カローラクロス忖度なしレビュー！改良でどこが変わった？
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2024
- 大人気カローラシリーズのSUV、カローラクロス。
良いところも、ちょっとオススメできないな～ってところもレビューします！
最新の装備や目新しい機能があるわけじゃないけど、使い勝手が良いコスパ最高の車でした。
2023年10月に発表された改良ポイントも解説しますので、最後までご視聴ください。
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#カローラクロス #corollacross #カローラ #SUV #トヨタ - Auta a dopravní prostředky
こうやってメリットとデメリット紹介してくれるからマジで助かる
忖度無しで良いとこ悪いとこそれぞれちゃんと説明してくれて凄くありがたいですしめちゃくちゃ分かりやすいです！
今の所1番欲しい車だから紹介助かります
先日たまたま見掛けた実車でハイブリのエンブレムが「HEV」になったのを知りました。しかし今の日本メーカー各社の、デザイン変更を極端に嫌う方針は何なんでしょうね･･･フルチェンジのサイクルがここ20年の間に倍ほどになってんだから、マイナーチェンジくらい一目で新しくなったと判るくらいの変化は必要だと思います。
レビンやセレス亡き後のカローラといえば地味なおじさんセダンのイメージだったけど、今じゃいろんなバリエーションがあってオシャレですね！
今のカローラは全種類対象年齢が50歳までな感じ。今は50歳超えたらシエンタやフリードの時代ですね･･･
@@ti6687 まさにそんな感じがしますね。ウチの職場の30代半ばの男性がカローラクロス乗ってますが違和感ナシです。
よくトヨタマークが良いといったレビュー聞きますが、私はCが愛着湧いて良いと感じました。
というのも特別なマーク付けられるの今やクラウンかカローラシリーズしかないから。(ないはずだけど)
クラウン、カローラ昔からトヨタを代表する車ですね。一つのブランドだと思います。ちなみにセンチュリーも専用マークでは？
@@mitch_gia0359
センチュリーなんて眼中に無いだろよ大富豪かて
サンルーフはUVカットされてるが、IRカットされてないから、暑いんですよね。
マッシブグレーを見て見たーいです😁
Zグレードは10.5インチのディスプレイ付ければメーターに地図出せます
ハリアーは確かメーターに地図出せません
カローラクロス、やはりSUVだけどデザインが最高ですね。購入するつもりはないけど、モビリティ神奈川さんの忖度なしの車レビューはいつも参考にさせてもらっています。
ラゲージアクティブボックスの板ひっくり返すとそうなるんだ...１ヶ月余り実車乗ってて初めて知りました
イケガミさんのスポーツカードライブ動画見てみたいです。
8:37スピードメーターかっこいいです。
@@user-bf5np6ey7dスピードメーターの話してるのにそれ以外の文句言われてもねぇ
先日のヴェルファイアとオデッセイの比較動画ありましたが、カローラクロスこそ、ホンダ車のヴェゼルと比較動画出して欲しいです😂
カローラクロスカッコイイ
いきなりエンブレムの話から入るのはお客さんと直に接するディーラーさんならではだなぁと思いました。
荷室を紹介して…トノカバーを持って…使いやすいかどうか、想像して…モビリティ神奈川さんの店内にフリスビーみたく、投げて、カローラクロスのムカツクポイントの紹介といきますか？w
WR-Vと迷ってる
タイ仕様の顔面で出るかと思ってたのに。。
7:56 肘掛けを伸ばすオプションありましたっけ？
ディーラーオプションで確かあった気がします。間違ってたらすみません
カローラはスポーツが一番好き
欠点の少なさこそがカローラクロスの最大の武器。誰が買っても平均以上の満足感を得られるクルマ。
