Volvo XC90 B5 AWD - mocy przybywaj TEST PL muzyk jeździ
Vložit
- čas přidán 21. 12. 2022
- Wrażenia z jazdy, omówienie samochodu i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
@VolvoCars #volvoxc90 #winter - Auta a dopravní prostředky
Jeszcze nie oglądałem ale na szybko lajk i życzenia zdrowych, spokojnych Świąt Bożego Narodzenia dla Ciebie, całej rodziny i wszystkich widzów kanału!
Piękny dom Mati. Dzięki za Twoją prace i Wesołych Świąt.
Świetne auto odkąd się ten model pojawił na rynku zawsze mi sie poodał.Ta wersja w tym białym perłowym kolorze wygląda świetnei jeszcze koniakowa skóra sztos.Zdrowych Wesołych Świąt dla Ciebie Mateusz i Twojej rodzinki.Ppzepiękny dom i wykończenie🙂
Czesc, mówisz , ze denerwuje Cie klikanie w mediach , ile to zajmuje czasu , ze trzeba prowadzic auto . Za chwile właczasz autopilota i bawisz sie multimediami ,haha dobre. Jeszcze jedno , jeżdzac samochodem jako kierowca mam wszytstko w nim ustawione pod siebie, po co miałbym tam cos przeklikiwac, mysle , ze to juz czepialstwo, jak Starszy Pan Pertyn . Pozdrawiam
Przekłamanie prędkościomierza wynika z przepisów unijnych. Dodatkowo dochodzą różne rozmiary opon i felg, przykładowo w owym XC90 koło 235/60/R18 ma średnicę 74cm, zaś koło 275/40/R21 już średnicę 75 cm.
Stanełem przed trudnym wyborem kupna suva testowałem volvo xc90 i Audi Q8 bo tylko te dwa modele mnie interesowały bmw odrzuciłem że względu na grzejnik pełniący funkcje grilla wybrałem Audi Q8 jednak nieco lepiej mi odpowiada pod każdym względem 💪💪💪💪😎
Zazdroszczę takich trudnych wyborów, ja ostatnio się borykam czy kupić bilet na komunikacje miejską czy iść te cztery przystanki z buta
Z buta
Piękne mi bardziej podoba się xc60 ze względu na mniejsze gabaryty.
Oglądam trochę Twoich testów i muszę powiedzieć, że masz dosyć niespójne by nie powiedzieć wręcz skrajne podejście do pewnych właściwości aut. Dla przykładu, testując Santa Fe wiele razy w pierwszej części testu marudziłeś na spore spalanie, które nie przekraczało wtedy 7.5 l/100 km by wreszcie na koniec testu jednak coś tam powiedzieć, że jest nieźle. Tutaj ta sama pojemność, podobne gabaryty a do tego miękka hybryda i auto pali ok. 2 litry więcej a Ty twierdzisz, że jesteś bardzo zadowolony. Tak się składa, że też miałem okazję i mam nadal całkiem sporo obydwoma tymi samochodami pojeździć i Hyundai jest zdecydowanie bardziej ekonomiczny. Co biorąc też pod uwagę cenę zakupu robi z niego zdecydowanego faworyta. W Volvo nie zauważyłem byś marudził na bardzo ale to bardzo mało czuły układ kierowniczy, który nie daje żadnej informacji zwrotnej kierowcy. Tu Hyundai nie jest też mistrzem lecz w porównaniu do Volvo to inny poziom. Fajnie by było gdybyś wspomniał, że Volvo generalnie wręcz mają też promień skrętu liniowca transoceanicznego. Po kilku takich Twoich materiałach można wręcz odnieść wrażenie, że współpraca z Volvo nie jest bezinteresowna :) Ja tutaj nie krytykuję tej marki bo sam uważam, że to świetne autka z charakterystycznym wnętrzem, paroma ciekawymi rozwiązaniami i bardzo dobrym audio. Jednak trochę więcej bezstronnego spojrzenia, takiego bez sugerowania się logo marki fajnie by było tutaj dostrzec :) Ps. Jak mogłeś nie znać marki Krell, zważywszy na Twoją profesję i zainteresowania. Tym bardziej, że na polskim rynku pojawiła się jako jedna z pierwszych oferujących sprzęt takiej klasy :)
Chyba trochę na siłę sie czepiasz, bo ze spalania XC90 nigdy nie byłem zadowolony.
