Una red de trenes para Panamá

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  • čas přidán 31. 07. 2024
  • Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá:
    www.google.com/maps/d/edit?mi...
    Entrevista con ‪@PanamaEnDirecto‬:
    • #5alas5 | Propuesta de...
    00:00 - Introducción
    00:55 - Tabla de predicción de demanda con modelo graviación
    19:42 - Vista General - Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá
    21:20 - Región Metropolitana - Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá
    33:47 - Ruta Caribe - Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá
    40:54 - Provincias Centrales - Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá
    44:40 - Chiriquí - Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá
    47:47 - Trenes de Alta Velocidad - Mapa de una red ferroviaria propuesta para Panamá
    56:42 - Conclusión
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Komentáře • 42

  • @asis2387
    @asis2387 Před 8 měsíci +12

    Sinceramente después de las protestas de julio se 2022 y las últimas con respecto al rechazo del contrato minero ya no suena tan descabellado tener una red de trenes interprovincial.

    • @SergioAguinaPitti
      @SergioAguinaPitti Před 8 měsíci

      Es que eso es lo que hacen los países desarrollados, tienen sistemas ferroviarios que permiten que la gente no se muden del lugar donde viven

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

      Es q en si deberíamos conectar desde ya isa Darién hasta Guatemala así los del Darién exportan y producen más pero siento q en Darién pasar una vía ferreas sería mejor aérea así cuidamos el medio ambiente

  • @luis.cardenas.9
    @luis.cardenas.9 Před 8 měsíci +5

    El escenario es más que interesante, es necesario. Solo en el área metropolitana de la ciudad el transporte ha colapsado, el metrobus no ha solucionado lo que había con los diablos rojos, que eran más peligrosos, pero cada 10-15 min. pasaba cualquier ruta por el área más transitada. En resumen: Ayudaría a la mejor y mayor movilidad en el país, descongestionaria las rutas de automóviles, beneficiaria al turismo... todo ganancias. Solo faltaría ver que tanto tiempo tendría que pasar para que comensase a ser rentable su coste, porque de primeras sería una inversión muy importante. Gran video como siempre 👏

  • @Jacob-qr6nf
    @Jacob-qr6nf Před 8 měsíci +3

    Hay que impulsar a que se haga esto tenemos que generar mas alternativas de movilidad para todo el pais ademas de las carreteras

  • @keizan5132
    @keizan5132 Před 8 měsíci +4

    Yo he pensado en esto durante años y me ha sorprendido grandemente que alguien lo haya hecho con este modelo. Buenísimo, muchas gracias por compartirlo. Lástima que se ha llegado a un punto en que, más bien, el país pelea por, a duras penas, no ser completamente vendido pero, si en algún momento llega a levantar cabeza, esto sería un proyectazo.
    PD: con respecto a lo de los trenes regionales para Chepo, Capira, etc., esto sería el equivalente a los TER en Francia (Train Express Régional) que van a distancias más largas que un metro pero menores que los TGV (Train en Grande Vitesse = Tren de Alta Velocidad) en el mismo país.
    PD2: con respecto a lo de "ser ricos", pues obviamente que Panamá es un país riquísimo, el grave problema es que esa riqueza se la llevan 4 gatos y eso se nota porque, si no, esto no sería un proyecto aparentemente guajiro sino una realidad, seguramente.

  • @user-nc3uu1zs6h
    @user-nc3uu1zs6h Před 8 měsíci +5

    Con toda la plata que nos roban los políticos, fácilmente se puede hacer eso

    • @keizan5132
      @keizan5132 Před 8 měsíci +1

      Se puede hacer eso con rieles de oro con toda esa plata.

