Bester Alpine-Fahrer: So gut war Mick Schumacher beim WEC-Auftakt!
Vložit
- čas přidán 4. 03. 2024
- Mick Schumacher hat's allen gezeigt: Beim Saisonauftakt der Langstrecken-WM (WEC) in Katar war er der Schnellste der sechs Alpine-Werksfahrer, und er hat auch seine direkten Teamkollegen Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere in Sachen Speed in den Schatten gestellt.
In diesem Video analysieren wir Micks Performance im Alpine A424, sprechen über seinen kleinen Ausritt ins Kiesbett - und Kevin Scheuren möchte von WEC-Experte Heiko Stritzke wissen: Wie lief's in Katar eigentlich für Motorradlegende Valentino Rossi und wie kam es zum Drama rund um Peugeot?
#MickSchumacher #FIAWEC
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Schafft Mick Schumacher, was Michael nie geschafft hat?
• Schafft Mick Schumache...
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▬▬ Credits ▬▬
Sprecher: Kevin Scheuren und Heiko Stritzke
Videoschnitt: Daniel Windolph
Thumbnail: Sascha Riefe
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Eine ausführliche Story über Mick Schumachers erstes WEC-Rennen könnt ihr auf unserem Schwesterportal Motorsport-Total.com nachlesen: ▶ www.motorsport-total.com/wec/news/grosse-alpine-analyse-so-gut-war-mick-schumacher-in-katar-wirklich-24030302
Stritzke top Mann übrigens.
hat bei DAZN damals Indycar kommentiert.
Beweis erbracht das Mick fahren kann, guter einstand und eine super Berichterstattung, kein Boulevard Schrott, sondern alles vernünftig aufgearbeitet...ich sage Chapeau, Dankeschön und weiter so 😁👍
ja haas ist einfach müll gewesen
Man dürfte aber schon betonen, dass der Ferrari in den Alpine steuert und nicht "Mick einen Fehler beim Überrunden gemacht hat". Für das Übersehen seines Fahrzeugs kann er ja nun auch nichts. Kurz vor dem Abflug sieht man in der Onboard auch den Schlag am Auto. Eine Vielzahl von Medien haben das auch so dargestellt.
Und da sind noch ganz andere abgeflogen an der Stelle.
Da hast du recht da sind selbst alte Hasen die schon länger in der WEC fahren abgeflogen bzw rausgerutsch @@SirToby1076
Naja ist dumm gelaufen. Zum einen ist der Ferrari unruhig geworden, zum anderen versuchst du in der Langstrecke die GT's an günstigen Stellen wie am Anfang oder Ende einer Geraden zu überholen um den Sog effektiv nutzen zu können.
War also kein Fahrfehler von Mick, aber er hätte es strategisch cleverer lösen können.
@@MrHaggyy War praktisch unmöglich das besser zu lösen, qatar ist eine strecke mit vielen Kurven, vor allem mittelschnellen und nur einer richtigen grade. Als fahrer willst du natürlich so wenig Zeit wie möglich verlieren, und das Überholen in die Kurve, in der Mick das versucht hat war vollkommen legitim und ok, haben viele auch schon davor gemacht
Danke, dass ihr darüber berichtet! Sehr interessant 😊
Man darf nicht vergessen Mick ist F2 und F3 Champion, natürlich kann er fahren.
Guter Einstand von Mick. Selbst wenn es mit der Formel 1 nicht klappen sollte kann er auch in der Wec eine gute Karriere haben. Ich drücke ihm natürlich die Daumen das er nochmal eine Chance in der F1 bekommt, aber die Wec ist auch eine interessante und stark besetzte Serie.
Immerhin ist Alpine ja sowohl in der F1 also auch in der WEC, insofern ist der Draht in die F1 bei dem Team ziemlich gut. Vielleicht ergibt sich da ja was, wenn er weiterhin der Schnellste ist...
Naja er hatte in der F1 einen scheiß Start gehabt. Das Auto war nicht wettbewerbsfähig und Haas hatte auch niemanden um ihn fahrerisch wirklich weiter zu entwickeln.
Die Zeit in der WEC wird ihm echt gut tun. Viel mehr Stunden im Auto, die volle Dröhnung Racecraft und Strategie die ihm in der F1 gefehlt haben, und Teamkollegen die ihn fordern können und ihm vor allem sehr viel Erfahrung mitgeben können.
