Саша привет! Вполне себе нарядный катер. Поздравляю с приобретением и я так понимаю одним капитаном стало больше. Морской винил в нормальном состоянии, менять не стоит, можно подкрасить и будет как новый. На эту модель есть готовая «плавательная платформа» прям в цвет и с таким же привальным брусом.. после установки такое впечатление, что так и должно быть без намёка на колхоз. Ты говоришь бойлер тебе нужен.. ну конечно каждому своё, заметь что америкосы рекомендуют менять их каждые 7-8 лет, но не позже 10. Во вторых, на зиму его надо заполнять спиртом ( консервация), потом пол лета пьёшь воду с привкусом водки-:)))😂 Я тоже думал, что вещь нужная, но позже на его место поставил генератор. Была мысль поставить проточный нагреватель на одну из раковин ( у меня их две в кокпите и каюте) но так и не стал устанавливать.. может появится когда-то нужда.. Гальюн электрический - это вещь! Пользуюсь с 2015- года - очень доволен.. и рекомендую всем. Про транцевые плиты так я до конца и не понял, они гидравлические или электромеханические? Моторчик работает чисто, сколько часов пробег ? Колонка BRAVO tree очень хорошая вещь особенно с передаточным числом 2.2, винты 24- ые это её заводской комплект? Автомобильной краской лучше не красить, могу показать что с этим бывает через год два.. руки бы оторвал. Катера покрывают гелькоутом или топкоутом ( практически одно и тоже ). Ложементы я тоже менял на прицепе на лиственницу и покрывал чём-то вроде олифы. Проверь гофры на колонке и троса.. если гофра треснет, будет сильная течь. Гофра расходник - лучше чаще менять. Про люфт, он при включённом гидравлическом насосе должен пропасть, если остался значит, ремонт или замена транцевой сборки. Воды под двигателем быть не должно, от слова совсем! Смотрите сальники, палец или гофру. Вот наверное и всё! Ещё раз поздравляю Руслана с покупкой, а тебя с чувством выполненной работы! Жму руку и удачи нам всем!
Хорошая фильма́ - с подводкой, допинфой, финалом... Отличный обзор! В общем, спасибо👍 Импонирует грамотная речь, интонация автора! И с юмором - почти в конце☝️ (Надеюсь, не двусмысленным - по отношению к владельцу😎) Понятно, что главное - бюджет🙄 Наверное, для новичка 24-футовая лодка - нормально. Походить в Рыбинск и Кострому🤫 На пару дней... Ну, а потом уже задумываться о катере (от 30 футов), в котором будет обитаемость для 5-х человек на "дальняк"🤔 (Кстати, любопытно: лодка волгоградская, прицеп нижегородский...🧐)
Ну Ёмаë!!! 1. Вода не должна приходить в лодку, от слова совсем!!! Тем более столько много после разового, кратковременного выгула лодки. Ищите протечку! 2. Почему помпа не включилась автоматически? Особенно новечку, рекомендуйте заменить помпу на автоматическую. Иначе совокупность факторов 1 и 2 приведут к затоплению! 3. Люфт в колонке тут Мега большой. Колонка в переборку однозначно! Тк люфта быть не должно совсем. Вывод. Найдя 245й с браво3 и маг350 это счастье. Тк на 5.0 и альфа они не еду! Но три момента выше перечисленные не могут быть нормой. Просто совсем не норма и их необходимо устранять.
Учтём ваши пожелания, но! 1. Помпа не включилась - уровень слишком маленький, думаю, там автомат стоит(надо проверить). 2. Колонку в переборку - это неверно сказано, ремонт транцевой сборки, да, нужен, - так правильнее😉
Самую главную проблему этой лодки никто не заметил. Это дешевая покраска ,видимо под продажу, на скорую руку.Автомобильной краской нельзя красить лодки.Она облезет и придется шкурить всю лодку.Красят только топкоутом. Под краской может быть скрыт осмос.А это уже по затратам не сравнить с ремонтом колонки и двигателя. Эту краску по хорошему надо снимать и покрывать грунтами и далее от состоянии гелькоута красить .А стоимость этой лодки изначально была 4 мульта .Не реальная стоимость для данной лодки.Дешевые автомобильные коврики, дешевая музыка, затертые сиденья .Одним словом повезло продавцу.
Так может говорить только человек никогда не швартовавшийся на таком размере лодке при ветре в гавани... Это не Казанка, веслом с носа не подправишь...
Прикольный осмотр при покупке лодки - колоночки , подрулька ура берем ) что с двиглом и колонкой не важно хотя ремонт одного и другого пол этого катера . Хотя комплектация и состояние более чем .
