Друзья, поддержите наш канал лайком и подпиской) Это очень приятно и сильно мотивирует нас! Если вам понравилось видео, поделитесь им в социальных сетях, чтобы ваши друзья тоже его увидели: может им тоже понравится)
Катаюсь на галанте 2007г уже 6 лет, брал с пробегом в 150 000км сейчас 370 000км в мотор и коробку вообще не лез все работает отлично 👌 ходовка тоже очень крепкая. Машина большая в солоне места много. Тачкой доволен!
Доброго времени суток,у меня галант 9, пробег 134000 км (реальный) так как в одной семье. Масло Ликви Моли 5/30 топ тек АА. 4 литра от замены до замены. За все время поменял по ходовки стойки стабилизатора и резинки, кольцо глушителя, направляющие переднего суппорта правый,масло в акпп.Помпа,антифриз и тд все еще заводское и пока менять не собираюсь.Катаюсь,наслаждаюсь.
Галант 9 2008 г , владею 6 месяцев пробег 120000 . После покупки сделал полное ТО замену масел и рулевого рычага. Машиной очень очень доволен , рекомендую. Снимайте ещё видео про Галант. Кстати перед выбором машины смотрел Ваше видео спасибо.
Брал Галанта 9 поколения 2008г в августе 2016 года с пробегом 63 тыс.на данный момент пробег составляет 125тыс. серьезных поломок не было,на 118 поменял грм.Машина очень надежная !
Да, досталось автору видео!!! У меня Гал 2006 года, езжу на нем 3 года. Через каждые 5 тыс меняю масло, поменял колодки, задние диски тормозные, тормозную жижу, жижу гура, два раза по 4 литра обновлял масло в коробке... И - все! Весной и осенью заезжаю в мастерскую на ревизию ходовой, подвески, двс. Скучно - все в порядке! А, чуть не забыл, менялся еще датчик давления масла и заправлялся кондей. Но это копейки!
Владею Галантом с сентября 2013. Покупал с пробегом 87т сейчас 167т. Самые дорогие ремонты: на 100 замена ГРМ и 31 декабря 2019г на трассе клинанул генератор, но тут сам виноват, что не придал значению вой из под капота, а мог бы обойтись заменой подшибника. Расход 18 город, 9.5 трасса. Но я на газу все время владения и меня расход вообще не волнует.
После продажи эпики пересел на Додж Интрепид 2003 года. Всегда хотелось настоящего мягкого американца. Взял в отличном техническом состоянии, но вложения все же были. В итоге за 14000 км было потрачено 185 000 рублей. Это бензин, страховки, мойки, запчасти, сервис- в общем все расходы. Для себя сделал вывод. Что новый авто теряет в цене, но не ломается, а старый уже не так быстро теряет, но что-то отрыгивает периодически. По итогу ты теряешь одинаковое кол-во денег, но не заморачиваешься с ремонтами. Но все новые авто стоят очень дорого. Новый Д класс купить сейчас нереально. Пересаживаться на свистоперделку из пластика и фольги тоже не хочется. Вот и езжу на старой машине, но в комфорте)
У меня лансер 9.Владею 3.5 лет.Ремонт:замена рулевой тяги,стойки стабилизатора,втулки в круг,грм комплект,колодки тормозные поменял и еще стоят!хотя проехал 70.000км на них!Масло и фильтра.Вот и все!Проехал 90.000км.Стоимость владения 400$,это я еще с запасом сказал!(без топлива).Стоит газ,расход 8-10 литров по 35.центов за литр.Сейчас на подходе сцепление это 100$ с работой.Все остальное родное и в идеале.
Брал из салона 2008г сейчас пробег 270 тыс., поменял радиаторы, передние стойки, ступичные подшипники, а так все норм. Был обрыв ремня грм обошлось заменой ремня и ролик.
Автомобиль 2006 г. Пробег 409ткм масло не расходует, по агрегатам и ходовой всё хорошо, есть проблемы с коррозией по кузову, это задние колёсные арки и пороги.
У меня тоже была подобная проблема с приводом , заклинил при трогании со светофора , заменил привод марки cardone и сальник коробки оригинал, через какое то время начал течь сальник , возможно что то с коробкой произошло
@@Life_and_Car www.kroon-oil.com/ru/ я живу в Киеве, у нас это не плохое масло. тойота была темнее и гуще, а кроно светлее и жиже... при тойоте был расход масла 0,7 на 10 000км ( брал канистру 5л. 4,3л - заливал, а остальное как раз хватало на долив); после того как стал заливать Кроно расхода масла не стало...
Очень хотел купить себе такой галант.Но старый автомат который и виноват в расходе 16 литров отпугнул.Потому и не взял.Хотя одно время очень хотел его взять.
