Rozbieram silnik 350W po 1000 km rower elektryczny ebike
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Dzisiaj rozbieram silnim mxus 350W po przejechaniu 1K km. Sprawdzam zużycie przekładni
Postaw mi kawę lub piwo jak film Ci się podobał :) - buycoffee.to/m...
__________________________________________________________________________________
⚡⚡⚡⚡⚡ ZARABIANIE ONLINE - EARNIG MONEY ONLINE ⚡⚡⚡⚡⚡
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
LETY SHOPS jak to działa - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS - link rejestracyjny ad.admitad.com...
LETY SHOPS how it works - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS recover some cash from purchases - registration link ad.admitad.com...
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________
㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡ WSPARCIE - DONATION ㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡
Chcesz mnie wesprzeć w inny sposób:
- Proste wpłaty - www.paymedia.p...
- PayPal - zphdidik@gmail.com
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
________________________________________________________
Facebook - / marcinelomarcin
Instagram - / marcelo.marcin
Mój drugi kanał - DZIENNIKI RODZINNE / @dzienniki
Jeżeli ktoś chce coś mi przesłać to
na paczkomat Inpost PHO01G
#marcinmarcin #ebike #rowerelektryczny #rowerzewspomaganiem #majsterkowanie
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl...
- Żarówka 12-85v DC/AC - ali.ski/ymiNI
- Wyświetlacz LCD3 - ali.ski/zSzcR
- Kolorowy wyświetlacz LCD8H - ali.ski/lA6hZ
- Silniki centralne wysyłka z EU - ali.ski/hBJCpi
- Torba na baterie trójkąt - ali.ski/6nCqrp
- Zestaw do konwersji 350W - ali.ski/Sp-z-z
- Oświetlenie ebika - ali.ski/ubNr5k
- Ładowarka USB na kierownice (36-100V)- ali.ski/aGJiLe
- Gniazda hermetyczne zasilania lub ładowania - ali.ski/FvWTI
- Miernik poziomu akumulatora (procentowy) - ali.ski/iiYPz
- Sklep z którego często kupuję na Aliexpress ChamRider - ali.ski/DEV3_
- Aluminiowy uchwyt na telefon który używam i polecam - ali.ski/JCd5zI
- Akumulatory - ali.ski/mFn6bM
Instagram - / marcelo.marcin
Facebook - / 253875882004678
#marcinmarcin #ebike #rowerelektryczny #rowerzewspomaganiem #majsterkowanie
Witaj,
Nie jestem pewien ale chyba jesteś jedyną osobą polskojęzyczną, która zdecydowała się rozebrać silnik elektryczny do roweru i to opublikować. Jak dotąd to znajdowałem tylko albo anglojęzyczne poradniki albo radzieckie!!! Także Brawo za pomoc i Dziękujemy za dotychczasowe :-)
Może tego nie widać ale jesteś pomocny dla bardzo wielu osób które samodzielnie próbują przerobić swój rower na elektryczny. Ode mnie i pewnie od wielu innych należy Ci się pełen "Szacun" i Dziękuję za poświęcony nam czas.
Powodzenia Batory :-)
Dzięki za tak miłe słowa :) Pozdrawiam
Tas Tasowski rozkładał
@@sackif Rozkładał silnik przekładniowy? Dobry Człowieku daj proszę linka do tego filmu gdzie Tas rozkłada silnik przekładniowy MXUS? Będę bardzo wdzięczny :-) Pozdrawiam Batory :-)
Biały smar spożywczy to pewnie smalec
czyli dzem ze swini. ;)
Dziękuję za merytoryczny kontent
Aloha!
Co sądzisz o zestawach do konwersji marki VeloRaketa? Cena jest kusząca, opłaca się brać czy to po prostu złom? Widziałem kilka filmików na ruskich youtubach i niby jakoś to tam u nich hula🙂
Pozdrówka
A jak odkręcić/zdjąć bębenek? Bo do swojego silnika nie mogę się dostać bez tego.
wszyscy znawcy. Marcin super filmy. w odpowiedzi na twoje pytanie jaki smar został użyty to po wyglądzie smaru mogę przypuszczać że jest to smar ceramiczny. charakterystycznym jest dla tego typu smarów że są białe i pracują nie tylko z przekladniami. praktycznie stosować je można do wszystkiego. Są droższe ale i bardziej odporne na temperatury.
Dzięki Artur za radę. Pozdrawiam
@@marcel-bike nie ma za co. Cieszę się że jest jakaś interakcja z twojej strony na odpowiedź. Bardzo podobają mi się twoje filmy z racji tego że ja także mam ochotę na zakup kit'a z aliexpress. nie chce wydawać 4000zl na zestawy w Polsce.. Napisz mi jeszcze czy ten smar jest gęsty i "suchy"? jeśli tak to na 100% ceramika. ps. nie używaj innych smarów bo się zagotują w przekładniach
Jak się samemu przerobi rower to satysfakcja jest naprawdę mega więc polecam :)
Możliwe ze jest to smar ceramiczny lub teflonowy. Na pewno nie mozna uzywac smarów z pochodnej ropy, bo z czasem zmiękcza, rozpuszcze zębatki.
