8:31 "Мотору не хватало мощности, он шёл вразнос" -- это что за набор слов? Какой, [censored], разнос у синхронника и при чём тут нехватка мощности? А вибрация -- это следствие замыкания одной из обмоток: он двумя обмотками тянет, а третьей тормозит, причём всё это по очереди. И повезло ещё, что ключи контроллера это замыкание выдержали -- первым делом после разделения спёкшихся разъёмов надо, не отключая их, покрутить колесо и убедиться, что оно не тормозит. Если вертится свободно -- значит, контроллер, скорее всего, жив, и можно продолжать. Если тормозит -- ключи пробиты, дальнейшие действия бесполезны до ремонта/замены контроллера. 16:42 Смотреть надо не на то, что он где-то там выдерживал, а на параметры. Движок конкретно этого самоката может жрать до 40 ампер в зависимости от прошивки (если правильно помню, 40 -- это ограничение защиты батареи). Хотя лучше не задирать больше 30 -- тяги хватит на всё, а сохранность будет больше. Насчёт пайки: когда приходится паять несколько проводов, я стараюсь делать хвосты разной длины, чтобы соединения были в разных местах -- если термоусадка протрётся/треснет, запаянное место встретится с изоляцией соседнего провода, а не с другой пайкой. Может, я параноик, но мне так спокойнее :)
Просто так фазные провода сгореть не могли, вероятнее всего клинануло мотор колесо, двигатель встал в одном положении поэтому ведущие провода к нему и поплавились, таки рекомендую проверить датчики хола и подшипники на мк. Тем более что там с обмоткой ротора, если так фазы поплавило одному аллаху известно
@@historyofonerepairapple9840 хоть мк и греется током, а не напряжением, запас прочности у них огромный, 20 процентов это ни о чем. При старте мое 350 ваттное колесо берет ток почти в 16 ампер, а это уже около 600 ватт. Не думаю что производитель не предусмотрел это и поставил такой провод который при незначительным повышении нагрузки будет плавиться
это пролема мах g30 передний подшипник, крыло если без ушей и фазные провода их меняют на xt150 и всё. Брат легко отделся они обычно горят с слаботочкой и пизда кантролеру мозгам там люди иза этой копечной поебени приезжают на десятку иногда а иногда отделаються потере мошности или такой эфект как будто в тормозе колесо задние
8:22 по влагозащите видим -- деку заливало. Вот эти розовые наклейки -- они изначально белые, а краснеют от контакта с водой.
Дядька! Ты вернулся! Я аж переживать стал. Не пропадай так надолго и без новостей, пожалуйста)
8:31 "Мотору не хватало мощности, он шёл вразнос" -- это что за набор слов? Какой, [censored], разнос у синхронника и при чём тут нехватка мощности? А вибрация -- это следствие замыкания одной из обмоток: он двумя обмотками тянет, а третьей тормозит, причём всё это по очереди. И повезло ещё, что ключи контроллера это замыкание выдержали -- первым делом после разделения спёкшихся разъёмов надо, не отключая их, покрутить колесо и убедиться, что оно не тормозит. Если вертится свободно -- значит, контроллер, скорее всего, жив, и можно продолжать. Если тормозит -- ключи пробиты, дальнейшие действия бесполезны до ремонта/замены контроллера.
16:42 Смотреть надо не на то, что он где-то там выдерживал, а на параметры. Движок конкретно этого самоката может жрать до 40 ампер в зависимости от прошивки (если правильно помню, 40 -- это ограничение защиты батареи). Хотя лучше не задирать больше 30 -- тяги хватит на всё, а сохранность будет больше.
Насчёт пайки: когда приходится паять несколько проводов, я стараюсь делать хвосты разной длины, чтобы соединения были в разных местах -- если термоусадка протрётся/треснет, запаянное место встретится с изоляцией соседнего провода, а не с другой пайкой. Может, я параноик, но мне так спокойнее :)
Какое сечение кабеля взять, та же проблема, необходимо перепаивать
Вечер добрый, подскажите пожалуйста, можно Вам отправить на ремонт AGM-A9 ???
здраствуйте может кто знает как исправить проблему. новий самокат nine bot max g 30.с коробки едет с ривками ( не постояно раз 2-10 минут)
а у меня клема почти отпала на одной фазе, если бы не ты то туда бы и не полез, спасибо
Мне кажется зря спаял их напрямую, снять МК - прийдется резать провода
Какой именно звездочкой откручивать деку?
t15h обязательно с н бери на канце то есть с отверстием
Здравствуйте помогите пожалуйста я только ночинаю включать на зорядку самокат из провода идёт дым у же 2 раз меняем провод прямоток 😢😢😢😢😢
Хата не сгорела?
Догадался и продолжил убивать?! 🤣
Где iphone где???
Что за рукожоп...ни когда так не делайте.
Просто так фазные провода сгореть не могли, вероятнее всего клинануло мотор колесо, двигатель встал в одном положении поэтому ведущие провода к нему и поплавились, таки рекомендую проверить датчики хола и подшипники на мк. Тем более что там с обмоткой ротора, если так фазы поплавило одному аллаху известно
Он же у меня прошитый, токи поднимал процентов на 20, сегодня катался, всё хорошо, даже колесо не нагревается
@@historyofonerepairapple9840 хоть мк и греется током, а не напряжением, запас прочности у них огромный, 20 процентов это ни о чем. При старте мое 350 ваттное колесо берет ток почти в 16 ампер, а это уже около 600 ватт. Не думаю что производитель не предусмотрел это и поставил такой провод который при незначительным повышении нагрузки будет плавиться
@@Kostrach не провод, всё началось с разъёма, провод это уже следствие оплавления разъёма
Ты куда пропал
@@historyofonerepairapple9840после ремонта,звук заднего колеса такой нормальный ?немного жужит вроде
как я тея понимаю когда наинаеш его в руках крутить
это пролема мах g30 передний подшипник, крыло если без ушей и фазные провода их меняют на xt150 и всё. Брат легко отделся они обычно горят с слаботочкой и пизда кантролеру мозгам там люди иза этой копечной поебени приезжают на десятку иногда а иногда отделаються потере мошности или такой эфект как будто в тормозе колесо задние