Cab Ride Lianokladi - Domokos - Palaiofarsalos (Greece) - [327]
Vložit
- čas přidán 4. 06. 2018
- Parallel History. The old and the new line. A farewell to Kournovo.
For more Cab Rides from Greece please visit my Playlist: • Cab Ride Trachina Rail...
Highlights:
[ 7:30 ] .... Ligaria - Stirfaka Area
[ 11:28 ] .... Stirfaka station / bridge
[ 18:41 ] .... Bridge at 244 km
[ 21:40 ] .... Karies station
[ 23:15 ] .... Bridge at 248 km
[ 31:52 ] .... Kallipefki station
[ 38:14 ] .... Ageies station
[ 42:30 ] .... Thermes station
[ 48:43 ] .... Kifaira Bridge 1
[ 49:52 ] .... Kifaira Bridge 2
[ 50:28 ] .... Kifaira station
[ 53:00 ] .... Xinias station
[ 54:10 ] .... Xinias bridge
[ 56:10 ] .... Acharrai station
[ 57:42 ] .... Thavmako bridge
[ 1:02:08 ] .... Domokos
[ 1:10:23 ] .... Palaiofarsalos
Video by Vlasios Giannakainas. My pleasure to subscribe to my channel. You are welcome to share any of my videos in social media. Thanks for watching...! Facebook Page: / sidirodromeas
![Driver's View... ODONTOTOS rack railway Diakofto - Kalavrita - Οδοντωτός [1] - [340]](http://i.ytimg.com/vi/6AYtD1c-QrE/mqdefault.jpg)
![Driver's View... Pelion Mountain Train Ano Lechonia - Milies [Greece] - [395]](/img/n.gif)
Stupenda, brillante e semplice Grecia....sei bellissima
Thank you so much Cristian!!!!
@@sidirodromeas 👍👌👌👌👌
That was brilliant. Thank you for sharing it. Hopefully the old alignment can be preserved.
Mandra Station, thank you!!!
UNE voyage trés interessante et instructive. Merci pour votre vidéo!
Thank you!
Κούρνοβο, το χωριό μου... Μια από τις ομορφότερες εικόνες που έχω, το τρένο να περνά σαν φωτεινό φίδι απέναντι και ο ήχος του να διαφεντεύει τα βουνά μες στη σιγαλιά της καλοκαιρινής νύχτας, θα γίνει σε λίγο καιρό πλέον παντοτινή ανάμνηση... Σε ευχαριστώ για το πολύ όμορφο βίντεο!!
Jolisu1 σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια γεμάτα με τις όμορφες αναμνήσεις σου!!!
Scenic line of the world... Thanks for sharing this awesome video bringing back many memories.
Rolf Stumpf, thank you very much for your kind comments :)
In plain old American English, beyond beautiful! Thank you.
Thank you Philip :-)
Astonishing Beautiful journey, thank you
Thank you very much simon price :)
I have done this trip several times as a tourist, just for the sheer pleasure of the ride and views. It does not have the same drama as the stretch past Bralos, but is still a great ride. Thank you. Sad to see the old lines go; I know it is "progress", and not everybody has the time to spare as I do. Over here too "progress" has come at a cost, as one can no longer enjoy the Cotswold line or the great trip through Devon and Corwall from the open window of an HST, since we too are now confined to loathsome, air-conditioned boxes on wheels.
Thank you my friend! I am very pleased you liked it :-) Have a nice weekend...
I have never in all my life travelled on a train through so many tunnels up until tonight. I even forgot to count them all. Greece's countryside is quite breathtaking. You have a lot of flat land green as, and rolling hills for farming live stock. I just love your videos and the enjoyment riding the trains. God Bless You Sidirodromeas.
Thank you very much Patricia Morrell for such a descriptive and nice comment :-)
Awesome ride, this soon will become rare. Thanks for sharing it :)
Thanks Rail Scanner
Spetacular ride ! I like this country and now much more with these beautiful journey . I hope you are so well and thank you so much for great opportunity ! Lots of love from Brazil .
Thank you very much Luzia Pereira! My best regards! Have a nice day my friend :-)
@@sidirodromeas You're welcome . I am following you .I liked ypur videos and your country .
