамная крыша нафиг не нужна, простой люк спереди это оптимал, ибо ездить с полностью панорамой открытой всёр невозможно - воздух барабанит по ушам. В том же Икстрейле 2011+ панорама убирающаяся, а ездить можно только с щелью чтобы барабанки не порвать.
Я понял, кадиллак для таких как я 😊
Спасибо за честный обзор
Классный обзор и тест .
Каділак звичайно бомба, але напис на задньому склі заслуговує найбільшої поваги!!!
Лайк) Был бы интересен тест-драйв Lincoln Navigator/Aviator последнего поколения. Автосалоны же могут дать на пару дней потестить?
Лайк за крутой обзор. 👍👍👍
Какие красавцы писаные!
Жирный лайк!!!!!
все клас! дякую! Андрюха, давай більше авто! )
Красава, поднялся с обзоров работы по тур визе до обзоров на современные кадилаки
Не то что доцент,каждый год про отмену лотереи гринкарт снимает
Перестанут каждый год мне по 10-15 человек писать письма "а что, правда отменяют?" - перестану снимать :)
Меня очень часто спрашивают об отмене
Юпп Хайнкесс ну доцент приехал ребёнком и не выучился в США. Сидит теперь на уровне доцента. Поэтому так себя и прозвал. Слушая доцента в Бронксе полицейские боятся ездить как он говорил в своими видео. Снимайте чаще лапшу со своих ушей, а то доцент хоть лапшой развлекается. Была в Бронксе и там полиция везде и в школах и в метро и на улицах и вообще там спокойно. Доцент до сих пор в ползунках ходит. Только вместо мамы у него жена. Вообщем уровень доцента вы знаете
New Jersey TV ну а что тогда бегаешь за мной по клиентам и затыкаешь мне рот? Скоро с давлением попадёшь в больницу. Отдыхай мазева. Бегай зарабатывай копейки свои. Тупее тебя только ты.
Я задела так что ты мне отвечаешь. «даже полицейские боятся быть Бронксе» - твои слова врун. Лапшист.
Я уже подтвердила свой диплом. И уже работаю. Бегай дальше за мной моя собачка! Пока не скажу «ФАС»!
New Jersey TV айфон делает отпечатки. Тупее доцента на ютубе только доцент. Это знают все. Или беги к жене, а то ругать будет. Зарабатывай, а то свалит к тому кто закончил Гарвард.
Посидел в таком на L.A. Auto Show, очень понравилось. Единственное, что нет - это панель управления температурой и другими функциями. Не понравилось, что она состоит из одних огней и сенсеров. В Лос-Анджелеса часто жарко и пыльно, а когда авто будет выключено или просто будет на свету - вся пыль и отпечатки будут видны) А так смотрится очень уверенно. Так и хочется покататься по Калифорнии и по штатам в целом
Андрей у тебя получается как у настоящего ведущего программы за-рулем. Тебе надо в ТV.
Упал ,когда сказал за наши маршрутки и за крючок, чтобы повесится😂😂😂😂особенно поза сидя
Ухх зверюга тачка
Сделайте пожалуйста видео про законы в США. Где их смотреть, как они называются, какие нужно знать обязательно. Как устроена система законов в США?
Навигатор хотим. Как там на 3м ряду по сравнению с GL и новым X7
круто!
Особлива подяка за цитату на задньому склі :-)
Это просто космос!
Андрей, привет. Спасибо за обзор. Вопрос про расход у этого бегемотика. А ты уверен, что это 14 литров на 100 км, а не 14 миль на галлон (MPG)?
Я не ошибся) специально переводил в литры)))
))))))
Офигенный аппарат, кочерга, офигенная тема, привыкаешь моментально, и маста полно за то между водилой и пассажиром.
Тачка отличная, вопрос с тормозами решается за небольшую сумму. Смотрел обзоры владельцев эскалейда предыдущих версий - все довольны надежностью и малой стоимостью содержания. На его фоне немцы - это пылесос по выкачке денег из кармана владельца. Надежные мерседесы и бмв закончились в 90-х.
