Я использую для этого покупной инструмент для замены подшипников, его целый чемодан, и длинный болт, которым запрессовывают подшипники. Вместо болта я использую 20-тонный гидроцилиндр с отверстием с насосом , так что можно вытягивать и толкать сильно застрявшие подшипники, иногда они выходят с громким стуком.Очень полезный инструмент.
Благодарю за в-ролик !! На память оставляю также в-ролик правда на английском языке @ Wheel bearing replacement on site without dismantling the hub carrier Это название в-ролика. Много незаморачивайся, заедь в Auto Zone, возьми в рент всё что необходимо,(рент на 90 дней) сам выпресуй, затем запресуй, и возврати все инструменты, а деньги возвратят обратно. Где наш народ не пропадал, если не поймёт, тогда уж точно догадается. Желаю успехов !!!
Я покупал набор типо такого сьемника автодело довольно крепкая сталь ,токарь сказал когда протачивал ,потомушто на мой подшибник не подршол на лачети ,токарь все подогнал когда все норм стало пользовался норм работает снял легко поставил так же легко правда давно это делал ))
Достаточно стандартного съёмника и пятака диам. меньше ШП на 0,5 мм и толщиной мм 12-15 с не большим углублением . Или брусок обточить болгаркой чуть меньше диам. обоймы. . Годится и державка для резца 20 на 20 мм. найти подходящее не проблема.
@@user-gn7vi6lf5n развал делать при любом вмешательстве в подвеску - это одно. Второе - это на Жигулях с развальными болтами - надо, а на иномарках обычные болты и развал никак не регулируется, только схождение. И третье- можно снять кулак с стойки и не корячиться и так же поставить.
Я тоже сделал подобный. Но болта с такой не нашел, просто шпилька на 16, кажется. Показалось, что подшипник гудит,а он уже год ходит и ходит. Так и не испытывал. У тебя конечно приспособа покруче моей, посолиднее. Молодец, мне понравилось.
Задумка хорошая но токарь думаю возьмет теже деньги ,сколько новый стоит ,да и штырь с такой метрической и как там ее правильно называют эту резьбу фиг найдеш еще
Сейчас сказать это практически невозможно, нужно делать замеры при замене подшипника, ну а так сантиметров 5 лишних там было по любому, от общей длины винта.
Попадаются машины по 10 лет стоят подшипники, так там на наковальне молотом не хочет выходить, а на обычных легче снять цапфу и на прессе перепрессовать, а тут сидя на коленках.
@@BHE_BCEX не знаю как он будет дешевле в магазине? Если цена в магазине в районе 2000 тысяч, а самодельный если есть знакомый токарь, в 5 раз меньше будет стоить, знакомый попросил токаря выточить для Тойоты стойку стабилизатор, всего за 150 рублей, а с разбора 1300 стоит, а вы говорите про какие-то магазины.
Трещёткой можно крутить до 300 - 400 ньютон-метров, а это даухметровой трубой с нагрузкой вашего веса. Нагрузка на выпрессовку подшипника в из кулака не превысит пятидесяти - шестидесяти ньютонов.
Не капитан очевидность,а просто практика большая. Попробуй на хёндэ сонате на задних продольных тягах снять сайлентблок я посмотрю,как получится, или на Рио на задней балке такой приблудой снять, я пробовал ,на этой шпильке резьбу метрическую, как корова языком слизала, хотя всё было сделано из крепкого металла. Пресс на двадцать тонн и тот трещал.😄 базара нет,что где то и этот способ прокатит я не спорю.
Ну смотрите! изготовление данного инструмента займет не мало времени, как минимум неделю! Второе, от куда вы? Пересылка будет стоить денег, инструмент получился тяжёлый и не маленький! К тому же, я не знаю всех диаметров подшипников на все марки авто! Да и материал плюс работа будет стоить денег!
@@user-oh1vv4gp8e Материала в наличии такого нет, магнитов нет, размер подшипника и поворотного кулака неизвестен! Сделать на заказ можно, если сообщите все размеры, а там уже как пойдет по времени!
Дааааа!!!! Отличная идея!!!! 👍👍👍👍👍
Центровка конкретно упрощает процесс!!!
Здоровья и новых технических идей!!!
Аппарат конкретный, продумано светлой головой.Молодец мужик.Руки с места растёт.Привет из Казахстана.
Классный съёмник 👍🔥
Пользуюсь таким съемником на разные модели уже как 16 лет
Браво і респект вам за вашу голову
Я использую для этого покупной инструмент для замены подшипников, его целый чемодан, и длинный болт, которым запрессовывают подшипники. Вместо болта я использую 20-тонный гидроцилиндр с отверстием с насосом , так что можно вытягивать и толкать сильно застрявшие подшипники, иногда они выходят с громким стуком.Очень полезный инструмент.