С расходом и АКПП, не всё так просто. 2.0 на Аутлендер с вариатором столько же ест.))) Хотя он бесступенчатый, но типа 6 передач имитирует). По городу, кроме разгона как "все"... и то, до 3 тыс.оборотов на всегда стрелка тахометра поднимается! Остальное - накат и торможение, стрелка тахо почти на холостом ходу!!! И те же 13 лето и 17 зима. А к примеру Фольц Т5 2.0 TDI с камон рейл и с DQ 500, там кроме больших скоростей ( 140км/ч.). Седьмая передача только увеличивает расход! На скорости 90-100, поставив 6ю выйдет 6.5 литра, а в D на 7й будет 8 литров!!!! Оборотов меньше, а расход больше... Так что ХЗ почему мицыки жрущие)
Более 100 тысяч за три с половиной года. Замена ГРМ - около 12000 рублей. 7000 запчасти, 5000 работа. Замена масла около 3000 рублей, включая фильтра и работу. 5w30, обычно тотал. Сейчас купил канистру на 20 литров от татнефти, также 5w30 - стоимость замены масла должна составить 2000 рублей, включая фильтра и работу. В АКПП покупал два ведра АТФ, по 20 литров. Около 7500 жижа sp-3 от хундай и 8000 универсальная от Петры. Расход газа - 11-13 литров на 100 км. Бензин тоже расходует, бака на месяц хватает.
@@Life_and_Car , ремни оригинал, ролики гмб. Я два раза менял. В последний раз, на 180 т.к., брал комплект с натяжителем от какой-то приличной фирмы, аналог. С натяжителем тысяч 9-10 запчасти обошлись.
@@Life_and_Car , Ростов-на-Дону. В АвтоТО цены вроде везде одинаковые. Можно дешевле, но ряд хороших аналогов страшно брать из за многочисленного контрафакта. Например дайко делает отличные недорогие ремни, но на ГРМ их рискованно брать, пишут, что море подделок.
@@user-yg9bp4sl1v может не повезло. Да и обслуживать надо чаще. Тот же галант - закисают направляющие задних суппортов, поэтому раз в год нужно проводить ревизию со смазкой
Масло лью Eurol Super Lite Arctic 5w-30 На днях делал диагностику в Meks на 132000 км. Выбили верхний кат. Пока только плановое ТО. На 72 т.км. поменял ГРМ. Очень доволен машиной.
@@Life_and_Car По рекомендации мотористов. После 130 т.км., порекомендовали верхний, который ближний у мотора выбить, чтобы сохранить здоровье двигателя.
Подшипник опорный лучше оригинал MR961072. Стоит 3600. Проблема в том, что аналогов то особо и нет. Есть фебест, но их запчасти очень плохие, может и 1000 км не проходить. Есть patron - тоже китайщина голимая. Есть вот такой: Starke 219124 - про него не знаю, честно. И есть еще Sachs 802490, но он стоит 8000. Смысла его покупать нет. P.S. Нижний катализатор тоже лучше удалить.
Я езжу на ваз 2108. Машиной доволен. Печка рабочая. Ручник держит. Стекла тонированые. Музыка присутствует. Акумулятор свежий. До этого была копейка. Тоже доволен авто. Пока автомат не стал пинаться на копейке. Да,да....автомат на копейке.
Что-то ды дохера на тачку тратишь. Я галанта взял американского за 140 тысяч. Кузов живой, всё железо родное кроме капота, пробег 170, коробка живая, мотор контрактный стоит в очень хорошем состоянии. декабрь 2003, один из первых галантов девятой серии. Сейчас буду ржавчину убирать, внешку делать. Резинки в подвеске трескаться начали, но менять буду когда застучит(слесаря сказали нехер трогать, раз всё работает и не гремит). Поменял передние тормозные диски, колодки в круг с напоавляющими, комплект грм, свечи, масло в коробке и движке, все лампочки(там ещё американские стояли, половина из них ещё работала), сальники свечных колодцев с прокладкой клапанной крышки. Всё это примерно в 40 обошлось и резину на литье взял летнюю за 43. Ну и я всяких ковриков, огнетушителей, вонючек, антидождя, смазок и прочей ерунды тысяч на 15 наверное уже набрал. Владею пол года, потихоньку восстанавливаю. Тачка больше стояла чем ездила, но в ней уже можно дальше просто ездить просто меняя расходники как минимум пару лет с минимальными вложениями в подвеску
@@Life_and_Car новый солярис для меня звучит как приговор. Это как знакомый взял весту за лям. Та же история. Нахера вообще нужны эти вёдра за такие деньги? Если можно взять тачку за 140, вложить 150 сверху и получить комфортный и шустрый D класс?
Согласен. Доводилось ездить на свежих солярисе и поло седане - большего говнища я не встречал. Солярис вот совсем говно... Поло в плане шумоизоляции показался лучше, но в нем очень тестно. Я после них в свой галант сел и кайфанул
Это на самом деле не много. У меня фольксваген поло 105 л/с. 2014 года, в одних руках. Пробег 342 000 км уже. Я считаю так 5 рублей километр. Из них 4 это бензин, а 1 рубль - амортизация. И это ПОЛО!!! А тут Галант бизнесс класс фактически. Интересно ваше мнение насчёт сравнить его с Камри 40й...что надёжнее? Но Камри изначально стоит + 300-400 тыс выше в годах 2006 - 2009... Это тоже аргумент
Купил Галанта 2007г сборка США,с пробегом 145т. Сейчас уже 200т,из поломок за это время только потëк сальник коленнвала,и задняя опора ДВС порвалась,больше пока ничего не вылезло. Масло лью Ликви молли 10*30 через каждые 6т км с заменой всех фильтров естественно,машиной доволен,кузов крепкий без единого рыжика.