Sehr unwahrscheinlich aber wäre auch der Knaller wenn er LeMans gewinnt.
Wenn man bedenkt das die Teamkollegen von Mick keine Nasenbohrer und viel erfahrener sind , dann hat er gezeigt das er besser👍🏻👏🏻 ist wie viele denken.
Der langstreckenpokal ist eine ganz andere hausnummer wie Formel 1
Hier kommt es auf konstant schnelle Runden an und nicht auf eine Runde die jede Menge Material Verschleiß kostet. Aber wie Steine schon sagte in der WEC kann man das Fahren lernen.
@@GerhardSchaferund wie man sieht hat Mick schon einiges gelernt in dem er selbst erfahrene Piloten locker das Wasser reichen konnte.
Kevin es wäre schön, wenn ihr vor und nach jedem WEC Rennen eine Preview/ Review machen könntet, wie in diesem Video
Ich sage es so: Zwei Stunden WEC-Rennen sind interessanter als zehn Stunden F1-Rennen! Und: well done Mick, weiter so👏👏👏
Ja bitte mehr WEC und sehr gut dass Ihr auch mal die Team Kollegen vom Mick vorgestellt habt. Bei Rossi bin ich eh etwas verwundert dass er noch kein Gold Fahrer bei dem was der in den letzten 2 jahren in der GT Welt gezeigt hat.
Chapeau Mick! Ich hoffe es läuft weiter gut for ihn !
Mir gefällt die WEC fast schon besser als die Formel 1 und Kevin Scheurer mit seinem CO geben richtig gute Informationen. Danke dafür
Ein Showbusiness, wo die besten bestraft werden mit Zusatzgewicht. Kompletter Nonsens.
@@walterhofer937und die Formel 1 wo man zu dumm zum Überholen ist und deshalb DRS braucht soll da besser sein oder wie?
Ich wünsche Mick alles Glück der Welt!
der mus ins formel einz auto bei guttem tüm das auto mus gut sein dahn kommt auch ein guttes ergöbnis raus wehn das auto nichts taugt dahn kahn der bösste fahrer keine punkte hollen fettel ist zu ferarri und fertig wahr das mit ihm weil der schrott nicht funkzeonirte
@@ulihernes381 aua
Wirklich spannend, danke für die Berichterstattung 🫶
1:08 Da lag nicht nur ein bisschen Kies auf der Strecke in der Kurve , das war fast schon ein neues Kiesbett 😂👍 Dieses Jahr wird richtig krass in der WEC und nächstes Jahr kommt ja noch der Aston Martin dazu mit noch einem neuen Klangbild.
Bitte x Livestream
posten vom nächsten Rennen
wann findest es statt
🥰
wo ich es Live von Thailand aus in
2567 (2024)
ansehen darf
LG Weit🇹🇭Weg von Europa
Das nächste Rennen ist am 21.04 in Imola man kann es über die Eurosport app schauen oder WEC TV dann bei discovery plus, glaub bei DAZNund mit werbung im TV bei Sport 1 aber da nicht komplett@@banphekohsamet2551
Bitte mehr WEC contend!
Super aufbereitet, schöne Darstellung. Einzig: Heiko braucht dringend ein gutes Mikro!!!
Danke für euren Beitrag. Mick wird sich bewähren und diese Chance nutzen, im Motorsport weiter zu kommen.
Super Berichterstattung! WEC ist gut dargestellt und macht Lust auf mehr!!
Mick, weiter so, beide Kommentatore ebenso!
Freue mich für Mick 😊
der iunge ist foll in ordnung und kahn fahren rein mit ihm in das rüchtüge auto dahn zeigt er was ehr kahn
Schöner Bericht, herzlichen Dank!
Mal was anderes Coole info danke !
Bitte mehr davon!
Yes Mick Schumacher, der Junge hat was drauf❤️❤️❤️
Sehr gute Berichterstattung! Danke. Gerne mehr davon 🏁
Super das ihr euch auch um andere Serien kümmert. MSC vielleicht findet er ja dort seine neue Heimat, manchmal ist weniger auch mehr. Dr. Rossi einbremsen wird vermutlich schwer, aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Super Mick.
Ich wünsche ihm viel Erfolg und Spaß in der WEC, ist mir lieber und wertvoller als mit dem F1 in den Planken.
Und vielleicht kann er sich von seinem Vater lösen. Für "Papa..." in seinen Interviews scheint er mir zu reif und eigenständig...
