В начале видео про парсун прозвучала фраза : он новый, отката литр масла. Какой же он новый, если литр масла с обкаткой хватает примерно на 110моточасов?!
Очень показательное видео! Тянуть мудню к бороде , сравнивая Китай и Японию - любимое занятие продаванов китайских моторов. Но! Покупаем моторы из Китая только из-за бедности! Кто бы, что бы там не рассказывал, как хорош "китаец", про "полет нормальный", про "выход на воду раз в год", куплен он только потому, что нет денег на японца. И это, к сожалению так.
Соглашусь.Но!!! Если человек топит за Японию, то нахера при ремонте почти всегда пользуется китайскими запчастями? И ещё.Все мы кем то где-то работаем.А на работе мы , образно говоря делаем Хонду или Хангкай?Ведь гоним пургу, а ездим на тойотах
У меня парсун 2.6 с вмс уже год и я накатал примерно 120 часов и это извините далеко не раз в год и да у меня нет денег на японца. Но на мотор нариканий нет! Мне хватает для передвижения по речке.
@@user-oe5nm7yc2p Япония 40 лет назад начинала как Китай воровала или покупала технологии в принцыпе она и щяс так делает так что покрайне мере глупо хвалить японию . У меня парсун 3 год и проблем с ним нет . И платить в 2 раза больше токо за то что это же Япония глупо.
@@user-ip2ng4pl3n В 1956 году появился первый лодочный мотор у Тохатсу может быть они его у кого-то подсмотрели скорее всего в сторону Джонсона но с тех пор прошло больше 60лет у Тохатсу своих разработок и наработок и опыта при создании 2х и 4х тактной техники мешок и маленькая горка. Возьмите любого китайца все запчасти у них практически взаимозаменяемые. В то же время Тохатсу и Ямаха моторы похожи но они разные запчасти от одного не подходят на другой. А Китай как не крути копирует Ямаху и Тохатсу на счёт Сузуки не знаю.
Есть такая беда может переполняться карбюратор на Меркури 2.5. тохатсу, сузуки 2.2 (не всегда) причина при транспортировке немного криво или не точно становится игла запорная в поплавковой камере, выход прост и быстр ничего разбирать не нужно закройте крантик и на пробке бензобака воздушный винт переверните мотор и как правило все окей игла поплавка найдет свое место после открытия крантика. бензобака
-Не понял. Парсун прошёл обкатку или нет? И было-ли после неё ТО, если прошёл? Я подозреваю, что вы дрючите не обкатанный мотор, у которого игла в "обкаточном" в карбе режиме и в румпеле тросик настроен на открытие заслонки в карбюраторе на 2/3 для обкатки. На мой взгляд, Вы абсолютно не разбираетесь в предмете.
Тоха уже 10 лет. Вообще не подвёл ни разу . Масло в редукторе меняю раз в 2-3 сезона. Спилил 5мм заслонки -стал 3.5. потом на румпель установил ручку от скутера с тросиком. Сегодня перед сезоном решил проверить крыльчатку просто потому что 10 лет. Открутил два болта и крыльчатка вся на виду. Состояние как у новой. Спасибо продавцам что посоветовали мне его купить вместо китайца, который был намного дешевле. Рыбачу не нарадуюсь.
4 года пользуюсь парсун 2.6.всего лишь надо обкатать мотор на обогощеном топливе с завода идет настройка на обогощеном топливе ( игла поднята) потом после обкатки иглу надо опустить.поменять свечу . Кстати свечу подобрал с 5 раза и то дело в регулировке зазоров.летом ставлю холодные свечи осенью по горячее. Подымать мотор надо после выроботке топлива с карбюратора а так вытекает. Если после закрытие крана топлива скорость увеличивается то смесь обагощенна. Если все нюансы знать то смело можно брать и Китай.
