Mendonça - ligações da primeira e segunda velocidade da ventoinha do radiador.
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- čas přidán 5. 09. 2024
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aediomendonca....
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Mestre, passando pra colaborar com a grande aula, os pinos que recebem alimentação direta são os pinos 30 e 86, no video o mestre fala 30 e 85 mas na verdade é 86.
Sei que foi erro do video e o senhor sabe que é o 86, mas é muita informação em um video só e a gente acaba trocando.
Não é critica nenhuma, somente auxiliando o professor que fez um baita trabalho e vive ajudando muita gente.
Grande abraço
Meu amigo não pare de postar videos sobre eletrica, aprendo muita coisa com vc, vc é um professor nota 1000
Primeira e segunda velocidade da ventoinha do gol g3 , O senhor pode fazer um vídeo ?
Esse sistema do vídeo é do gol.
Pode ser que mude apenas a posição dos relés, o resto é igual.
Meu professor cada veis nois ensinando que Jesus li abençoe cada veis mais
🙏🙏
@@aediomendonca3143 e a primeira e segunda velocidade da ventoinha do gol g3?
Bom dia professor blza ... essa ligação professor como eu faço pro carro q não tem a/c exemplo p meu vectra....como faço essa ligação muda muita coisa ?
prof: Mendonça se puder complementar também mostra a ligação da ventoinha com cebolão 3 pinos ... sensacional professor!
Com certeza
Em breve
@@aediomendonca3143exatamente o que iria comentar. Observei que ela liga quando o carro está desligado. Esse sistema também usa relé?
Grande mestre, aprendi muito com seus vídeos, hoje mim capacitei com o curso já.mais meu primeiro professor foi o senhor,deus abençoe grandemente
🙏🙏
Boa noite amigo onde ficar sua oficina to com um problema desse tipo também a velocidade Baixa na
não funciona
Mendonça vc esplica muito bem parabéns👏👏👏👏eu nem vi o vídeo,mas já dei um lake.
Meu irmão, vc dar aula eu estava precisando muito entender essa ligação da ventoinha.
grande aula, me ajudou bastante com a ligação da resistência da ventoinha, tenho uma parati g3 e estava sem ela, com seu vídeo consegui ver como funciona a ligação e instalar da forma correta , muito obrigado!!
sou tecnico em eletrotecnica não praticante,mas resolvo meus problçemas!
Boa tarde Mendonça olha eu fiz esse curso mas quero muito exercer quero muda minha profissão pós já estou com 55 anos. Sempre assisto seus vídeos Sérgio. Pra sempre foi sonho trabalhar ter minha o ficina trabalhar mas suave.
É isso ai amigo
Nunca desista do seu sonho, vá em frente.
Deus está no comando
Gostei de vossa aula, mas tenho como leigo uma dúvida o qual não vejo abordar o assunto: o ar condicionado funciona na velocidade baixa ou alto ?
Olá Mendonça boa tarde ! Muito bom seus vídeos sempre assisto e gosto muito , bem explicado e fácil de entender da maneira que vc explica , gostaria de tirar uma dúvida meu Monza tem ar condicionado porém não está funcionando , e ele só está funcionando em uma rotação a ventoinha isso tem algo a ver com o fato de não estar em funcionamento o ar condicionado ??
Ao menos u velocidade precisa funcionar , mesmo que o ar não esteja funcionando
Dúvidas: o sinal pra comandar as velocidades?? Primeira velocidade é o sensor de temperatura (AP 2.0) perto do bloco? A segunda velocidade é o cebolão do radiador (AP 2.0)?? Comprei uma Parati 97 2.0 c/ ar e o cebolão está de dois fios(errado, eu acho) e tinha um jump na resistência... tá tudo errado aqui...
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aediomendonca.kebook.com.br/cursos/eletrica-automotiva-para-iniciantes/
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Bem prático professor muito bom sua bancada
Muito bom Mendonça ,parabéns muito bem explicado.
Top como sempre amigo, parabéns!
Tamo junto amigo!
Forte abraço professor muito bom seus raciocínios
Top
Já cheguei no vídeo esclareci uma dúvida antiga já, seus vídeos ajudam muito
Resta uma dúvida em relação a um plug da luz de teto de uma Meriva 2009, o plafonier não é o mesmo do vídeo que vc fala sobre o efeito fade... é um mais moderno, precisava de uma ajuda pois não acho diagrama da peça já Net, tenho duas idênticas e não consegui liga Las, as mais antigas que tenho do astra funciona sem frescura kkkk😂
Agradeço desde já
Professor, boa noite e parabéns pelo canal.