Привет владею галантом 8 правда была проблема как у тя в конце ролика привод пополам что то звякнуло под капотом машина на сильном подъёме покактилась назад на праркинге но коробка не приехала с ней всё норм тебя в сервисе не развели? что коробас приехал
Нет, не развели. Когда в ближайшем сервисе поставили привод новый, машину завели, а она не едет. Если сильно газу дать, то начинала ехать с сильными рывками. И ехала медленно
Скажите пожалуйста, а можно ли самому поменять передние подшипники... мне пришлось поменять обе сразу, в сборе со ступицей и пластинкой АБС... взял не Китай...но...
Стоит брать автомобиль? Судя по Вашему видео, теперь назвать его "надёжным" можно только в кавычках... Сам езжу на Mitsubishi Carisma 2003г, владею с 2017, за все время поменял коробку от Рино, поставил от Митсубиси, два передних диска и задний суппорт.
Это же растянуто все во времени. Стоимость владения получилась ниже, чем у знакомого на логане. Опять же, я меняю все, что начинает проситься на замену. Многие ездят на машинах, говорят, что все супер, не ломается. А по факту получается, что там кучу всего менять надо. С коробкой, опять же, просто не повезло. Выход из строя акпп не частое явление
КАкая бы ни была машина, главное, что бы название было Японское (я серьёзно, +к карме). А если честно по мне авто должно потреблять денег не больше 5000 р, на каждые 10000 км (без учёта расходников) Это моё мнение при пробеге до 30000. Лучше если честно это тогда купить Гранту в базе и хер ложить на всех, так как вам же просто так деньги не платят, если вы конечно уважаете свой труд.
Автор, Если Вы обслуживаете машину в Москве или М/О. Может дадите Контакт нормального Автосервиса, чтобы всё по людски без на#балово...А то куда не заедешь в основном пытаются семь шкур содрать)) Галант 2008г. ..пробег 235000км Покупал с пробегом 200000км. Ровно 1.5 года назад. Буду очень признателен!!!
Я обслуживаю две свои Митсу в Meks на Авиамоторной более 5 лет. Одна у нас Галант второй рестайл, другая 10-й Лансер. Контора специализировались всегда на Митсу. Любые задачи решают. Узнал о ней на форумах. Команда сплоченная многолетняя. Текучки кадров нет. Все отвечают за свою работу. Исправляли косяк от официалов лично у меня. Работают на репутацию и сарафанное радио. Поэтому смело могу её рекомендовать.
Часто это каждые 30к. Для чего вообще нужна регулировка клапанов? Со временем в результате выработки зазор уменьшается. Когда он уменьшится до критических значений клапана начнут прогорать. Именно для избежания таких последствий. Я на этом моторе регулировал сразу после покупки, первый раз на этой машине по факту, прежний хоз не регулировал. На пробеге 117 или 119 тыс.км. Признаков того, что клапана начали прогорать не было. Следующая регулировка не раньше чем через 50-60к. Ито ради профилактики Чаще бессмысленно.
@@vladyanebitesvykoniom7567 я на 65тис. регулировал. Двигатель немного не правильно работал, после регулировки все прошло. Зазоры немного увеличил под газ
У меня на галанте течет масло со стороны ГРМ, сальники сухие все поменял. Подскажите может кто знает от куда может течь, никто не сталкивался? Под ГБЦ тоже сухо...
@@Life_and_Car Вот реально радует, я первый владелец с 2008 года, пробег небольшой правда - 160000, такого комфорта и такой хорошей рулежки нет на многих современных одноклассниках типа Hyundai Sonata. Брал однажды на 5 дней Ford Mondeo - хорошая машина, но жесткая. Вообще, то что машина такого размера и веса так хорошо рулится - это просто инженерный шедевр Mitsubishi. Да, нету каких-то современных фишек, но зато простор в салоне такой, что когда садишься во всякие Солярисы и прочее - понимаешь, что по прошествии 12 лет менять Галанта можно только на что-то очень дорогое, типа Камри в полной комплектации, Ауди А6 и тому подобное. Правильно люди говорят, что это "самая недооцененная машина своего поколения"
Друзья, поддержите наш канал лайком и подпиской) Это очень приятно и сильно мотивирует нас! Если вам понравилось видео, поделитесь им в социальных сетях, чтобы ваши друзья тоже его увидели: может им тоже понравится)
Дружище, доброго вечера ,подскажи номер салоного фильтра замена повторная крышечка имеется вытащил старый он вообще не о чём
Наши запчастники ладу не могут дать,я сам с Белгорода. Спасибо за рание.
@@user-yg9bp4sl1v привет! Вот этот хороший, фирма Filtron: k1083
@@Life_and_Car Спасибо
@@user-yg9bp4sl1v не за что)
Катаюсь на галанте 2007г уже 6 лет, брал с пробегом в 150 000км сейчас 370 000км в мотор и коробку вообще не лез все работает отлично 👌 ходовка тоже очень крепкая. Машина большая в солоне места много. Тачкой доволен!