Доброго времени суток! Может подскажешь. Купил парсун 2.6 на лодку 230 с навесным танцем. Нужен ли удленнитель румпеля на маленькую лодку. И под каким углом вклеить транец
Я сторонник хорошего фирменного мотора но : если на чаше весов новый китаец или б/у фирма неизвестно у кого и как она использовалась то я куплю нового китайца. Ремонт фирмы стоит как китаец, так для меня лучше кончить один китайский мотор и купить другой чем возить фирму по мастерским.
Имеем на компанию рыбаков такие моторчики Меркури 5, Тохатсу 15, Ямаха 4, Парсун 5.8, Парсун 2.6, Парсун 9.8 То что Меркури тише это 100% так. Но! Не один с Парсунов ещё не подводил. Цена мерка просто неадекватная. У тебя на видео что-то не так у парсуна с карбом. Он явно задушен по звуку. А по факту! Нужно лить Нормальное топливо и качественное масло в Любой мотор. И будет вам счастье. Спорить не буду Японец есть японец. Но Цена...
Хочу купить себе тояму 3,6 2т для баловства) есть ямаха 8, но вот хочется попробовать китайский аппаратик) а сломаться может и японский моторчик. Был меркури 2,5 4т., глох через каждые 2-3 км, чуть не утопил со злости. Продал и радовался))
Китай может тоже делать хорошие вещи, если это собирается в Японии. И мы не настолько богатые, чтобы покупать дешёвые вещи. Едет на столько сколько ты за него и заплатил... удивительно бы было заплатить за ладу , а рассекать как на феррари.
Есть! Смешно то, что некоторые люди до сих пор верят в сказку, что всё японское до сих пор делаеться в японии! А бешенную цену вы плотите не за мотор, а за название ЯМАХА! Кстати качество моторов зависит ещё от росийской фирмы которая закупает их. Кто-то берёт с завода со всеми проверками, а кто то, что бы занизить покупную цену для себя, выгребает с завода весь брак!
Купил сеа про 2.6 - Китай. Б/у за 8 тыс., с хондами и меркюрями не сравнивал, раз в год покататься, выше крыши. Ламборджини тоже лучше Соляриса и Логана, но 99% людей не покупают Ламборджини. Неправильный обзор, не в тему, не профессионально , парсун работает неправильно, надо его регулировать.
У всех известных брендов (ямаха, сузуки, тохатцу, Меркурий, ниссан марин, хонда и т. д.)часть комплектующих это Китай. Пластик у всех Китай. Сборочная линия Китай/Таиланд.
посмотри на тояме или парсуне уплотнитель где шмыргалка и горловина бака он от бензина плавится на меркури такого нет так же и с пластиком и металлом сальниками.
Меркурі топ! Тут взагалі немає бути в цому питання! Але требо частіше обслуговувати! Якщо даже не наїздив багато часів, то требо мастило частіше міняти! А в загалі ти все вірно какжеш! Парсунчік ходеть теж, але це як твоя автівка і моя! І одна і друга доїде с точки а в точку б, але на хонда акорд трошкі інші умови! Тут та сама різниця! Ціна.