@@wojtekernest7040 To nie jest smar ani ceramiczny ani teflonowy lecz syntetyczny "Shimano-Nexus Grease No.04120800" zalecany do przekładni planetarnych.A tam wyżej wpisy samych "znawców" co by smarowali towotami, glicerynami i wazelinami technicznymi.A to najlepszy sposób żeby rozpuścić tryby przekładni. bazarrowerowy.pl/shimano-internal-hub-grease-smar-do-piast-wielobiegowych-100-g.html
hej ! ja na MX01C przejechałem już 18k i nic się nie dzieje :) chodzi jak nówka ;) pozdrawiam :)
Gratulacje ;)
@@wojtekw7102 e-biker.pl ma :)
@@wojtekw7102 Też bym dołączył się do pytania, z tym, że ja już mam ten silnik i przejechane około 5 tys km
@@wojtekw7102 Ja kupiłem swój zestaw S1000 w Polsce od Glebora:
pojazdyelektryczne.org/viewforum.php?f=33&sid=8e274b27d0c2b0ac23ce92f43cecf588
Tam poszukaj zestawy od Glebora
Cześć w poprzednim filmie jak rozłożył Pan inny silnik w komentarzu padło hasło smar syntetyczny...szczerze nie polecam smar ten jest bardzo lepki i stawia bardzo duzy opór dla silnika
Bzdura, właśnie do poliamidu zalecany jest syntetyczny.A "lepki" to jest klej a nie smar.
Wpisz w gogle smar do przekładni zębatych i wyskoczy Ci do wyboru do koloru ;)
Taki sam jak do elektronarzędzi cx80 tyle w temacie
Witam,fajnie by było gdyby było pokazane jak się wymienia te koła plastikowe bo z tym mam problem jak to zrobić.Pozdrawiam
Zrobie film na ten temat
Witam Serdecznie. Czy Pan wie jaki smar można użyć do tego silnika? Pozdrawiam serdecznie
czemu zmieniłeś? brakło mocy ? ten nowy 1000w dużo lepiej jeżdzi?
Ten nowy to tak naprawdę Stary silnik pierwszy jaki miałem. Ten jest lepszy wg mnie bo jest bardzo cichy no i mocniejszy :)
Cześć, ostatnio zaczęło mi coś skrzypić/piszczeń w przednim kole w którym jest właśnie taki silnik ale tylko podczas kręcenia, tj. gdy pracuje silnik. Gdy jadę na luzie bez wspomagania lub jest ono całkiem wyłączone i napędzam rower nożnie to nic takiego nie słychać. Czy wobec tego może być coś z silnikiem? Rower MC Multicycle, mam od 2 lat, ale wcześniej był już używany chyba 10 lat. Intensywnie go użytkuję, 50-60km tygodniowo.
Jeżeli to przekładniówka to prawdopodobnie nylonowe zębatki są do wymiany. Trzeba zajrzeć do środka
@@marcel-bike dzięki 👍
Witam serdecznie p.marcinie proszę o pomoc w rozebraniu chińskiego silnika 250w przednie koło.na obudowie nie ma żadnych śrub mocujących.czy czasem obudowa nie jest klejona ?
Jeżeli nie ma śrub to zapewne jest obudowa odkręcana
Próba odkręcenia się nie powiodła pewnie uszczelnili klejem
Czym rozpuścić ten uszczelniacz ?
Tak jak zalecałeś otworzyłem po dwóch latach użytkowania i przejechaniu 12 tys km swój Silnik przekładniowy MXUS MX01C. I oto co zobaczyłem:
drive.google.com/open?id=12h8KhHitpcHaDx7ziyBIl2Jgg2Vdq4Eb
Troszkę się przestraszyłem ale zaryzykowałem i dokonałem wymiany czterech łożysk, nowego smaru i poskładałem i teraz będę musiał bardziej uważać na leśnych bezdrożach i pagórkowatych ścieżkach w lesie :-(
Zestaw S1000 silnik 500W sterownik kwadrat max. 25A rower górski z 1993r. koła 26'', bateria 48V 23Ah.
O dziwo zębatki w przekładni wyglądają jak nowe :-)
Pozdrawiam i dziękuję za pomocny poradnik :-) Dzięki Tobie odważyłem się przeprowadzić konserwacje.
A co Cię tak przeraziło? Działa jeszcze ten silnik?
@@Ntwadumela1 Tak działa rewelacyjnie :-)
A przeraziło mnie to jak łatwo go przegrzałem, a co się z tym wiąże mogłem go bardzo łatwo zniszczyć co widać i słychać na zdjęciach?