Nun, wer sich ein wenig auskennt, der weiss, dass im Langstrecken-Rennsport nicht dieselben Qualitäten gefragt sind, wie im Kurzstrecken Formelsport. Viele ehemalige bekannte Rennfahrer gehen irgendwann zum Langstreckenrennen über. Entweder weil sie es mal erleben wollen, oder weil sie schon etwas älter sind und die Langstrecke der Abschluss ihrer Karriere bedeutet. In der Langstrecke ist z.B. der Speed eines Hulck auf eine Runde weniger wichtig. Viel wichtiger ist Beständigkeit. Ein Fahrer muss mit einer Kompromissabstimmung, welche für alle Fahrer im Team akzeptabel ist, klarkommen und dabei beständig immer in etwa gleich schnell sein. Ein Fahrer, der in der Kurzstrecke lediglich im Mittelfeld herumtuckert, kann in der Langstrecke durchaus ein guter und wertvoller Pilot sein. Nehmen wir mal den Stuck, der war am Schluss seiner Kariere nicht mehr wirklich schnell. Ich erlebte ihn mal bei einem Senioren-Rennen bei der DTM am Hockenheimring. Alle der 15 Fahrer hatten den identischen Audi. Stuck war der langsamste, trotzdem war er für die Langstrecke gut, weil er einfach sehr viel Erfahrung mitbringt, mit allem umgehen kann, strategisch denken und fahren kann und dabei regelmässige Rundenzeiten innerhalb von 2 Zehntel fährt. Das ist viel wertvoller als ein sehr schneller Fahrer, der nicht regelmässig fährt, zu Fehlern neigt und somit schwer in das Team zu integrieren ist, denn seine Zeiten machen eine Kalkulation und den berechneten Spritverbrauch schwierig, ausserdem verbraucht er das Material schneller. Langstrecke ist sehr viel Strategie, es bedeutet: Schnell sein, dabei allerdings den Verbrauch der Reifen, der Bremsen und vom Sprit so niedrig wie möglich zu halten und gleichzeitig, so Motor und Getriebe-schonend wie möglich zu fahren. Wenn er bei diesem ersten Test unter den drei erstmal der schnellste über die Distanz ist, sagt das erstmal wenig aus. Viel wichtiger dabei ist der Vergleich, wenn man den Verschleiss mit berücksichtigt. Müssen zum Beispiel, aufgrund des etwas aggressiveren Fahrstils, 30 Minuten vor Schluss, die Bremsbeläge gewechselt werden, kann ein Team wegen so etwas unter die ersten 10 kommen, anstatt zu siegen, gleiches gilt für die Reifen, den Spritverbrauch und die Motoren und Getriebebelastung. Hier ist es wichtig, dass ein Fahrer, die Anweisungen vom Team so umsetzen kann, dass der Speed ähnlich schnell bleibt, die Abnutzung jedoch reduziert wird. Eine gute Zeit auf eine Runde ist nur einmal wichtig, beim Zeitfahren.
Ein sehr guter Beitrag von dir
Jaein. Langstreckenrennen sind seit mindestens einem Jahrzehnt von erster Minute an auch Sprintrennen. Zumindest die wichtigsten Rennen der Saison sind es. 24h Le Mans, Nürburgring und mindestens auch Sebring oder Daytona. Alle Hersteller wollen das machen was Porsche bereits seit Jahrzehnten tut: Mit Motorsport Geld verdienen und davon auch medial profitieren. Wenn ein Porsche eines dieser wichtigen Rennen gewinnt, dann wollen die Kundenteams nächste Saison auch Porsche fahren...
Auch wenn Mick sehr viel Interesse daran hat wieder in die F1 zurückzugehen, was ich ihm selbstverständlich gönne, hat er mit der WEC vielleicht doch eine Disziplin gefunden die ihm eher liegt.
Auf jeden Fall. WEC passt gut zu Mick, soll lieber da bleiben als schlecht auszusehen in der Formel 1. Mick hat eine bessere Rennpace als Qualifyingpace und gerade bei den Langstreckenrennen der WEC kann Mick seine Stärke Rennpace ausspielen.
Wie sagt man so schön, eine Schwalbe macht noch keinen Sommer.... Mal ganz langsam mit dem Hype bevor er nachher wieder ganz tief fallen kann....@@derrieck77
So schlecht wie immer gesagt war Mick Schumacher gar nicht. Haas ist halt über die letzten Jahre einfach weder beim Auto noch als Team wirklich kompetitiv gewesen.
