Mitsubishi Galant IX недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Митсубиси Галант 9
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Подробнее о поломках - avtoproblemu.us...
Надежность Mitsubishi Galant 9 вторые руки выпуска 2003 - 2012 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Митсубиси Галант IX.
Обсуждаем моторы для Митсубиси Галант:
2,4 л 158 л.с. 4G69 l4 MIVEC
3,8 л 233 л.с. V6
3,8 л 261 л.с. V6 MIVEC
Говорим о коробках для Mitsubishi Galant:
5-ст МКПП
4-ст АКПП INVECS-II
5-ст АКПП
Владею с 2008 года. Пробег 180 т.км. форсунки омывателя лобового стекла коксуются от наших зимних омывателей. Заменял на родные 3 раза. Надоело, поставил что-то универсальное с Али, теперь бед не знаю. Второе, раз в год забивается дренажное отверстие кондиционера почками березы и прочим мусором с деревьев. Отверстие малого диаметра и выходит не вертикально на сброс, а горизонтально. Лечится засор продувкой компрессором или керхером на яме. Других проблем за 15 лет эксплуатации нет. В конце 14 го года эксплуатации одна (первая) поломка - магнитный датчик положения дроссельной заслонки (газа) начал барахлить. Новую найти за приемлемую цену не удалось. Поставили с разборки (3 т.р. деталь). Вот как-то так. Очень надежная машина. Сколы снаружи на капоте не ржавеют. Лаком их подмазываю.
Мой папа ездит на такой машине. Очень надёжная! Выручит в любую минуту!
У меня тоже папа ездил 12лет!
Я тоже щас катаюсь хороший аппарат не хуже камри
Клёвый обзор сам владелец такой пушки не жалею не капли
Владею шестой год. Пробег больше 220 тыс. Это ссука гениальный по надёжности автомобиль. Ещё не лазил ни в двиган, ни к коробку, ни в заднюю подвеску. Есть беда одна: тормоза, вечно перегреваю. Диски тормозные менял. Но это из-за моей ебанутой манеры езды. Другие машины подо мной быстро разваливались. Что Логан, что фокус раз в 40-50 тысяч приходилось трясти подвеску. Этот бегемот всё терпит. Умничка. Не машина, а друг семьи. Только кто собрался покупать, наверное уже не верьте в пробеги 100-150. Да и не зачем. Галант после 300 000 чувствует себя лучше, чем любой ВАГ после сотки. Вот. А ещё: фары потускнели, 13 лет хуле. Новые оригинальные безумных денег стоят. 40 к за штуку. Купил неориг по 6 тыр.
Имею, с пробегом 140 тыс. один владелец . Он просто не один .
Но продавать не хочется. Хотя и нужно. Машина классная.
Хоть и внешне на любителя.
А вы где фары заказывали? У меня такой же галант 2007 года объем 2.4
Ербол я не менял фары, у меня стоят старые. Могу посоветовать на Али экспрессе. Смотрел для Субару форестера. Если в наших магазинах экзисте и других стоит одна Фара 70 т р . То из Китая давали стоимость 35-40 тысяч. Галанта не смотрел
www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/mitsubishi_galant_-_9mitsubisi_galant_9_fara_1342215453?
А что лучше ниссан максима 33 кузов или галант 9?
А я фары просто полирнул на 14м году эксплуатации. Рублей 200, если правильно вспоминаю сейчас. И снова как новые.
Галант 9 вполне хорошая тачка, 2.4 ему хватает, по трассе может и не хватает 5й передачи, но это не критично, езжу 5 лет мне нравится!!!
Минус большой радиус разворота, неудобно парковаться задом( можно поставить камеру), так прост в обслуживании и надёжный автомобиль.
Как расход? Надежный авто, деньги не сосет?
@@algeko8360 2,4 расходует в меру 12-14 л в городе7-8 трасса, у меня пока что только расходники!
Прост в обслуживании, едет как корабль, мягкий, салон просторный.
@@user-gi5yh3kw4l у вас какой год и пробег какой? Что то глаз положил я на него, только расход пугает, остальное все нравится. Хочется авто чтоб мозги не делал) чтоб что то если и заменил, то забыл. А то у меня опель астра h сейчас, хоть на фоне других астр можно сказать не сыпется, но не дает расслабиться)))
@@algeko8360 2008 год, пробег 216 тыс км.