Пусть и дальше радует) Есть галанты, прошедшие 600+ тысяч километров без глобальных ремонтов
А защита картера стоит или нет ?
Бюджет до 500.000 руб, стоит брать только честно
Спасибо за видео. Благодаря ему я передумал искать и покупать такой авто.
Бывает и так)
Доброго времени суток,у меня галант 9, пробег 134000 км (реальный) так как в одной семье. Масло Ликви Моли 5/30 топ тек АА. 4 литра от замены до замены. За все время поменял по ходовки стойки стабилизатора и резинки, кольцо глушителя, направляющие переднего суппорта правый,масло в акпп.Помпа,антифриз и тд все еще заводское и пока менять не собираюсь.Катаюсь,наслаждаюсь.
Галант 9 2008 г , владею 6 месяцев пробег 120000 . После покупки сделал полное ТО замену масел и рулевого рычага. Машиной очень очень доволен , рекомендую. Снимайте ещё видео про Галант. Кстати перед выбором машины смотрел Ваше видео спасибо.
Рад, что смог чем-то помочь в выборе авто и очень рад, что машина не разочаровала!
Меняю масло и делаю плановое ТО. Других проблем пока нет за 7 лет владения бегемотом. Однозначно годный авто. Пробег 205тыщ
Конечно годный!
Брал Галанта 9 поколения 2008г в августе 2016 года с пробегом 63 тыс.на данный момент пробег составляет 125тыс. серьезных поломок не было,на 118 поменял грм.Машина очень надежная !
Согласен)
Автосервис " ВСЁ по 5000" добро пожаловать )))
Да, досталось автору видео!!! У меня Гал 2006 года, езжу на нем 3 года. Через каждые 5 тыс меняю масло, поменял колодки, задние диски тормозные, тормозную жижу, жижу гура, два раза по 4 литра обновлял масло в коробке... И - все! Весной и осенью заезжаю в мастерскую на ревизию ходовой, подвески, двс. Скучно - все в порядке! А, чуть не забыл, менялся еще датчик давления масла и заправлялся кондей. Но это копейки!
На всех галантах ездил.Есть и сейчас 9 ( европеец) такой же синий,ни разу не пожалел.Ходовка мягкая очень,масложора нет.На дальняк не устаёшь.
@@Man.787 да, удачный авто
Заливаю Liqui Moly 5w40 Optimal Synth через 9000 тысяч меняю. Владею с сентября прошлого года. Проехал 20 тысяч уже.
у родственников такая машина, за 12 лет накатали 180к км, ремонты были только мелкие, но расход ниже 14 газа это скорее фантастика
За 12 лет 180 - не так и много) Я с 2016 года около 120000 проехал)
Владею Галантом с сентября 2013. Покупал с пробегом 87т сейчас 167т. Самые дорогие ремонты: на 100 замена ГРМ и 31 декабря 2019г на трассе клинанул генератор, но тут сам виноват, что не придал значению вой из под капота, а мог бы обойтись заменой подшибника. Расход 18 город, 9.5 трасса. Но я на газу все время владения и меня расход вообще не волнует.
Газ здорово экономить позволяет
Господи, что же Вы на нем в городе вытворяете что 18, у меня 15 при самой агрессивной езде
@@MrDKSPB я тоже не совсем понимаю)
Да, расход топлива в городе - самая большая проблема Гала. Но меня он тоже не парит, хоть и заправляюсь принципиально 95-м.
После продажи эпики пересел на Додж Интрепид 2003 года. Всегда хотелось настоящего мягкого американца. Взял в отличном техническом состоянии, но вложения все же были. В итоге за 14000 км было потрачено 185 000 рублей. Это бензин, страховки, мойки, запчасти, сервис- в общем все расходы. Для себя сделал вывод. Что новый авто теряет в цене, но не ломается, а старый уже не так быстро теряет, но что-то отрыгивает периодически. По итогу ты теряешь одинаковое кол-во денег, но не заморачиваешься с ремонтами. Но все новые авто стоят очень дорого. Новый Д класс купить сейчас нереально. Пересаживаться на свистоперделку из пластика и фольги тоже не хочется. Вот и езжу на старой машине, но в комфорте)
У меня лансер 9.Владею 3.5 лет.Ремонт:замена рулевой тяги,стойки стабилизатора,втулки в круг,грм комплект,колодки тормозные поменял и еще стоят!хотя проехал 70.000км на них!Масло и фильтра.Вот и все!Проехал 90.000км.Стоимость владения 400$,это я еще с запасом сказал!(без топлива).Стоит газ,расход 8-10 литров по 35.центов за литр.Сейчас на подходе сцепление это 100$ с работой.Все остальное родное и в идеале.
Лансер тоже хороший авто! Он с мкпп?
@@Life_and_Car у меня,да
[какое сцепление, это же автомат
Брал из салона 2008г сейчас пробег 270 тыс., поменял радиаторы, передние стойки, ступичные подшипники, а так все норм. Был обрыв ремня грм обошлось заменой ремня и ролик.
На этом моторе не гнёт клапана ?
@@western8542 гнёт когда ремень рвётся
В каких оборотах был обрыв ремня ГРМ? И не погнул клапан?
