Веста 1.8, 100т.км - раскоксовка Лавр.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 01. 2022
  • Производим профилактическую чистку камеры сгорания на автомобиле Веста.
    1. Тестируем раскоксовки • Тестируем раскоксовки ...
    2. Веста 1.8 осмотр - • Веста 1.8, газ-бензин,...
    3. Хонда, раскоксовка - • Хитрая раскоксовка Hon...

Komentáře • 80

  • @user-go9uq9vb5y
    @user-go9uq9vb5y Před 2 lety +17

    Нагар на клапанах остался, как и был. Молодцы, что показали, но говорить, "что отмылась не идеально* не правильно. Говорите как есть ни фига не отмылась. Но время вы потратили не зря, показали нам, что делать эту процедуру не стоит.!

    • @andreivlasov7782
      @andreivlasov7782 Před 2 lety

      Потому что надо капиталить , а не мыть)))

  • @MrKiselkov
    @MrKiselkov Před 2 lety +11

    Всем привет!
    Не буду язвить, но не могу не заметить качественную антирекламу Лавра )))
    Обычный керосин эффективней смоет отложения в отличии от всех новомодных чудоприсадок/раскоксовок...
    Вывод - люди не ведитесь и не тратьте деньги на "чудеса", если колец нет и поршня ушли из допусков ремонта двигателя не избежать.

  • @user-mx5dq1gs5g
    @user-mx5dq1gs5g Před 2 lety +2

    Максим спасибо, мы знаем, что хорошие обзорные ролики ведёшь молодец, не унывай всё продолжай в таком же духе, а если даже когда что-то и не получается, то это тоже хорошо и даже отлично, потому что нет и нету некокого подвоха всё как есть натурально и поправде , а мы Люди всё это понимаем правильно главное без всякого двойного лица и без всякой двойной игры, молодец так и оставайся Человеком это дорогого стоит, всё как есть на самом деле так и веди канал, удачи во всём ты уже многим и очень хорошо помог, да и Юре спасибо Молодцы ребята

  • @dmitriykozlov3568
    @dmitriykozlov3568 Před 2 lety +6

    В инструкции на данную раскоксовку первым пунктом написано : Прогрейте двигатель до температуры не более +50°C !!!
    Может быть высокая температура приводила к быстрой осадке пены и, как следствие, плохой очистке клапанов?

  • @user-ws5hz5pu8c
    @user-ws5hz5pu8c Před 2 lety +4

    Здорово ребята, вы провели очень хорошую работу. Видео максимально информативное. Три года назад на Форд Фокус 2 мотор 1.8 начал жрать масло. Моторист сказал, что нужно проделать отверстия под маслосъёмными кольцами и заменить сами кольца. Не проехал и 80k кольца опять закоксовались. Сейчас уже просто добиваю 1.8, чтоб поставить 2.0. Здоровья всем!

    • @hophlop8657
      @hophlop8657 Před 2 lety +3

      Надо было еще и геометрию цилиндров приводить в норму, это самое главное.

  • @user-bv2qm2th1i
    @user-bv2qm2th1i Před 2 lety +1

    Ребят, Вы молодцы, что показали что происходит, с двс, до и после, как Вы лично это делаете. Очень интересно было посмотреть, спасибо. Но очень важно выполнять какие-то работы с химией в баллончиках одевайте очки, берегите глаза, это я вам из личного опыта говорю, не в коем случае не кого не учу и не него не хочу обидеть. Лечение потом очень долгое и дорогое, у меня более 2х месяцев ушло на восстановление.

  • @user-ml2nq5ot7e
    @user-ml2nq5ot7e Před 2 lety +1

    Максим, доброго дня. Я Дмитрий твой клиент. Приезжал к тебе на сервис, но сказали, что тебя пока не будет. ЗДОРОВЬЯ тебе и БЛАГОПОЛУЧИЯ. ( АРКАНА) .

  • @user-ce3qg7dj1h
    @user-ce3qg7dj1h Před 2 lety

    Было интересно и познавательно. Спасибо.

  • @Anton-cu9rx
    @Anton-cu9rx Před 2 lety +10

    Пару минут про пробку :)
    Меняйте на реношную под квадрат на 8 и проблем не будет с откручиванием никогда!
    А заводскую прежде чем отворачивать нужно обстучать молотком.

