Регулировка клапанов Хонда .D 17a CIVIC. Adjustment of Honda valves.
Vložit
- čas přidán 29. 03. 2018
- #Car_repairs #Ремонт_хонда #Ивановы #регулировка_клапанов #Ремонт_в_гараже
Отрегулировать клапана автомобиля Хонда с двигателем D 17 a не составит особого труда более или менее подготовленному человеку. Регулировка займёт не более 1,5 - 2 часа со всеми приготовлениями, а если вы ещё посмотрите данное видео вам станет всё на много понятнее! И сама работа доставит вам удовольствие! В этом видео вы узнаете много информации на которую стоит обратить внимание при регулировке клапанов!
Приятного просмотра кому понравилось ставим Лайки и подписываемся на канал!
Спрашивайте задавайте вовопросы, отвечу всем по мере возможности!
Adjust valve Honda car engine D17a will not make special work more or less trained person. Adjustment will take no more than 1.5 - 2 hours with all the preparations, and if you still watch this video you will be much clearer! And the work itself will give you pleasure! In this video you will learn a lot of information that is worth paying attention to when adjusting the valves!
Pleasant view who liked to put the Huskies and subscribe to the channel!
調整バルブのホンダ車のエンジンD17aな特別な仕事以けます。 調整まで約1.5-2時間の準備だまだビューのこのビデオにおいてより鮮明に見せなければならないです！ の事業をお愉しみです！ このビデオではたくさんの情報であることに留意すべきでしょうが調整弁です！
風景が好きなのHuskiesを受け、チャンネルです！
Ajustar la válvula del coche de honda con motor D17a no será difícil más o menos preparado para el hombre. El ajuste se llevará no más de 1,5 - 2 horas con todos los preparativos, y si usted mira este vídeo que te será todo mucho más claro! El trabajo en sí deleitarte! En este video usted aprenderá un montón de información que merece la pena prestar atención al ajustar las válvulas!
Agradable ver que le gustaba ponemos Laika y подписываемся en el canal!
Justieren Ventil Auto mit Honda-Motor D17a nicht schwierig sein mehr oder weniger vorbereitete Person. Die Einstellung dauert nicht mehr als 1,5 - 2 Stunden mit allen Vorbereitungen, und wenn Sie noch dieses Video sehen, werden Sie alles viel klarer! Und die Arbeit wird Sie begeistern! In diesem Video erfahren Sie viele Informationen, die Sie beachten sollten, wenn Sie die Ventile einstellen!
Viel Vergnügen wer mochte Huskies setzen abgemacht und auf den Kanal!
ضبط صمام هوندا محرك السيارة D17a لن تجعل العمل الخاص أكثر أو أقل شخص مدرب. التعديل سوف يستغرق حوالي 1.5 - 2 ساعات مع كل الاستعدادات ، ولكن إذا كنت لا تزال عرض هذا الفيديو سوف تصبح أكثر وضوحا! والعمل في حد ذاته سوف تعطيك متعة! في هذا الفيديو سوف تتعلم الكثير من المعلومات التي يجب الانتباه عند ضبط الصمامات!
نظر لطيف الذي يحب أن وضع البنية والاشتراك في القناة!
Реттеу клапаны Хонда автокөлік қозғалтқышы D17a емес құрайды ерекше еңбек немесе одан кем құрылған адам. Реттеу көп уақыт алмайды 1,5 - 2 сағат барлық хабарлады одақ басшысы, ал егер сіз қарасаңыз, осы видео сізге айналады барлық көп түсінікті! Өзі жұмыс жеткізеді сізге ләззат! Бұл бейне сіз көп ақпарат оған назар аудару қажет кезде реттеу клапандарының!
Бақытты көру кімге ұнады Лайктер қоямыз және подписываемся на канал!
Спрашивайте задавайте вовопросы, отвечу всем по мере возможности! - Věda a technologie
Автор спасибо! Все очень просто и доступно объяснил!
Вы молодец! Понятно и доходчиво. Спаибо Вам!😊
Класс очень полезное видео спасибо
Большое Спасибо вам так подробно объяснили!!!
Рад, что помогло!)))
Спасибо очень полезно,
Личная благодарность Вам! Сделал по вашему ролику все Ок! Вам человеческое спасибо удачи! Все подробно и понятно!
Спасибо, что не поленились написать отзыв! Вам тоже всего наилучшего!
Молодец!! все понятно как 3 копейки...тоже собираюсь регулировать на днях.
Старался сделать чтобы было понятно!
Спасибо.
Спасибо.лутче вашего подробного описания не нашел
Красава спасибо
Пользуйтесь на здоровье!
Все грамотно
мущина на отлично обяснил
Здравствуйте, у меня такой же цивик 2000г вариатор, только d15b. Там такие же зазоры? И какой головкой крутили коленвал?
Мой вам совет . Попробуйте проще для вращения коленвала использовать поддомкраченное переднее колесо , включив третью скорость . Это избавит вас от лишних телодвижений с установкой меток ! А вообще мы одни из немногих мотористов старой школы при замене ремня ГРМ сняв старый вращаем за шестерню распредвала для проверки и регулировки зазоров клапанов.
Если автомат???
Это если механическая КПП , а если коробка автомат ? То таким методом, как мастер показывает )
Добрый день. Спасибо за информацию по регулировке. Есть вопрос. Регулировать зазоры клапанов нужно на холодный двигатель или на горячий?
Регулируют всегда примерно при + 20 °C
Скажи а обязательно знать на сколько зажат клапан?
Куда крутить коленвал против часовой стрелки
Поставти риску на коленвал маркером, крутить коленвал надо против часовой стрелки!