Автомобиль 2006 г. Пробег 409ткм масло не расходует, по агрегатам и ходовой всё хорошо, есть проблемы с коррозией по кузову, это задние колёсные арки и пороги.
Ничто не вечно)
Владею 5 лет Галантом 9
лью Шелл 5w40...
У меня тоже была подобная проблема с приводом , заклинил при трогании со светофора , заменил привод марки cardone и сальник коробки оригинал, через какое то время начал течь сальник , возможно что то с коробкой произошло
Тоже ставил привод кардон
Спасибо за видео! я езжу 2 года 3 месяца 115 000км
Раньше заливал масло тойота 5w30, сейчас перешел на Cronoil
Нормально так) Я думал у меня много получается) А какой общий пробег?
Не слышал о таком. Чье оно?
@@Life_and_Car 206500
@@Life_and_Car www.kroon-oil.com/ru/
я живу в Киеве, у нас это не плохое масло. тойота была темнее и гуще, а кроно светлее и жиже...
при тойоте был расход масла 0,7 на 10 000км ( брал канистру 5л. 4,3л - заливал, а остальное как раз хватало на долив); после того как стал заливать Кроно расхода масла не стало...
Очень хотел купить себе такой галант.Но старый автомат который и виноват в расходе 16 литров отпугнул.Потому и не взял.Хотя одно время очень хотел его взять.
Расход да, не маленький у многих. Если бы была акпп 5 с такой же надежностью - цены бы ему вообще не было! Расход был бы ниже
@@Life_and_Car 100%
Да 16 там только в морозы. Трасса 8.5. город с пробками 13 макс
У меня примерно так же
С расходом и АКПП, не всё так просто. 2.0 на Аутлендер с вариатором столько же ест.))) Хотя он бесступенчатый, но типа 6 передач имитирует). По городу, кроме разгона как "все"... и то, до 3 тыс.оборотов на всегда стрелка тахометра поднимается! Остальное - накат и торможение, стрелка тахо почти на холостом ходу!!! И те же 13 лето и 17 зима.
А к примеру Фольц Т5 2.0 TDI с камон рейл и с DQ 500, там кроме больших скоростей ( 140км/ч.). Седьмая передача только увеличивает расход! На скорости 90-100, поставив 6ю выйдет 6.5 литра, а в D на 7й будет 8 литров!!!! Оборотов меньше, а расход больше... Так что ХЗ почему мицыки жрущие)
Более 100 тысяч за три с половиной года.
Замена ГРМ - около 12000 рублей. 7000 запчасти, 5000 работа.
Замена масла около 3000 рублей, включая фильтра и работу. 5w30, обычно тотал. Сейчас купил канистру на 20 литров от татнефти, также 5w30 - стоимость замены масла должна составить 2000 рублей, включая фильтра и работу.
В АКПП покупал два ведра АТФ, по 20 литров. Около 7500 жижа sp-3 от хундай и 8000 универсальная от Петры.
Расход газа - 11-13 литров на 100 км. Бензин тоже расходует, бака на месяц хватает.
Замена ГРМ не дорогая получается. Все не оригинал?
@@Life_and_Car , ремни оригинал, ролики гмб. Я два раза менял. В последний раз, на 180 т.к., брал комплект с натяжителем от какой-то приличной фирмы, аналог. С натяжителем тысяч 9-10 запчасти обошлись.
Хм. А где живешь? У меня меньше 12000 на запчасти ну никак не получается.
@@Life_and_Car , Ростов-на-Дону.
В АвтоТО цены вроде везде одинаковые. Можно дешевле, но ряд хороших аналогов страшно брать из за многочисленного контрафакта. Например дайко делает отличные недорогие ремни, но на ГРМ их рискованно брать, пишут, что море подделок.
Я езжу на Шевроле эпика с апреля 2016 года, пробежала она за это время 110 тысяч км, и за этот период серьезных проблем не возникало👍
Пусть и дальше ездит)
Опасная машина непредсказуемая чисто моё мнения
@@user-yg9bp4sl1v это чем же опасная?
@@Life_and_Car у знакомого эпика ,с тормозами у них проблема именно с задними клинят ,ну вообщем не восторге от машины.
@@user-yg9bp4sl1v может не повезло. Да и обслуживать надо чаще. Тот же галант - закисают направляющие задних суппортов, поэтому раз в год нужно проводить ревизию со смазкой
Масло лью Eurol Super Lite Arctic 5w-30 На днях делал диагностику в Meks на 132000 км. Выбили верхний кат. Пока только плановое ТО. На 72 т.км. поменял ГРМ. Очень доволен машиной.
А зачем кат выбили?
@@Life_and_Car По рекомендации мотористов. После 130 т.км., порекомендовали верхний, который ближний у мотора выбить, чтобы сохранить здоровье двигателя.
Оба выбили? Их там 2
@@Life_and_Car Верно. Скажите пожалуйста, а какие подшипники на передние стойки Вы рекомендуете. Какой фирмы?