@@user-gw2fm1lf1t Душевная история😂Оказывается Японцы изобрели Меркури, а не Меркури перенесло свое производство в страну с дешёвой рабочей силой под названием Япония. 😂
Всё равно будут покупать, "онженовый" китай, мало кто может понять что с китаем в итоге выйдет дороже как не крути, причём это касается не только плм а любой техники будь то машина, газонокосилка и т.д. Всем всегда желаю брать японцев, даже б/у) а ещё лучше взять постарше но с минимальной наработкой, 30ти летние ямахи, джонсоны, сузуки, как показывает практика - просто неубойные кони! Привет из днепровских плавней)
У меня был Меркурия 3.3 у них у всех очень не удобно регулировать скорость потому что гас находится на самом моторе а не на румпеле и я не вижу смысла покупать дорогие японские моторы просто потому что они японские и лично мне нравятся китайские моторы Не потому что денег нет а потому что на них лично мне удобно ездить я по факту пусть каждый покупает себе то что хочет и то что может
Дополнение: мотор немного потрясти башкой вниз. У меня сузуки 2.2 надежней автомата калашникова и проще просто неубиваем таких уже не выпускают продавали до 2005 года если такой найдете покупайте и бегите не оглядываясь с радостным лицом
Сам когда-то чуть не купил такого Парсуна, но знакомый отговорил, а он их десятками перебрал. Там на всем секономлено! У меня есть видос, (скоро выложу)где я сравнивал японский редуктор , и китайский . В результате я купил за 10000гр. бу ямашку 2, при цене 8000гр.нового Парсуна. Откатал 2 сезона без единой проблемы, и продал за те же 10000гр. Сейчас купил Мерка 3.3 , и не нарадуюсь. Имею ещё Эвинруд 6/8, но он в половину тяжелее, и бензина жрёт по более, по этому под каждую рыбалку , и водоём беру мотор который больше подходит. Кстати моя Ямашка2 делала по скорости Парсуна 2.6, и Ямабиси 2,6.
В начале видео про парсун прозвучала фраза : он новый, отката литр масла.
Какой же он новый, если литр масла с обкаткой хватает примерно на 110моточасов?!
Очень показательное видео! Тянуть мудню к бороде , сравнивая Китай и Японию - любимое занятие продаванов китайских моторов. Но! Покупаем моторы из Китая только из-за бедности! Кто бы, что бы там не рассказывал, как хорош "китаец", про "полет нормальный", про "выход на воду раз в год", куплен он только потому, что нет денег на японца. И это, к сожалению так.
Соглашусь.Но!!!
Если человек топит за Японию, то нахера при ремонте почти всегда пользуется китайскими запчастями?
И ещё.Все мы кем то где-то работаем.А на работе мы , образно говоря делаем Хонду или Хангкай?Ведь гоним пургу, а ездим на тойотах
У меня парсун 2.6 с вмс уже год и я накатал примерно 120 часов и это извините далеко не раз в год и да у меня нет денег на японца.
Но на мотор нариканий нет!
Мне хватает для передвижения по речке.
@@user-oe5nm7yc2p Япония 40 лет назад начинала как Китай воровала или покупала технологии в принцыпе она и щяс так делает так что покрайне мере глупо хвалить японию . У меня парсун 3 год и проблем с ним нет . И платить в 2 раза больше токо за то что это же Япония глупо.
@@user-ip2ng4pl3n В 1956 году появился первый лодочный мотор у Тохатсу может быть они его у кого-то подсмотрели скорее всего в сторону Джонсона но с тех пор прошло больше 60лет у Тохатсу своих разработок и наработок и опыта при создании 2х и 4х тактной техники мешок и маленькая горка. Возьмите любого китайца все запчасти у них практически взаимозаменяемые. В то же время Тохатсу и Ямаха моторы похожи но они разные запчасти от одного не подходят на другой. А Китай как не крути копирует Ямаху и Тохатсу на счёт Сузуки не знаю.
Ты купи чистого японца сегодня придурок . рынок завален Китаем одним .
Есть такая беда может переполняться карбюратор на Меркури 2.5. тохатсу, сузуки 2.2 (не всегда) причина при транспортировке немного криво или не точно становится игла запорная в поплавковой камере, выход прост и быстр ничего разбирать не нужно закройте крантик и на пробке бензобака воздушный винт переверните мотор и как правило все окей игла поплавка найдет свое место после открытия крантика. бензобака
Полуавтомат какой хочешь взять?
Земляка Меркури или китайца? И почему?
Был у меня Парсун 2.6 с новья перекошен нижний сальник коленвала, сделали по гарантии, еле здыхался. Взял Меркури 2.5 не нарадуюсь.