@@Txm_Dxr_Bxss er hat nichts gezeigt was dafür spricht das er in der Formel 1 langfristig mitfahren kann. Nachwuchsklassen schön und gut, aber die rechtfertigen keine langfristige Karriere. Hat ihm geholfen in die F1 zu kommen, aber zum bleiben muss man in der F1 Leistung zeigen da zählt nicht was davor war. Sein erstes Jahr auch geschenkt, das erste Jahr ist zum lernen da. Jahr 2, wo es dann zählt, war dann aber halt nichts. Nicht mit einem aussortieren Magnussen mitgehalten, 25:12 Punkte Magnussen, 9:2 Punkte Ergbnisse Magnussen und 16:6 Qualifying Duell Magnussen. Mick hatte die kompletten Pre-Season Tests gehabt und Magnussen nicht, da bei den ersten Pre-Season Tests noch Mazepin im anderen Haas saß. Das ist dann halt leider zu wenig.
Und das lag sicher nicht an den Strategien wie gerne mal behauptet wird. Den Magnussen hatte die selbe Strategieabteilung, die die gleichen Fehler auch bei ihm gemacht hat wie bei Mick.
Sehr interessante Infos 😊 gute Kombination gerne wieder berichten 👌
Die Einstufung von Rossi ist fest für das Jahr, wenn der jetzt anfangen würde den Gold/Platin um die Ohren zu fahren, würde er trotzdem erst '25 Goldstatus bekommen.
Unbedingt mehr solche Videos über den Langstreckensport!
Auf Le Mans bin ich gespannt das Alpine Team hat aufjedenfall Potential sind gut bei der Musik
Bin mal gespannt wie es weiter geht für Alpine in der WEC. Mit der aktuellen BoP kann man ja zumindest mit BMW mitgehen!
Danke
Wie alle motorsport Serien spannender ist als die Formel 1
Schließe mich den anderen Kommentaren an, fand ich sehr spannend und interessant!
Endurance Racing... Best Racing!
Schön das Mick auch mal ein anderes Abenteuer startet. Die WEC ist Krass.
Ich finds auch ehrlich gesagt gut das der Serien Cup Oreca ( LMP2 ) endlich raus. Denn diese würden solch Renn wie Imola nur im weg sein. Ist nur schade das es dort keine unterschiedlichen Hersteller mehr gibt.
Abgesehn von Ligier.. als einzige im Pulk.
1 Rennen und wieder hoch gehyped
in genau der kurve sind am ende einige rausgeschlittert wegen dem kies. lag denke nicht am gt traffic
Ich finde es klasse das ihr Langstrecken Kontend auf CZcams bringt.
Ob Mick es auf das Podium schafft glaube ich dieses Jahr irgendwie nicht so ganz, allein schon wegen dem imensen Erfahrungs Vorsprung den Toyota, Ferrari, Porsche und Cadillac haben, Peugeot ist mehr so eine Blackbox weil ja niemand sagen kann wie gut die EVO Variante mit Heckflügel sein wird, in Le Mans war der Peugeozt letztes Jahr auch schon nicht schlecht unterwegs mal sehen.
Ansonsten in Le Mans ist alles möglich, 2017 hätte Jacky Chan DC mit einem Oreca LMP2 fast gewonnen, alle LMP1 Autos hatten Schäden und der später Siegreiche Porsche ist erst 1h vor Schluss wieder in Führung gegangen.
Danke gern mehr WEC Content
Toto Wolff is calling...
Toto: Mick, this is Toto...
Mick: Go ahead, Toto.
Toto: Mick, i just send you an Email with an Offer for a Contract, did you receive that?
Mick: Toto, i don´t access my Emails during a Race deliberately because i concentrate on the Race!
Das hört sich gut an. Ich schaue lieber WEC serie als Formel 1
gute Analyse....../ Kostenreduzierung klar zu erkennen, aber dafür wird wieder in die Serie entwickelt :)
Danke für die Fachliche Analyse zur WEC. Ich hoffe es gibt vor Immola einen Ausblick. Vorallem Dank das über alle wichtigen Themen gesprochen habt und nicht nur über Mick. Die Analyse zu Rossi war besonderst interessant. Es ist schon erstaunlich wie Rossi es schafft solche guten Ergebnisse zu liefern. Ich hätte nicht gedacht das er solche Ergebnisse hinbekommt.