@@user-hh4hy3uq2m у людей за жизнь бывает по 10 машин что не делает из них автоэкспертов и автоподборщиков тем более за деньги . Только в этом немного коробит . А в остальном все не плохо .
@Валентин Валентин Тут нет чёткого ответа. Бывает после первого визуального и тактильного осмотра отпадает надобность в дальнейших действиях. Так же в зависимости - стрит ли лодка на воде, или на берегу, два мотора, или один, подвесной, или стационар - разный алгоритм действий. Ну а так, думаю, со всеми спец. проверками 20-30 т.руб. выйдет...
@@River_Parity чтобы его поменять нужно вытаскивать мотор.... Весь поворотный механизм колонки висит на двух пальцах с нижним обычно проблем нет а вот с верхним продлемы после 10 лет возникают .... Во первых он сделан из простой стали ну и корозирует под этим пальцем стоит сальник.... Под замену сальник палец и быть может втули бронзовые еще+я заметил что гофра на колонке не на хомуте и вообще она какаято странная она обычно гофрированная а тут прямая странно
@@user-qk5lx7pz7m Таки вы меня не путайте! Идёт так - транцевый подшипник, в него вал с карданом, который уходит через сальник в колонку, всё это закрыто гофрой, верхней гофрой(она в идеале на этой колонке). Нижняя гофра - выхлопа, она вообще здесь в виде двух трубок, друг-в друга входящих, сделана. Какой транцевый сальник, он где стоит? Как к нему может попасть вода?
Я просто в шоке от такого осмотра. Человек верхушки нахватал, пальцем ковыряет, ключей нет. Прилетел смотреть катер. Мне кажется покупатель и сам смог пройтись и найти дырки в съеденье, одним словом крутиться кто как может
Я одного не понимаю в в этом ролике . Если ты не понимаешь в техническом состоянии катеров от слова совсем .Как можно еще и деньги за это брать? За это ведь могут и предъявить.
@@River_Parity да не ходите вы 3 дня. В пятницу сели 40 км туда-сюда прошли и поставили. Судя по вашим видео, вы без проблем и не ходите. А волжанка, Гавно
@@River_Parity Сориентируйте пожалуйста, какова стоимость лодки? Присматриваю в район 3 млн, буду признателен, если подскажете что можно взять в эту стоимость
Ну не в три, в два - ещё могу допустить. Я про вонь при бункеровке, и перевозке канистр, где-то пролил - всё, пропахло навек, и авто, и трюм. А так да, дизель конечно это сила! С нашими покатушками, я за год тонну - полторы, максимум две, сжигаю бензина, заморачиваться на замену двс не сильно выгодно...
Исходя из Вашего комментария, все начинают с новых судов. Любое судно старше 5-7 лет можно подвести под понятие хлам. Сделает Человек, приобретёт опыт и испытает кучу эмоций. В отличии от того кто на диване сидит... потому что вокруг один хлам за эти деньги. Я проходил этот путь с казанской 2 М ,которая была хламом. Получила вторую жизнь и дарит море счастья и позитива. Сейчас тоже фина подымаю потихоньку, паралельно выгуливаю семьёй. Да , ломается, да очень старый ...1979 год, но таких сейчас не делают или они стоят космос. Зачем своими , может и правильными комментариями, может и нет, расстраивать нового владельца, обижать автора заявляя ,что он лох ? Порадуемся и посмотрим за дальнейшей жизнью катера. Автору спасибо! Новому владельцу , удачи и семь футов под килем 🤞🤝
@@user-pf7ki9sy6u Валерий, дело не в том что люди покупают старые суда, а в том что потом у них начинаются проблемы на воде. Это вылетает в огромную сумму по ремонту и потом разочарование и антипатия. Нельзя покупать такие вещи б/у на последние деньги, как это обычно это бывает. Большое судно, тем более старое требует больших вложений, особенно мотор. А в наше не простое время это не приличные деньги. А владельцу новому всего хорошего. А сам всегда на новой технике, так привык.
@@user-wn3sw8kc4p Юрий, ну вот видите, это просто не Ваш контент, если у Вас всегда новые суда . Не все могут так удачно стартонуть. А ломаются и новые моторы, и колонки. Удачи Вам и Всем причастным 🖐️
Всем привет из Уфы!
Хорошая лодка динамиков много надо брать
Саша привет! Вполне себе нарядный катер.
Поздравляю с приобретением и я так понимаю одним капитаном стало больше. Морской винил в нормальном состоянии, менять не стоит, можно подкрасить и будет как новый.