Подшипник опорный лучше оригинал MR961072. Стоит 3600. Проблема в том, что аналогов то особо и нет. Есть фебест, но их запчасти очень плохие, может и 1000 км не проходить. Есть patron - тоже китайщина голимая. Есть вот такой: Starke 219124 - про него не знаю, честно. И есть еще Sachs 802490, но он стоит 8000. Смысла его покупать нет.
P.S. Нижний катализатор тоже лучше удалить.
Я езжу на ваз 2108. Машиной доволен. Печка рабочая. Ручник держит. Стекла тонированые. Музыка присутствует. Акумулятор свежий. До этого была копейка. Тоже доволен авто. Пока автомат не стал пинаться на копейке. Да,да....автомат на копейке.
Замена грм у меня обошлась где то 7000вместе с работой,а масло в моторе 2000
Что-то совсем даром грм
Что-то ды дохера на тачку тратишь. Я галанта взял американского за 140 тысяч. Кузов живой, всё железо родное кроме капота, пробег 170, коробка живая, мотор контрактный стоит в очень хорошем состоянии. декабрь 2003, один из первых галантов девятой серии. Сейчас буду ржавчину убирать, внешку делать. Резинки в подвеске трескаться начали, но менять буду когда застучит(слесаря сказали нехер трогать, раз всё работает и не гремит). Поменял передние тормозные диски, колодки в круг с напоавляющими, комплект грм, свечи, масло в коробке и движке, все лампочки(там ещё американские стояли, половина из них ещё работала), сальники свечных колодцев с прокладкой клапанной крышки. Всё это примерно в 40 обошлось и резину на литье взял летнюю за 43. Ну и я всяких ковриков, огнетушителей, вонючек, антидождя, смазок и прочей ерунды тысяч на 15 наверное уже набрал. Владею пол года, потихоньку восстанавливаю. Тачка больше стояла чем ездила, но в ней уже можно дальше просто ездить просто меняя расходники как минимум пару лет с минимальными вложениями в подвеску
Много? Ну это как посмотреть... Если взять солярис новый в кредит, то будет даже дороже содержание.
@@Life_and_Car новый солярис для меня звучит как приговор. Это как знакомый взял весту за лям. Та же история. Нахера вообще нужны эти вёдра за такие деньги? Если можно взять тачку за 140, вложить 150 сверху и получить комфортный и шустрый D класс?
Согласен. Доводилось ездить на свежих солярисе и поло седане - большего говнища я не встречал. Солярис вот совсем говно... Поло в плане шумоизоляции показался лучше, но в нем очень тестно. Я после них в свой галант сел и кайфанул
9й-это =Е класс 😏
8ой=D класс😉
Это на самом деле не много. У меня фольксваген поло 105 л/с. 2014 года, в одних руках.
Пробег 342 000 км уже.
Я считаю так 5 рублей километр. Из них 4 это бензин, а 1 рубль - амортизация. И это ПОЛО!!!
А тут Галант бизнесс класс фактически.
Интересно ваше мнение насчёт сравнить его с Камри 40й...что надёжнее? Но Камри изначально стоит + 300-400 тыс выше в годах 2006 - 2009... Это тоже аргумент
По надёжности конечно не могу ничего про камри сказать, потому что сам не ездил
Как с вами связаться?? У меня есть проблема по оборотам. Никак не могу справиться. Помогите, подскажите, пожалуйста
Год езжу машина огонь. Поменял передние стойки. И грм Давольный страшно. Расход бензина 14. Газа 16.
На газу не горит чек?
@@Life_and_Car , евро 2 и ничего не горит. Катализатор можно оставить.
Хм, даже так? А почем нынче установка? А то как-то с газом не сталкивался особо
Я ставил газ ещё три года назад, от BRC, стоило 30000 рублей. Окупается где то через 20 000 км.
Не дорого
Купил Галанта 2007г сборка США,с пробегом 145т. Сейчас уже 200т,из поломок за это время только потëк сальник коленнвала,и задняя опора ДВС порвалась,больше пока ничего не вылезло. Масло лью Ликви молли 10*30 через каждые 6т км с заменой всех фильтров естественно,машиной доволен,кузов крепкий без единого рыжика.
Тачки надёжные и не проблемные
@@Life_and_Car Не могу найти датчик температуры наружного воздуха который отвечает за работу климат контроля, подскажите где он установлен.
@@user-bi3ey3hc4g в переднем бампере. Левее от центра машины по ходу движения
@@user-bi3ey3hc4g если лечь на землю, можно увидеть и снять
Привет владею галантом 8 правда была проблема как у тя в конце ролика привод пополам что то звякнуло под капотом машина на сильном подъёме покактилась назад на праркинге но коробка не приехала с ней всё норм тебя в сервисе не развели? что коробас приехал
Нет, не развели. Когда в ближайшем сервисе поставили привод новый, машину завели, а она не едет. Если сильно газу дать, то начинала ехать с сильными рывками. И ехала медленно
shell shelix ultra 5w40 !!! рекомендую пробег 390.000
Слышал хорошие отзывы о нем
ИТОГО !!! 530 тысяч !!! отличный авто, ему цена 400, а он 530 забрал)))
А какой авто не забирает деньги? Тут добрая половина - бензин
Спасибо что посчитал)
Кстати 2009 год. Владею. Год. Проехал 20000 тыс км
Тоже нормально)
А калодки я брал передние ,1300а задние 1100
Купила опель астру, 4 года,вложений только в бензин,і 1 раз ходовку делал😂😂😂
Скажите пожалуйста, а можно ли самому поменять передние подшипники...