Молодца!!!
Благодарю за в-ролик !! На память оставляю также в-ролик правда на английском языке @ Wheel bearing replacement on site without dismantling the hub carrier Это название в-ролика. Много незаморачивайся, заедь в Auto Zone, возьми в рент всё что необходимо,(рент на 90 дней) сам выпресуй, затем запресуй, и возврати все инструменты, а деньги возвратят обратно. Где наш народ не пропадал, если не поймёт, тогда уж точно догадается. Желаю успехов !!!
На жигулях может быть! Такой же подшипник KIA RIO 2 кувалдой 30 мин 3 человека ,но запресовка самодельным винтом не проблема.
А саму ступицу не показали как запрессовали в подшипник. Да и очень странно что подшипник не разрушен после выпрессовки ступицы ...
Я покупал набор типо такого сьемника автодело довольно крепкая сталь ,токарь сказал когда протачивал ,потомушто на мой подшибник не подршол на лачети ,токарь все подогнал когда все норм стало пользовался норм работает снял легко поставил так же легко правда давно это делал ))
Прикольно
на шайбе тоже сделать буртик с центровкой по отверстию
Thanks for sharing!! Nice work!! Can send also the size and fimension of the puller please
Хз кому как а мне молоток обратный понравился ))) красненький такой
Как это ещё не набежали кипятильщики и нагревальщики ступиц и поворотных кулаков?))
Главное что работает эффективно а больше не чего и не нужно. Лайк
Спасибо
@@mr.anderson8950 А КАКАЯ МАШЫНА У ВАС ? КАКАЯ МОДЕЛЬ ???.
👍👍👍👍👍
Достаточно стандартного съёмника и пятака диам. меньше ШП на 0,5 мм и толщиной мм 12-15 с не большим углублением . Или брусок обточить болгаркой чуть меньше диам. обоймы. . Годится и державка для резца 20 на 20 мм. найти подходящее не проблема.
А как ступицу снял? Как запрессовал потом?
Братух можно и попроще собрать)
А если на заказ, то как чугунный мост будет стоить.
Неплохо, но одно замечание, раз уж делал на токарном то почему не зделал центровку стакана прилегающего к кулаку, чтобы он несползал вниз
👍👍👍👍
Диаметр шпильки какой?.
я еле еле 10 т домкратом выпрессовывал на 12 шке
Где можно заказать такой съемник?
Спасибо о
Добрый день, дружище можешь размеры и чертежи скинуть?
Где ступица и как внутренняя обойма оказалась на своём месте в подшипнике (как правило она остаётся на ступице и снять её не легко?)
На жигулях проще снять ступицу целиком и сделать это на прессе и проще и быстрей
Он токарь , сделал для себя как легче
Э т о про зад. А перед надо кулак или со стойкой
Вечер добрый...уважаемый продайте пожалуйста хороший инструмент. 😐
Молодец! Но мне проще снять и на прессе все сделать.
Со стойкой снимаешь, на месте надо развал не надо делать потом если кулак снимаешь
@@user-gn7vi6lf5n развал делать при любом вмешательстве в подвеску - это одно. Второе - это на Жигулях с развальными болтами - надо, а на иномарках обычные болты и развал никак не регулируется, только схождение.
И третье- можно снять кулак с стойки и не корячиться и так же поставить.
Продаи .инструмент добры человек.
Сделайте мне такой же плиииз)
Если подшипники менять каждых пол года, то можна и одним пальцем крутить. Я заводским сьемником снять не смог, запресовывать можно без проблем.
Здравствуйте! Где такой болт купить ?
А как вытащил подшипник???
Прессом не каждый подшипник выприсовывается без нагрева цапфы! А болту и нагрев не поможет!
Я тоже сделал подобный. Но болта с такой не нашел, просто шпилька на 16, кажется. Показалось, что подшипник гудит,а он уже год ходит и ходит. Так и не испытывал. У тебя конечно приспособа покруче моей, посолиднее. Молодец, мне понравилось.
Спасибо.
Задумка хорошая но токарь думаю возьмет теже деньги ,сколько новый стоит ,да и штырь с такой метрической и как там ее правильно называют эту резьбу фиг найдеш еще
Штырь возьми от домкрата который ромбиком
Магниты это идея хорошая
А как снял ступицу ??? Осталось отстегнуть наконечник и опору , и можно в прессе спокойно выпрессовать. ((((
Сделайте мне пожалуйста такой сьемник ) сколькотбудет стоить ?
Подскажи пожалуйста длину резьбы минимально какая нужна
Сейчас сказать это практически невозможно, нужно делать замеры при замене подшипника, ну а так сантиметров 5 лишних там было по любому, от общей длины винта.