Почему пятое поколение? Что за комплектация BASIC? Тачка 18-го года, описание не совсем корректное
Что написано сзади на стекле машины?
Я ездил с кочергой на руле и в самом начале она мне показалась вершиной неудобства через пару десятков переключений уже не замечал никакого дискомфорта и вскоре понял что это вполне удобно (вопрос лиж только в том чтобы привыкнуть) GMC и его линейка типа Тахо и Эскалайда это пожалуй одни из последних честных авто для потребителя где всё как надо для долгой и неприхотливости в эксплуатации в отличие от европейских Ауди, БМВ и Мерса с Ренджом у европы на три головы лучше собран с щепитильностью салон но когда ваш Бэховский 4.4 мотор станет из за задиров в цилиндрах и вы узнаете что это грёбанные фарсунки что уже давно тому виной и БМВ плевать на это и порой моторы не могут отходить гарантию и являются не ремонтными и у Мерседеса таже самая маркенговая чума мотор под замену, рем комплекта нет и не предусмотрен то вы будете в лёгком шоке как так это же Мерседес АГА БЫЛ КОГДА-ТО!!!!!!. По мне у GMC есть ещё один честный для потребителя конкурент TOYOTA и её линейка Кукурузеров и конечно LEXUS LX570 для СНГ тойотовская продукция предпочтительнее в виду большей распространённости и как следствие более лёгкой обслуги. Я ездил на предыдущем кузове 2008 года и у меня ну Ооочень положительные эмоции про данный авто, по мне он даже явно недооценён по расходу если сравнивать с Крузаком 4.7 бенза то Кадик четок экономики но самое это то что он четок побыстрее и явно респектней выглядит, то что крузя на полном бездорожье рулит это ДА!!! но 9 из 10 крузеров туда не ездили не разу и в первую очередь это повседневные жопавозки и в этой стихии Кадик им не то чтобы не уступит а по разгону и расходу немного но лучше!!!, в остальном это простые, большие и неприхотливые динозавры.
Боже, когда уже будет на канале 100к? Нормальный обзор
Добрый вечер. Подскажите а кроме скайпа с вами не как нельзя связана? Вайбер,Вацап,Телеграм, Инстаграм к примеру у вас нет?
+19174200005 Вайбер,Вацап,Телеграм
вот это моща!!! жирный танк!!!
Лайк!
Красивая машина.
Хочу отцу купить эту машину на 42 года.
Как думаете, понравится?
Кнч
У нас тож кадилак но купили в лос анджелесе прилетели в Грузию доставили автомобиль это просто БОМБА
Привет , стоит брать Platinum?
Бомбический
Любой автомобиль обозревается с позиции сравнения того, на чем ты ездил до него. Андрей, насколько я понял пересел с Х5-го. По этому Эскалейд немного не дотягивает. Если кто то пересядет с 95-го Прадика, то это будет предел мечтаний. Как то так. Всё относительно.
За обзор лайк! 👍
А после Лада Гранта вообще любое авто норм :)
20-22 литра кушает (95). на 22 дисках жестко, на 20 надо менять (это в максималке длинная версия)
Тренд! ... пішов робити той вираз Шевченка собі на машину!
А какой личный автомобиль у тебя?
Класс
👍🏻 ляпотаа!!
Машина 2018 года, наездила всего-ничего, но уже горит Check engine. Не, сыпаться точно не будет. ))) Хотя чему тут удивляться, это же GM, и этим все сказано. Владельцу удачи в послегарантийном обслуживании, будет регулярно ездить на сервис и охреневать от счетов. Ну и чудес не бывает, (на 8:33) 16,5mpg = 17.1л/100км (что тоже неплохо), но никак не 14. А так машинка типа красивая, согласен. Спасибо за обзор!
Машина в лизинге, что будет после гарантии - это уже не его проблема)
А, ну если так, тогда все ОК. Можно ездить в свое удовольствие.