室内も十分広い、走りも不足がない。大きい割に小回りが効くし、ボンネットの左端が見えて車幅も分かりやすい。
欠点を強いて挙げると内装がちょっと地味、前席周りの収納が少ない、後席の足元は狭め。
パワーウインドウのLED照明が運転席だけって言うのが残念
そんなにコスト変わらない気がするんだけど
タイ仕様やヨーロッパ仕様のほうが質感いいな。やっぱり日本仕様はコスト削減されてる？
カラバリが少ないだけだと思いますよ
タイは経済成長の真っただ中のトレンドとして何でも高級志向なのと、売れ行きがすごいから
多少無理してでも質感を上げようとしているらしいです
ハイソカーブームみたいなもんですね
ツーリングとセダンが欧米仕様とまるで違うのと似てます
Cのエンブレムは誰か偉い人が拘ってるのかな・・・
「いやあのCがいいんだよ」という声は聞いたことが無いけど「いい車だけどあのCがね」なら百万回聞いた
草
必要にして十分
ボディサイズの割に後席がとにかく狭いんだよな。
@@user-masaruG乗り心地いいか？w
多分だけど子育て終えた夫婦とか、子持ち家族が減ってるから後部座席が狭いのはあると思う
後部座席が広くてもいいけど、個人的に日常的に1人しか乗らないなら荷室が広い方が嬉しい
ガソリンに4wdがあって欲しかったですね…。
RAV4を買えというトヨタのメッセージを感じます。
カロクロのサイズ感でガソリンの4WDが欲しいって人はいると思います
あれ？
私の家のお世話になってるディーラーさんで撮影ですか？？？
お世話になってる営業マンさんとは別の方でしたか？
@@rei342
多分このチャンネルで紹介している方は、神奈川トヨタモビリティの社員さんで、どこか特定の店舗に配属されている方ではないと思います。
この店舗でお会いしたことは無いですし、他の動画では違う店舗も多く見られますので。
@@user-pf4gt6gq3n
そうなんですね！！
車の紹介がお上手なのも、一ディーラーが運営するチャンネルとしては構成、編集がちゃんとしてるな〜？と思ってたのも納得がいきました笑
ありがとうございます🙏
カローラクロスはスプリンターカリブを思い起こすクルマです。
いいところ、悪いところをちゃんと言ってくれるのが嬉しい。
カロクロって少しデカいんだよなぁ。車幅が1800ｍｍ以下だったらなぁ。あと今回のマイナーチェンジは意味がない。タイで発表されたような顔にしないとなぁ。
シート本革なの…
ツーリングも本革にしてくれよ…
フロントはいいけどリアのデザインが
ダサ過ぎなんたよね。古臭くて商用車かと思うくらい…
あとエンブレムも！
ウィンカーがなんか安っぽいんだよな。
シーケンシャルウィンカーにするならレクサスRXのウィンカーみたいに光って欲しいw
い😊
あ
気持ち程度のリクライニング機能ワロタ
トヨタかよ・・・ｗ
トヨタ嫌い？
トヨタのディーラーのチャンネルですけどとマジレス
スバル乗ってそう😂😂
これ買うくらいだったら経済的余裕がある人ならRAV4買うよね。まぁ困窮者にとっては嬉しい一台か笑
あなたは心が困窮してるんだわ
諸経費オプション込みで400万近い車が生活困窮者は買えないですよ。
カロクロガソリン車とRAV4は2000ccなので大差ないでは？
貧困者？
紹介されているグレードは車両価格だけで290万円ですよ
RAV4は大きすぎるって人もいると思います
経済的余裕があってもライフスタイルにあった車を買うと思いますけど
私も結局は買う方の好みなので、
欲しい時に必要なサイズのクルマを購入したらいいと思いますよ。
補足
動画紹介されているグレードは290万なのですが、諸経費とオプション（買う方にもよりますが）はその中には入って無いので総額で当方書かせていただきました。
@@ponpon-ke8mw
自分も好みで購入すれば良いと思います。
おっしゃる通り諸経費、オプションを入れると、さらに高くなりますね
それぞれライフスタイルが違うのでカロクロ＝貧困って発想が理解できないです
かこよくない
誤字るな