Sound recording of bus BPY-083 | Ikarus 280 (dual-fuel) | Debrecen | 2009

🇬🇧 The public transport system of the Hungarian city Debrecen (formerly operated by the company Hajdú Volán Zrt.) used to have a considerable fleet of well-maintained Ikarus buses. The local government decided to change the operator as of 1 July 2009, so it was clear for all the public transport fans, that most of the Ikarus buses were about to finish their carreers soon. Therefore, at the beginning of 2009, I decided to save some memories for the Ikarus fans of the future, and made some sound recordings of the vehicles. Unfortunately I don't have the exact details about the vehicles (subtype, type of gearbox and bridge etc.). Feel free to add these details to the comments.
Hajdú Volán started experimenting with the use of alternative fuels as early as 1986, and the company progressed in several phases to operate 60 "metánbusz", i.e. CNG-powered buses, by the end of the 2000s. BPY-083 was the last piece from an earlier phase of the programme - this bus was converted to dual-fuel operation, so was able to run on both CNG and diesel. This was the last vehicle of this type in the fleet of Hajdú Volán Zrt. and according to some information, it was the last such dual-fuel bus in Hungary. The recording was made on a line to Józsa, so the sound of the vehicle can also be observed outside the urban environment (on the road no. 35).
🇭🇺 A Hajdú Volán Zrt. Debrecen helyi autóbusz-közlekedésében szép számban üzemeltetett Ikarus autóbuszokat. Az önkormányzat azonban úgy döntött, hogy 2009. július 1-jétől új szolgáltatóra bízza a helyi autóbuszközlekedést, így hamar világossá vált a közösségi közlekedés iránt érdeklődők számára, hogy az Ikarusok is rövidesen befejezik karrierjüket. Ezért 2009 elején úgy döntöttem, hogy megőrzök néhány emléket az utókornak, illetve az Ikarusok kedvelőinek, és készítettem néhány hangfelvételt. Közel 15 évet vártam rá, hogy legyen egy olyan, szélesebb körben ismert weboldal, ahol értelmes módon lehet hangfelvételeket közzétenni, de eluntam a várakozást, így ilyen formában teszem közzé a hangokat. A buszokkal kapcsolatos részleteket (altípus, váltó, híd) nem gyűjtöttem össze, így megköszönöm, ha kommentben megírja, aki ezekkel képben van.
A Hajdú Volánnál már 1986-ban kísérleteztek alternatív üzemanyagok használatával, a cég több fázisban jutott el oda, hogy a 2000-es évek végén már 60 "metánbuszt", azaz CNG-hajtású autóbuszt üzemeltetett. A BPY-083 a program egy korábbi fázisának utolsó darabja volt, ún. dual-fuel üzeműre alakították, azaz sűrített földgázzal és gázolajjal is képes volt üzemelni. A Hajdú Volán Zrt. állományában ez volt az utolsó ilyen jármű, és egyes információk szerint Magyarországon is ez volt az utolsó ilyen, vegyes üzemű autóbusz. A felvétel egy józsai járaton készült, így megfigyelhető rajta a jármű hangja a városi környezeten kívül is (a 35-ös főúton).
(A háttérkép illusztráció, semmi köze Debrecenhez.)