Pozdrawiam
Czy możesz mi pomóc . Mam silnik OutRider bezszczotkowy . Nie mogę go rozebrać to po pierwsze a po drugie wychodzą z niego tylko 3 żyły . Czy można zastosować silnik z wiekszą ilością pinów. jest to 250 W 36 V na przód
Do sterownika bez wyprowadzeń na czujniki Halla, można zastosować silnik z czujnikami. Podłącza się same fazy, czyli te trzy przewody zgodnie z kolorami, czujniki pozostawia wolne i działa. Może się jednak zmienić prędkość, u mnie po takiej wymianie silnika, z max 25 km/h wzrosła do ponad 30 km/h, co uważam za korzystne. Jeżeli natomiast sterownik miałby wyprowadzenia na czujniki Halla, silnik bez czujników nie będzie działał, chyba że sterownik ma również opcje obsługi silników bezczujnikowych
Witam a dlaczego silnik z przodu a nie z tyłu. Jak by się taki silniczek spisywał z tyłu. Czy wszystko było by tak samo jak z przodu. Pytam dlatego bo mam zamiar go zamontować ale w tylnym kole.
Testowałem różne silniki różnie montowane. Hub najlepiej spisuje się z tyłu i można go jak najbardziej tam montować.
@@marcel-bike Dziękuję za odpowiedź a praktycznie czy można spalić ten silniczek 350W czy ma sam w sobie zabezpieczenie termiczne które go wyłączy przy przegrzaniu (chodzi mi o silnik MXUS XF15C 350W.
I może druga porada ROwer dla kobiety czyli taki żeby był w miarę lekki. Rower do jazdy po drogach w większości asfaltowych lekko pagórkowatych. Czy wystarczy taki silniczek czy lepszy będzie MID DRIVE 350 lub 500W
Z tego co mi wiadomo ten silnik chyba nie ma zabezpieczenia ale mogę się mylić. Jak dla kobiety do jazdy turystycznej MXUS 350W spokojnie wystarczy.
Marcinie, skoro silnik fajny to dlaczego zmieniłeś? Zasiałeś wątpliwość, czy warto go kupować?
Silnik jest bardzo fajny bo jest lekki i daje radę ale jest troszeczkę głośniejszy i dlatego zmieniłem na ten pierwszy który miałem bo jest praktycznie bezgłośny a ja nie lubię zwracać na siebie uwagi. Jeżeli ktoś ma ochotę na wspomaganie i zależy mu na wadze całego roweru to ten silnik jak najbardziej polecam
Smar ŁT-43 uniwersalny będzie ok, tylko nie przesadź z tym smarem, jak dasz za dużo to będą za duże opory podczas pracy.
Szymonie, jak nie masz pojęcia o temacie to nie dawaj takich rad. Do tworzyw sztucznych w tym do poliamidu NIE WOLNO używać smarów zawierających lit.Tylko smary syntetyczne. Ciężko znaleźć ale w końcu trafiłem w Castoramie.Mała buteleczka z dozownikiem 32zł.
Czy warto przechodzić na silnik 350W gdy 250W na moje potrzeby w zupełności mi wystarcza? wiadomo, ten pierwszy ma większą moc co jest zaletą za to jest cięższy (czy dużo?) i wymaga większej, cięższej baterii do przejechania podobnej liczby kilometrów.
Moim zdaniem taka zmiana nie ma sensu. Jeżeli 250W Ci wystarcza to pozostań przy tym. Różnica wagi jest niewielka.
Witaj jaka masz baterie i ile km robisz bez wspomagania?
Witam mam problem silnik tron podczas jazdy sam zwalnia i głośnie h chodzi co robić?
Mam to samo w swoim przekładniowcu ale jeszcze nie zdjagnozowałem co może być przyczyną. Raz jest ten objaw a raz go nie ma.
Rozkręcić silnik i zerknąć co się dzieje watbie że kiedy kolwiek był rozkręcany?
A da Pan znać jak będzie Pan coś wiedział???
Pewnie że dam informacje
witam. Potrzebuje pomocy przy rozebraniu silnika w rowerze Bikkel w przednim kole. nie moge zdjąć dekla pomimo odkręcenia śrób. Czy może tam byc jakas blokada magnetyczna czy cos innego ? Rafał.
Ściągaczem wypchnąć
Jak stukniesz ośką z przeciwnej strony niż dekiel o stół to powinien się otworzyć.
witam, czy kazdy silnik mozna otworzyć?
Czy każdy nie wiem ale wydaje mi się że producenci raczej nie robią nie serwisowalnych napędów
pozdro
A co ty chciałeś po tylko 1000 km?!
No wiesz 1000 km potrafi wiele zdziałać w zależności od tego jak jest traktowany napęd. Jedni przejeżdżają po 6000 km i nic nie jest a drugi przejedzie 500 i marudzi że coś jest nie tak.
smar teflonowy
Biała wazelina
smar do poliamidu
Dokładnie taki, czyli tylko syntetyczny.