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

      Es q Panamá siempre a tenido plata de hecho con lo q produce anual podríamos hacer 7 línea de metro en cada provincia hasta hacer un tren q conecte Panamá cty y Guatemala

  • @cmrocarlosmanuelronquilloor
    @cmrocarlosmanuelronquilloor Před 8 měsíci +3

    Excelente, ojalá se puedan densificar las ciudades y se creen zonas verdes

  • @ubaldonunez9469
    @ubaldonunez9469 Před 8 měsíci +1

    Super interesante. Me gusta la gente que hace cosas asi

  • @donatopirrod
    @donatopirrod Před 5 měsíci +1

    24:30 creo que usaría el puente de las Américas para riel, en vista del terrible uso de la toneladora. Pero no se. Depende de la relación de costos

  • @TETOYVIENDO
    @TETOYVIENDO Před 8 měsíci +7

    Te dañaste el video cuando dijiste que la via llegaria hasta medellin (Colombia)... hasta Yaviza o la Palma estaria bien... Panama deberia cobrarle aranceles extra a Colombia por el daño ambiental al Darien por culpa de los migrantes indocumentados que Colombia deja pasar hacia Panama...

    • @heanarco
      @heanarco Před 8 měsíci

      Pero quienes cruzan son los venezolanos y a nosotros no nos conviene tenerlos

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

      Así es

    • @keizan5132
      @keizan5132 Před 8 měsíci +1

      Ese tren se podría curvear para ir subacuático y cruzar a Colombia. La división no es la respuesta, pero cruzar el tapón del Darién tampoco, eso sí.

  • @albertodeleon2506
    @albertodeleon2506 Před 8 měsíci +3

    Muy buena la idea de conectar el aeropuerto con un tren más rápido! Yo había pensado que el túnel de la línea 4 se podría utilizar tanto para el metro como para un tren regional hasta Chepo (así como la L1 de Seúl) y ya que pasa cerca del aeropuerto hacer una estación contigua a la próxima terminal 3. Se podría extender el túnel de la L4 hasta Albrook para hacer allí la estación central de Panamá: con trenes regionales hacia Colón, David, Chepo y la L1 y L3

    • @PAnon-sama
      @PAnon-sama  Před 8 měsíci +1

      Es una excelente idea. Tienes mucha razón. Sería más eficiente utilizar el túnel de L4 para esto también. Muchísimas gracias por tu comentario. Excelente aporte.👏👏

    • @albertodeleon2506
      @albertodeleon2506 Před 8 měsíci +1

      Buen video 💪@@PAnon-sama

    • @PAnon-sama
      @PAnon-sama  Před 8 měsíci

      @@albertodeleon2506 gracias. 😁

  • @brianfranco4829
    @brianfranco4829 Před 8 měsíci +5

    Honestamente me encantaría que en panamá existieran trenes interprovinciales Maglev como el Chuo Shinkansen. Seria lo mejor del mundo. Aparte una línea normal de carga.🤩🤩

  • @angeljoelcruz5250
    @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

    De hecho Panamá nesecita 2 líneas ferreas horizontal una q conecte desde Cartagena en Colombia, pase por Colón y llegué hasta bocas del toro la otra que conecte ciudad de Panamá llegue hasta Guatemala para el movimiento de carga y pasajero igual el de Cartagena a bocas del toro porq en realidad el canal de Panamá nesecita esa ampliación de la logística y más los puertos y monopolizar las cargas en Centroamérica para ayudar a desarrollar todo esos países pero no veo visión de los políticos hasta Medellín no lo veo pero más lo veo posible con Cartagena Colombia, solo hablamos con Corea del Sur y compartimos el gasto, con Japón deberíamos hacer 3 puertos por cada provincia así industrializar el país 👍🇵🇦

  • @luisfcb16
    @luisfcb16 Před 8 měsíci +1

    Excelente video Panon, muy buenas ideas. No recuerdo si lo mencioné en uno de tus en vivos pero creo que un ramal que conecte Isla Colón con el resto del sistema sería ideal para potenciar el turismo en Bocas del Toro.

  • @YUKEIDAN666
    @YUKEIDAN666 Před 8 měsíci

    genial

  • @heanarco
    @heanarco Před 8 měsíci

    Al menos el de Medellín es el más dificil, pero se puede aprovechar el Urabá hacia el norte y llegar a Turbo.