@@Emigrantvideo это будет проблемой следующего владельца, который купит эту машину трёхлеткой б/у после лизинга :)
что купить гелик или каддилак????????????????????????????????????
Like за кінцівку !!! )))))
Лайк виключно за напис на задньому склі ;)
Ram 1500 5.7 2018 затести!?
Могли бы сделать бордачек на панели на коде, а так обычно кладёшь документы и любой может открыть.
Пятое покаление?
Многие минусы можно исправить сделав тюнинг.
Андрей здраствуйте...встреча эмигрантов в мае будет?20240
Здравствуйте, да планируем в конце мая или начале июня
Мечта...
Это же 4 поколение. Или я что то путаю? У нас 3 поколения Эскалейд и он 2007 года.
лично мне етот ричаг нравитса
А где обещанные контакты Евгения?
Здравствуете, Андрей, подскажите пожалуйста, если знаете компанию по перевозке груза из США в Украину, примерно 100 кг
dniprollc.com www.meest.us
Emigrantvideo огромное спасибо, очень сильно помогли!
Под подлокотником холодильник.
Посоветуйте пожалуйста автомобиль за 3млн рублей.Я присматривал камаро но стоит ли?
Комаро есть разной комплектации, возраста и состояния
👍
А это. твой кадилак. крутой
Где контакты Жени?
А волга на руле кулиса😋
Дуже радий був побачити слова Кобзаря на машині в США!
Давай шевроле Тахоэ
Лайк только за тачку. Аффтор жжёт! Третий ряд ему не нравится, капитанские сидения. Да ты болен друг!
18 литров бензина, немного.
Вот у меня АШ 9 литров...газа, это ужас :)
Кстати, украинские слова могут быть вполне заслужено размещены на кадиллаке: этот знаменитый "рубленный" дизайн современных Cadillac с вертикально расположенной оптикой, создал выходец украинских эммигрантов - Kip Wasenko. Он был дизайнером концепта Cadillac Evoq, положившим начало целого стиля в дизайне GM - "Art & Science"
У меня версия esv там место побольше на третьем реду
Ручка акп ему не понравилась и он это за дефекь выдает.
Балда это ручка всем нравится и даже мерсы на такую перешли
Андрей когда вас увидем на вашем кадилаке.? Прошу вас рассказать о ремонте вашей машины! Друг ваш сказал правильно о киселеве и подобных ему
Человек поднявший несколько каналов миллионников не может записывать голос петличку?
Пока 1, но несколько еще на подходе) Этот канал далеко не икона для подражания, веду его в свое удовольствие.
👍👍👍👍👍👍
Одна из машин, которую НЕЛЬЗЯ покупать с рук. Проблемы с трансмиссией гарантированы) А ремонт $5000+.
BANDITO.ONLINE почему нельзя? Если авто ухоженное то какие могут быть проблемы?
11:00 - разве что повеситься ))
Используется в американском такси?
да, особенно в больших городах
Не дуріте самі себе,
Учітесь, читайте,І чужому научайтесь,Й свого не цурайтесь.…
Зачёт парню за надпись!
дальше написано: "Немає другого Дніпра,
А ви претеся на чужину
Шукати доброго добра,
Добра святого. Волі! волі!"
Скоро все будут Пети про кадилак🥶
Mashima s prabegam 30 000 i garit check engine.Patom gavariat pa nadiojnasti i daje ravnivaiut s land cruiserom ili s Lexusom.
Я раз видел клип Орбакайте на кадилаке, чуть не пошёл,,,,
ПАРОВАЯ МАШИНА)
4 поколение
Не телевизор,а монитор уважаемый блогер
Так то все хорошо, но видно что автор видео далёк от кадиллака, (кочерга на руле) это + или -, как говорят на любителя, по мне это +, так как есть пространство на центральном тунеле. Это моё мнения, так как сам владелец такого же кадиллака, тоже скоро сделаю обзор об своем кадиллаке, так сказать честный отзыв от владельца, а не от любителей покататься 😉.
А ключик служет для того, что бы мафынку😂 открыть, когда акум сядит.