Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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Přehrát
ドライバーの返事に好感持てる
語尾がロング〜⤴︎︎︎♡じゃないと満足出来ない身体になってしまった
7R？じゃなかった…
Coffee Break czcams.com/video/7BsNDWE6sss/video.html
あぁぁぁー！！からのいきなり発進wwwwwwwwwwwwwww
コドラの方すごい聞きやすくてすごい
コドラがすごく聞きやすいですね！ドライバーがハイと返事するのもなんかいいですね！
歯医者と歯科助手の掛け声に聞こえるのは俺だけ？
か か 終わった頃には歯ぐっちゃぐちゃやろな…
プラーク2
小学校の歯科検診が懐かしい
やまのき 因みにプラークと言われると歯垢がついてるて事
メロディIC研究所/放送設備研究所 誰も聞いてなくて草
8:25
最後は残念でしたけど、初めてラリーの車内の雰囲気を見ることができ、二人の声の掛け合いなど、すごい緊張感があって、見入ってしまいました。これからも応援しています！！がんばってください！！！！！
レインだから仕方ないよね……絶対ノート製作時とスタートしてからの路面の水溜りや雨の量って変わってるはずやもん……でも大事に至らなくて良かったですね。
この人達のオンボードの感想「ほんまに運転上手やなぁ～」WRCのオンボードの感想「やっぱ、プロは凄いなぁ...」グループBのオンボードの感想「狂ってやがる」
狂ってやがるw
さ い ご wwwww
グループBはガチで頭のネジ何個か外さないと無理みたいですからね！当時のドライバーはすごいですよ！
コドライバーけっこう的確だと思うんだけど。
+Yurii36R コドラはドライバーの技量に合わせてうまく指示を出していますね。ドライバーもセンスは良さそうなので、コドラに鍛えてもらえば、将来が楽しみですね。あれ？新城って、まさかこれ全日本じゃないですよね？
集中力ハンパないっすね！
ハンドルを切っても曲がらない時の恐怖感。
一瞬の浮きでクラッシュする恐怖は高速道路では体験できない
乗り上げる手前で左に切ってるのに車が反応してないやっぱ水って怖いな～
濡れた落ち葉もバカに出来ないですよね。
トーマスエディ 濡れた落ち葉はほんとにどうしようもないですね… タイヤにまでついてくるしこれからの季節怖くなります
ちゃんとドライバーが返事してるのがいい！
返事してくれないとわかってるのか分からないですよね！
コドラの人って、昨年の全日本ラリーのjn-4でコドラで参戦してますか？全日本ラリーの動画で声とかペースノートの読み方がよく似ている方がいらっしゃったので・・・。
ラリーでも怖い事は怖いけど普通に走っててこうなる時が希にあるから水とか怖い。。。
かっこいい！
コドライバーの冷静な対応❗️
レインのアタックって半分掛け的なとの有るんですかねこれはもうミスというより水に浮いちゃう現象なのでどうしようもないかと、、知らないのですがどうなんでしょう
ドライバーもすごいけど、ペースノートを読むコドライバーもすごいよね。私ならエチケット袋を持って乗る。
22あずきなこ コーナー3回くらい行ったら俺リバースするw
酔い止め飲んでる人おおいよ。コドラさん。