    • @user-sj9ko8cc9z
      @user-sj9ko8cc9z Před 2 lety

      Да в принципе нормальную пробку вообще не надо обстукивать)))),спасибо за совет про пробку от рено)

    • @ecp585
      @ecp585 Před 2 lety

      @@user-sj9ko8cc9z я тоже поставил пробку от ниссановского мотора с квадратом, подошла отлично. У нее даже прокладка с прорезинкой. А так родные менял на новые на каждой смене масла. Стоит вроде 134 рубля

  • @oprodimusiopf9447
    @oprodimusiopf9447 Před rokem

    Очень здорово!

  • @user-ip
    @user-ip Před 2 lety +6

    Пробку перед откручивание лучше простучать молотком, а движок всегда держать и ездить на повышенных оборотах желательно на 95 бензине он сам очистится, проверял на гранте.

    • @ilshatl8363
      @ilshatl8363 Před rokem

      Повышенные это 4000 об?

  • @sedoi7
    @sedoi7 Před rokem

    Всё по фен-шую, молодцы.

  • @zahabzahab9458
    @zahabzahab9458 Před 2 lety +2

    Всё толково и грамотно!
    Я бы перед запуском двигателя залил по паре кубиков моторного масла в цилиндры и покрутил мотор без свечей.
    Если не затруднит поделитесь ссылкой на "отсосатор".👍👍👍

    • @-.3574
      @-.3574  Před 2 lety +1

      vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fa.aliexpress.com%2F_9yofGr&cc_key=

  • @user-rv9jk3wv2t
    @user-rv9jk3wv2t Před 2 lety +2

    Может попробовать паром (пароочиститель) и в качестве воды использовать ЛАВРушки или что то подобное. Паром прямо в камеру сгорания )))))

  • @User126r
    @User126r Před 2 lety +5

    Почему двигатель прокручивали против часовой стрелки?

  • @Vladimir_V_V
    @Vladimir_V_V Před rokem +2

    Есть вопросы... По инструкции температура охл. жидкости должна быть не более 50°, а вы грели до рабочей. Второй вопрос - вы не думали над тем что вместе с составом при продавливании на такте сжатия вы продавите и весь шмурдяк в зону колец, и будет ещё хуже?

  • @dmitry6307
    @dmitry6307 Před 2 lety +1

    лайк ! а сколько по стоимости примерно разборка башки и ультрозвуковая чистка ?

  • @alexsandr19845
    @alexsandr19845 Před 2 lety +1

    Здравствуйте! Коленвал почасовой крутить?

  • @_rezistor
    @_rezistor Před 2 lety

    Почему на вестах такой нагар в движке? Был до этого Ланос, на пробеге около 150 тыщ км смотрел эндоскопом двигатель, так там поршня как новые были, чистые. И свечи всегда в слегка сером нагаре. На Весте у себя смотрел на пробеге 10 тыщ, поршня все в нагаре, свечи тоже какие то темноватые, кончики резьбы на свечах вообще черные.

  • @user-ug9yt8do3k
    @user-ug9yt8do3k Před 2 lety

    Попробуйте хадо , есть и в масло, есть и в цилиндры , это вещи которые помогают проверено на собственном опыте

    • @user-bo9po7bo3g
      @user-bo9po7bo3g Před 2 lety

      добавляю по столовой ложке на кастрюлю супа. Вкус бомба

  • @Yamatal
    @Yamatal Před 2 lety +3

    Существуют и более дорогие препараты, но они не платят за рекламу.

  • @tramp6120
    @tramp6120 Před 2 lety +1

    Судя по вымытым поршням, я могу только представить, сколько мотор масла ест ))) Там же вроде бы большие проблемы с зазором поршень-цилиндр ( если не ошибаюсь)

  • @drft93
    @drft93 Před 2 lety +4

    Клапана как были в загрязнении сильном так и остались, даже сухие. Думаю , что этот процедура на дальнейшую работу этого мотора никак не повлияет. Печально то, что на 100тыс км пробега , такой сильный нагар, тоесть масложор, и уже давно. Печально…

  • @smertvichdreng
    @smertvichdreng Před 10 měsíci

    а если делать еще раз и так пока все не отмоется?