  • @AbigailRuiz-dn9vj
    @AbigailRuiz-dn9vj Před 8 měsíci

    Panama tierra bendita....ya esta demostrado que es ejemplo de megaconstrucciones...ya estan las toneladoras ...aqui...no se asombren si tenemos la red de trenes...😊

  • @user-vh6fz5cd1u
    @user-vh6fz5cd1u Před 6 měsíci +1

    Yo creo que el tren de alta velocidad no deberia llegar hasta darien

  • @cjvcastillo
    @cjvcastillo Před 8 měsíci

    No pretendo influenciar sobre su idea. Pero diré lo siguiente: No se debe hacer como está trazada. es necesario mejores terrenos planos. Terrenos menos poblados para bajar el costo. Tiene mejor ventaja si es COSTEANDO. Tanto Pacífico que Atlántico. En todo caso; es mejor poner énfasis en el Caribe, ya que tiene mejores playas, está menos saturados que el pacífico. El turismo clave , está en el Caribe. Dicha conexión puede salir desde Colón (Ya tiene conexión con panamá) Volviendo al punto. Es necesario dos sistemas : tren ligero tren expresó, tren de carga (Panamá no puede dejar afuera la producción nacional y facilitar estos. Le aconsejo algo: NO PROPONGA ESE TREN DENTRO DE LAS ÄREAS BOSCOSAS DEL DARIEN. Igual la costa de Darién Sur es en donde está el movimiento de abastecimiento comercial así como transporte actualmente vías. pero su plan puede ser que valla de manera paralela hacia el sur este. No puede proponer esta idea abiertamente, Ni proponer otro país al sur para evitarse dificultades "LEGALES" Trate su asunto con delicadeza. (Usted habla de rutas internacionales) esto le puede acarrear problemas.
    Por mi parte, se le agradece , pero esto es un asunto gubernamental y involucra muchas leyes que la puedan definir. Panamá está haciendo cosas ajenas a la población, eso esta trayendo muchos problemas. Saludos

  • @fosahistorica2537
    @fosahistorica2537 Před 8 měsíci +1

    Podrias hablar con jp , para que haga uno de Republica dominicana

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

      Como si república Dominicana??

    • @fosahistorica2537
      @fosahistorica2537 Před 8 měsíci

      @@angeljoelcruz5250 es mas densamente poblado y mas poblado en general que Panamá

  • @Angel85XD
    @Angel85XD Před 8 měsíci +1

    Yo creo que el tunel solo haran para el monoriel xd

  • @user-xe8vv6qj1b
    @user-xe8vv6qj1b Před 8 měsíci +1

    Esto se logra con expansión del Metro de Chorrera a Capira

    • @PAnon-sama
      @PAnon-sama  Před 8 měsíci +1

      Ya no sería metro. Para viajes de esa distancia se necesita un sistema distinto hecho para ese trabajo. Un tren regional o cercanías.

    • @user-xe8vv6qj1b
      @user-xe8vv6qj1b Před 8 měsíci

      @@PAnon-sama de acuerdo. Animo, promuévalo

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

      No el metro tiene una función exclusiva en una zona metropolitana lo q si sería es un tren sub urbano o ligero como el q martinelli quiere hacer y Varela q había puesto en marcha con china el tren bala q luego nito archivo eso

    • @user-xe8vv6qj1b
      @user-xe8vv6qj1b Před 8 měsíci

      @@angeljoelcruz5250 como sabe usted que Martinelli quiere hacerlo? No lo he visto anunciarlo.

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před 8 měsíci

      @@user-xe8vv6qj1b no lo veras en TV porq aun no estamos en el años electoral

  • @alveirobarranco5022
    @alveirobarranco5022 Před 8 měsíci +1

    Envienle este video a MARTINELLI para que haga rsto realidad