-Не понял. Парсун прошёл обкатку или нет? И было-ли после неё ТО, если прошёл?
Я подозреваю, что вы дрючите не обкатанный мотор, у которого игла в "обкаточном" в карбе режиме и в румпеле тросик настроен на открытие заслонки в карбюраторе на 2/3 для обкатки. На мой взгляд, Вы абсолютно не разбираетесь в предмете.
обменял мерк на аппарат сварочный или нет еще?
Да я помню тот ролик 3'5 парсун)))
дай бог вам и всем адекватных людей !!
Тоха уже 10 лет. Вообще не подвёл ни разу . Масло в редукторе меняю раз в 2-3 сезона. Спилил 5мм заслонки -стал 3.5. потом на румпель установил ручку от скутера с тросиком. Сегодня перед сезоном решил проверить крыльчатку просто потому что 10 лет. Открутил два болта и крыльчатка вся на виду. Состояние как у новой. Спасибо продавцам что посоветовали мне его купить вместо китайца, который был намного дешевле. Рыбачу не нарадуюсь.
за видео сравнений !-респект и уважуха🙃
4 года пользуюсь парсун 2.6.всего лишь надо обкатать мотор на обогощеном топливе с завода идет настройка на обогощеном топливе ( игла поднята) потом после обкатки иглу надо опустить.поменять свечу . Кстати свечу подобрал с 5 раза и то дело в регулировке зазоров.летом ставлю холодные свечи осенью по горячее. Подымать мотор надо после выроботке топлива с карбюратора а так вытекает. Если после закрытие крана топлива скорость увеличивается то смесь обагощенна. Если все нюансы знать то смело можно брать и Китай.
Не надо ее опускать.Пусть так и будет.Потому она и смесь, что с маслом, а масло смазывает подшипники.
@@user-oe5nm7yc2p да я что против хозяин - барин
так и не понял из вашего комента в каком месте парашасан лучше мерка...
Наклон мотора отрегулируй и след будет такой же.
У меня парсун 2,6 четырёхтактный, у него 72 кубика. По звуку отличается. Мне кажется дело в регулировках .
Доброго времени суток! Может подскажешь. Купил парсун 2.6 на лодку 230 с навесным танцем. Нужен ли удленнитель румпеля на маленькую лодку. И под каким углом вклеить транец
Посмотри ролик ,там наглядно видно что и как нужно сделать, я себе делал также ,получилось отлично .
Parsun T 2,6 BMS на течение Десны
На счет китая и японии в технике ты прав...Но все решают бабки...вернее их количество..
В 25 кубах 2 кмч разницы)
Парсун не раскручивается.Слышно по оборотам.
история бомб😏а
Ну если моторы по следу судить тогда конечно
Шаг винта разный может быть
Каждый хвалит свое болото, у хорошего водилы машина всегда на мази.
Я сторонник хорошего фирменного мотора но : если на чаше весов новый китаец или б/у фирма неизвестно у кого и как она использовалась то я куплю нового китайца. Ремонт фирмы стоит как китаец, так для меня лучше кончить один китайский мотор и купить другой чем возить фирму по мастерским.
Уровень сравнения ясен после прочтения заголовка.
След и вправду красивый!!!
Японец не подвëл , просто моторчик не хотел к другому хозяину...
Не шумит ,вибраций нет таких.шумит приятно уху как мотор ,а не косилка.про мерк
Имеем на компанию рыбаков такие моторчики Меркури 5, Тохатсу 15, Ямаха 4, Парсун 5.8, Парсун 2.6, Парсун 9.8
То что Меркури тише это 100% так. Но! Не один с Парсунов ещё не подводил. Цена мерка просто неадекватная. У тебя на видео что-то не так у парсуна с карбом. Он явно задушен по звуку.
А по факту! Нужно лить Нормальное топливо и качественное масло в Любой мотор. И будет вам счастье. Спорить не буду Японец есть японец. Но Цена...
