@riding FTW , Attention avec les platines rabaissé pour les cales pied . En enduro tu touchera beaucoup plus facilement les rochers ou les souches qui dépasse , surtout lors des compressions de l'amortisseur . Niveau position de conduite par contre c'est très confortable .
Bonjour 👋 Merci pour vos vidéo très bien détaillé et surtout très intéressante Pourriez-vous me conseiller j’hésite entre une Sur Ron light bee x ou une Talaria 4000 je vois moins de possibilités d’upgrade sur la Talaria Qu’en pensez-vous ? Merci encore pour vos explications 💪👍
Salut, si vous etes dans l optique d upgrade la moto une light bee sinon une talaria pour rester d origine ou meme ultra bee serai mieux. Si vous etes tres grand plutôt ultra bee
@@surronFTW merci beaucoup de votre réponse Quand je regarde vos préparations je souhaite réaliser car je trouve que ça marche très fort 💪 et le gabarit me convient totalement car je suis assez petit (1m65) j’avais regardé pour l’ultra bee hauteur de selle trop haute pour moi pour faire de l’enduro Merci beaucoup 😊 pour votre conseil je répare à la découverte et à l’apprentissage de ce que l’on peut faire sur une light bee grâce à vos vidéo Merci ✌️
@@alvacy7028 alors oui la light sera le top du top pour vous en terme de perfs et possibilités :) si vous voulez du matériel n hésitez pas a me contacter
@@alvacy7028 je fais des prépas et en produits je fais essentiellement contrôleurs batteries chargeurs moteurs, pour le moment pas de site je passe par les réseaux sociaux fb et insta :)
@riding ftw Merci pour la review, par contre ton Fardriver 72680 marche en 60v? Je me tate à en prendre Fardriver entre72360/72680 et limiter la puissance et voire déjà ce que ça donne avec une batterie d'origine by-passé.
Salut, oui ca marche tres bien en 60V, le 360 est vraiment beaucoup moins puissant en specs, tu sera vite limité. Si tu parles d'une batterie d'origine par contre, la plus parts des batteries récentes tiennent 100A au lieu de 80 et un peu plus de phase on a un gain de 20% environ assez sympa déja en forêt. Les premieres batteries d'origine bloquées a 80A a cause des bms donc aucun gain possible
@@popeye7833 l autonomie fonctionne en WH donc ca reviendrai au même avec le même nombre de cellules (VxAH) et avec les nouvelles cells on aura plus de WH a taille de batterie égale, donc + d'autonomie pour le coup aussi
@@popeye7833 on va avoir une 72v40ah qui devrait être équivalente a une 60v50ah en WH, avec un faible poid de environ 13,5kg et la 80v40ah qui devrait être équivalente a une 60v55ah avec un poid de environ 14,5kg.
Top cette petite vidéo ✌ ça motive pour équiper la mob dès qu'elle va arriver 🤗
Il faut y passer c'est sur lol
Bien joué les gars 😍😍
Sympa les gars !
Kit chaîne primaire ?
des belles config !
💪
@riding FTW , Attention avec les platines rabaissé pour les cales pied .
En enduro tu touchera beaucoup plus facilement les rochers ou les souches qui dépasse , surtout lors des compressions de l'amortisseur .
Niveau position de conduite par contre c'est très confortable .
Oui c'est sur que ca peux plus toucher, mais a tester quand même, je verrai si ca me gène plus ou moins qu'avant et on avisera :)
@@surronFTW oui ça dépend de ton terrain, perso j'ai fini par enlevé les mienne.
C est pas non plus inroulable tkt.
C’est possible de prendre contact pour une préparation complète ?
Merci d’avance
Salut, ecrit moi sur Fb ou insta @riding FTW
Bonjour 👋
Merci pour vos vidéo très bien détaillé et surtout très intéressante
Pourriez-vous me conseiller j’hésite entre une Sur Ron light bee x ou une Talaria 4000 je vois moins de possibilités d’upgrade sur la Talaria
Qu’en pensez-vous ?