I wish I can visit one day your beautiful country @@luziapereira6491 and Viaduct 13 in Rio Grande do Sul !!!
Excelente vídeo. Admiro essas obras de ampliação da ferrovia, magnífico muito lindo. Admiro mais ainda a força desse povo como Nação. Parabéns.
Albano Mathias, thank you for your very kind comments!!! :)
incredible both old and the new.
brilliant ride. thank you
Thank you :-)
Ευχαριστώ που το μοιράστηκες μαζί μας!
Nick Fotis, thank you!!!
Brilliant. So missed the Peloponnese this year.
Thank you :-)
Very nice video! I hope I will find something with speed indicators lit. What authority let you pass the red signals at 59:15? Although it is based on the German system you did not inherit the Zs1 (3 small white lights in a triangle or a flashing white light) substitution signal?
Thank you James. Signals were out of work for some period.
💪💪💪👍👍👍👍👍 desde RIO GRANDE DO SUL. BRASIL.
Thanks :-)
Hello from sydney australia,beautiful journey,i only hope some one can keep the the old line open, kind regards BOB.
Thank you Robert Coleman!
Great...it is good......
Thank you:-)
@@sidirodromeas SDS.. saludos.
Thanks a lot for the work that you have invested! This is an important documentation, and one that could only be beaten by a drone-made video (if at all). The next video would then probably be one recorded rolling on the new line, when it becomes accessible, and if for test purposes only. Do you have any idea when this will be?
Michael Laudahn, many thanks for your very kind comments!!!.... Some time between 3 - 5 months I suppose.
Not too bad. Please keep us posted, will you .)
Yes, my pleasure!
Hi. Nice video. Hope they maintain train operations on this track.
Thank you Anmol Mehta. Unfortunately, one day in spring this will be over :-(
Το Τρενο!το πιο σπουδαιο μεσο,και το πιο παραμελειμενο απο τους [[Εθναρχες]]αλλα και απο τους μεταγενεστερους [[Σωτηρες]],ειχε μεινει στην εποχη του Χ.Τρικουπη!
Μπράβο
Ευχαριστώ!
Εύγε εις τον αναρτήσαντα! Εύγε εις τον αναρτήσαντα! Εύγε εις τον αναρτήσαντα! (και φιλμογραφήσαντα).
Σας ευχαριστώ πολύ!
Wonderful ! OSE class 220 ? Thanks.
Was this a class 220 diesel or a DMU of some sort - thanks and regards - looks like a beautiful video from previewing it. Dana.
Yes Dana Mack, Class 220. Thank you!
Μπορείτε να ανεβασετε ενα ακομη βιντεο απο αυτη τη διαδρομη;
.....ωραία λήψη.
Ευχαριστώ!
Καλησπέρα. Στο 11:26 διακρίνονται κάποια εκτροχιασμενα σκυροωαγονα. Μήπως γνωρίζετε αν είχαν εκτροχιαστεί λόγω κάποιου ατυχήματος?
Καλημέρα! Στο χρονικό σημείο που αναφέρεις δεν διακρίνω τίποτα.
@@sidirodromeas Συγγνώμη έκανα λάθος. Εννοούσα στο σημείο μεταξύ 19:25-19:30
@@ADtranzakias Δεν γνωρίζω φίλε μου :-(
@@sidirodromeas Καλά δεν πειράζει
OSE class MX-636 (501 etc...) ? Thanks, Dana.
OSE Class 220 ADtranz DE2000
Спасибо ! Добра вам и мира ! Привет из Киева !!!
Thank you!!!Have a nice weekend :-)
Hi! Any more cab ride videos any time soon ? Thanks. Dana.
not yet Dana
Fantastic video. Which train and which loco class?
Thank you Nicholas Burman! An intercity train from Athens to Thessaloniki with ADtranz DE 2000 Class 220
Ακούγεται στην "πιάτσα" ότι παραδόθηκε στην κυκλοφορία το ένα σκέλος του τμήματος Αγγείες - Στύρφακα μαζί με την σύραγγα Όθρεος για εμπορική λειτουργία (οπότε απομένει το κομμάτι Αγγείες - Δομοκος). Οπότε αν αληθεύει αυτό, περιμένουμε βίντεο ;)
Ταξίδεψα πρόσφατα για Αθήνα και μπορώ να πω, ότι στα καινούργια κομμάτια της γραμμής, σχεδόν δεν καταλαβαίνεις τίποτα, εν αντιθέση με το ορεινό κομμάτι της διαδρομής, που έχεις την εντύπωση ότι θα "πεταχτείς" από το κάθισμα!!!