@@user-mv2of3kf6r 「左3クレスト右お"ろ"ろ"ろ"ろ"ろ"」
鬮原司 笑ってしまった笑
噴いたwww
プロペラシャフトにプロペラシャフトガードが巻いた音？懐かしい音だ...（遠い目）いい走りでしたので無念ですね。
ちょっとしたミスでクラッシュする競技なだけに、相当な集中力が必要ですよね
一ノ瀬連
ローライダーの動画見てたら出てきた、、、ハイドロ違いで草てか、WRCとか見てるとコドライバー何言ってるかわからんかったけど、日本語で聞くとまあまあわかるw
コドラ上手い！ドライバーの「はい」もイイ！普段乗りもそうだけどハイドロはビビるね
惜しかったなーすごい
何故か教習所を思い出した
謎におすすめでてきてざっと隣の席の人が謎の言葉唱えてていまだに理解できん
なんかこのコドライバーめっちゃ聞き取りやすい
ここまでとはいはないが、こんな感じで車を自在に操ってみたいな。
2〜3速に入れる時のカチッ！カチッ！っていうシフトの小気味良い音が良いですねぇ、やっぱ面倒でもクルマはMTが好きです。
ラリーってすげぇなぁ…
もったいないいい感じだったのにね(T_T)
ハンドルは曲げてても、あんなに直進するんやな。ハイドロ怖いわ。
大した水量じゃないのに、これでコントロールきかなくなるから怖いよね。新井さんが雨の時のインタビューでハイドロのことを何十回も言いますね。コドラが冷静なのがいいですね。
かっけぇ…
これ全日ですか？？
滑った方が崖じゃなくて良かった。不幸中の幸いってやつですね
ハイドロと聞いてシトロエンのハイドロ機構を連想してしまった(>_
４００人目の登録者になったｗ
事故ってからのやりとりでのドライバーさんの「ぁ、はいっ」が、北の国からの純に聴こえてしょうかない…コドラさん冷静なのがギャップで笑っちゃう
大クラッシュにならなくて良かった。ダメージの脚回りの修理だけで済みそうだし。
おれこんなんやったら酔っちゃうわ普通の車で雑誌読むだけで酔っちゃうから運転してるとなにしても酔わないのにね
balloonryo 人って、集中してれば気持ち悪いとか痛みとかかんじないですよ（笑）だから、酔っちゃう前に、森にストライクショットしますね（笑）
ooq poo ブレーキ外しときますねー
自分も酔うと思う。今みたいなカーナビがない時代に、地図と標識頼りにスキー場行った時ナビやったけど、現地で軽く気持ち悪かった。
8:29事故の瞬間
フゥフウ～✴️これが個人撮影ってﾔﾂですね❤️
ラリー一切知らないけど1.2.3.4.5.6って数字はギアか水は水たまりを意味してるのか「30」って言うのがよく分からないんですけど速度？アップ、ダウンがよく分からない、、
/TKPlayer TKプレイヤー 123456とかって言うのはカーブの鋭さで、確か数字が小さくなるほどカーブがキツいって意味だったはずです！あと30とかって言うのは次にくるコーナーまでの距離だった気がします.....(ハッキリしない説明ですみません。。。)
群サイ走るかた 凄いなぁーと思います。 腕もあってマシンもいい そして ナビも正確で息もあっている。しかしハイドロ避けようのない水 車の修理費もばかにならないでしょう。 私には無理です。 めげずに頑張ってください。
なかなかの的確な指示
やっぱりハイドロは峠で出ちゃうとやばいですね...逃げ場ほぼないし...