Какое масло посоветуешь в hdx 2,6 2т?при про порции 1/50
@@user-xo2sd6ci4d я лью ямалюб
Ага, почку продать и купить японца😄😄😄😄😄
Хочу купить себе тояму 3,6 2т для баловства) есть ямаха 8, но вот хочется попробовать китайский аппаратик) а сломаться может и японский моторчик. Был меркури 2,5 4т., глох через каждые 2-3 км, чуть не утопил со злости. Продал и радовался))
Зря продал, в ремонт сдать надо было
Иглой надо поиграть.
мерк продаж и купишь полуавтомат, парсун продаж-хватит на 2 злектрода
Так китайца берёшь, у тебя сдача будет на полуавтомат))
Китай может тоже делать хорошие вещи, если
это собирается в Японии.
И мы не настолько богатые, чтобы покупать дешёвые вещи. Едет на столько сколько ты за него и заплатил... удивительно бы было заплатить за ладу , а рассекать как на феррари.
У китайца может,просто,грязь в карбюраторе,вот и обороты плавают.Такое может и у японца быть.Китай тут ни при чём.
а может просто нет там грязи, вот такой он китаец...
Мерк стоит 64 парсун 40 где одинаковая цена
неужели есть люди,которые сравнивают китай с японией? :)
я китайца покупал с явным пониманием,что брал.
Есть! Смешно то, что некоторые люди до сих пор верят в сказку, что всё японское до сих пор делаеться в японии! А бешенную цену вы плотите не за мотор, а за название ЯМАХА! Кстати качество моторов зависит ещё от росийской фирмы которая закупает их. Кто-то берёт с завода со всеми проверками, а кто то, что бы занизить покупную цену для себя, выгребает с завода весь брак!
Купил сеа про 2.6 - Китай. Б/у за 8 тыс., с хондами и меркюрями не сравнивал, раз в год покататься, выше крыши. Ламборджини тоже лучше Соляриса и Логана, но 99% людей не покупают Ламборджини. Неправильный обзор, не в тему, не профессионально , парсун работает неправильно, надо его регулировать.
Однако мерк ты собрался продавать! Зачем менять шило на мыло?
У меня евинруд 20.
Вам нужно заниматься ,чем нравиться.Либо мотор либо сварочный.Человек ещё не созрел😊
У всех известных брендов (ямаха, сузуки, тохатцу, Меркурий, ниссан марин, хонда и т. д.)часть комплектующих это Китай.
Пластик у всех Китай.
Сборочная линия Китай/Таиланд.
материалы из которых изготовлены запчасти разные по качеству.
посмотри на тояме или парсуне уплотнитель где шмыргалка и горловина бака он от бензина плавится на меркури такого нет так же и с пластиком и металлом сальниками.
Один 25 стоит другой 60 зачем их сравнивать
Меркурі топ! Тут взагалі немає бути в цому питання! Але требо частіше обслуговувати! Якщо даже не наїздив багато часів, то требо мастило частіше міняти! А в загалі ти все вірно какжеш! Парсунчік ходеть теж, але це як твоя автівка і моя! І одна і друга доїде с точки а в точку б, але на хонда акорд трошкі інші умови! Тут та сама різниця! Ціна.
Давно американский Mercury стал японцем ?
Данный мотор всегда был японцем так как выпускается на мощностях тохатсу. Он же его копия тоханцу 3.5 и ниссан марин 3.5.
@@user-gw2fm1lf1t Душевная история😂Оказывается Японцы изобрели Меркури, а не Меркури перенесло свое производство в страну с дешёвой рабочей силой под названием Япония. 😂
Что японец что китаец ломается и те и те никакой разницы
Не надо попой тарахтеть, китаец японцу в подмётки не годиться.
Почему всё видео говоришь японец? Меркури американская марка.
Фирма американская, а мотор произведён в Японии.
так и чем китаец наказал японца?