Καταπληκτικό βίντεο. Κατά τα άλλα: Σπίρτζης «Τον Ιούνιο θα έχουμε επιτέλους το Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε διπλή γραμμή, ηλεκτροδοτούμενο και θα μπορούμε να καλύπτουμε αυτή την απόσταση σε 3 ώρες και 20 λεπτά. Αυτό σημαίνει πάρα πολλά πράγματα και για τις επιβατικές μεταφορές αλλά και για τις εμπορευματικές μεταφορές» τόνισε ο υπουργός για να συμπληρώσει ότι με το συγκεκριμένο έργο «αλλάζει ο χάρτης των μεταφορών και ειδικά των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα».
Σε ευχαριστώ Spyros Stamatis :)
Unbelievable, Domokos- Palaiofarsalos 9min!!!!!!!!!!!!!
Λοιπον περασα προ ημερων απο τη νεα χαραξη, και σε ορισμενα σημεια ειδα και την παλια. Η νεα χαραξη εντυπωσιακη.
Πραγματικά!
Υπεροχο βιντεο, απο που αρχιζει η ηλεκτροδοτηση της γραμμης πλεον;
telosfd ευχαριστώ! Η ηλεκτροδότηση θα ολοκληρωθεί σε όλο το τμήμα
Μπορείτε να ανεβασετε ενα ακομη βιντεο απο αυτη τη διαδρομη; Ηταν πολυ ωραια αλλα προς το βραδυ αν γινεται ευχαριστω
Chris PPC, δεν νομίζω να προλάβω. Παρακαλώ!
И что они будут делать со старой красивой веткой, когда пустят новую по виадукам? Не разбирать же. В туризм ее, на дрезинах кататься
PeresLife thank you!
Ωραιο βιντεο. Η αλλαγη σελιδας ειναι σημαντικο γεγονος και καλως εγινε. Ομως! Η παλια γραμμη ειναι αξιοσημειωτο μνημειο της σιδηροδρομικης, βιομηχανικης και πολιτιστικης κληρονομιας της χωρας, και ειναι πολυ κριμα και ελλειψη σεβασμου προς την κληρονομια αυτη που η γραμμη αυτη αφεθηκε να ρημαξει και να απαξιωθει, χωρις καμμια συνδεση με την καινουργια. Αποψη μου βεβαια.
Σας ευχαριστώ κ. Ψαραύτη! Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη σας!
Do any trains stop on those stations on 11:30 , 32:00 ..?
No, Spas Nikolov...
sidirodromeas but why? There are no passengers?
Not anymore
Με την ΣΓ26 (Εκκάρα) τί γίνεται; Προχωράνε καθόλου τα έργα; Σε τι σημείο έχουν φτάσει;
Απ' ότι είδα σε άλλο βίντεο μου προχωράνε Mitsos Mitsaras
γιατι δεν ανεβαινει και αυτο το βιντεο?
Υπάρχει πουθενά ανεβασμένο;
δεν ξερω αυτο ρωταω?
Μάλλον όχι... Ίσως δεν το έχει ανεβάσει ακόμα ο Sidirodromeas
ο καινουργιος δρομος που θα κατασκευαστει ο Ε65 που ειναι στο βιντεο
Chris PPC, μετά την Καλλιπεύκη δηλ. μετά το 34:00 φαίνεται δεξιά κάτω.
Το λαμια ξυνιαδα
Ηλεκτρικίνηση μόνο λίγα χιλιόμετρα. Έχουμε καιρό. Η ηλεκτροκίνηση Αθήνας-Θεσσαλονίκης ξεκίνησε το 1950, ε, σε καμιά εκατό χρόνια θα έχει φτάσει μέχρι τη Λάρισα.