1:47と2:16もハイドロですねハイドロが起こったらどう操作するのが正解なんでしょうか？
@ABCマート 起こったら祈るのみと、、かといってハイドロを恐れてずっと低速で走っても勝てませんし、難しいですね、、
ハイドロ組んで走った動画かと思った
同じく。つけなくても事故でハイドロみたいな動きになったのかと思った。そしたらプレーニング現象の方だった。
この動画は素晴らしい教科書になりますね。プロでさえ、頭ではわかっているのに車体が言うことを聞かない。私、素人ですが日々日頃何気なく無事故運転していますが、、、明日は我が身であり、常に緊張感を持って運転したいと思います。
ハイドロで操作が効かんのも怖いけど、いきなりグリップが戻るのも怖い（経験済み）
ハイサイドですか
雨怖い😱
はい！っていいね😃笑
ウェットなのによくこんな攻めれるなぁ～
ハンドルのきり始め方が気になったのですが、そー思われた方いないですか？ドライでも危ない気が。インプなど高性能4駆だから大丈夫なんですか？
ハイドロは何しても言うこと聞かねえからホント怖い
実際の速度より動画の速度は遅く感じる。相当な速度が出てるはず……惜しかった。ナビが先輩か？確かに落ち着いて居て、ナビゲーションが遅れないのは凄いなぁ😃
ハイドロハンドル振っても抜けないときはまじで死を覚悟します。
雨の日のレースは難しいんだなぁ。一般の人なら、スピードの出し過ぎ！って言えるけど、レースだからなぁ
なんでこんなに音が左に寄ってるんだろう('ｰ')
ダンロップ…雨弱いイメージが…(ｰ ｰ;)去年、唐津で勝田も負けたしな。途中、福岡は中間市の某選手wが突っ込んどる(￣▽￣)
よくこのコンディションであのスピードであんなに急ハンドル切って曲がれるな、いつアンダー出るか見ててヒヤヒヤしたわ。雨じゃなくても進入であの舵角はかなり怖い。横の人すげーな。
ハイドロしたら本当に曲がらんよな…
コレ見て湾岸頑張ってます
右3とか行っていますが、この「3」とはどういう意味があるのですか？
コーナリングの速度域じゃないですかね？予測ですけど
北九州のあいつ 舵角だったような？
俺が勝手に思い込んでるのは、シフトかなって思ってる
コーナーのキツさ、Rの大きさこの人の場合は数字小さいほうがキツいコーナー
リスキーで採算とか見返りとかが思いつかない挑戦なモータースポーツに見えるけど、当人たちは脳というか魂を充たす生き甲斐みたいなの見出だしてないとやれないよねコレ。車関係の仕事しててプライベートでほぼ車両製作メンテできて費用軽減できても身銭切って搾りだしてるかガチの金持ちかスポンサーな企業自体が今の日本の景気のような感じな気もするし。。。
出れたけど無理って言ったのはやっぱタイヤとか足が傷ついちゃったから？滑ったのって教習とかで習ったあの水の上に乗っちゃって滑っちゃう現象でいいのかな…左の人の冷静さ半端ねぇ
いつかはラリー対応音声ナビになるんじゃない
コドラさん冷静ですね
コドライバーなうい 気分はハイオーバートップ！ラリーコンピューターほしーなーこんな狭い道をよくかっとばせるよな。やっぱり天才
ビーナッツJr. THE さん 練習して、壊して、練習して、壊して、練習して、壊してすれば、あなたも全日本にチャレンジ出来ます。
@@holakm7250 もし僕に運転にてんむの 才能があったなら もしかしたらレーシングドライバーになっていたかもしれません。
ビーナッツJr. THE たしかに天賦(てんぷ)の才があればなぁ……
@@user-or9cm8yd1c あらやだぁお恥ずかしいことをしました。おまんじゅうはぼくも好きです。( *´艸｀)でも家族が出来たので走ることが怖くなりました。
教習所lv100
「はい」って返事してるところも、それっぽいねww
事故シーン含むハイドロ起きた3シーンとも水の注意なかったな。
イヤホン右から異音がw
ドラシャ？アッパー？
読むの酔いそう
8:31 Che t'avevo detto, Tommaso san...
8:29 !!!!!!