Другие авто такого класса Употребляют в принципе одинаково...
Главное он простой.
Нужно брать живой экземпляр, тогда будет всё Ок
@@algeko8360 извините, что встреваю, возможно мое мнение тоже заинтересует)
у меня 10 год, брал новым, отличная машина, по деньгам совсем не напряжный. Простой, да, но это и плюс теперь- ломаться особо нечему))) Мастера с сервиса говорят, мол, эта связка двиг+коробка отхаживает при нормальном обслуживании полмиллиона запросто без проблем. Не любит активной рулежки, для спокойной езды машина, плывет как лодка, хотя, конечно, стартануть может! Единственный минус- радиус разворота как у автобуса...возможно, это плата за плавность хода. Расход, если давить кикдаун, можно и в 15 приехать, при спокойной езде в цикле город-трасса по ПДД в районе 10.
Все верно, но при должном обслуживании двигатель ходит далека за 450-500 тысяч, коробка тоже где-то так, машина супер надежная, за пинки автомата правда, но при нагреве жидкости все норм.
Тоже самое
Ездим пятый год. Вообще без проблемная машина. Разворотом никаких проблем, это зависить и от ориентера водителя, я так думаю. Люблю свою машину. Безмерно благодарна❤
Радиус разворота это полный пиздец, приходиться даже часть второй полосы брать что бы совершить разворот, из за этого попутчики про тебя думают что водить не умеешь🤣 Назад даже приходилось не раз сдавать так как не вписывалась
да тоже приходится корячитсься))) и сосед тоже как то стоял ждал пока я раскорячусь головой покачал с печальным видом)))
Радиус большой, но это дело привычки я привык не сразу ну потом даже не стал замечать, тем более разворачиваюсь не так часто в основном - только в перед!!!!)
Есть момент, рекомендую поставить передний парктроник, он очень выручает. Подключил на габариты, чтобы автоматически включался. Гораздо удобнее в тесных и забитых московских дворах крутиться на авто. Оказывается ранее очень много перестраховывался. Сейчас, как на отцовском Лансере, в смысле дискомфорта во дворах не испытываю.
Тачка огонь2009г,бралв 2021 катаюсь 3 год,вообще радует, стерлись субцы на грм и коапана не загнуло, провернуло на 360° вообщем, ролики менял, натяжитель,стала ржаветь чуток под резинкой на крыше у лобовухи, резинку убрал,Всё по мелочи приходит, но не сразу как у др случаях как у тайоты и тд, советую аутомобиль, поставил тапки 19 подвеска не убилась,салон вместительный, что сказать ващпе пушка бомба тачка
Отличная , очень надежная машина
Во владении с 2008 г., Масло в двигателе (Лукойл глидетеч, а сейчас Jp армортек) меняю раз в 6-7 т.км, в АКПП (zic sp-3, Мицубиси sp-3) - первый раз полная замена на 50 т.км, вторая полная - на 90 т.к. далее по настроению каждое лето: либо частично, либо полностью (кайфую от процесса, все делаю сам). Все остальные жидкости (ГУР, тормоза, антифриз) не реже 1 раза в 2 года - кайф! Служит верой и правдой! Холостые обороты вот стали низковаты только... Пробег 132000 км, полет нормальный!
Продай)
@@KolyazZ НИ ЗА ЧТО! ))) Это моя любовь!!! Этим летом заменил: антифриз полностью, все тормозные колодки по кругу, прочистил и смазал направляющие суппортов, поменял воздушный фильтр, снова частичная (4 литра) замена масла в АКПП на 143 т., ну и в двигателе масло с фильтром к зиме! А той осенью уже раз 5-й заменил жидкость ГУРа. Руки чесались, так ещё и соседу в Тойоте селике заменили частично в АКПП маслице! Вообще кайф!
Попробуй почистить клапан EGR , из за этого могут обороты быть нестабильные, там делов на пол часа( только прокладку надо новую и очиститель карбюратора)
@@user-zp4el5zq8m ну ты прям мои мысли прочёл!!!! недавно очень слабая невзрачная мыслишка пробежала и исчезла за горизонтом, вот теперь точно сделаю! спасибо!
...почистил, так себе результат, купил лавр, буду форсунки чистить!