На эту модель есть готовая «плавательная платформа» прям в цвет и с таким же привальным брусом.. после установки такое впечатление, что так и должно быть без намёка на колхоз. Ты говоришь бойлер тебе нужен.. ну конечно каждому своё, заметь что америкосы рекомендуют менять их каждые 7-8 лет, но не позже 10. Во вторых, на зиму его надо заполнять спиртом ( консервация), потом пол лета пьёшь воду с привкусом водки-:)))😂
Я тоже думал, что вещь нужная, но позже на его место поставил генератор. Была мысль поставить проточный нагреватель на одну из раковин ( у меня их две в кокпите и каюте) но так и не стал устанавливать.. может появится когда-то нужда..
Гальюн электрический - это вещь! Пользуюсь с 2015- года - очень доволен.. и рекомендую всем. Про транцевые плиты так я до конца и не понял, они гидравлические или электромеханические?
Моторчик работает чисто, сколько часов пробег ? Колонка BRAVO tree очень хорошая вещь особенно с передаточным числом 2.2, винты 24- ые это её заводской комплект? Автомобильной краской лучше не красить, могу показать что с этим бывает через год два.. руки бы оторвал. Катера покрывают гелькоутом или топкоутом ( практически одно и тоже ).
Ложементы я тоже менял на прицепе на лиственницу и покрывал чём-то вроде олифы. Проверь гофры на колонке и троса.. если гофра треснет, будет сильная течь. Гофра расходник - лучше чаще менять.
Про люфт, он при включённом гидравлическом насосе должен пропасть, если остался значит, ремонт или замена транцевой сборки. Воды под двигателем быть не должно, от слова совсем! Смотрите сальники, палец или гофру. Вот наверное и всё! Ещё раз поздравляю Руслана с покупкой, а тебя с чувством выполненной работы! Жму руку и удачи нам всем!
Топ коммент во всех затронутых моментах по катеру, на счёт необходимости горячей воды, мороки с ней и лучше установку генератора - 100 %👍
Приветствую,где вас можно найти для связи?
Был бы рад советам.
@@DenisVertunov
Вы мне или Александру ?-:))
Отличное путешествие получилось! 😁✋
Хорошая фильма́ - с подводкой, допинфой, финалом... Отличный обзор! В общем, спасибо👍
Импонирует грамотная речь, интонация автора! И с юмором - почти в конце☝️ (Надеюсь, не двусмысленным - по отношению к владельцу😎)
Понятно, что главное - бюджет🙄 Наверное, для новичка 24-футовая лодка - нормально. Походить в Рыбинск и Кострому🤫 На пару дней...
Ну, а потом уже задумываться о катере (от 30 футов), в котором будет обитаемость для 5-х человек на "дальняк"🤔
(Кстати, любопытно: лодка волгоградская, прицеп нижегородский...🧐)
За "хорошую фильму" - отдельное спасибо!👍
Оно там одно водохранилище в Павловке, только, что туда отвозил катер.
Да, теперь я это знаю!
Ну Ёмаë!!!
1. Вода не должна приходить в лодку, от слова совсем!!! Тем более столько много после разового, кратковременного выгула лодки. Ищите протечку!
2. Почему помпа не включилась автоматически? Особенно новечку, рекомендуйте заменить помпу на автоматическую.
Иначе совокупность факторов 1 и 2 приведут к затоплению!
3. Люфт в колонке тут Мега большой. Колонка в переборку однозначно!
Тк люфта быть не должно совсем.
Вывод. Найдя 245й с браво3 и маг350 это счастье. Тк на 5.0 и альфа они не еду! Но три момента выше перечисленные не могут быть нормой. Просто совсем не норма и их необходимо устранять.
Учтём ваши пожелания, но!
1. Помпа не включилась - уровень слишком маленький, думаю, там автомат стоит(надо проверить).
2. Колонку в переборку - это неверно сказано, ремонт транцевой сборки, да, нужен, - так правильнее😉
У меня всегда сухо, паутина бывает.
Самую главную проблему этой лодки никто не заметил. Это дешевая покраска ,видимо под продажу, на скорую руку.Автомобильной краской нельзя красить лодки.Она облезет и придется шкурить всю лодку.Красят только топкоутом. Под краской может быть скрыт осмос.А это уже по затратам не сравнить с ремонтом колонки и двигателя. Эту краску по хорошему надо снимать и покрывать грунтами и далее от состоянии гелькоута красить .А стоимость этой лодки изначально была 4 мульта .Не реальная стоимость для данной лодки.Дешевые автомобильные коврики, дешевая музыка, затертые сиденья .Одним словом повезло продавцу.
Установили подрульку в носовую часть тоесть резали корпус и клеили
@@user-rv3tc3vo3v подрулька для такого размера катера. как собаке пятая лапа.