Попадаются машины по 10 лет стоят подшипники, так там на наковальне молотом не хочет выходить, а на обычных легче снять цапфу и на прессе перепрессовать, а тут сидя на коленках.
Добрый день,винт и гайку брали из старого домкрата? И ещё мне послышалось что резьба на винте упорная это так? Спасибо
Винт точил сам, гайку тоже, правда немного для других целей, это был стягиватель пружин самодельный.
Не обязательно такой винт искать, в Морло- Мурло( да и почти везде) продается шпилька М18-20 можно из шпильки сделать.
@@giyosovshahboz8538 шпильки китайские ненадолго я за три раза ухайдохал
Всё конечно отлично,но ради чего вся затея? Проще уже ступицу снять и на пресе нормально всё сделать.
был бы винт с мелкой резьбой, шло бы гораздо легче
Здраствуйте зделайте размеры. Спасибо .
Все размеры есть в следующем видео, называется оно - меняем ступичный за 4 мин.
Конец трещотки.
Мне кажется что вы переборщили с магнитами, вполне хватит и одного.оторвать будет сложно
а можно размеры деталей?
Отлично. Сколько будет стоить сделать ,Я купил бы .
Я думаю купить в магазине будет гораздо дешевле, стоимость материала плюс стоимость работ, да и времени пока немного
@@mr.anderson8950 скажи цену,буду думать
@@BHE_BCEX не знаю как он будет дешевле в магазине? Если цена в магазине в районе 2000 тысяч, а самодельный если есть знакомый токарь, в 5 раз меньше будет стоить, знакомый попросил токаря выточить для Тойоты стойку стабилизатор, всего за 150 рублей, а с разбора 1300 стоит, а вы говорите про какие-то магазины.
@@sergiusvideo1437 не тому написал 😁
@@mr.anderson8950 за болтом прийдет к токарю , сыромятина и подшипника упорного там не будет
Скиньте размеры .
Все размеры есть в следующем видео, называется оно - меняем ступичный за 4 мин.
камеру то не мог зафиксировать на штатив , даже бы на пенек какой нибудь поставил.
Помоему этот съемник технологически сложнее самого Таза. И надо будет делать АвтоТаз под съемник, а не съемник по АвтоТаз
Подшипник перед установкой смазывают.
Смазал поворотный кулак внутри, перед тем как прессовать!
Трещотку не жалко
Благодаря упорному подшипнику внутри устройства, нагрузка на трещётку не очень большая!
Трещёткой можно крутить до 300 - 400 ньютон-метров, а это даухметровой трубой с нагрузкой вашего веса. Нагрузка на выпрессовку подшипника в из кулака не превысит пятидесяти - шестидесяти ньютонов.
Если подшипник не туго сидит или саленблок какой. нибудь, такая приблуда вполне пойдёт, а так лучше пресса ещё ничего не придумали.
Прям капитан очевидность....
Не капитан очевидность,а просто практика большая. Попробуй на хёндэ сонате на задних продольных тягах снять сайлентблок я посмотрю,как получится, или на Рио на задней балке такой приблудой снять, я пробовал ,на этой шпильке резьбу метрическую, как корова языком слизала, хотя всё было сделано из крепкого металла. Пресс на двадцать тонн и тот трещал.😄 базара нет,что где то и этот способ прокатит я не спорю.
Мне на Шкоду Октавию тур
Ну смотрите! изготовление данного инструмента займет не мало времени, как минимум неделю! Второе, от куда вы? Пересылка будет стоить денег, инструмент получился тяжёлый и не маленький! К тому же, я не знаю всех диаметров подшипников на все марки авто! Да и материал плюс работа будет стоить денег!
Не ужели у вас с токорем проблема? Зделать за часа 4, 5 можно. Только метал если есть в наличии. А размеры подшипников на авто разные. Изделия класс.
@@user-oh1vv4gp8e Материала в наличии такого нет, магнитов нет, размер подшипника и поворотного кулака неизвестен! Сделать на заказ можно, если сообщите все размеры, а там уже как пойдет по времени!
@@mr.anderson8950 это я не вам писал. На мой взгляд необязательно магниты. Зделать типа направляющей. У нас проблем с токорем нет.
Сначала надо было показать как ступицу снял
Если все открутил то проще опорный три на 13 на хуй и в пресс,, нет пресса ступица кувалдой идёт хорошо обойма болгаркой и делов 15 минут
Быстро обясни, а то ждём как депутатском собрание который безпонтовые расскази.
razmer skajite pojalusta
Молодец но много текста
А как снять ступицу? К которой крепится колесо..
Подшипник мож снять любым подручным способом..
Я огорчён..для меня бесполезное видео..
Возьмите обратный молоток и несколькими не очень сильными ударами стащите ступицу из подшипника, уж это то настолько элементарно!!!
Ни о чем