左3とか右2ってなに？ギアのこと？
ハンドルの切れ角を表しています
nissan skyline なるほど
無知ですみません。この競技はなんですか？なぜドライバーは道を知らないのにこんなに飛ばせるのですか？
jiyuunodaishow ネタだったらすいません↓にマジレス書きますこれはラリーというモータースポーツで、動画のような舗装路、舗装されていない土の山道、雪道などを走る競技です。何故ドライバーがこんなに知らない道で飛ばせるかというと、助手席に座っている人が、「次にどんなカーブが来るか」「路面状況がどんな感じか」などをを数字や専門用語などを使ってドライバーに道の情報を与えているので(40やクレスト、右2と聞こえてくるやつです)ドライバーはその情報を信じてアクセルを踏むことができています。
なるほど…時間を競っているというかんじですね。運転手はなぜ道を覚えておかないのでしょうか。これは公道のようですけど、ある程度覚えとけば、隣の人いらないと思うのですが…
jiyuunodaishow 毎回同じコースを走るわけじゃ無い上に、ステージによってコースの長さが変わるので全部覚えられないんですなので、助手席に乗ってる人が本番前に先に走ってコースの路面状況やカーブの強さなどをノートに書き込み、本番でドライバーにその情報を与えながら走るのです
jiyuunodaishow 補足すると、レッキと呼ばれる練習走行の時間が与えられて本番前に何時間か走ってドライバーとコドラでノートを作り上げます。何回かは走りますが道幅や路面状況に余裕が無いのでドライバーの記憶だけでは高速でアタックできないのです。
コドラすごい。ハイドロハンドルギコギコしてもどうにもできないから雪より怖い
そんなとこスマホ入れて大丈夫なんかな
おしいね 頑張れ
Nakajima Ei なにを頑張るの？
けふげふ そこ突っ込まこきゃ行けない所なの？頑張れって応援の事では無くて？理解力乏しいね(･∀･)
これは辛い
どういう故障が考えられますか？
故障ではなく、ハイドロプレーニング現象になったと思います。ハイドロプレーニング現象とは、水の溜まった路面などを走行中に、タイヤと路面の間に水が入り込み、車が水の上を滑るようになりハンドルやブレーキが利かなくなる現象です。
ペペロンチーノ・ 多分その後のことを指してるのかと…。何故走れなくなったかは僕も知りたいですw
MS-08TX [EXAM] あ、なるほど笑
ドライブシャフト折れたとかじゃないの
ハンドルの切り方がおかしくないですか・・・「えぃっ！」って感じで・・・急ハンドルで・・・
なに素人が口出ししてんの？
実はこれって教習所の動画では無いんですよ
金子子 草
コントに聴こえる
これ何倍速？
cl1s04s066 これ0.5倍速ですよ(迫真)
1倍速
ナビゲーター？コドラ結構性格だなｗ
普段から滑るやすい道走りまくってるプロですら制御できないじゃペーパードライバーの素人が同じ状況になったらと思うと怖い。
全然言葉が理解できねえ
おすすめに何故か出てきた。ド素人の自分は何言ってんのかまったくわからん笑親父が結婚する前にやってたらしいけど･･･こんなことやってたのか･･･こえー･･･
8:29一気にメーターがゼロになったね。なんで？
前輪からタイヤの回転数を取ってメーターに送っているので前輪がロックするとメーターも0km/hを指します
tsat 18 なるほど！ありがとうございやす
普通の車はトランスミッションの出口にスピードメーター用のスピードセンサーついてますけどインプは車輪速センサーをメーターに使ってるんでしょうか？
GDBインプレッサはトランスミッションに車速センサーがあるみたいです。どっちにしろハイドロでタイヤがロックしたことで0kmhになったと言うことですね。すみませんでした