Так может говорить только человек никогда не швартовавшийся на таком размере лодке при ветре в гавани... Это не Казанка, веслом с носа не подправишь...
@@River_Parityтак может писать только дилетант в управлении катером.Ну да на метр больше Казанки .2 таджика на берегу лучше любой подрульки ))хаха
Прикольный осмотр при покупке лодки - колоночки , подрулька ура берем ) что с двиглом и колонкой не важно хотя ремонт одного и другого пол этого катера . Хотя комплектация и состояние более чем .
Ну мы же прошлись ишшо на нём, на ходу много по лодке понятно.
Люди вам все время все не нравится у Сани их 3 шт были и он специалист по таким катерам
@@user-hh4hy3uq2m у людей за жизнь бывает по 10 машин что не делает из них автоэкспертов и автоподборщиков тем более за деньги . Только в этом немного коробит . А в остальном все не плохо .
Люфт колонки большеват ,ну ничего главное Динамики и подрулька для этого размера не нужная вещь 😀
Вода набирается с верхнего сальника колонки на шкворне который , ремонт разборка транцевой сборки со снятием мотора .
В Самаре Роснефть заправка водная, у нас на 5 рублей разница с берегом, такое себе ...
За сколько взяли лодку?
Да тоже интересно было бы узнать
Кио мой Кио 😆 комфорт +++
Ништяк доехали! Обратно на GRANTA - было веселей!
От Уфы в ста километрах только одно водохранилище.....))))
О! Это же я подъезжал сливаться. Видел этот трактор с этим катером.
Да, была суббота(или воскресенье...), помню, народу на воду приехало много!
@@River_Parity мы стояли и ждали, пока вы выедете, а мы следом. Тот Паджеро спорт на заднем плане
Немецкий пластик🤦♂️🤦♂️🙈🙈чё несёт а🤣Обзор Супер🤟👌👍
Спасибо
Нифига себе первая лодка для начинающего водомоторника😂
Ну это да, солидное начало!
Будете в двух капитанах или если пойдёте на медведицу, встретиться бы, отличные а вас выпуски и по делу всё.
Спасибо! На этой неделе повезу свой Бай в Фордевинд, потом по Волгп пройдёмся, увидимся!
Сколько стоит осмотр, диагностика и проверка лодки?
Выезд по Москве и области - 7 т.р. - осматриваю, даю общую оценку судна. Дальнейшие действия обсуждаются(диагностика, замер компрессии и т.д.).
@@River_Parity полный комплекс сколько?
@Валентин Валентин Тут нет чёткого ответа. Бывает после первого визуального и тактильного осмотра отпадает надобность в дальнейших действиях. Так же в зависимости - стрит ли лодка на воде, или на берегу, два мотора, или один, подвесной, или стационар - разный алгоритм действий. Ну а так, думаю, со всеми спец. проверками 20-30 т.руб. выйдет...
Конкретная задача. Аквадор 26 на стапеле
@@user-lr3yp9ff4h вольво пента стоит на ней дизель?
Какой расход у этого катера пожалуйста
Думаю, что 0,7 л/км. будет максимум.
Ты снимаешь на старую Нокиа?
Да не старая она, 2009-го года...
@@River_Parity Для 2009 года не так уж и плохо)
Во сколько обошлась владельцу?
Воды в трюме быть недолжно от слова совсем..... Основная болезнь это протечка из за верхнего сальника транцевой сборки
Сальник транцевой сборки? Поподробнее, он где стоит, и как к нему вода попадает?..
@@River_Parity чтобы его поменять нужно вытаскивать мотор.... Весь поворотный механизм колонки висит на двух пальцах с нижним обычно проблем нет а вот с верхним продлемы после 10 лет возникают .... Во первых он сделан из простой стали ну и корозирует под этим пальцем стоит сальник.... Под замену сальник палец и быть может втули бронзовые еще+я заметил что гофра на колонке не на хомуте и вообще она какаято странная она обычно гофрированная а тут прямая странно
@@River_Parity есть способ без снятия мотора
@@user-qk5lx7pz7m Таки вы меня не путайте! Идёт так - транцевый подшипник, в него вал с карданом, который уходит через сальник в колонку, всё это закрыто гофрой, верхней гофрой(она в идеале на этой колонке). Нижняя гофра - выхлопа, она вообще здесь в виде двух трубок, друг-в друга входящих, сделана. Какой транцевый сальник, он где стоит? Как к нему может попасть вода?
@@River_Parity через поворотный механизм...поподает вода
Жаль не рассказал как вы остановились сходить по нужде......