мне пришлось поменять обе сразу, в сборе со ступицей и пластинкой АБС... взял не Китай...но...
Инструмент нужен и пресс, чтобы выдавить подшипник и запрессовать новый обратно. Проще отдать в сервис
@@Life_and_Car Здравствуйте! Какой фирмы подшипник использовали на перед? Заранее благодарю!))
Стоит брать автомобиль? Судя по Вашему видео, теперь назвать его "надёжным" можно только в кавычках... Сам езжу на Mitsubishi Carisma 2003г, владею с 2017, за все время поменял коробку от Рино, поставил от Митсубиси, два передних диска и задний суппорт.
Это же растянуто все во времени. Стоимость владения получилась ниже, чем у знакомого на логане. Опять же, я меняю все, что начинает проситься на замену. Многие ездят на машинах, говорят, что все супер, не ломается. А по факту получается, что там кучу всего менять надо. С коробкой, опять же, просто не повезло. Выход из строя акпп не частое явление
КАкая бы ни была машина, главное, что бы название было Японское (я серьёзно, +к карме). А если честно по мне авто должно потреблять денег не больше 5000 р, на каждые 10000 км (без учёта расходников) Это моё мнение при пробеге до 30000. Лучше если честно это тогда купить Гранту в базе и хер ложить на всех, так как вам же просто так деньги не платят, если вы конечно уважаете свой труд.
За 3 года я проехал 15т🙂🤫
В коробке как менял масло, подскажи. Говорят правильная замена сложная и довольно дорогая
Лучше всего менять частично. Пробку открутил, слил, залил сколько слилось. Если хочешь поменять полностью, то повторять 2-3 раза)
На нем же стоит двигатель от аутлендера 1 ?
Да. На аутлендере первом и на галанте одинаковые двигатели. АКПП тоже одинаковые
Салам.помоги пожалуйста.не могу поднять задний диван на галанте немогу чехлы снять .как поднять задний диванчик?
Привет! Просто дергай вверх за передний край - снимется. Он на защелках. А спинка на болтах - снимается после нижней части.
снял диван?)
Life and Car да,спасибо огромное за помощь
@@user-qb1du5lw8r всегда рад помочь)
10лет пробег 68тис.км 🙂 но машина 3-яя(если ниву считать за машину ,а не как квадрик) в семье
За 10 лет 68000 всего?
@@Life_and_Car
Езжу вроде бы много, а километров одометр мало наматывает :)
Судя по вашим пробегам мне можно еще 40 лет ездить на галанте.
Точно) У меня каждый будний день порядка 80 км получается пробег
Не продаёшь?
Пока нет)
Доброго дня суток. Подскажите не работает то работает подсветка круиза, вы говорили про массу как вариант, так во вопрос где еë искать. Спасибо
В руле она. Но скорее всего проблема в подрулевом шлейфе. Вы же про кнопки круиза говорите?
@@Life_and_CarДоброго дня суток, да про круиз он работает сам по себе но подсветка живëт своей жизью
@@user-ek9do6ze4c обычно первой сдается именно подсветка из-за шлейфа. Но может и масса отойти, и лампочки сдохнутт
@@Life_and_Car Понято. А где эта масса живëт? Чтобы лишнего не трогать и изначально было понятно где это дело. Спасибо!
@@user-ek9do6ze4c нужно сеять подушку с руля и под ней будут проводки от кнопок, которые прикручены к каркасу руля - это и есть масса
Живу в Украине запчасти конечно дороже чем вы говорите
Сейчас у нас тоже подорожало все из-за доллара
Автор, Если Вы обслуживаете машину в Москве или М/О. Может дадите Контакт нормального Автосервиса, чтобы всё по людски без на#балово...А то куда не заедешь в основном пытаются семь шкур содрать))
Галант 2008г. ..пробег 235000км
Покупал с пробегом 200000км. Ровно 1.5 года назад.
Буду очень признателен!!!
Могу поделиться - пиши в поиске "mmc plus на шоссейной". там очень многие галанты чинятся - хороший сервис.
@@Life_and_Car Спасибо огромное за информацию!!!
Да не за что)
Я обслуживаю две свои Митсу в Meks на Авиамоторной более 5 лет. Одна у нас Галант второй рестайл, другая 10-й Лансер. Контора специализировались всегда на Митсу. Любые задачи решают. Узнал о ней на форумах. Команда сплоченная многолетняя. Текучки кадров нет. Все отвечают за свою работу. Исправляли косяк от официалов лично у меня. Работают на репутацию и сарафанное радио. Поэтому смело могу её рекомендовать.
Да и клапана каждые 30000 тыс регулировать надо
Как по мне, пока работает не стоит лезть. Как говорится, не мешай машине работать)
Часто это каждые 30к.
Для чего вообще нужна регулировка клапанов? Со временем в результате выработки зазор уменьшается. Когда он уменьшится до критических значений клапана начнут прогорать. Именно для избежания таких последствий.