Sempre que possível eu assisto às aulas.
Sou um amante por mecânica e estou engatinhando na elétrica, adiquiri recentemente um Gol G3 ano 2000 com motor AP 2.0, ele está apresentando um problema cabuloso... Após andar bem com o carro, principalmente em dias muito quentes, assim que desligo o motor e viro a chave de ignição a temperatura passa dos 100°C, o ponteiro da temperatura ultrapassa dois traços depois do centro do marcador.
O que será que pode estar acontecendo? Creio que mesmo desligado o eletroventilador era para acionar após 95°C. Correto?
Obs: Bomba d'água, válvula termostática, sensor de temperatura, relés, resistência da ventoinha, etc... Tudo novo.
Desde já, muito obrigado.
Olha amigo, é preciso testes mas detalhado, mas acho que teria que colocar um termostato que liga com temperatura mais baixas ,ok?
Sim, senhor. O cebolão instalado, segundo o catálogo de aplicação, é apropriado para esse modelo, vou fazer um teste com um de graduação mais baixa. Muito obrigado.
Boa Mendonça.
Bastante claro e bem explicado.
Muito bom. Professor eu em breve estarei fazendo seu curso. Se Deus quiser 🙏
👍
Meu gol tá com um problema que quando vc liga o ar condicionado ele não liga a segunda velocidade da ventoinha e quando tá com o ar condicionado desligado não liga a primeira velocidade
Faco no meu carro quando precisa
Excelente conteúdo. 👋👋👋 Parabéns !
O senhor é o melhor!!!
show muito bom.
agora uma dúvida a segunda velocidade entra para o ar condicionado ?
ou melhor quando e que a segunda velocidade e acionada ?
Muito bom mestre,obrigado!
Boa tarde isso serve pra todos os carros? Pois estou fazendo um santana
Muito obrigado pelo conteudo !😊
Shou de esplicacao ensinamento perfeito
Como sempre, muito obrigado
O sinal negativo do módulo q aciona o rele,é apenas um sinal q sai do modulo ou sao 2 sinais negativos q saem do modulo?
Obg Deus te abençôe
Bom dia minha Ducato 2009 ela está acionando normal as elices , só que uma fase está ficando muito tempo ligada, demora muito desarmar , tem alguma dica pra me ajuda ?
Ótima sexta 🙌🙏
Muito bom mesmo professor brigado
Muito bom👏👍
manda pra mim por favor um vídeo da parte elétrica do ar condicionado gol g3 1.0
Professor tenho duas perguntas,eu tenho um gol g2 com ar, já me disseram que ele possui 3 velocidades na ventoinha, isso é verdade? E a segunda pergunta porque o fusível 4 de 40 amperes sempre fica derretendo a ventoinha funciona direitim tudo dispara direitim só q chega um ponto que passa uns meses o fusível derrete tanto q rompe aí tenho q trocar. Desde já agradeço sua atenção a resposta
Muito bom.parabéns.
Ola professor parabens pelo conteudo.
Uma pergunta ... eu posso aterrar com o negativo da bateria no pino 86 rele do eletroventilador como vc fez no video, para testar continuidade do chicote. Sem trazer dano ao modulo de injeção obg deus abençoe
Show Mendonça natal RN
Olá, Mendonça. Tudo bem? Gostaria de saber como eu faria para mandar esse sinal para o relé da primeira velocidade, direto do cebolão, sem passar pela central (meu carro é mono ponto, então basicamente apenas a injeção que realmente precisa da central para ele funcionar, por conta dos sensores). Pergunto isso porque comprei os componentes do ar condicionado de um carro igual ao meu, mas com ar condicionado de fabrica. Ja instalei todos os componentes no confre do motor, e preciso fazer o acionamento da primeira velocidade do eletro ventilador direto do cebolão antes de instalar o restante dos componentes do ar condicionado (como por exemplo, caixa evaporadora, chicote, comando do ar condicionado) para ficar rodando com o carro. Eu havia feito uma ligação exatamente como já estava no meu carro SEM ar condicionado; a ligação foi SEM usar relé, e SEM a primeira velocidade esta passando pela resistência. Então o eletro ventilador ficava muito tempo ligado e nao conseguia resfriar o líquido de arrefecimento com eficiência a ponto de quase superaquecer o motor... Consegui me ajudar?!