Merci encore pour vos explications 💪👍
Salut, si vous etes dans l optique d upgrade la moto une light bee sinon une talaria pour rester d origine ou meme ultra bee serai mieux. Si vous etes tres grand plutôt ultra bee
@@surronFTW merci beaucoup de votre réponse
Quand je regarde vos préparations je souhaite réaliser car je trouve que ça marche très fort 💪 et le gabarit me convient totalement car je suis assez petit (1m65) j’avais regardé pour l’ultra bee hauteur de selle trop haute pour moi pour faire de l’enduro
Merci beaucoup 😊 pour votre conseil je répare à la découverte et à l’apprentissage de ce que l’on peut faire sur une light bee grâce à vos vidéo
Merci ✌️
@@alvacy7028 alors oui la light sera le top du top pour vous en terme de perfs et possibilités :) si vous voulez du matériel n hésitez pas a me contacter
@@surronFTW vous avez un site de revente? Ou vous réaliser des protos ?
@@alvacy7028 je fais des prépas et en produits je fais essentiellement contrôleurs batteries chargeurs moteurs, pour le moment pas de site je passe par les réseaux sociaux fb et insta :)
Super bike, pour La Fourche mieux la fox40 ou là dorado ?
La dorado est plus adapté en inversée et plus confortable surtout en enduro, moins de risque de casse a cause de la rigidité normalement
Top la vidéo, tu as une réf pour la sabot plastique stp ?
j'an ai vu sur e-ridetahiti, mais on va essayer d en avoir en fabrication Française et ca prend un peu de temps
@riding ftw
Merci pour la review, par contre ton Fardriver 72680 marche en 60v? Je me tate à en prendre Fardriver entre72360/72680 et limiter la puissance et voire déjà ce que ça donne avec une batterie d'origine by-passé.
Salut, oui ca marche tres bien en 60V, le 360 est vraiment beaucoup moins puissant en specs, tu sera vite limité. Si tu parles d'une batterie d'origine par contre, la plus parts des batteries récentes tiennent 100A au lieu de 80 et un peu plus de phase on a un gain de 20% environ assez sympa déja en forêt. Les premieres batteries d'origine bloquées a 80A a cause des bms donc aucun gain possible
@@surronFTW yes merci pour ta réponse, une idée pour reconnaître une batterie ancienne techno et les nouvelles ? Moi j'ai le modèle x de 2021
@@davidm3832 non le seul moyen c'est de mettre 110 ou 100A de ligne avec un contro custom et voir si ca coupe ou non...
@@surronFTW ça marche merci, ce sera la surprise alors 😁
C'est quoi comme pneu 19" ?
C était du 19" oui depuis tout a changé, on a testé le 16 et maintenant le 21 18
Les deux LBX en 60V avec plus d'ampére c'est bien ca ? vous n'etes pas passé au 72V
oui, on passe en 72v et 80v d'ici quelques jours
@@surronFTW Plus de puissance et moins d'autonomie du coup ,mais moins de cellule donc moins de risque d'en perdre aussi .
@@popeye7833 l autonomie fonctionne en WH donc ca reviendrai au même avec le même nombre de cellules (VxAH) et avec les nouvelles cells on aura plus de WH a taille de batterie égale, donc + d'autonomie pour le coup aussi
@@surronFTW Vos 72V font combien en AH ? hate de voir un test en réel alors pour confirmer !!
@@popeye7833 on va avoir une 72v40ah qui devrait être équivalente a une 60v50ah en WH, avec un faible poid de environ 13,5kg et la 80v40ah qui devrait être équivalente a une 60v55ah avec un poid de environ 14,5kg.
Équipement vtt ça me séduit pas des masses
Alors il faut plutôt partir sur les prochaines Ultra Bee qui vont arriver, ca semble top en tan que "moto" légère
c est justement l intérêt du sur ron de garder une meule autour des 50kg. une fourche de 65 ou 80 est beaucoup plus lourde