Ничем
Гавнище полное обзор. Не нравится Китай молчи, другим тоже много что не нравится
Прикол в том что меркури за 2 часа легко делается в 3.5 лс. С китайцем такое не прокатит
как?
Всё равно будут покупать, "онженовый" китай, мало кто может понять что с китаем в итоге выйдет дороже как не крути, причём это касается не только плм а любой техники будь то машина, газонокосилка и т.д. Всем всегда желаю брать японцев, даже б/у) а ещё лучше взять постарше но с минимальной наработкой, 30ти летние ямахи, джонсоны, сузуки, как показывает практика - просто неубойные кони! Привет из днепровских плавней)
Привет, я с Комунара.
В большинстве случаев зависит от владельца и его рук
Поддерживаю вас приобрёл Ямаха 3 Мальта 1989гв с Финки привезён. Три года полет нормальный, ещё детям достанется.
Семь лет отгонял на HDX 2t 2л.с., отличный мотор, плоскодонка ПВХ 310 в одного до 12 км/ч . Сейчас продал и купил этой же фирмы 4 л.с.
Это как сравнивать х*й с пальцем
У меня был Меркурия 3.3 у них у всех очень не удобно регулировать скорость потому что гас находится на самом моторе а не на румпеле и я не вижу смысла покупать дорогие японские моторы просто потому что они японские и лично мне нравятся китайские моторы
Не потому что денег нет а потому что на них лично мне удобно ездить я по факту пусть каждый покупает себе то что хочет и то что может
хотел обосрать мерк, а обосрался сам.
Для агресивной воды Японии рулит
гараздо хуже едет, но и и стоит в три раза меньше))
Негуманно хер с пальцем сравнивать ! 😅
Взял Парсун 20 4т .За 3 года ни разу не пожелел что не взял б у японца.
Китай он и в Африке Китай. У меня когда то был такой 2,5 китаец. Я как то разобрал промыл и продул карб, так он заработал лучше чем новый был.
Нету в нем 2.6 сил. Ямаха 2 пободрее идёт.
По звуку слышно,кто мотор а кто гумно
Дополнение: мотор немного потрясти башкой вниз. У меня сузуки 2.2 надежней автомата калашникова и проще просто неубиваем таких уже не выпускают продавали до 2005 года если такой найдете покупайте и бегите не оглядываясь с радостным лицом
Да у них и шаг винта разный.
Лодка гавно,ето факт,а в остальном все предвзято.ИМХО
Наличие gps навигатора с точной скоростью это предвзято?)))
Дизлайк за название, и криворукость.
Не многим дано посмотреть полностью видео. Удачи.
Сам когда-то чуть не купил такого Парсуна, но знакомый отговорил, а он их десятками перебрал. Там на всем секономлено! У меня есть видос, (скоро выложу)где я сравнивал японский редуктор , и китайский . В результате я купил за 10000гр. бу ямашку 2, при цене 8000гр.нового Парсуна. Откатал 2 сезона без единой проблемы, и продал за те же 10000гр. Сейчас купил Мерка 3.3 , и не нарадуюсь. Имею ещё Эвинруд 6/8, но он в половину тяжелее, и бензина жрёт по более, по этому под каждую рыбалку , и водоём беру мотор который больше подходит. Кстати моя Ямашка2 делала по скорости Парсуна 2.6, и Ямабиси 2,6.
Товар по цене.
Скажи своему знакомому что у меня внук тоже пачками игрушки перебирает. Главное он не знает как собрать)
Да сравнение в парсуне 50кубиков в Меркури 74.6
балбес -меркури -это сша , а не япония
Меркури это США, мотор на видео японский. Поэтому решайте сами кто тут балбес.
@@user-gw2fm1lf1t фирма сша ,а собирать могут где угодно.... насчет балбеса- это лишнее...извини
Сам балбес. Двухтактные мерки малых мощностей делают на заводах Тохатсу.