ラリーのドライバーが1番運転上手い説
ラリーとサーキットを走るドライバーでは色々と違うそうですよマージンを取るか取らないかでしたりタイヤの使い方でしたりどちらも良し悪しがありますよ〜
ナビの人すごいなーよく酔わないなー俺だったら吐きまくってるわー
涙目か鷹目どっちかわからん笑笑
多分涙目
内装同じすぎてわからん、見分け方どこや〜😑
ボンネットのエアインテークがデカいから涙目かな後、内装の感じだと涙目のD型だと思います。エアコンの操作パネルがD型はツマミで、E型はダイヤ式だったと思います。ハンドルが純正だとわかりやすいんですがね。
これ、角度とか教えてるんかな
かばんチャンネル 自分も全然知らない世界ですが、カーブの半径、長さとかなのかな？と思います。
ドラシャが逝ったのかな？
荷重移動が前に行きすぎて曲がらなかったのかな？わかんないね
たぶんハイドロプレーニングかと
ドライバーの返事に好感持てる
語尾がロング〜⤴︎︎︎♡じゃないと満足出来ない身体になってしまった
7R？
じゃなかった…
Coffee Break czcams.com/video/7BsNDWE6sss/video.html
あぁぁぁー！！からのいきなり発進wwwwwwwwwwwwwww
コドラの方すごい聞きやすくてすごい
コドラがすごく聞きやすいですね！
ドライバーがハイと返事するのもなんかいいですね！
歯医者と歯科助手の掛け声に聞こえるのは俺だけ？
か か
終わった頃には歯ぐっちゃぐちゃやろな…
プラーク2
小学校の歯科検診が懐かしい
やまのき 因みにプラークと言われると歯垢がついてるて事
メロディIC研究所/放送設備研究所 誰も聞いてなくて草
8:25
最後は残念でしたけど、初めてラリーの車内の雰囲気を見ることができ、
二人の声の掛け合いなど、すごい緊張感があって、見入ってしまいました。
これからも応援しています！！がんばってください！！！！！
レインだから仕方ないよね……絶対ノート製作時とスタートしてからの路面の水溜りや雨の量って変わってるはずやもん……でも大事に至らなくて良かったですね。
この人達のオンボードの感想
「ほんまに運転上手やなぁ～」
WRCのオンボードの感想
「やっぱ、プロは凄いなぁ...」
グループBのオンボードの感想
「狂ってやがる」
狂ってやがるw
さ い ご wwwww
グループBはガチで頭のネジ何個か外さないと無理みたいですからね！当時のドライバーはすごいですよ！
コドライバーけっこう的確だと思うんだけど。
+Yurii36R
コドラはドライバーの技量に合わせてうまく指示を出していますね。
ドライバーもセンスは良さそうなので、コドラに鍛えてもらえば、将来が楽しみですね。
あれ？新城って、まさかこれ全日本じゃないですよね？
集中力ハンパないっすね！
ハンドルを切っても曲がらない時の恐怖感。
一瞬の浮きでクラッシュする恐怖は高速道路では体験できない
乗り上げる手前で左に切ってるのに車が反応してない
やっぱ水って怖いな～
濡れた落ち葉もバカに出来ないですよね。
トーマスエディ 濡れた落ち葉はほんとにどうしようもないですね… タイヤにまでついてくるしこれからの季節怖くなります
ちゃんとドライバーが返事してるのがいい！
返事してくれないと
わかってるのか分からないですよね！
コドラの人って、昨年の全日本ラリーのjn-4でコドラで参戦してますか？
全日本ラリーの動画で声とかペースノートの読み方がよく似ている方がいらっしゃったので・・・。
ラリーでも怖い事は怖いけど普通に走っててこうなる時が希にあるから
水とか怖い。。。
かっこいい！
コドライバーの冷静な対応❗️
レインのアタックって半分掛け的なとの有るんですかね