Я на этом моторе регулировал сразу после покупки, первый раз на этой машине по факту, прежний хоз не регулировал. На пробеге 117 или 119 тыс.км. Признаков того, что клапана начали прогорать не было. Следующая регулировка не раньше чем через 50-60к. Ито ради профилактики Чаще бессмысленно.
@@vladyanebitesvykoniom7567 я на 65тис. регулировал. Двигатель немного не правильно работал, после регулировки все прошло. Зазоры немного увеличил под газ
Если газ стоит, то через 30 тысяч рекомендуют регулировать.
Жаль что он черепаха ,а так класс.
Стоит ли смотреть с пробегом 320 ? 2 хозяина во владении 6 лет
Ресурс у них больше 600 000 км, поэтому можно брать. Сколько просят?
Одним словом расходы Галанта 9 5000 (пять тысяч рублей)
😁
Zic 5w40 x9.Каждые 7000-8000км.Митсу Лансер
И угарать не успевает) Хороший подход
@@Life_and_Car зная проблему жора масла в лансе 9,решаю ее таким образом
и сильно сжирает?
@@Life_and_Car у людей которые меняют масло раз в 10.000,начинает его жрать уже на 120.000км.Я же меняю чаще и нету проблемы жора масла.
Понятно)
Добрый день, подскажите пожалуйста кто знает как заменить лампу заднего хода? Негде не могу найти инфу.спасибо
Так сними обшивку багажника и поменяй
@@Life_and_Car спасибо
Какое масло заливаешь?
Nissan 5w40, синтетика
Мотюль 8100 лью
У меня на галанте течет масло со стороны ГРМ, сальники сухие все поменял. Подскажите может кто знает от куда может течь, никто не сталкивался? Под ГБЦ тоже сухо...
Поддон двигателя стоит переклеить. Такое бывает от него. При этом кажется, что текут сальники.
Кольцо заглушки масляного насоса, как вариант
Тоже вероятно
@@user-jl8lx2iy9n вот это может быть
Спасибо
Пробег на моем Голанде 183 тысячи
Давно на нем?
увидел уже)
1 год
Брал себе привод за 12000 и подшипники Koyo за 2400 за одну
Какой фирмы привод?
Life and Car cardone
www.drive2.ru/l/547135678752752086/
Тут все описал)
Я тоже кардон брал. Вроде норм
Life and Car даа, вполне) раньше ездил и думал что от подушки трясёт на 110, а потом как затрясло при разгонах от 90 до 130 и я все понял)
А у меня просто пополам сломался)
Я идемитсу 5 на 30 всë норм.
Скажите где найти молдинги боковые лобового стекла, в общедоступных местах нету
Это в каких?)
Нашёл в Москве, снимут с другого. Есть такое, что молдинги мои не сьемные, в трёх местах сказали, верхний съемный а лев прав не
У меня тоже синий как у вас
@@dmitriiakropulis6374 мне меняли стекло и все молдинги старые остались. Видимо не хотят аккуратно снимать
В Москве наверно?
Какой расход топлива на сто километров?
Трасса 8, город 11-14, в зависимости от пробок. Смешанный 9-10
@@Life_and_Car лукавите сударь)
@@SmokeT34 чего бы вдруг?
12 т. р. стоят наши каты
Да, примерно так
Ну прям много авто поменял 🤔🤔🤔
А где надится этот датчик
Какой?
@@Life_and_Car датчик наружного воздуха
@@dguba6135 слева и снизу по ходу движения от номера на переднем бампере. Снять можно не разбирая - руку просунуть, если внизу в бампере сетки нет
@@Life_and_Car спасибо увидел
@@dguba6135 да не за что
Что то дёшево
Можно дороже)
Койо ходит и за 200)
В общем ресурс отличный)
А антифриз течёт
С чего бы?)
@@Life_and_Car посмотри под машину
она там только с мойки
@@Life_and_Car поэтому пятна только спереди🤣
Думай как хочешь. Доказывать ничего не буду
Залил ликви моли молиген а вы
Nissan 5w40, синтетика
Брат что ты гониш
Что не так?
Не поддержу канал, потому что, поддерживаешь рекламщиков
ок)
после слова мицубисссссси стало понятно что за персонаж на экране аже смотреть не стал дальше.........
Молодец) Возьми с полки пирожок
270 000. Брал новым. Дорестайл.
Не надоел за столько лет? Или все еще радует?)
@@Life_and_Car Вот реально радует, я первый владелец с 2008 года, пробег небольшой правда - 160000, такого комфорта и такой хорошей рулежки нет на многих современных одноклассниках типа Hyundai Sonata. Брал однажды на 5 дней Ford Mondeo - хорошая машина, но жесткая. Вообще, то что машина такого размера и веса так хорошо рулится - это просто инженерный шедевр Mitsubishi. Да, нету каких-то современных фишек, но зато простор в салоне такой, что когда садишься во всякие Солярисы и прочее - понимаешь, что по прошествии 12 лет менять Галанта можно только на что-то очень дорогое, типа Камри в полной комплектации, Ауди А6 и тому подобное. Правильно люди говорят, что это "самая недооцененная машина своего поколения"