  • @user-mc7hl4et1d
    @user-mc7hl4et1d Před 2 lety +1

    Максим и Юра добрый вечер.Раскажите подробнее про устройство “отсасывателя”.

    • @-.3574
      @-.3574  Před 2 lety

      vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fa.aliexpress.com%2F_9yofGr&cc_key=

  • @umarabdulsagirov1558
    @umarabdulsagirov1558 Před 2 lety +2

    Пробку можно поменять на логановскую с кпп

  • @user-ti8jh1ce2k
    @user-ti8jh1ce2k Před 4 měsíci

    Хочу задать один вопрос, как вы относитесь к присадке против износа или как ещё называют модификатор трения от фирмы Римет? Есть ли опасность, что на моторе 1,8л с фазовращателем повредится электрогидравлический регулятор? На Жигуле и Приоре я заливал без стеснения, жига лучше пёрла, было прям заметно, а на приоре постукивал 4й поршень на холостых {как говорят, дизилил), но после 3хкратного применения стучать перестал, при этом в дополнение к этому на морозе до -20°С не стучали гидрики даже после двухсуточного простоя.
    На Весте же, даже -10°С уже гидрики тарабанят до 10секунд.

    • @-.3574
      @-.3574  Před 4 měsíci

      Никак, статистики нет, информацию не собирал.

  • @serega54
    @serega54 Před 2 lety +3

    Ведь, чтобы вы крутить свечи надо же дождаться пока двигатель остынет, как с этим быть?

  • @user-uh5tc1wd4q
    @user-uh5tc1wd4q Před rokem

    Привет,городу герою Сызрань!Сколько ремесленнику обойдется такая процедура, примерно?

  • @user-kf2lw3in8v
    @user-kf2lw3in8v Před 2 lety +2

    Лучше всего промывать форсунки ВИНСом без разборки. В это время происходит раскоксовка колец, очистка камеры сгорания и клапанов.

  • @user-ph9dd8rd8p
    @user-ph9dd8rd8p Před 2 lety

    У лавра есть присадки для чистки клапанов и форсунок

  • @user-vy9wu4sm3v
    @user-vy9wu4sm3v Před 5 měsíci

    Можно залить выкрутить свечи и стартером прокрутить чтоб до колец дошло

  • @Toliar555
    @Toliar555 Před 2 lety

    Ребята молодцы. Как к вам записаться на такую процедуру? И какова цена?

    • @-.3574
      @-.3574  Před 2 lety +1

      vk.com/club130360810

  • @luxam789
    @luxam789 Před 2 lety

    Добрый день! Напомните пожалуйста, какая рабочая температура на Весте 1.8 считается рабочей?

    • @dmitry6307
      @dmitry6307 Před 2 lety

      93 до 105 включается вент

    • @luxam789
      @luxam789 Před 2 lety

      @@dmitry6307 здравствуйте. просто у меня температура всё время ближе к 100, по крайней мере в теплое время. даже просто в плюсовую температуру (даже +5) будет стоять если без движения какое-то время, то вентилятор срабатывает...это нормально?

  • @Kolhozinterteiment
    @Kolhozinterteiment Před rokem

    Лавр он так для профилактики через 2 на 3тью замену масла

  • @user-me6uj9kw9z
    @user-me6uj9kw9z Před 9 měsíci

    Промывочное масло. 😂Да соляру лей чище будет. 😁😁😁 У меня фокус 500 000 прошол не какой дряни не лил. Масло менял в два раза чаще рекомендаций и на данный момент ест 1 литр масла на 10 000 км. Движок 2 литра. А эти танцы с бубном до добра не доведут. Ещё очень модно присадки в масло впаривать. В девяностые тоже такая мода была но потом видемо такие мастера вымерли а теперь новое поколение выросло.

    • @-.3574
      @-.3574  Před 9 měsíci

      Таксисты всегда самые "умные".

  • @user-me6uj9kw9z
    @user-me6uj9kw9z Před 9 měsíci

    Когда в мастерской жалуются на то что чего-то нет это не спроста наводит на мысль о компетентности.