Да, я был в ахуе от сортира на лодочной станции, рассея...
Я просто в шоке от такого осмотра. Человек верхушки нахватал, пальцем ковыряет, ключей нет. Прилетел смотреть катер. Мне кажется покупатель и сам смог пройтись и найти дырки в съеденье, одним словом крутиться кто как может
Да я за кадром гбц снимал, хонинговку микрометром проверил, и с днища кусок покрытия на анализ старения материала в сша отправили!
Я одного не понимаю в в этом ролике . Если ты не понимаешь в техническом состоянии катеров от слова совсем .Как можно еще и деньги за это брать? За это ведь могут и предъявить.
Варите блистеры, они золотые! 😁
Вечер добрый. Вам зачем такие лодки? На 2 дня выехать? Вы не живёте на воде. Не понимаю.
Ну да, выйти на 2 - 3 дня, не на Волжанке же ехать!🤣
Американцы всё продумали👍
@@River_Parity да не ходите вы 3 дня. В пятницу сели 40 км туда-сюда прошли и поставили. Судя по вашим видео, вы без проблем и не ходите. А волжанка, Гавно
@@user-wn3sw8kc4p Народ и Волжанками доволен, в этом деле - кому-чего-надо. Нам и 40 км. пройти и встать - уже в радость, чего и вам желаю👌
Тебе какая разница
Кто как хочет так и точет лиш бы только обосрать
Где быт и отдых? Ковырял за оьшивкой всю дорогу, душнила
Та тож, командировочные капают, от и забил...
63 рубля бенз в МРП
Ожидаемо...
@@River_Parity Сориентируйте пожалуйста, какова стоимость лодки? Присматриваю в район 3 млн, буду признателен, если подскажете что можно взять в эту стоимость
@@alexanderkononenko8642 Позвоните завтра. 89032197549 Александр.
Старый пропуканный катер за дикие бабки😁
Оригинальное мнение😅
Продали лоху катер с бензиновым мотора 5,7, готовь свой кошелёк, у нас их выкидывают и ставят дизель
Ага, ща, разбежались, менять бензин за 46 руб. на вонючую соляру по 55 рублей...
@@River_Parity только расход в час на дизиле в 3 раза меньше чем на 5,7 бензине,
@@River_Parity и у исправных дизелей соляркой не воняет, даже не дымит
Ну не в три, в два - ещё могу допустить. Я про вонь при бункеровке, и перевозке канистр, где-то пролил - всё, пропахло навек, и авто, и трюм. А так да, дизель конечно это сила! С нашими покатушками, я за год тонну - полторы, максимум две, сжигаю бензина, заморачиваться на замену двс не сильно выгодно...
@@River_Parity на счет соляры согласен.
Хлам короче
Есть подрулька и Динамики перекрашена , значит поплывёт 🤣
Г… точно поплывёт
Исходя из Вашего комментария, все начинают с новых судов. Любое судно старше 5-7 лет можно подвести под понятие хлам. Сделает Человек, приобретёт опыт и испытает кучу эмоций. В отличии от того кто на диване сидит... потому что вокруг один хлам за эти деньги. Я проходил этот путь с казанской 2 М ,которая была хламом. Получила вторую жизнь и дарит море счастья и позитива. Сейчас тоже фина подымаю потихоньку, паралельно выгуливаю семьёй. Да , ломается, да очень старый ...1979 год, но таких сейчас не делают или они стоят космос. Зачем своими , может и правильными комментариями, может и нет, расстраивать нового владельца, обижать автора заявляя ,что он лох ? Порадуемся и посмотрим за дальнейшей жизнью катера.
Автору спасибо! Новому владельцу , удачи и семь футов под килем 🤞🤝
@@user-pf7ki9sy6u Валерий, дело не в том что люди покупают старые суда, а в том что потом у них начинаются проблемы на воде. Это вылетает в огромную сумму по ремонту и потом разочарование и антипатия. Нельзя покупать такие вещи б/у на последние деньги, как это обычно это бывает. Большое судно, тем более старое требует больших вложений, особенно мотор. А в наше не простое время это не приличные деньги. А владельцу новому всего хорошего. А сам всегда на новой технике, так привык.
@@user-wn3sw8kc4p Юрий, ну вот видите, это просто не Ваш контент, если у Вас всегда новые суда . Не все могут так удачно стартонуть. А ломаются и новые моторы, и колонки. Удачи Вам и Всем причастным 🖐️
Себе купил гавно катер и это гавно посоветовал купить новичку! Трансовая сборка под замену! 350-500 тр сразу!
Туда ремкомплект пальца существут . В сотку уложится
Мозги кой-кому под замену ;)