210 тыщ. пробег. Коробку не трогал. Пинается иногда мизерно. Заменил рулевую рейку. Потекла. У знакомого тоже потекла после 100 тыщ. Менял резинки и косточки. Тормозные диски. Естественно ремень ГРМ планово. Больше ничего не трогал. Только заливаю масло и бензин. После 205 загорелся чек. Иногда пропадает. Пшикает пробка бензобака. Ослабил закрутку крышки - пока чека нет (пишет бедная смесь). Буду разбираться
Какое масло лучше лить в двигатель подскажите
@@user-kn3fs9rx8t я лью мобил 15w30. Жора нет, движок для своего пробега чистый. Работает хорошо. Тьфу тьфу тьфу))
Больше спасибо
Это признаки умершего адсорбера.)
Спасибо за хороший обзор...
Езжу три года. Если не прогреть АКПП всегда толчки и как-бы АКПП на один скорость опаздывает. Смысле еду 80км/час а тахометр на тройке. Пока не заглушить и заново заводит движка. Потом норм станет. Ну если хорошо прогреть то без толчки и машина послушный очень.
Вчера свечи менял, масло во всех колодцах, а свечи белые, как новые. Если бы знал, то лучше прокладки купил на эти деньги
чего в итоге поменял?) я себе от в роде от субару ставил на колодца уже не помню... те что как говорят по длиньше...
Машина супернадёжная, ооочень комфортная и мягкая!
Из минусов:
1. Очень не хватает хотя бы пятой передачи, не говоря уже о шестой.
2. Для своего года выпуска очень слабо оснащена - нет противобуксовочной системы, нет отображения внешней температуры, нет даже AUX на магнитоле, не говоря уже о USB.
3. Всего один фонарь заднего хода и всего один задний противотуманный фонарь - бесит!
4. Нет подсветки кнопок электростеклоподъёмников - очень трудно ночью.
5. Невозможно отключить освещение салона, если двери открыты - это вообще идиотизм!
6. Плохая шумоизоляция.
7. Сиденья не регулируются по высоте, а руль не регулируется по вылету.
Если это всё устраивает, то машинка - просто бомба!
У меня было два таких, и у обоих регулировка по высоте была. Один с электро сидухой, второй с ручкой. Фонаря два заднего хода, туманки тоже две, но вторая муляж, но проводка есть и сделать лампочку не проблема. Шумоизоляция на уровне той же Камри, аккорда, то есть любого японца D класса.
AUX есть, а при вложениях в 150 рублей еще блютуз.
@@luckys9810 где аукс
@@wopa1991где Вы там увидели 2 фонаря заднего хода и 2 противотуманки задние? Там только ОДИН фонарь заднего хода - в правой фаре; в том же месте в левой фаре - противотуманный фонарь. Других мест там просто нет.
@@luckys9810 AUX отсутствует! Нет его! В магнитолах в комплектациях Insane AUX'а нет вообще! А если автомобиль комплектации Instyle, то там тоже нет AUX'а, но есть возможность припаять провода, прикупить гнездо mini-Jack 3.5 mm, найти для него место и присобачить как-нибудь. Тогда, при нажатии и удержании кнопки CD магнитола перейдёт в режим AUX.
Ещё раз повторяю, что если автомобиль в комплектации НЕ Instyle, то там нет ни AUX'а, ни возможности его сделать вручную.
Галант 9 под США, солон кожа,люк,климат,круиз,подогрев передних кресел,вот и вся комплектация,но аппарат надёжный,машина 2007г до рестайлинг,пробег 178тк,масло для двс использую Ликви Моли 5w40 через каждые 5 тысяч,хотя можно и через 7-8 менять,но я через 5 меняю,так мне спокойней,в АКПП меняю чистично через 35тк,коробка на холодную имеет небольшой пинок с 2 на 3 передачу,но когда масло прогреется,ничего не замечал,владею авто 3 года,менял стойки стабов,зад перед,втулки стабов тоже зад перед,пыльники шрусов,подушку под ДВС нижнюю,подушку левую под АКПП,вот надумал копмлект ГРМ поменять в зиму,и за одно промыть систему охлаждения с заменой антифриза. Подскажите кто менял комплект ГРМ? Что именно меняли? Я посмотрел,там один натяжитель ремня где то под 5 касарей стоит,правда,или разаод от продавцов?