Mówisz że kabina jest dobrze wyciszona, ale w nagraniu słychać ciągle dość intensywny szum/buczenie i to przy niskiej prędkości... Volvo od lat słabo wycisza swoje suvy. Czy robiłeś pomiary hałasu przy prędkości austradowej? Jeśli tak - jaka jest wartość przy 140km/h?
A propos klapy tylnej to poszukaj w instrukcji, powinna być regulacja wysokości unoszenia. Typowo jest nisko, żeby klapa nie uderzała w sufit w garażu podziemnym.
Prezes mój ma xc 90 to był zadowolony z auta tylko po 10 tys km siadło zawieszenie pneumatyczne i auto z tego powodu nie chciało odpalić
Wesołych świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego nowego roku życzy Krzysztof
zainwestuj w jakis uchwyt albo cokolwiek do trzymania kamery , bo tak latasz i trzesiesz ze po chwili ogladania to sie zygac chce tak sie w glowie kreci, po za tym to chyba zabronione trzymac w rece cos podczas jazdy
Mam przyjemność jeździć xc90 T8 z 455 KM już 7 miesięcy ( 9tys km zrobione) i jestem mega zadowolony. Wizyty w serwisie miałem dwie: padła prawa lampa przednia, która po 30 min w serwisie została naprawiona. Następnie padł moduł sterujący roletą szyberdachu, tu czekałem miesiąc na nowy moduł. Poza tym bajka auto, a po wgranym polestar to już bestia.
Czyli psuje się gówno, życzę iby nie tak jak nowe bmki czyli król usterek w klasie premium
jakie można dostać rabaty na taką hybrydę? cena jest obecnie bardzo wysoka, porównywalna do ceny BMW x5
Jeżeli jesteś w preferowanej grupie zawodowej typu lekarz/prawnik to można dostać myślę 15% spokojnie. Na tę chwilę, bo był moment gdzie przestali dawać w ogóle. Trzeba się przejechać do salonu i negocjować. Teraz koniec roku to dobry moment.
Tylko obecnie terminy oczekiwania są znowu bardzo długie, nawet 10 miesięcy
Polecam wgrać polestar, dużo lepiej się prowadzi
raczej moje nastepne auto po xc60 2014 i T6 lub T8.. a czy one mialy w opcji przednia szybe w pradzie?
Miały, również z tymi okropnymi lamelkami :))
Dzięki za test. Czy wiesz może, czy Volvo rabatuje obecnie ten model, czy ze wzgledu na sytuacje rabatów brak?
Obecnie nie planuję zakupu tego modelu jak półtora roku temu, więc nie wiem. Zapytaj.
Jak jesteś prawnikiem lub lekarzem to jakiś rabat bez problemu dostaniesz. Niestety na przestrzeni ostatniego roku cenę podnosili już 4 razy, więc i tak trzepie portfel. Niby mówią że rabatów brak ale jak przychodzi klient to zawsze coś się da wynegocjować, o ile jesteś skłonny czekać na auto prawie rok….
Rabaty lepsze niż w BMW, i o wiele lepiej niż Skoda/VW :) Od nowego roku rabaty mają zmaleć, ale myślę, że na 10% spokojnie można liczyć. Na takie XC90 myślę, że rabat będzie sporo większy
17% auto odebrane tydzień temu.
Potwierdzam dla zainteresowanych. 17% można dostać przy najmie, ewentualnie przy określonych grupach zawodowych.
Hej, poprzednio jak testowales B5 (Diesel) XC90 pare miesiecy temu z Ewa samochod byl niemal idealem, ten test jednak juz tak nie jest. Cos sie zmienilo? Silnik ten sam, B&W, wersja bogata Inscription.
1. Po pierwsze było to półtora roku temu, a nie kilka miesięcy temu. Czas szybko leci.
2. Poważnie zastanawiałem się nad wyborem tego auta dla mojej rodziny, ale zamówiłem w salonie Forda Tourneo Custom Active jako tańszą i bardziej rodzinną alternatywę. Nie dotarł do Polski, więc kupiłem na szybko jankeskiego vana z wolnossącą benzyną 3.6 V6. Nie żałuję decyzji.
3. Relacja PRICE/VALUE dzisiaj jest inna niż wtedy. Auto bardzo podrożało.
4. Od tamtego testu z różnych stron dotarły do mnie sygnały, że ten i nie tylko ten model Volvo jest kapryśny i ludzie mają sporo problemów z nowymi Volvo.
5. To nadal bardzo fajny samochód, ale biorąc pod uwagę 4 poprzednie punkty i dzisiejszą cenę ON nie jest on już tak dobrym pomysłem dla mnie.
@@SaturdayCarFever dzieki za odpowiedz.