Primeiro estagio liga apenas quando chega na temperatura do arrefecimento ne ?
Boa noite Mendonça. Quando a ECU manda sinal negativo para o segundo estágio, ela retira o sinal negativo do primeiro estágio para desarmar o relé? ou ficam os 2 relés atracados no segundo estágio? Obg pelo vídeo, ficou muito bem explicado!
Um sinal por vez, ok?
Amigo e quando so funcionando só o primeiro estagio tanto pro ar condicionado e tbm o primeiro estágio pro arrefecimento
Boa noite tenho um corsa gl 97 com ar condicionado mais ele quando ligo o ar ja entra na segunda velocidade e mesmo sem ligar o ar quando chega a 92 graus também ja entra na segunda n vejo funcionar na primeira velocidade é assim mesmo esses modelos obrigado aguardo sua resposta
Me ajuda ae como faz quando não chega o sinal pra arma a primeira velocidade da ventoinha
Bom dia amigo, qual é o tempo que fica ligado o segundo estágio dos Eletros ventiladores, com o ar condicionado ligado, no meu caso é um Vectra ano 2000, obrigado pela atenção.
Boa noite!!!
Porq meu carro um Corsa classic, funciona com o sensor após atingir a temperatura e ao acionar o ar condicionado ele fica ligado direto a ventoinha e não desarma fica ligado o tempo todo?
Mestre quando é que a central entende que tem que mandar os negativos para os relés da ventilador
Otimo video
E quando eu desligar o ar condicionado qual relé vai fica ligando o aventohia do radiador ao 90 graus.. explicar aí?????
Toppp professor
Boa tarde meu gol g3 AP ta com um problema que quando vc liga o ar condicionado nao liga a segunda velocidade da ventoinha e quando desliga o ar condicionado nao liga a primeira velocidade da ventoinha
Boa tarde professor, o meu celta quando ligo o ar cine não arma a ventoinha . Me ajude por favor
Qual seria o fio de sinal que vem do módulo no meu caso é um gol g2 1.6 com ar condicionado?
Boa noite, tenho um ar adaptado no meu g2 (kit original e ligação universal) ele está ligado direto na ventoinha (comprei uma adequada pra AC) mas quando eu ligo ela fica ligada direto na velocidade mais rápida dela, eu teria que comprar uma resitência e fazer a ligação da saida do relé da na resistência? Como faria essa ligação?
No caso do meu g4 que recebe o sinal pra ligar a primeira velossidade da ventuinha eo 85 e nao o 86 . Confirma ??
1 ESTAGIO DA VENTOINHA E PRO MOTOR ? E A 2 QUE GIRA MAIS RAPIDO E DO AC?
O meu carro é uma S10, além desses dois relés, tem mais um relé, que está escrito "Série/Paralelo" , que eu não sei pra que ser.
Ola, preeciso de uma grande ajuda cpm meu astra 2.0 2002, mesmo desligando o sensor de temperatura a ventoinha nao liga, ele esta sem o ar condicionado, por acaso vc tem o esquema eletrico do radiador desse carro?🙏
Olá Mendonça muito bom seus ensinamentos parabéns.....gostaria de saber como teísta rele bomba do hb20 1.6 2013 se puder me explica manda desenho esquema abraços
Vou ver se consigo material mais em conta para fazer tutorial a respeito , ok?
Como fazer a ligação
Bom dia Aedio tudo bem tenho um veículo stillo 2007 e no painel quando dou partida está aparecendo aviso carga já fiz o alternador o motor de partida e também troquei a bateria e esse aviso não some se puder me responder desde já agradeço obrigado
Mendonça tudo bem boa noute qual o preço do seu curso,eu gostaria de saber para mexer em meu carro clio. Obrigado
Boa tarde amigo o meu gol nao está acionando a primeira velocidade so acionar a segunda e essa resistência ta esquentando de mais oq pode ser ?
Ótimo...
Minha resistência queimou em 1 mês é a segunda que comprei, porque isso acontece?