  • @MAXHO-87
    @MAXHO-87 Před rokem

    Лавр комплекс нужно на холодный двигатель не более 55°

  • @user-rv6kj8gx7s
    @user-rv6kj8gx7s Před 2 lety +1

    если не тошнить на малых оборотах, то и раскоксовывать ниче не придется

  • @Anton-cu9rx
    @Anton-cu9rx Před 2 lety +2

    Зачем такие сложности?
    Очиститель инжектора и камеры сгорания в бак от Лавр заливать периодически и проблем не будет!

  • @user-rg5cy2vx8p
    @user-rg5cy2vx8p Před 2 lety +2

    В очередной раз убеждаюсь в том, что камеру сгорания и клапана ни могут отмыть ни какие раскоксовки , даже премиум класса.

  • @user-sx8fp9xi9c
    @user-sx8fp9xi9c Před 8 měsíci

    Мартышкин труд.читайте инструкцию.

  • @user-lq2cn1dd8x
    @user-lq2cn1dd8x Před 2 lety

    Лучше блок снять, и отмыть!

  • @Bratishkavideo
    @Bratishkavideo Před 2 lety

    Этому двигателю не раскоксовка нужна, а расточка в ремонтный размер, что бы исправить криворукость конструкторов автоваза.

  • @user-yw5de6ez9w
    @user-yw5de6ez9w Před 2 lety +4

    А поршни по краям уже вымыты маслом на лицо масложор кольца уже не справляются со своей задачей

    • @umarabdulsagirov1558
      @umarabdulsagirov1558 Před 2 lety

      Машина ест по 4-5 литров масла ранее уже говорили об этой а/м

    • @Yamatal
      @Yamatal Před 2 lety +4

      Конкретно для этого мотора единственная действенная раскоксовка это конгломерат моториста и расточника.

  • @user-xb5dg2yb9w
    @user-xb5dg2yb9w Před 2 lety

    Свечи всегда выкручиваються на холдном двигателе как можно нагреть до робочей темпиратуры и залить разкаксовку🤔

    • @Kolhozinterteiment
      @Kolhozinterteiment Před rokem

      Выкручивать можно на горячую, закручивать нельзя

    • @user-xb5dg2yb9w
      @user-xb5dg2yb9w Před rokem

      @@Kolhozinterteiment Менять свечи необходимо, когда двигатель вашей машины холодный. Дело в том, что головка двигателя выполнена из алюминия, поэтому она расширяется сильней, чем стальная «юбка» свечи. Последнюю тяжело выкрутить «на горячую», а при вкручивании можно даже повредить резьбу в отверстии.

    • @Kolhozinterteiment
      @Kolhozinterteiment Před rokem

      @@user-xb5dg2yb9w открутить можно, я так и написал. Не менять, на горячую свечки ещё легче откручиваются, сам же написал что люминий расширяется сильней чем железо

    • @user-xb5dg2yb9w
      @user-xb5dg2yb9w Před rokem

      @@Kolhozinterteiment прежде чем поменять свечу ее нужно выкрутить на холодном двигателе,что тут не понятно.

    • @user-xb5dg2yb9w
      @user-xb5dg2yb9w Před rokem

      Или просто выкрутить чтобы залить туда раскоксовку.

  • @MAN.178
    @MAN.178 Před 2 lety

    Появилась достойная отечественная двухкомпонентная раскоксовка от Axiom
    czcams.com/video/WF3wTe0a_y8/video.html

    • @-.3574
      @-.3574  Před 2 lety

      Уже заказал.

  • @user-yb6ih3jl4p
    @user-yb6ih3jl4p Před 2 lety

    Судя по этому видео лавр плохо отработал на клапанах шапки остались мое мнение не эффективен лавр

  • @Disappearsc
    @Disappearsc Před 2 lety

    Брал как то антискотч лавр, эффективность как будто просто поплевал, нулевая. Думаю у них и остальная химия не о чём.

  • @drft93
    @drft93 Před 2 lety +1

    Ерунда

  • @user-mp1oo7sg7d
    @user-mp1oo7sg7d Před 2 měsíci

    Не Лейте эту шляпу синтэк жрëт как не в себя я залил г энерджи 5/30 актив практически нет расхода машина совсем другая стала штрафы уже 4 за 3 недели пришло двигатель стал мягче работать