Ich hoffe Rossi auch irgendwann die 24h vom Nürburgring fährt.
PS. Für mich persönlich ist die WEC schon längst die Könige des Motorsports.
Zu Valentino Rossi: Er hätte, wenn er es gewollt hätte, vor jetzt mittlerweile natürlich relativ vielen Jahren für Ferrari F1 WM fahren können. Erfolgreiche, schnelle Testfahrten hat er jedenfalls gemacht. Ferrari hätte ihn genommen. Aber es war seine Entscheidung weiter MotoGP zu fahren.
Klingt doch mal zumindest gut 😊..aber ganz ehrlich. Ja Mick hat Fehler in der F1 gemacht, aber er hat auch Punkte geholt. So ein schlechter Racer kann er also nicht sein. 🙂
warum sitzt mahn ihn nicht in ein red bull rein um söhen was er kahn
Weil er Ferrari Junior war und kein Red Bull... @@ulihernes381
…würde nicht reichen…
Vorab ich hab keine Ahnung von Rennsport aber gewisse Vorurteile, die man so mitbekommt. Ist das wie Golf ein reiner Reichensport? Jeden F1 Fahrer, den ich kenne ist Reichgeboren oder zumindest, kommt er aus einen guten Elternhaus.
Eine Frage die ihr vl mal in den Livestreams einfließen lassen könnt, mit Alpine und F1-Bezug:
Im Moment stehen ja anscheinend bis zu 3 Teams zur Disposition: Alpine, Audi und Haas. Sollte es Red Bull als Konzern zerreißen (was zugegebener maßen sehr unwahrscheinlich ist) dann wären es sogar 5.
Gehen wir mal davon aus, 2 Teams kommen tatsächlich gleichzeitig auf den Markt. Gut eines würde vermutlich von Andretti gekauft. Das andere müsste einen Käufer suchen.
Aber gäbe es genug Interessenten um einen Preis einzufahren (auch schon bei Andretti und sogar nur bei einem Team das verkauft wird), der den "Formel 1 Boom" unterstreichen würde? Weil wenn eines dieser Teams um einen Dumpingpreis den Besitzer wechselt ist doch die ganze Story dahin ... . Und wenn ein Konzern wie Renault, sein Programm loswerden möchte, dann wird's vermutlich an den aktuell Bestbietenden verkauft, und nicht abgewartet bis es einen guten Preis gibt. Siehe Suzuki in der MotoGP, das wurde ja auch mit Gewalt eingestellt.
Ich meine gesetzt den Fall, Andretti kauft Alpine um 200Mio$ ... dann sind doch alle Bewertungen für Schall und Rauch und die F1 Signa/Benko reloaded.
Porsche hat das erste Rennen nur Mithilfe der BoP gewonnen
Ich freue mich für Mick, dass er gelobt wird
Wieder mal absolutes Entsetzen. Mick Mal wieder der beste so wie immer und überall. F2,F3 Meister. Race of Champions jedes Mal Vettel geschlagen.
Das kann man nicht mehr glauben wie absurd und krank das ist.
Er ist der beste Fahrer und keiner nehmt ihn in die F1. Wie verblödet muss man sein. Ich kann das nicht mehr ernst nehmen und schaue mir nie wieder Motorsport an. Also wie verblödet die Menschen sind da gibt es keine Worte.
Spendet Heiko doch bitte mal eine HD Webcam und ein gutes Mic.
Also man muss da bitte nochmal nacharbeiten. Es war NICHT Schumachers Schuld. Im Englischen Kommentar wurde das auch deutlich. Er war schon lang neben und vor dem Ferrari, bis dieser in ihn einlenkte. Bitte ändern, das ist nicht okay.
Hab euch durch Zufall entdeckt, finde eure Inhalte richtig interessant, aber bekomme unfassbare Kopfschmerzen, weil der Ton beim Kollegen auf der rechten Seite so schlimm ist. Ist doch nicht schwer ein Mikrofon oder Headset zu benutzen!
Korrekt analysiert, denn der Speed ist da, aber: Der Hinterherfahrende ist für einen sicheren Überrundungsvorgang verantwortlich. In der WEC haben die GTs Ideallinienrecht! Natürlich gehören immer beide dazu, aber der Ferrari kann sich auch nicht in Luft auflösen. Es ist aber nicht ungewöhnlich derartige Fehleinschätzungen passieren auch den erfahrensten Fahrern im Feld immer mal wieder.