Там три ролика. Два ремешка. Гидронатяжитель ремня и помпа.
Сразу бери сальник коленвала задний обично он течет
В украине с роботой мне замена обошлась в 400 зелених.
@@user-yq2oc7vz4e Купил комплект ГРМ,ремень основной,ремень балансира,три ролика,помпа,обошлось в 9900тр теперь жду натяжитель ориг,он обошелся в 5.200тр и сальники тоже заказал оба,спасибо за совет.
Не дешовая в ремонте
Владел таким авто с 2008 г менял только колодки и масло.всегда делал диагностику подвески осень весна и как то после зимы пришлось менять Сайлент блок и резинку стабилизатора по причине то что выехал в мороз -35 и не дал подвеске прогреться мелкими нагрузками. В 2012 разбился пять переворотов через жопу . Кстати из за мягкой подвески. машина восстановлению не подлежала а на мне синяк на плече и царапина наю коленке. Купил такой же только Рестайл и никаких проблем. Когда продал и купил с салона ceed я плакал что продал галант кия оказалась просто гавно и постоянные проблемы с подвеской сейчас поло новый и тоже говно с галантом не сравнить. Но если сейчас покупать то хорошего не найти😢. Задние арки гниют , даже труба заправки топливом прогнивает кстати это больное место недавно узнал когда снимал со своего разбитого. Причина продажи медленно он не ездит поэтому расход плюс налог и страховка дают знать. И кстати по проходимости проезжал там где Лады москвичи и шеви Нива курили в сторонке😅
Подскажите пожалуйста,на холодную стала дыметь и увеличелся расход масла, прогреется дым пропадает.В чём причина?!
Владею автомобилем GALANT 9 сделанным под америку. Есть небольшая проблема. При переходе со 2 на 3 и с 4 на 3 передачу коробка пинается, до этого уже была проблема с коробкой. Мне собрали из моей родной и еще одной коробки одну вроде как целую и появились эти пинки. Что подскажете? ДВС-4G69 АКПП-4 ступени
Та же хрень. Подозреваю на старую прошивку которая с новыми клапанами соленоидов не очень работает.
Менял масло в коробке на 50к (полная замена), 90к (частичная), 100к (частичная), 125к(полная), все работает мягко (были небольшие пинки, но с последней полной заменой прошли!
Ребят подскажите что за замена масла полная и частичная?
@@user-bi1hs1qe8q Если машина с большим пробегом и вы не знаете обслуживали ли до вас коробку нормально или нет, лучше не трогайте. Рискуете остаться без коробки.) Если необходимо просто доливайте свежее масло.)
В сырую погоду какой-то свист появляется на холодную, минуты через 2-3 пропадает, ремень вроде какой свистит....Причем в мороз, но сухой, свиста нет, только после дождя, даже если машина всю ночь простояла на месте, с утро свист будет...
Ремень генератора свестит
@@ivanagafonov9192 попробую подтянуть, спасибо)
Пшикни WD40 на ремень при писке. Пропадет знач ремень
все устраивает в нем ,но жалко колеса передние не заваливаются.радиус разворота конечно это что-то
да с разворотом так вообще беда никуда не вписывается... да и длинный капец... и глушителем часто по бордюру чиркаю когда задом паркуюсь, а если с пассажирами так вообще беда...
Согласен, разворот как на автобусе)))
Расход топлива из за большого объема, катализаторы забиты показывает ошибку Митсубиси галант 2007 г. в
у меня судя по ошибке проблема с первым катом, ошибка вылазит примерно раз в неделю или в две... зимой раз в неделю...
но так как там всё зачерствело то поменять что либо довольно геморно все болты по любому поломаются при попытке теплоэкран снять...
@@RusDIV У меня все нормально вырезали и ничего не обломили.)
@@RusDIV У меня G9 2008 г.в. пробег 220000, вырезал карты (2 передних) все открутилось и закрутилось нормально, две прокладки, две обманки на кислородники и два плямягасителя и все норм, сажевый фильтр я оставил.
@@RusDIV У меня G9 2008 г.в. пробег 220000, вырезал карты (2 передних) все открутилось и закрутилось нормально, две прокладки, две обманки на кислородники и два плямягасителя и все норм, сажевый фильтр я оставил.
