Test auta: Kia Stonic | Motoring TA3
Vložit
- čas přidán 31. 01. 2021
- Kia Stonic prešla omladzovacou kúrou zameranou viac na technológie než na dizajn. Vzhľad auta pozmenili nové farebné kombinácie a zliatinové disky. Patrí medzi najnižší crossover s výškou len 1,52 metra.
Testované vozidlo: Kia Stonic
Motor:1.0 T-GDI Smartstream
Výkon: 73,5 kW/100 k pri 4500-6000 ot./min
Krútiaci moment: 172 Nm pri 1500-4000 ot./min
Kombinovaná spotreba paliva: 5,4 - 4,9 l/100 km
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 10,7 s
Maximálna rýchlosť: 183 km/h
Prevodovka: 6-stupňová manuálna
Objem batožinového priestoru: 332 - 1135 l
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
Facebook: / ta3motoring
#motoring #kia - Auta a dopravní prostředky
Mam rad Filipove recenzie, pretoze sa venuje aj vysvetleniu technickych rieseni, o ktorych niektori recenzenti nemaju ani paru 👍.
nie niektori ale vsetci
Nie všetci,ale väčšina.
Filip neostáva nič iné ako si spraviť vlastný kanál o technických riešeniach automobilov a zvlášť ich pohonných jednotkách nemal by si konkurenciu takto to asi nevie ani sám predajca jednotlivých značiek super ďakujem.
Toto je náš slovenský Vaculík 👍
Lacike, súhlasím ,ale ešte mu chýba viac skúseností.
@@dusanmracko9432 veď je aj mladší ako Vaculík. 🙂 Ale má svoj štýl a rád auto ohodnotí aj zospodu, čo je skvelé a hlavne dosť zriedkavé. 👍🏻
@@matusko2451 a pridáva aj technické odlišnosti a prednosti tohoktorého typu s odborným vysvetlením. 👐
Filip super. Veľmi chválim tvoje recenzie. Aj keď to bola recenzia pre mňa nie veľmi zaujímavého auta ale oplatilo sa dopozerať do konca lebo som sa zase dozvedel niečo zaujímavé z konštrukcie áut. Ideš dobrým smerom. Žiaden motoristický novinár si nedá takú námahu vysvetľovať ako fungujú jednotlivé časti auta, tak aby to každý pochopil. Ďakujem. 👍
Díky za další moc fajn video Filipe. Prostě slovenský pan Vaculík a budete to jméno čítat a vídat častěji a častěji. Stonic je takový sto x nic, auto zbytečné a navíc škaredé. Věc osobního vkusu samozřejmě. Přesto ve vašem podání mě zajímají všechna auta.
Motoring robí najlepšie recenzie automobilov na Slovensku. Páči sa mi, že namiesto zbytočných kecov sa zameriavate na dôležité a zaujímavé informácie. 👍
Pripájam sa k pochvalným komentárom a k odberateľom. Výborne podané technické informácie, celkové zhodnotenie pocitov z auta a detailov, ktoré sa dajú zistiť iba osobným používaním...
Nabudúce, keď budete točiť kufor, poprosím nie proti slnku. Z toho kufra vidieť prd. Len veľkú tmu. Ale to sa netýka len Vás. Takmer všetky testy čo som videl, boli takým štýlom točené. Či je to Rasťo Chvála, Vy, alebo ktokoľvek iný.
Podla mna Vaculik s Filipom nech urobia kanal - za taky si budu servisaci platit aby sa daco dozvedeli :-)
Presne tak. Úplný súhlas.
Prekrasni auto samo u drugačijoj boji(diferent color)👏👏😃🤩😍❤❤
Parádna recenzia a pekne technicky rozobratý motor.👍
Na tomto aute som odjazdil pár tisíc km, 80% dlhé trasy/20% okresky a mesto. Auto je vhodné len na krátke trasy. Prevodovka (manuálna) je naozaj priemerná, málo presná, zadná náprava je tragická a vnútorný hluk pri rýchlostiach nad 110 km/hod. veľký. Je to lacné obyčnajné auto na krátke trasy.
Opäť jedno veľmi poučné video/test. Nerozumiem prečo nemáte viac sledovateľov/odberateľov. Veď predsa ak som fanúšik áut tak by ma mal tento spôsob"prezentácie" zaujať. Ale ľudia sú dnes asi skôr na show. Aj keď je tu jedna svetlá výnimka z Česka, kde je sledovanosť vyššia.
Jediné čo by som dnes vytkol, bola kamera a obraz. Viem že bolo počasie proti, ale niektoré scény sa mi zdali moc tmavé (proti slnku) a farebne nevýrazné.
Malo sledovatelov maju preto, lebo kanal Motoring funguje len par mesiacov.
Trošku nechápu pozdvižení nad otevřeným sacím ventilem i během začátku "komprese". Nemají to tak motory od Hondy už hodně let?
dobrý test, fajn vysvetlené, ako pracuje nový motor .... len sa zamýšľam k čomu to je dobré? Môj atmosferický motor 1,6 so 74 Kw má len o cca 0,2 l vyššiu spotrebu. A to je kategória C. Takže reálny prínos týchto nových motorov pre motoristu je potom kde?...A na dlhšiu životnosť by som si nevsadil.
skrz EU emise ap. se vše prodražuje a systémy jsou složité,tím pádem budou i poruchové + nákladný servis,když se dívám na testy nových mildhybridu tak nic moc uspora paliva ale zato kurevsky nadsazená cena vozu..
@@youtubeAlfa70 Nielen v EU. Elektrifikacia modelov napreduje vsade, aj v USA.