Da es in der Hypercar Klasse eine BoP gibt könnte es sein, dass die nächsten Rennen schon besser laufen werden. Trotzdem: Rennsiege aus eigener Kraft würde ich tendenziell eher ausschließen, aber ein Podium im weiteren Saisonverlauf halte ich unter Umständen für realistisch.
Was Rossi angeht: Er hat ohnehin vor LMDH zu fahren also wird ihn die Einstufung eher weniger interessieren.
Schumacher in der Großten Motosport Klasse der Welt
Was glaubst du wie lange es noch dauert?
Ist Alpine wenigstens da wettbewerbsfähig?
Ich weis nicht was die Leute wollen . Mick ist ein guter Fahrer , Auch in der Formel 1 war er sehr gut , nur Haas war das falsche auto für ihn. Setzt ihn in ein Redbull Auto und da währe Mick vorne mit dabei. Da währe ich mir sicher.
Da wäre ich mir nicht so sicher. Mick ist gerade dann nicht so gut, wenn es daran geht an die Grenzen des Autos zu gehen. Da macht er dann gerne mal Fehler.
Keiner wird trotzdem nicht Meister, wenn man grottenschlecht wäre
Sehr gut? Ernsthaft? 😂
Mag sein, dass er ein guter Fahrer ist. Formel 1 ist aber grundsätzlich für die 20 besten Pilot:innen gedacht. Da gehört er einfach nicht hin.
@@MrRoyceRoyalAuch das Race of Champions mit Seb hat da was anderes gesagt. Außerdem gehören folgende Fahrer nicht mehr in die F1 und sind trotzdem in der F1: Tsunoda, Zhou, Bottas, Hamilton, mit Abstrichen Ricciardo, Magnussen... Da willst du wesentlich eher wen wie Lawson. Sainz fliegt bei Ferrari für den Dimensionen schlechteren Leclerc, Max sollte nicht mal in der F1 fahren, hätte RBR nicht Newey mit illegal viel Budget am Start, welches an Schwesterteam Racing Bulls umgeschichtet wird, ans Catering und diverses mehr. Das zu den 20 besten. Ist Stroll unter den 20 weltbesten Fahrern?
Grundsätzlich sollte man keine Wunder erwarten. Signatech ist zwar ein Topteam,allerdings ist der Alpine taufrisch und Schumacher muss erstmal lernen die Situationen beim überrunden zu erahnen. Das Tempo im LMDH ist etwas niedriger als im F1,doch das Drumherum wesentlich stressiger. Ich war positiv überrascht dass es jetzt am Anfang überhaupt schon so gut geklappt hat. Schade finde ich lediglich die Berechnung der BOP. Die darf gern etwas genauer sein. Während BMW ziemlich unterlegen war,fand ich Porsche und Peugeot fast schon überlegen.
Ich hoffe er bleibt da.
Und ich hoffe, dass Porsche überall aussteigt und nur noch in der Formel E teilnehmen wird 😂😂😂
MST: Liebe KI, suche mir ein Kriterium, bei dem Mick Schumacher der Schnellste ist.
KI: Auf 40% seiner Runden im selben Auto
MST: Fein, dann berichten wir doch darüber und nicht etwa, dass er nur 32. bei den besten Rundenzeiten war, fünfter Platz bei den Top Speeds.
Und Vale ist ein Bronzefahrer, der wegen seiner schnellen Teamkollegen auf Silber hochgestuft wurde. Er war jetzt relativ nah an Maxime Martin, dem schnellsten GT3-BMW-Fahrer, aber Gold ist da noch lange nicht in Sicht.
😀
das mick tempo hatte war hoffentlich jedem auch vorher schonn klar / aber geil das steiner weg ist jetzt muss nnoch nur haas verkauft werdenn an andretti und wir hjaben wieder 10 teams in der f1
Was eine schlechte Mikro Qualität, das kann man sich nicht lange anhören. Aber natürlich passend zur schlechten Kamera. Top 👍
Alpine kann es doch :D
Für den Anfang finde ich das hatt Mick gut gemacht. Bin mir sicher das er es kann . Leider war er für den Anfang in der F1 im falschen Team. Jedes andere Team wäre besser gewesen gewesen.