これはもうミスというより水に浮いちゃう現象なのでどうしようもないかと、、知らないのですが
どうなんでしょう
ドライバーもすごいけど、ペースノートを読むコドライバーもすごいよね。
私ならエチケット袋を持って乗る。
22あずきなこ コーナー3回くらい行ったら俺リバースするw
酔い止め飲んでる人おおいよ。コドラさん。
@@user-mv2of3kf6r
「左3クレスト右お"ろ"ろ"ろ"ろ"ろ"」
鬮原司 笑ってしまった笑
噴いたwww
プロペラシャフトにプロペラシャフトガードが巻いた音？
懐かしい音だ...（遠い目）
いい走りでしたので無念ですね。
ちょっとしたミスでクラッシュする競技なだけに、相当な集中力が必要ですよね
一ノ瀬連
ローライダーの動画見てたら出てきた、、、
ハイドロ違いで草
てか、WRCとか見てるとコドライバー何言ってるかわからんかったけど、日本語で聞くとまあまあわかるw
コドラ上手い！
ドライバーの「はい」もイイ！
普段乗りもそうだけどハイドロはビビるね
惜しかったなー
すごい
何故か教習所を思い出した
謎におすすめでてきてざっと隣の席の人が謎の言葉唱えてていまだに理解できん
なんかこのコドライバーめっちゃ聞き取りやすい
ここまでとはいはないが、こんな感じで車を自在に操ってみたいな。
2〜3速に入れる時のカチッ！カチッ！っていうシフトの小気味良い音が良いですねぇ、やっぱ面倒でもクルマはMTが好きです。
ラリーってすげぇなぁ…
もったいない
いい感じだったのにね(T_T)
ハンドルは曲げてても、あんなに直進するんやな。
ハイドロ怖いわ。
大した水量じゃないのに、これでコントロールきかなくなるから怖いよね。新井さんが雨の時のインタビューでハイドロのことを何十回も言いますね。コドラが冷静なのがいいですね。
かっけぇ…
これ全日ですか？？
滑った方が崖じゃなくて良かった。
不幸中の幸いってやつですね
ハイドロと聞いてシトロエンのハイドロ機構を連想してしまった(>_
４００人目の登録者になったｗ
事故ってからのやりとりでのドライバーさんの
「ぁ、はいっ」
が、北の国からの純に聴こえてしょうかない…
コドラさん冷静なのがギャップで笑っちゃう
大クラッシュにならなくて良かった。
ダメージの脚回りの修理だけで済みそうだし。
おれこんなんやったら酔っちゃうわ
普通の車で雑誌読むだけで酔っちゃうから
運転してるとなにしても酔わないのにね
balloonryo 人って、集中してれば気持ち悪いとか痛みとかかんじないですよ（笑）
だから、酔っちゃう前に、森にストライクショットしますね（笑）
ooq poo ブレーキ外しときますねー
自分も酔うと思う。
今みたいなカーナビがない時代に、地図と標識頼りにスキー場行った時ナビやったけど、現地で軽く気持ち悪かった。
8:29
事故の瞬間
フゥフウ～✴️これが個人撮影ってﾔﾂですね❤️
ラリー一切知らないけど
1.2.3.4.5.6って数字はギアか
水は水たまりを意味してるのか
「30」って言うのがよく分からないんですけど
速度？
アップ、ダウンがよく分からない、、
/TKPlayer TKプレイヤー 123456とかって言うのはカーブの鋭さで、確か数字が小さくなるほどカーブがキツいって意味だったはずです！あと30とかって言うのは次にくるコーナーまでの距離だった気がします.....(ハッキリしない説明ですみません。。。)
群サイ走るかた 凄いなぁーと思います。 腕もあってマシンもいい そして ナビも正確で息もあっている。しかしハイドロ避けようのない水 車の修理費もばかにならないでしょう。 私には無理です。 めげずに頑張ってください。
なかなかの的確な指示
やっぱりハイドロは峠で出ちゃうとやばいですね...
逃げ場ほぼないし...