@@RusDIV Каты *
в теплую погоду после прогрева,плавают обороты. Ели очень жарко,может глохнуть.Если открыть бензобак при плавающих оборотах,раздается шипение из горловины бака,и машина глохнет. а если зима,то машина дымит пока не прогреется .
Так это адсорбер у вас кончился.)
Если совсем по бичу, то эту проблему можно решить просверлив отверстие в крышке бака 1-2 мм
У меня когда встаю на светофоре, нога на тормозе. Надают обороты тахометра, почти глохнет. Ставлю рычаг на нейтраль устаканивается. Что может быть?
Тоже есть такое что надо делать?
Балансир проверь где грм надо крутануть что-бы на метку попала легко
что гидро ком не пред норм готовься к теме...
Подскажите у кого какой расход?
У МЕНЯ 15 ПО ГОРОДУ, 10 ПО ТРАССЕ. ПОСТАВИЛ ГАЗ, РАСХОД ТАКОЙ-ЖЕ. ЕДИНСТВЕННО, Я МЕДЛЕННО НЕ ЕЗЖУ
Подвеска у него дорогая, мне надо 16 сайлентов менять, косточки задние и рулевые тяги, а это не меньше 40т рублей. Пробег 108 000 миль
Подвеска дорогая у любого авто если ставить оригинал, в свое время был Додж авенджер, менял все 16 сайлентблоков, подвеска как на Галанте, ремонт обошёлся всего в 20 тыс. ставил дубли, но качественные.
Пробег мотаный у тебя. Моя проехала 220 000 сзади кроме стоек стаба и втулок стаба ничего не менял.
@@xxxxxx5673 пробег я в милях написал. И от манеры езды многое зависит
@@Joker_SG по манеру да, согласен. Ну тут же за 40000 руб можно ещё ездить 150 000 км не вникая. А жалко денег, так в неоригинале все эти сайлентблоки меньше 15000.
@@xxxxxx5673 это мне в сервисе насчитали вместе с работой. Какие именно сайленты они считали не знаю. Я сам не считал сколько надо, но понятно что можно дешевле
Я вот подыскиваю себе такой но у нас в Питере их всего 3-4 штуки продаются.
Я в Питере продаю
трескаются дверные ручки с передней части и начинают отходить... кто то лечит приклеиванием, кто то меняет но судя по форумам ручка стоит около 2500...
Не надо не новых ни клеить, просто распереть её изнутри двери и все ок
@@DmitryDolf а можно подробнее? есть такая проблема..
@@gmorgunited так сказать распереть между дверью и ручкой импровизированной прокладкой у меня отходила и передняя и задня расперел их и все нормально, ручка что передня
@@gmorgunited что задняя вначале с переди имеют выступ в виде крючка между ним и дверью подкладываешь что нибудь что бы распереть и ручка держиться и не болтается и не надо новую. Да трещина остается, да и хрен на нее ручка то держится а трещину не особо заметно
@@gmorgunited скинул бы фото, но не знаю куда фото как я сделал есть обсуждал на драйве
Полетел сервопривод заслонки печки
Была такая машина. Очень геморройная машина. Лучше чуть добить и купить Камри 30! Камри едет веселее, запчасти без проблем и продать можно за пол дня!
Загорается датчик давление двигателя на горячию кто подскажет что может быть компьютерная диагностика не показала
замена датчика давления обычно спасает
у меня была проблема-загоралась лампочка давления масла на горячем движке,поменял масло и фильтр,хотя пробег был после смены 3000 км-перестала загораться(эксплуатация авто зимой на малые пробеги)
спасибо. класний ато
Унего нету минус бессмертный тачка
Какой же он страшный после предыдущего, восьмого! Такой легендарный, перспективный кузов угробили! Даже сейчас, по прошествии стольких лет, а это уже лет 23-24, он привлекает внимание, не то что этот ящик. И всё из-за того, что Мицубиси решив съэкономить на дизайнерах, пригласили плотников.
Лансер 10 унаследовал внешность от прежних Галантов
Мне этот дизайн больше нравится. Очень необычно смотрится по сравнению и с предыдущим поколением, и с одноликими конкурентами
Мазда Круче 😎
Не слушайте этого специалиста!😂 у меня уже 13 лет машина! 290 тыс проехал лично! Все отлично!
Радиус разворота меня бесит.