M
Naja viele wirklich gute Fahrer sind schon an der Formel gescheitert. Seien es DTM Champions, Rally Serien Sieger, Langstrecken Profis, alle zu langsam für die Formel 1. Von daher kein Beinbruch und möge er glücklich werden in einer der unzähligen anderen Rennklassen.😊 😊
WEC aktuell deutlich besser als F1
Wenn Mick eine besseres Management gehabt hätte, wäre er heute in der F1....bei Haas zu beginnen war absolut tödlich für seine Karriere....er hätte warten müssen für eine vernünftige Chance. Haas war in seiner Zeit absolut bodenlos
Note Zwei ist genau der Grund warum er in der Formale 1 keine Chance hat. Königsklasse ist und bleibt Königsklasse
Du musst dich ja in der F1 sehr gut auskennen, dass du Beurteilen kannst, wer in der F1 fahren kann, und wer nicht. Deswegen fährt auch ein Sargent, und ein Stroll in der F1 noch,weil Sie die Note 1 regelmäßig haben.🤣
Was soll das denn bist du zu gut wirst du bestraft im Ranking 😂
Da werden jetzt die F1-Teams aufhorchen, wenn Mick da so weiter macht...
Ist halt vorteilhaft, nicht beim letzten Drecksteam wie Haas fahren zu müssen.
..nur wenn man es nicht kann. Das was geht zeigt immer wieder Nico H.
@@ilfonso Ja was zeigt er denn? Ganze 9 Punkte letztes Jahr, davon 6 durch Glück in Australien dank der DNF-Train vor ihm. Mick hatte am Ende der Saison 2022 immerhin 12 Punkte, konnte zweimal hintereinander Punkten.
@@ilfonso ein gutes Qualifying reicht nicht wenn man nicht mal ohne Unfall die erste Kurve packt
@@Freysn du meinst sicher Hulk oder? Ist ja schließlich in Qatar genau so gewesen
@@vulcanrs89 ja genau, letztes Wochenende hat er sich das Rennen selbst versaut
hat er nicht schon wieder das auto beschädigt ?
Bah die Regel mit Bronze, Silber, Gold Fahrern find ich aus besagtem Grund echt bescheiden. Ursprünglich eingeführt um Fahrerhopping zu vermeiden und den Amateuren und Semis in der Klasse den Platz zu sichern ist es mittlerweile wirklich so das Teams lieber Rennen verlieren als ihre Fahrer ...
Platz 13 ist das ein Witz das soll gut sein 🃏 damit tut ihr Mick nichts Gutes.
Der macht einfach sein job fertig aus.
Den 13 Platz als Gewinner hin zustellen kann nicht wahr sein.
Er muss in die F 1 zurück 🔙.
Ist Langstreckenrennen, da hängt die Platzierung nicht nur von einem Fahrer ab sondern von 3. Mick kann gut performen und trotzdem muss nicht mehr bei rausspringen, weil Mick halt nur ein Teil des Rennen fährt.
Er muss nicht zurück in die Formel 1. In der Formel 1 ist er im besten Fall durchschnittlich gefahren. Hier in der WEC hat er gut performt und kann vielleicht eine erfolgreiche Karriere hinlegen, wofür sein Talent in der F1 nicht gereicht hat. Langstrecke passt gut zu ihm, da soll er bitte bleiben. Er war noch nie der beste im Qualifying, aber hat eine bessere Rennpace und bei Langstreckenrennen ist die Rennpace entscheidener als die Qualifyingpace.
Mal gucken wann er die Kiste in die Wand haut.
gar nicht, weil das Team den Reifen im Griff hat, Clown und nicht das von einem Fahrer verlangt was das Auto nicht kann. Er wird das Auto soweit reizen bis es am Limit ist, wird aber nicht gezwungen über das Limit zu gehen, wie in der Vergangenheit. Wirst es ja sehen in der Zukunft :D und dann kannst woanders leute im Inet haten (hobbylos)
Eher fahren die Porsche Fahrer (Campbell und Estre) ihre Kiste gegen die Wand 😂😂
Die Hoffnung stirbt zuletzt. 😊
Der Einäugige unter den Blinden...😂
Uff, mal ebenso sich über ein ganzes WEC-Fahrerteam das Maul zerreißen, weil man Mick haten muss: 🤡
Ich hate Ihn nicht, finde nur die ganze Thematik um Ihn einfach lustig...
@@Meerjungfraumann1980dein Profilbild sagt schon alles über dich. Spacko.
es wäre auch völlig absurd, wenn er es nicht könnte.