1:47と2:16もハイドロですね
ハイドロが起こったらどう操作するのが正解なんでしょうか？
@ABCマート 起こったら祈るのみと、、
かといってハイドロを恐れてずっと低速で走っても勝てませんし、難しいですね、、
ハイドロ組んで走った動画かと思った
同じく。つけなくても事故でハイドロみたいな動きになったのかと思った。
そしたらプレーニング現象の方だった。
この動画は素晴らしい教科書になりますね。
プロでさえ、頭ではわかっているのに車体が言うことを聞かない。
私、素人ですが日々日頃何気なく無事故運転していますが、、、
明日は我が身であり、常に緊張感を持って運転したいと思います。
ハイドロで操作が効かんのも怖いけど、いきなりグリップが戻るのも怖い（経験済み）
ハイサイドですか
雨怖い😱
はい！っていいね😃笑
ウェットなのによくこんな攻めれるなぁ～
ハンドルのきり始め方が気になったのですが、そー思われた方いないですか？ドライでも危ない気が。
インプなど高性能4駆だから大丈夫なんですか？
ハイドロは何しても言うこと聞かねえからホント怖い
実際の速度より動画の速度は遅く感じる。
相当な速度が出てるはず……惜しかった。
ナビが先輩か？確かに落ち着いて居て、ナビゲーションが遅れないのは凄いなぁ😃
ハイドロハンドル振っても抜けないときはまじで死を覚悟します。
雨の日のレースは難しいんだなぁ。一般の人なら、スピードの出し過ぎ！って言えるけど、レースだからなぁ
なんでこんなに音が左に寄ってるんだろう('ｰ')
ダンロップ…雨弱いイメージが…(ｰ ｰ;)去年、唐津で勝田も負けたしな。
途中、福岡は中間市の某選手wが突っ込んどる(￣▽￣)
よくこのコンディションであのスピードであんなに急ハンドル切って曲がれるな、いつアンダー出るか見ててヒヤヒヤしたわ。雨じゃなくても進入であの舵角はかなり怖い。
横の人すげーな。
ハイドロしたら本当に曲がらんよな…
コレ見て湾岸頑張ってます
右3とか行っていますが、この「3」とはどういう意味があるのですか？
コーナリングの速度域じゃないですかね？
予測ですけど
北九州のあいつ
舵角だったような？
俺が勝手に思い込んでるのは、シフトかなって思ってる
コーナーのキツさ、Rの大きさ
この人の場合は数字小さいほうがキツいコーナー
リスキーで採算とか見返りとかが思いつかない挑戦なモータースポーツに見えるけど、
当人たちは脳というか魂を充たす生き甲斐みたいなの見出だしてないとやれないよねコレ。
車関係の仕事しててプライベートでほぼ車両製作メンテできて費用軽減できても身銭切って搾りだしてるか
ガチの金持ちか
スポンサーな企業自体が今の日本の景気のような感じな気もするし。。。
出れたけど無理って言ったのはやっぱタイヤとか足が傷ついちゃったから？
滑ったのって教習とかで習ったあの水の上に乗っちゃって滑っちゃう現象でいいのかな…
左の人の冷静さ半端ねぇ
いつかはラリー対応音声ナビになるんじゃない
コドラさん冷静ですね
コドライバーなうい 気分はハイオーバートップ！
ラリーコンピューターほしーなー
こんな狭い道をよくかっとばせるよな。やっぱり天才
ビーナッツJr. THE さん 練習して、壊して、練習して、壊して、練習して、壊してすれば、あなたも全日本にチャレンジ出来ます。
@@holakm7250 もし僕に運転にてんむの 才能があったなら もしかしたらレーシングドライバーになっていたかもしれません。
ビーナッツJr. THE
たしかに天賦(てんぷ)の才があればなぁ……
@@user-or9cm8yd1c あらやだぁ
お恥ずかしいことをしました。
おまんじゅうはぼくも好きです。( *´艸｀)
でも家族が出来たので走ることが怖くなりました。
教習所lv100
「はい」って返事してるところも、それっぽいねww
事故シーン含むハイドロ起きた3シーンとも水の注意なかったな。
イヤホン右から異音がw
ドラシャ？アッパー？
読むの酔いそう
8:31 Che t'avevo detto, Tommaso san...
8:29 !!!!!!