Lubie Twoje testy, w szczególności Volvo 😊
6. Przetestowałem V90 T8 PHEV, więc Diesel w Volvo defintywnie odpada przy tak cudownej benzynie z prądem, a że na V90 czy tym bardziej XC90 T8 PHEV mnie nie stać to odpuszczam sobie ten model.
@@SaturdayCarFever T8 Recharge byly idealny jak mowisz w miescie i na dalekie wypady. Nie wiem czy testowales V90 T8 w trasie przy 120 do 140 bo @caroseria Bartka spalanie jednak w XC90 jest bardzo wysoko ponad 12l/100km. Test bez naladowanej baterii, 0 zasieg.
Jestem zadowolonym uzytkownikem XC90 po lifcie w benzynie 😊
Nie testowałem XC90 T8 PHEV, ale nie muszę, żeby się domyślać ile żłopie ten kloc z tym układem. Dla mnie V90 T8 Recharge to niemal ideał rodzinnego combi i mój test upewnił mnie, że to kapitalne rozwiązanie jako jedno auto do wszystkiego na cały rok. Gdyby tylko nie kosztował takich pieniędzy i gdybym nie miał 4 dzieci :))
@SaturdayCarFever mnie zastanawia trochę to że mam wrażenie że razem z Twoim mniejszym zachwytem tym modelem obecnie niż jeszcze 1,5 roku temu, wyniki spalania poszły też w górę... Teraz mówisz o spalaniu w mieście 13 - 14litrów. We wcześniejszych testach nigdy nie padały takie wartości, możesz to jakoś wyjaśnić? Od dłuższego czasu waham się pomiędzy Kia Sorento HEV lub XC90 (nie ma znaczenie różnica w cenie, priorytet to wielkość i 7 miejsc). W przypadku Volvo od zawsze obawiam się właśnie spalania, ale w Twoich poprzednich testach mówiłeś że nie wygląda to aż tak źle...
To bardzo proste. Półtora roku temu testowałem XC90 latem i po mieście osiągałem wyższe średnie prędkości niż zimą. Nie wiedziałem ile to auto wypija na mrozach po mieście, więc podawałem jedynie wyniki jakie osiągałem latem. Na domiar złego obecne zimowe testy były w czasie intensywnych opadów śniegu i właśnie mrozach. Stąd też spalanie znacznie wyższe niż latem przy swobodnych przelotach w ciepłym klimacie, gdy zimny silnik szybko osiągał temeraturę roboczą. Pamiętaj, że ogrzewanie kierownicy, foteli i pracująca klima z ogrzewaniem kabiny, żeby szyby nie parowały nie pomagają niższemu spalaniu, a wręcz przeciwnie. Zauważ, że nie chwaliłem wtedy tego kloca za niskie spalanie w mieście. Z tego co pamiętam też mówiłem, że 10-11l/100km trzeba będzie przyjąć za normę latem. Niestety zima to pogrom w Wawie. Sorento HEV spali mniej, ale też nie byłem pod mega wrażeniem. Wychodziło mi w niej chyba około 8l/100km w jesiennych testach. Natomiast w kwestii wygody podróżowania w 6 czy 7 osób, Sorento wysiada przy XC90. 13-14l/100km w XC90 to raczej max. więc nie obawiaj się. Raczej 12-13 przyjąłbym za zimową normę w korkach, a latem okolice 10. Chyba, że kursujesz dużo na krótszych odcinkach jak ja to +1 litr.
Super, wielkie dzięki za rzeczową odpowiedź.
@@SaturdayCarFever klima tam pracuje przy mrozie? Czy mówisz ogólnikowo przez, cały test, że były dni na małym plusie i dzialala ?
szkoda ze pozycja za kiera nie jest taka jak w V90 no i oczywiscie szkoda tez ze nie ma lepszej ergonomii takiej jak np w talismanie albo bmw. moze renault austral bedzie spoko opcja?
Pytanie gdzie jest bardziej komfortowo, cisza, zawieszenie, przestrzeń, materiały użyte w środku, Lexus RX vs Volvo XC90?
Przed zakupem Mercedes GLE orientowałem się trochę na temat XC90 i strasznie ludzie narzekają na awaryjność samochodów volvo.
@@krzysztofmasowski5889 właścicielem są Chińczycy może większe oszczędności i tu jest problem.
Jeśli cenisz sobie spokój i bezawaryjność w segmencie premium to tylko Lexus.
@@SaturdayCarFever dziękuję za odpowiedź. Zdrowych wesołych świąt dla wszystkich.
