"Lohnt" sich die Schwarzwaldbahn jetzt wieder während der Rheintalsperre wegen Umleiterverkehr?

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
    herzlich willkommen auf meinem Kanal!
    Mit einem Wort: wenig bis nicht. Bekanntlich ist die Rheintalbahn seit gestern Abend voll gesperrt worden, um die neu errichteten Tunnel südlich Rastatts an den Bestand anzubinden. Die Sperrung ist geplant bis 19.August 2024, dann soll der Bahnverkehr wieder wie gewohnt rollen.
    Lohnt sich die Schwarzwaldbahn nun wegen Umleiterzügen?
    Wie oben schon beantwortet, diesmal kaum. Der starke Güterverkehr der Rheintalbahn soll diesmal verteilt werden auf die französische Rheintalbahn über Strasbourg - Lauterbourg - Wörth am Rhein und die Gäubahn.
    Die Schwarzwaldbahn ergibt mit der Sperrung bei Rastatt wenig Sinn, aber es wird doch Umleiterzüge geben: Nachtzüge werden den Weg über sie nehmen.
    BTE schickt den eigenen Autoreisezug zwischen Hamburg und Lörrach mit zweimaligem Fahrtrichtungswechsel über die Schwarzwaldbahn.
    Die Fahrtrichtungswechsel erfolgen in Singen am Hohentwiel (Verbindung Gäubahn-Schwarzwaldbahn) und in Offenburg (Verbindung Schwarzwaldbahn-Rheintalbahn). Der Urlaubsexpress wird dagegen während der Sperrung ausgelegt. Der NJ 402/403, der Amsterdam und Zürich verbindet, wird über eine exotische Verbindung geschickt, die aber schneller ist als über Singen am Hohentwiel: das Zugpaar verkehrt über Stuttgart - Freudenstadt - Hausach - Offenburg. Im Dieselabschnitt kommt eine Kemptener 218 zum Einsatz, wegen der topografischen Verhältnisse werden die SBB Sitzwagen während der Umleitung gestrichen und es verbleiben die fünf Liege- und Schlafwagen.
    Das NJ Zugpaar 408/409 verkehrt unter anderer Zugnummer (478/479) über die Gäubahn und Schaffhausen von und nach Zürich.
    Wie ihr seht: es wird einige interessante Zugläufe geben, aber auf der Schwarzwaldbahn außer dem BTE Autoreisezug eher nicht.
    Liebe Grüße euer Torsten
    15082021

Komentáře • 1

  • @erikheddergott5514
    @erikheddergott5514 Před měsícem +3

    Sie würde sich wesentlich mehr lohnen, wenn man den Wald zwischen Hausach und dem Scheitel Tunnel wieder mal trimmen würde. Man könnte die ausserordentliche Schönheit der Strecke wieder öfters sehen.