左3とか右2ってなに？
ギアのこと？
ハンドルの切れ角を表しています
nissan skyline なるほど
無知ですみません。
この競技はなんですか？
なぜドライバーは道を知らないのにこんなに飛ばせるのですか？
jiyuunodaishow
ネタだったらすいません
↓にマジレス書きます
これはラリーというモータースポーツで、動画のような舗装路、舗装されていない土の山道、雪道などを走る競技です。
何故ドライバーがこんなに知らない道で飛ばせるかというと、助手席に座っている人が、「次にどんなカーブが来るか」「路面状況がどんな感じか」などをを数字や専門用語などを使ってドライバーに道の情報を与えているので(40やクレスト、右2と聞こえてくるやつです)ドライバーはその情報を信じてアクセルを踏むことができています。
なるほど…
時間を競っているというかんじですね。
運転手はなぜ道を覚えておかないのでしょうか。
これは公道のようですけど、ある程度覚えとけば、隣の人いらないと思うのですが…
jiyuunodaishow
毎回同じコースを走るわけじゃ無い上に、ステージによってコースの長さが変わるので全部覚えられないんです
なので、助手席に乗ってる人が本番前に先に走ってコースの路面状況やカーブの強さなどをノートに書き込み、本番でドライバーにその情報を与えながら走るのです
jiyuunodaishow 補足すると、レッキと呼ばれる練習走行の時間が与えられて本番前に何時間か走ってドライバーとコドラでノートを作り上げます。何回かは走りますが道幅や路面状況に余裕が無いのでドライバーの記憶だけでは高速でアタックできないのです。
コドラすごい。
ハイドロハンドルギコギコしてもどうにもできないから雪より怖い
そんなとこスマホ入れて大丈夫なんかな
おしいね 頑張れ
Nakajima Ei なにを頑張るの？
けふげふ そこ突っ込まこきゃ行けない所なの？頑張れって応援の事では無くて？理解力乏しいね(･∀･)
これは辛い
どういう故障が考えられますか？
故障ではなく、ハイドロプレーニング現象になったと思います。
ハイドロプレーニング現象とは、水の溜まった路面などを走行中に、タイヤと路面の間に水が入り込み、車が水の上を滑るようになりハンドルやブレーキが利かなくなる現象です。
ペペロンチーノ・
多分その後のことを指してるのかと…。
何故走れなくなったかは僕も知りたいですw
MS-08TX [EXAM] あ、なるほど笑
ドライブシャフト折れたとかじゃないの
ハンドルの切り方がおかしくないですか・・・
「えぃっ！」って感じで・・・
急ハンドルで・・・
なに素人が口出ししてんの？
実はこれって教習所の動画では無いんですよ
金子子 草
コントに聴こえる
これ何倍速？
cl1s04s066 これ0.5倍速ですよ(迫真)
1倍速
ナビゲーター？コドラ結構性格だなｗ
普段から滑るやすい道走りまくってるプロですら制御できないじゃペーパードライバーの素人が同じ状況になったらと思うと怖い。
全然言葉が理解できねえ
おすすめに何故か出てきた。
ド素人の自分は何言ってんのかまったくわからん笑
親父が結婚する前にやってたらしいけど･･･こんなことやってたのか･･･
こえー･･･
8:29一気にメーターがゼロになったね。なんで？
前輪からタイヤの回転数を取ってメーターに送っているので前輪がロックするとメーターも0km/hを指します
tsat 18 なるほど！ありがとうございやす
普通の車はトランスミッションの出口にスピードメーター用のスピードセンサーついてますけどインプは車輪速センサーをメーターに使ってるんでしょうか？
GDBインプレッサはトランスミッションに車速センサーがあるみたいです。
どっちにしろハイドロで
タイヤがロックしたことで
0kmhになったと言うことですね。すみませんでした
ラリーのドライバーが1番運転上手い説
ラリーとサーキットを走るドライバーでは色々と違うそうですよ
マージンを取るか取らないかでしたりタイヤの使い方でしたりどちらも良し悪しがありますよ〜
ナビの人すごいなーよく酔わないなー俺だったら吐きまくってるわー
涙目か鷹目どっちかわからん笑笑
多分涙目
内装同じすぎてわからん、見分け方どこや〜😑
ボンネットのエアインテークがデカいから涙目かな
後、内装の感じだと涙目のD型だと思います。エアコンの操作パネルがD型はツマミで、E型はダイヤ式だったと思います。ハンドルが純正だとわかりやすいんですがね。
これ、角度とか教えてるんかな
かばんチャンネル 自分も全然知らない世界ですが、カーブの半径、長さとかなのかな？と思います。
ドラシャが逝ったのかな？
荷重移動が前に行きすぎて曲がらなかったのかな？
わかんないね
たぶんハイドロプレーニングかと