DAHİCE İNOVASYON!! BMW ve Hyundai, Balıkçı Ağlarından Sürdürülebilir Parçalar Üretiyor | Ama Nasıl?

Otomotiv sektörü, emisyonları ve karbon ayak izlerini azaltmak için elektrikli araç dönüşümünü hızlandırdı. Ancak araçlarda kullanılan malzemeler de sürdürülebilirlik için önemli bir unsur olmaya devam ediyor. Öncü otomobil markaları olan BMW ve Hyundai, alışılmışın dışında bir adım atarak balıkçı ağlarından elde edilen malzemeleri kullanarak sürdürülebilir parçalar üretmeye ve araçlarda kullanmaya başladı. BMW IX ve Hyundai IONIQ 5-6 araçlarının paspasları ve bazı iç trim parçaları balıkçı ağlarının geri dönüştürülmesi ile elde edildi.
Balıkçı ağları, genellikle okyanuslarda atık olarak bulunan ve çevresel sorunlara neden olan malzemeler arasında yer alır. Ancak, bu markaların benimsediği yenilikçi yaklaşım sayesinde, atık malzemelerin geri dönüştürülmesiyle otomotiv endüstrisine sürdürülebilir bir katkı sağlanmaktadır.
BMW ve Hyundai'nin balıkçı ağından elde edilen malzemelerle ürettikleri paspaslar, sadece çevresel sorumluluklarına duyarlı bir yaklaşımı değil, aynı zamanda yenilikçi tasarımlarıyla da dikkat çekiyor. Bu adım, otomotiv endüstrisinin sürdürülebilirliğe odaklanarak geleceğe yönelik daha yeşil çözümler üretme yolundaki kararlılığını gösteriyor.
Bu tür çevre dostu uygulamalar, otomotiv endüstrisinin global çapta bir değişim başlatma potansiyeline sahip olduğunu gösteriyor. BMW ve Hyundai gibi öncü markaların bu yönde attığı adımlar, diğer otomotiv şirketlerine de ilham kaynağı olabilir. Bu gelişmeler, sadece otomotiv dünyasını değil, aynı zamanda genel olarak tüketici alışkanlıklarını ve endüstri normlarını şekillendirme potansiyeline sahiptir.
#bmw #hyundai #sürdürülebilirlik #elektrikliotomobil
Hadi gelin videomuza başlayalım..
Videoda Kullandığım Kaynaklar;
www.bmwgroup.com/en/news/gene...
www.mckinsey.com/capabilities...
autovista24.autovistagroup.co...
www.healthyseas.org/marine-pr...
www.aquafil.com/
www.hyundai.news/eu/articles/...
www.econyl.com/blog/three-way...
plastixglobal.com/

[@AliKemal42]

Benim şahsi kanaatim otomobil üreticileri son dönem çevrecilik ve elektrikli otomobillerin sıfır emisyon açıklamaları ile yine karbon emisyon vs. vergileri geldi gelecek söylentileri ile bu geri kazanım konusunu reklam amacı ile kullanıyorlar. Yanılıyorsam düzeltin lütfen bir plastik hammaddesi ithalatçı arkadaşım yanlış hatırlıyor olabilirim ama bir otomobilde 300-450 kg kadar plastik kullanıldığını söylemişti ve çok şaşırmıştım. Belki güncel otomobillerde bu oran daha da fazladır net bilgim yok. Şimdi BMW yüzlerce kilo plastik içinde belki 50-100 gram deönüşüm sağladı belki 5-10 kilo ama totalde bu oran devede kulak ama lanse edilirken sanki arabayı komple kola tenekesinden ve plastik leğenden yapılmış gibi anlatıyorlar :) Geri kazanım elbette önemli ve son zamanlarda bu konuda ciddi yatırımlar var şahsen çevremde 2 kişi çok ciddi yatırımlar ile bu işe girdiler. Gelecek için yeniden dönüşüm kaçınılmaz ve şart. Video ve içerik için teşekkür edrim kolaylıklar diliyorum.

[@Volkanhizalresmi]

Genel anlamda bir aracın toplam ağırlığının üçte birini plastikler oluşturuyor diyebiliriz. Tabi bu oran kesin değildir. Mesela dün videosunu çektiğim; Renault 5 e-tech 1450 kg ağırlığındadır. Bu araçta 45 kg yeniden dönüştürülmüş plastik kullanıldığını görüyoruz. Bu oranı markalar arttırmak için elinden gelini yapıyor. Fakat oldukça fazla kısıt var. Bu durumu; üretim, tasarım, kalite, bakım vb gibi mühendislik kısıtlarını göze alarak değerlendirdikleri için malzeme seçiminde ellerinden çok fazla şans olmuyor. Bende otomotiv sanayinde çalıştığım için bizzat yaşıyorum. Dediğinize katılıyorum markalar bunu reklam olarak kullanıyor ama varsın bunu kullansınlar :) Gelecek yıllarda bu büyük trendi herkes daha yakından tanımak isteyecek. Ben konu hakkında daha fazla video çekeceğim. Her videoda buluşalım.. Teşekkürler..

[@asl8976]

Bir mühendis olarak bu kanal harika. Umarım hak ettiğiniz yere gelirsiniz…

[@Volkanhizalresmi]

Çok çok teşekkür ederim.. hep beraber.

[@Yunus.44-]

Arkadaşlar plastik petrolün türevlerindendir. Eğer petrole duyulan ihtiyaç azalırsa doğal olarak plastik üretimi de azalacaktır. Bu yüzden geri dönüşümün önemi gittikçe artacaktır.

[@Volkanhizalresmi]

Farklı bir bakış açısı ile güzel bir beyin fırtınası konusu. Teşekkürler yorumunuz için :)

[@lo_Navy]

şuku

[@megaladonsi7696]

Biz hangi cagi yakaladik ki bunu yakalayalim? Mufredati gordun mu? Sence biz gelisebilirmiyiz? Sanmam

[@Volkanhizalresmi]

Daha çok çalışmalıyız.. daha çok üretmeliyiz.. daha çok okumalıyız..