Ποιός σου είπε ότι η ηλεκτροκίνηση ξεκίνησε το 1950? Η ηλεκτροκίνηση εγκαταστάθηκε πρώτη φορά στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομενή το 1990. Το 1999 ήρθαν οι πρώτες ηλεκτράμαξες, όπου εκτελούσαν δρομόλογια σε αυτή τη γραμμή. Το 2007 η ηλεκτροκίνηση εγκαταστάθηκε στο Λιτόχωρο Πιερίας. Το Σεπτέμβριο του 2008 η ηλεκτροκίνηση έφτασε μέχρι τη Λάρισα. Από το 2011 μέχρι το 2015 τα ηλεκτροκίνητα τρένα έφταναν μέχρι το Δομοκό Φθιώτιδας. Από το 2015 μέχρι σήμερα τα ηλεκτροκίνητα τρένα σταματούν στον Παλαιοφάρσαλο, καθώς ο σταθμός του Δομοκού ανακαινίζεται. Από τον Παλαιοφάρσαλο μέχρι την Τιθορέα, τα τρένα κινούνται κινούνται Ντίζελ, ενώ από Τιθορέα μέχρι την Αθήνα συνεχίζουν με ηλεκτροκίνηση.
Πολλά λές αλλά τίποτα για την ηλεκτροκίνηση που έχει καταβροχθίσει δισεκατομμύρια και ακόμη τα ελληνικά τρένα βρίσκονται στον Μεσαίωνα. Ακόμη από το 60 και 70 τα τρένα στην πρώην Γιουγκοσλαβία είχαν ηλεκτροκινηθεί ενώ σε μας ήταν ακόμη ο καρβουνιάρης, παρά τα σχέδια των πολιτικών από το 50 ότι γίνονται εργασίες για την ηλεκτροκίνηση Αθήνας Θεσσαλονίκης. Αλλά ο Έλληνας μιλάει πολύ, αλλά δεν κάνει τίποτα, αυτό είναι το ε΄λληνικό ,πρόβλημα αγαπητέ μου.
Φιλε ωραιο το βιντεακι και η διαδρομη αλλα καλυτερα η καμερα και το μικροφωνο απο μεσα δν εχει νοημα πιστευω να ακουγεται ο αερας!!Εντελως φιλικα και συμβουλευτικα η αποψη μου παντα!!
Το ξέρω Dimi Kar. Εάν είναι μέσα τότε θα ακούγονται συνομιλίες ή μουσική (για να μην ακούγονται). Το εξωτερικό μικρόφωνο έπρεπε να τοποθετηθεί αλλού και εκεί που έπρεπε αλλά....
sidirodromeas Πο ξερω ειναι παρανομο για τις ομιλιες οντως αλλα και πολλα βιντεακια εχουν αλλα δν πειραζει συνεχισε το εργο σ για εμας τους λατρεις του τρενου!!
elate re paidia twra paranomo me tis sinomilies....diladi sto exwteriko pws se afinoun mia xara na trabas cab view? me douleuete twra?
@@gunner-pm7jh απλά κάθε φορά που λένε κάτι που δεν πρέπει να ακουστεί κόβεις τον ήχο από το βίντεο μέχρι να τελειώσει αυτό που είπαν. Είναι πολυ editing αλλά πιστεύω αξίζει και γίνεται πιο ολοκληρομενο το βίντεο
η σηραγγα του κουρνοβου δεν επεσημανες σε πιο λεπτο ειναι
Κούρνοβο είναι η ευρύτερη περιοχή στο Τρίλοφο
@@sidirodromeas στην σηραγγα οπου εγινε το σαμποταζ της 1ης ιουνη 1943 αναφερομαι
@@dimisploub1697 στο χρονικό σημείο 30:00 - 30:33
Shame that most people only go to the beach
True, Elmex97 !!!
Ελπίζω να μην καταστραφεί η παλιά γραμμή..
Καταδικασμένη στην φθορά του χρόνου EVO-MC ...
sidirodromeas αν είχαμε αξιόλογο κράτος ίσως την συντηρουσε ως ιστορία του σιδηρόδρομου,αλλα....
Modern HST and motorways are permanent scars on the landscape and boring!
.... and catenaries.... a visual pollution!