Ola
Tenho um gol2005
Foi colocado ar mas não passa pelo módulo oq preciso fazer
O ar é de um gol 2002 16v
Olá amigo gostaria de saber se a ventoinha fase 1 do gol g4 1.6 desliga junto com o ar condicionado?
Como o sinal chega na ecu?
Vi seu video e tenho uma dúvida, meu carro esquenta quando aciono o ar condicionado, com o ar desligado funciona corretamente, o que pode ser? Tenho radiador novo, bomba d'água nova só não troquei o ventilador
Tá faltando primeiro estágio meu amigo
bom dia
E no uno fire modelo 2008 não tem relé auxiliar
Boa noite!!! Mendonça uma dúvida, quando tem a cebolinha no radiador no carro com ar-condicionado qual é o sistema de ligação???
É praticamente o mesmo sistema, a diferença é que o cebolão vai ter três pinos para controle da velocidade, ok?
Olá tenho um gol g4 já troquei os relé e continua ligado a ventoinha e desligando rápido e fica o tempo todo a cada 30 segundos. O que eu posso fazer
Amigo.. o meu G4 na segunda velocidades so chega 11.8 amperes e gira muito devagar.. o que pode ser o problema
Meu gol g3 os relés são fora da caixa de fusiveis ,à esquerda dela
O problema é que na minha cidade só tem meia boca pra eu mandar fazer certo assim no meu carro. Fizeram sem resistencia e faltando 1 rele
Geralmente a primeira velocidade tem apenas em carros com Ar condicionado, acionando após ligar o ar
O que acontece se não funciona a segunda velocidade?
Da p por no quadrado
Boa noite muito seu conteúdo você possui manual
Prefiro comprar o chicote e mostrar na prática
Olá mendoça, perguntto: e o cebolão do radiador onde é q fica. Interruptor de temperatura
No sistema com injeção, o controle da velocidade da ventoinha, e feito pela uce, atravéz das informações obtidas pelo sensor de temperatura.
Neste sistema não tem cebolão, ok?
Minha Saveiro ,ta ligando msm com motor frio , ela liga e so desliga ,hora q desliga o carro
Boa noite tudo bem? Você conseguiu resolver o problema? Estou com o mesmo problema.
Professor, no seu curso o senhor tem algum grupo de Whatsapp para tirar dúvidas?
Ainda não!
Mas em breve teremos
No meu gol g3 1.6 eu acho que meu esta ligado errado a ventoinha pq ela so. Tem uma velocidade
Boa tudo bem gostaria de tirar uma dúvida tenho um Vectra GT2008
E alguns dias para cá ele parou de funcionar a primeira velocidade quando ele atinge mais de 100 graus ele atinge a segunda velocidade porém eu vi que o relê da primeira velocidade está atrancando normal porém o ventilador não aciona a velocidade mais baixa aí passa alguns momentos ele atraco outro relê que é da segunda velocidade aí o eletroventilador entre funcionamento no caso aí será que a resistência foi pro pau?
É bem provável que seja a resistência, mas pode acontecer do relé atracar, mas o contato não passa corrente
@@aediomendonca3143 acabei de fazer uns testes aqui em casa o relê realmente está atracando como se fosse para ligar o ventilador na velocidade mais baixa porém não chega corrente no eletroventilador! E antes funcionava a outra a ventoinha auxiliar também em alta junto com a segunda velocidade que é do ar-condicionado também parou! Também fiz um teste na resistência com multímetro e tá dando continuidade normalmente.... Tô para ficar maluco rsrs
Tem ar condicionado mais não tem esse relé auxiliar
O amigão, mim tira uma dúvida quando ligo meu caro no multímetro mostra 14,5 no alternador, mais qundo eu acelero o carro cai pra 13,6 e normal ?? Desde ja eu agradeço 🙌
Esta dentro do parâmetro
@@aediomendonca3143 🙌👍
Muito e muitos likes 🙏🙏
Muito Bom Yeah
ola amigo, meu gol g1 quando eu ligo a seta pra direita pisca a seta e as luzes do carro, mas c eu ligar o farol isso não acontece, oq pode ser ?
Falta de aterramento no farol ou na seta
Então no caso a segunda velocidade não precisa de resistência... precisa a primeira pra roda maís fraco....e esse cara que mexe com ar fiz que a segunda e a wue passa pela resistência kkkkk