Seine Teamkollegen fahren seit sehr vielen Jahren in diesen Autos. So selbstverständlich ist das nun wirklich nicht...
Ja klar kann er es,aber nicht in der F1
Verstehe eure Überschrift nicht: "Er kann es doch". Das war doch allen klar die sich mit der Materie auskennen! Aber euer Chef hat täglich an Mick gezweifelt und ihn belächelt, dabei hat Steiner ihn nur nie eine echte Chance gegeben bei Haas. Und solche Personen wie Steiner werden in Deutschland noch gefeiert vom Publikum...
Steiner war eine Niete. Und ein Heuchler ist er auch. Vorher immer Mick schlecht und Magnussen war der gute. Jetzt Hülki ist Magnussen auf einmal zu schlecht. Konnte Steiner noch nie leiden.
Wie ordentlich reicht schon für ein glatter 2
Mick ist sicher froh, dass er nicht nen aktuellen Alpine in F1 fahren muss 😉🤣
Schrecklich das Gerausche😢
Also ist Mick ja doch nicht so schlecht
Wer an Mick zuvor gezweifelt hat, sollte sein Interesse für den Motorsport mal überdenken.
Ist Mick derjenige der abseits der Skipiste fahren wollte?
"Er kann es dpch" im thumbnail isz ne maximal dumme aussage, selbiges in def f1 es kotzt einen emens ann wenn man mick mit michael vergleicht, nur weil michael ein f1 legende ist, heißt das noch lange nicht das mick ab tag 1 ne legände sein "muss/wird" usw
Peugeot zweite Kraft, was für ein Witz! Wenn man den Gegnern extra Gewicht aufbürded, kein Wunder! Ohne BoP wären die nie so weit vorne gewesen!
Ja die bop war schon eine Frechheit.....
Der größte Witz war, dass die BoP Porsche zum Sieg verholfen hat
Aha,ist als einziger der alpin Fahrer Plätze verloren und im Kies gelandet
…Formel Eins kann er nicht ! Da genügt der Name alleine nicht
Soory aber welcher guter Rennfahrer außer Max Verstappen und Alonso sind heute noch in der Formel 1?
Die Formel 1 wird von Sponsoren beherrscht.
Ein Fahrer der erst lernen muss hat keine Chance in ein gutes Team zu kommen.
Und ohne ein gutes Auto holt man dort auch keine Siege.
Eine shit Show ist die Formel 1 heute.
Er muss sich erst an die langsamen Autos gewöhnen 😂😂
Wec und GT3 > Formel 1
Wieso sagt ihr,das Mick ein fehler gemacht hat,und von der strecke kamm!das ist so unwahr. Er wurde berührt, und ust dadurch von der Piste gekommen.Tolle Experten seid ihr.😂 Dafür gibt es ein klaren Daumen runter.
Die erwähnen nichtmal, dass die Porsche Fahrer Estre und Campbell auch Fehler gemacht haben 😂😂😂
Kauft euch mal neue mikrofone omg
Klar kann der Autofahren.
Für die F1 reicht‘s halt nicht, das wird sich auch nicht mehr ändern. Sorry, Freunde!
Zur Erinnerung: sein Nachfolger bei Haas hat seinerzeit ohne großartiges Training LeMans gewonnen.
Schau ma mal, wo der kleine Schumi landen wird. Mir schwant fürchterliches…..
😂😂😂😂
Gibt einige Fahrer in der F1 die keinen Deut besser sind als Mick.
@@Sooima Olympischer Gedanke oder WM Aspirant? Fakt ist, die sind drin, Mick ist draußen.
@@MrJubi40 Vielleicht kommt er ja wieder rein....
…hoffentlich nicht..
ER KANN NICHTS !
PORSCHE KANN NICHTS OHNE BOP!😂😂😂
Nicht jeder Rennfahrer ist ein guter Formel1 Fahrer. Wenn er in der WEC gut fährt, soll er da bleiben, aber er soll nie wieder in die F1. Dafür taugt er nichts.
Auch wenn es den Fanboi´s von Mick nicht gefällt.
Klar, dass ihre Trolle sofort wieder auf ein Bericht von Schumacher mit tauge nichts, und die Fanboys gesülze kommen müsst. 🤣🤣 Auch wenn es dir nicht gefällt, der Mick hat was drauf; ansonsten wäre er nicht in der F1 gefahren, und hätte kein Magnussen regelmäßig im Rennen geschlagen. Alles klar, du Spaztiii 🤛