Video

Спасибо, всё понятно и расширенно объяснили

Хорошо объяснили!

Привет.Приговорили дмрв 116.Не могу найти бош оригинал, подскажи чем заменить.

Если в видео нет рекламы, значит всё видео реклама

Автор пургу несёт, контроллеру вообще фиолетово, какое ПО, так и работает, не умеете писать код и отлаживать, кто вам Буратино

Ооо приора

Плывающиеее поломки. Очень трудно отыскать. У меня такое было. Про подала Искра. Искал и мучелся целый год. Едит без проблем но когда остоновишься. Не заводится. Убрали имобилайзер. Но это не помогло. Проблема оказалась. В дачике коленвала. Причём. Менял четыре дачика. Повезлооооо. Только на четвертом. Калуга. Целый год ездию палет норм. Приора 2008г.

Не всё руссифицировано и просто. Попробуй через кодирование и сервис перепрошить новые датчики TPMS. В моём ахренеть как это понять. В ролике показаны самые простые показания и данные

Скажи пожалуйста сканматик может диагностику проводить по к линии у меня нексия с обд 1 разъемом

Добрый день джели подушки я смог прочитать сканматиком через джели атлас

Спасибо

Надо попробовать gzox пленный в масло покрутить ,нижние кольца раскоксовать

Блллл, лада-довай досвидиния!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

веста 1.6 106 22 года на данный час 8500 пробега кроме масла ничего не менялось на прогретом моторе иногда по 2-4 раза подряд плохо запускается и глохнет,без подгазовки в момент запуска не запускается помогите

Аналитика++

Обратись в Челябинске чувак есть он знает чё делать. Стоп лайн канал у него.

не, ну такое..... не факт что не приедет)

Делал такую процедуру. Нодувалово. Херня не верте.

Что курили инженеры когда мастерили эту ху накладку. Это жопа просто.

После окончание записи или чтения выключаем зажигание ждем выключение главного реле, вкл зажигание жмякаем завершить программирование и опять выключаем зажигание ждем выключения ГЛРеле и вкл зажигание все ЭБУ вышел из режима программирования. Старая тема с контролёрами с ПО Ителма. Это все делаем по ОБД если что.

Молодой был стеснялся своего происхождения,сейчас плевать на чужое мнение,😊

Спасибо за ваш труд, подскажите пожалуйста, с катушками BREMI не сталкивались, в иномарках фирма считается достойной, а как в ВАЗах?

Преврал ради саморекламы. Полная чушь

Здравствуйте. Спасибо за ваши труды.

👍

Спасибо! Успехов в делах!!!

CAN.... будь он....Слишком тонкие контакты со стороны ЭБУ.

Побольше таких познавательных видео.

Масса наверно пропала у него или контакт плохой

Спасибо за видео!

Что значит почитить испаритель? От механических отложений или бактерий? От механики фиг вы его почистите этой пеной. А от бактерий нужно чистить всю систему воздуховодов. Проще всего. С пульверизатора напшикать в салон грамм 200 изопропилового спирта и поставить с включенным кондеем на рециркуляцию минут на 20. Если со спиртом проблема, то в магазинах мед техники продаются растворы для дезинфекции рук хирургов. Спирт и прочие вещества из данного раствора конденсируются на рабочем испарителе и сливаются в дренаж. А пары убивают все живое в воздуховодах.

Пропал круиз на xray, благодаря Вашему видео я его снова приобрёл. Поджал все пины. Спасибо Вам.

Страна мошенников какая то.😮

Это называется для некоторых нехрен все говно совать со стороны пинов

Спасибо за видео! В другом городе тебя золотые горы ждут)!

контакты там где надо нет там где не надо есть

Зажигание выключи и включи и даст завершить программирование через диагностику

👌👍

после раскоксовки вашему мотору песта, весь шлак забивается в зазоры колец, дерет цилиндры, и привет капиталка поставьте поршень. в стеклянный цилиндр и все поймете

Вроде электронщик,а не знаешь,что от простого плясать надо!! Так а если пины как с твоим контроллером работало!??

Ну ты и мужик! 💪

Приветствую,видео👍. У меня веста, св кросс 21 год,пробег 28000т. Такая же беда,дроссель замучал, то едит, то не идит, чек горел,ошибки указывали на неисправность дроссельного узла и педаль газа. Искал сам причину,долго мучался,окозались тоже пины, только я их не поджимал а просто пошевилил и все заработало.

Может скажешь почему на весте не работает глонас, предохранители целы, светодиод глонаса рабочий, а в ошибке написано нет питания или обрыв цепи, сбрасывать безполезно, веста 22 год до рест, за бардачком в блоке глонаса батарейка отсутствует, хоть скажи куда копать? Или всетаки виноват плафон? При запуске светодиод глонаса не загорается, но на прозвоне от тестера горит

Спасибо за разбор этого случая - очень актуально как раз!

Почему -хапни горя? Отличный авто. У меня 2013 г.в. пробежала 115 т.км. За 11 лет из поломок только заклинил термостат- поменял . И датчик детонации- поменял. Единственный минус, но огромный- ржавеет зараза!

В блоке комфорта какая-то бяка, такая же херня один раз была, С акума клемник скидывал два раза на третий завелась и все, больше такого случая не было ни разу, прошил последней стоковой прошивкой, больше не повторяется, и из за глонаса такая же хрень, когда аккум у него сдыхает😊

Из интереса промерил плюсы и массы на гранте (21г.в.). Огромный провод 70 см плюс на гену - сопротивление 0.05ом такое же как у массы на кузов (коротыш 10 см). Померил кузов в разных точкх, 0.001 ом, а значит по кузову утечек нет (гайку левой стойки и гайку правой к примеру, стойку гайку и телевизор). Померил как там масса по двигателю (по нему вообще ок). Выяснил, что всё сопротивление под контактами соединений притянутых уже к контактным плоскостям. Займусь. А так. уже 10 лет на вазах замечаю, когда включается вентилятор, и машина в этот момент под ровным газом берёт разгон, происходит дёргание и потеря момента. То же самое если электростеклоподъёмник включаешь, и машина в это время на круизе, то происходит подёргивание так как УОЗ скачет туды-сюды!

Есть такая безделушка блестящая, клеят на замок зажигания и сразу машина перестаёт заводиться наотрез. Так что если кто не знал, то не разбирайте до винтиков всю тачку)))))) Смотрю каналы амеров и типо того. Там часто нищеброды клеят такие вещи и потом плачут)))

Вообщем, электрика который до этого пролез все вдоль и поперёк на "мыло".