Здравствуйте Юрий. Большое спасибо Вам за подробный показ как регулировать клапана, как заменить ГРМ. В прошлом году я ремонтировал двигатель на своей хонде сам ( всё по вашим видео ). Всё хорошо, клапана отрегулировал! Зиму отьездил нормально. Поставил газовое оборудование. Вот сейчас летом появились проблемы. При жаре, двигатель глохнет. На холодную езжу, потом нагревается и глохнет. Затем стою 10-15 минут, завожу и езжу дальше пока не заглохнет. Глохнет как на газе, так и на бензине. Какая то тепловая релюшка или ещё что то по электронике отключает двигатель. Не сталкивались Вы с такой проблемой? Подскажите пожалуйста!
Конечно сталкивался, у меня в плейлисте Хонда - czcams.com/video/7gkKObpRJTU/video.html есть несколько роликов на эту тему ! Ролики про то, как я менял датчики распредвала и коленвала! Там я рассказал, от чего это происходит , и как я исправил эту проблему!
Мне помогла замена ДПРВ, в жару ездит около часа потом начинала глохнуть, через пару сек заводишь, опять едет, говорят в мороз такая же фигня
Спасибо за видео! Не подскажите у меня тоже D17a , на газу, при запуске на холодном , цокает а потом пропадает.! Это от регулировки??
Сложно сказать! Но по логике, если зазоры большие то так "должно" происходить!!! Вообще если зазоры, чуточку увеличены это лучше, чем их совсем нет!)))
@@LIVE-hk8np спасибо за ответ!
Второй с четвертым регулировать?
Кручу коленвал против часовой стрелки болт откручивается как быть
Вчера регулировал клапана, машина civic 4d, впускные 0.20, выпускные 0.25. Сделал так, что щуп проходил со значительным усилием, теперь вот переживаю, не зажал ли я их сильно? С другой стороны, если щуп проходит, хоть даже и туго, то зазор ведь соблюдён?
Сложно сказать! Я же не знаю, какое именно усилие! Если со значительным усилием можно и пружину, которая клапана поджимает, пересилить! Хотя бы подёргали рокеры рукой после регулировки, вверх вниз если есть зазор должны подстукивать! (но это всё субъективно)!
@@LIVE-hk8np нет, не дёргал рокеры, пружину наверное вряд ли можно щупом тоненьким пересилить, он наверное точно бы согнулся и не зашёл?
Здравствуйте! У меня тоже цивик и на подъёме машина не тянет и звук выходит будто залил А 80 го и говорят многие надо сделать регулировку клапанов
Попробуйте посмотреть в каком состоянии катализатор!!! У меня тоже была вялая на разгон, при нажатии на газ как будто бы с прицепом!) Посмотрел катализатор дальний он рассыпался и забил выхлоп!!! После его удаления машинку не узнать, пушка гонка)))
Скажите, пожалуйста, у меня civic 2016 2.0 как часто нужно делать эту процедуру и нудно ли мне с 2 литровым двигателем делать это?
Процедура эта делается по мере надобности! Моей машине уже больше 10 лет! Думаю я, был первый кто регулировал клапана! Если обслуживать двигатель как положено, 1 раз в 10 лет(это нормально) при пробеге 250 000 км достаточно!(у моей хонды чуть больше 250 000 км!
Здравствуйте. Скажите как называется прибор для измерения клапанов?
Прибор для измерения зазоров между клапаном и толкателем(коромыслом в данном случае) называется ЩУП !
@@LIVE-hk8np спасибо
Двигатель холодный должен быть?
Двигатель должен быть не горячий !!! Комнатная темпиратура +20 "С!
Нужно ставиь коробку на N и выкрутить свечи и шкив будет крутиться свободно,ремень навесных агрегатов не обязательно складывать?
здраствуйте можно спросить?
Здравствуйте! Конечно можно, а какой вопрос?
@@grishagrigoryan3975 Привет у меня тоже детонация началась двигатель такойже D16W7 но клапана пока еще не регулировал, Вы победили детонацию ? И как?
Очень сложно . Попробуй простую схему, за два раза. Первый, выставляешь ВМТ и регулируешь клапана 1.2.3.6. Далее проворот коленвала на 360 градусов и регулируем клапана 4,5,7,8. Всё гораздо проще. Конечно соблюдай зазоры (впускной, выпускной)
Я, всегда так регулирую на всех машинах, не нужно искать описания да ещё что то не поймёшь, а здесь просто в каждом цилиндре в верхней мёртвой точке на фазе закрытх клапанов. Есть видеоролик когда я регулировал на НИВЕ вот таким же способом, так меня так "закритиковали "((( Ощущение, что я минимум совершил какое то преступление!
Там 16 клапанов?
👍🏼👍🏼👍🏼
на d15b так же зазоры?
Да!
@@LIVE-hk8np спс
Машина на газу может из зажатых клапанов плохо заводится?
Если клапана зажаты , машина не только на газу может плохо заводиться! Она будет на всем плохо заводиться!!!
@@LIVE-hk8np разобрался в форсунках была проблема
А не 0.35 на всех клапана?!была мазда 323 1.5 регулировал все 0.35,был ниссан цефиро а32 все зазоры с завода 0.35,сейчас цивик D17A проверял зазоры, так же везде 0.35.
Зачем менять зазоры?!что б прогорели быстрее клапана?
Аа расходы уменьшиться
Любой механизм(в нашем случае двигатель) когда он исправен расход всегда меньше чем на неисправном!
клапана, клапана, ерунда всё это.. у нас уже дороги оттаивать начали, можно на велосипеде кататься..)
Да Сергей!!! У нас ещё не оттаяли, поэтому жду не дождусь, когда на велик сяду!)))