Wiadomo że Lexus, potem Mercedes, Audi, Volvo, BMW w tym segmencie od najmniej awaryjnych do najbardziej
Idealny byłby PHEV z dieslem... Czy słusznie wyczuwam, że V90 zrobiło lepsze wrażenie?
Jak najbardziej. Wszystko się zgadza.
Jaki podtlenek biedy :P Gaz i Bęzyna jedna rodzina :D
Co takiego? Mam nadzieję że ta "bęzyna" to żart tak ?
Po co te teksty o podtlenku biedy i Januszowaniu?
VW szczęśliwie wycofuje się z tych haptycznych gładzików na kierownicy, był to jeden z powodów dla których przestałem rozważać ID.3/4, nie wyrabiałem nerwowo z ich obsługą (kierownica żyje własnym życiem, co chwilę coś uruchamiasz, chyba że trzymasz tylko za wieniec, co w moim wypadku raczej się nie sprawdzało...).
Cześć, bliska mi osoba jest dosłownie o krok przed zakupem nowego Lexusa NX. Podpowiesz mi proszę czy warto jest dopłacać 10 000zł. za nagłośnienie Levinsona? Osoba ta słucha raczej muzyki nowoczesnej, popularnej, najwcześniej z radia. Gdzieś obiło mi się o uszy, że takie głośniki mają sens tylko wtedy gdy słuchamy muzyki klasycznej, koncertowej, a nie discopolo 😉
Wesołych świąt 🎄
W tej sytuacji nie warto. Chyba, że później przy odsprzedaży może mieć to znaczenie dla ceny, ale odpuściłbym. Seryjne audio Lexa brzmi i tak bardzo dobrze.
@@SaturdayCarFever no to ewidentnie oznacza, że nie jechałeś nowym NX. Standardowe Audio w nowym NX to dramat, brzmi beznadziejnie niestety i Lexus mocno przesadził pozbawiając auto jakiejkolwiek regulacji barwy dźwięku. Dopiero opcjonalny Mark L zmienia diametralnie jakość audio.
Mój sąsiad ma to cudo - poranny klekot tego czterocylindowego diesla słychać na całej ulicy, normalnie ursus pełną gębą...
Takie to teraz "premjum"...
Ja mam tylko jedno pytanie- dlaczego w Polsce to w testach tyljo diesel i diesel? Nie ma benzyn?
Bo takie samochody w większości biorą biznesmeni na lizing, i ropa na firmę więc i tylko dizelki
@@civic952 może dlatego, że benzyniak w tym klocku pali jak smok :D
@@1991motoboy to też, chociaż taki wielki kloc zawsze wipije więcej.
@@civic952 tak ale przez zwykła wyższa sprawnosc silników diesla to diesle lepiej sie w takich klockach sprawdzają. Z drugiej strony jak ktoś nawet ma leasing na XC 90 to raczej stac go na spalanie 10-15 litrów :D
@@1991motoboy jak dobrze 👍 płaci tym którzy na jego marzenia pracują to tak 🙆 😂
6:15 Naprawdę uważasz że każdy kto napisze z anonimowego konta, że posiada taki czy inny wóz, tej czy innej marki to faktycznie tak jest? Raczej trolli nie brakuje.
Nie, ale miałem na myśli głównie osoby, które od lat subskrybują mój kanał i wiem czym jeżdżą/jeździły, a nie anonimowe konta.
@@SaturdayCarFever 👍
ale ten filim "trzesie" ciezko to ogladać
Sorry, ale mój sprzęt ze stabilizacją obrazu zbuntował się na mrozie. Musiałem się jakoś ratować w tych okolicznościach.
Witam wszystkich serdecznie
Maska się wysoko otwiera żeby mechanik miał dobry dostęp a więc na plus. Nie oszukujmy się ktoś kto jeździ autem tej klasy raczej sam nie serwisuje swojego auta i pewnie otworzy maskę może 2 razy w życiu
tak, płyn do spryskiwaczy też pewnie dolewa ASO
To się nazywało kiedyś trybem serwisowym i w czasach zawiasów na sprężynach w moich ex Volvo 940 czy V70 można było wybrać czy chcemy pionowo ustawić maskę czy w klasyczny sposób ją otworzyć co było zawsze tym pierwszym trybem. Służyły temu ruchome blokady w zawiasach. Tu nie mamy wyboru i teleskopy katapultują maskę od razu do pionu.
Jeju.. szkoda że jest ten internet i ludzie bez wiedzy mogą nagrywać filmy motoryzacyjne :(