НИВА Мифы! Дикий Бред АвтоБлогеров о Lada Niva Legend 50 лет без изменений. Запасное колесо НИВЫ
Vložit
- čas přidán 11. 08. 2022
- АвтоБлогеры Хейтеры Lada Niva Legend про НИВУ знают очень мало. Все их видео про НИВУ только ради Хайпа, но этим они формируют стойкое, ложное представление о внедорожнике Lada Niva Legend. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. czcams.com/users/SamiDlya... СПАСИБО.
НИВА Мифы! Дикий Бред АвтоБлогеров о Lada Niva Legend 50 лет без изменений. Запасное колесо НИВЫ • НИВА Мифы! Дикий Бред ... - Auta a dopravní prostředky
Лучше Нивы может быть только Нива. Я зимой и летом на рыбалке, а мне уже за 60. Часто мотаюсь один и ни разу моя Нива меня не подставляла. Спасибо тебе, Андрей за твои видосы. Всем удачи на дорогах!
Лучше нивы только новая нива
У Вас какого года ласточка?
@@user-ns6ty4tg4l если вы мне, то сейчас 2011. Третья по счету
Просто время ваше уже ушло
@@user-ns6ty4tg4l 21214 14г.в. Сборка Усть каменогорская . Ни каких проблем.
А как приятно в -30 достать тепленкую запаску, руки к ней не примерзают.
Как горячий пирожок😊
Дедушка с белой нивой молодец! В таком почтенном возрасте ещё активно ездит, ухаживает за машиной! Здоровья ему, пусть катается ещё очень долго!
Сделать оцинкованный кузов, что-бы меньше ржавела. И человеческую цену на автомобиль.
Я так думаю.
Многие так думают. Но хозяева ваза думают иначе.
Нива - охотничий нож. Иномарка - прибор для сервировки.
Нива средво для геноцида, иномарка препятствие геноцида
@@iljasaleev та ты шо? Правда?))))))()
Я бы себе купил бы ниву норм авто но у него расход топлива так себе как вторая машинка норм авто. У нас литр 92 стоит 57.7 рублей так на нивах и уазах особо не покатаешься так что унас токо малолитражные вариаторные тойоты от 1 до 1.5 с Японии. У которых расход 4.5 -до 7 литров на 100 км.
@@user-lj1sk3hd6g у меня - 8л расход. Правда, Нивас новый, 21 г.в... Все ж зависит от состояния авто и от того, как на гашетку давить. Если ездишь спокойно, до 2,5-2,7 тыс. об. - то вполне норм расход для постоянного полного привода
Поддерживаю автора. Вообще большинство негатива в отношении вазовских авто являются мифами, сказками, сплетнями либо высосано из пальца или притянуто за уши.
Забыли добавить -- делается ради хайпа)
Спасибо большое за ваши видео. Благодаря вам я приобрёл новую Ниву легенд 5 дверку.
Автомобилем доволен. На трассе идёт как лайнер. Нет валкости на поворотах(сравниваю с ВАЗ 2104). По управлению во многом похоже стало на иномарки: руль , педали газа, сцепления, тормоза. Всё вышеперечисленное крутится, нажимается легко благодаря гидравлике. В салоне появилась новая приборная панель, удобный бардачёк, и что немаловажно устранили недостаток регулятора отопителя. Сделан удобный выступ для руки на дверной панели. Не очень удобна ручка переключения скоростей, нужно тянуться, но к этому быстро привыкаешь. В восторге от понижения скоростей, успеваю по лесной дороге засекать где растут грибы.
Не в восторге от системы Евро5: 95 бензин, катализатор. Хочу от этого избавиться, перейти на Евро2.
Ещё раз большое Вам спасибо. И ещё благодаря вашей передаче научился правильно пользоваться понижайкой и блокировкой.
Андрей мне 36 и я купил себе ластачку 83го года ))) Она просто пушка и на рыбалку что летом, что зимой езжу. И все в ней так как должно быть.
Вообще, на данный момент нива это уникальный случай: ретро авто, которое можно купить новым. Кардинально ее менять не надо, так улучшать тут и там помаленьку, но не в ущерб чему-то другому как со ступичными подшипниками
Ну я бы не сказал что Нива это ретро авто! (( К примеру Москвич 412, Волга 24, ГАЗ - 69 ну и т.д...
Нива лучший отечественный авто. Со всем согласен с Андреем.
🤭🤭🤭
Хлам 50летней давности
@@iljasaleev этот хлам ещё 50 лет проживёт. А вот современные авто через 20 лет будут на помойке.
@@user-it3wb7mm8y 🤣
@@user-it3wb7mm8y готов поспорить что что не окажутся, кроме отечественного автопрома естественно
Дедушке низкий поклон и огромное уважение!!!Автору спасибо за грамотный подход и толковое разъяснение!
Отличные разборы! Ранее был обладателем Шеврале авео, вечно бесило что зимой либо по лежачим большим терся днищем. Посчастливилось по работе работе поездить на 21 ниве. После этого влюбился в этот аппарат) купил себе 31 ниву 1.5 года назад, покрасил в раптор, зашумил ее и теперь довольный езжу! Посматриваю Ваши видосы и удивляюсь на Хейтерами. Мне кажется что бы полюбить этот аппарат нужно на нем хотя бы поездить в разных условиях. У всех машин есть свои недостатки в том числе и у нивы. За те деньги что она продаётся вложиться на шумоизоляцию и если нужно в какой-то ещё комфорт и машина отличная! Ваш канал просто топ! Побольше бы ещё про оффроуд видео
Андрей, вы молодец !!! "Мочите" дальше эти "умных экспертов-блогеров". Сила в правде, Нива для настоящих мужиков. Огромное спасибо за ваш канал.
Привет Андрей, спасибо что радуешь нас видосами, ютюб не бросаешь))) по ниве ты лучший, сомнений нет.
Смотрю твои старые видео которые не теряют актуальность.
Нива самая классная машина!!! Для простого народа , ничего менять в ней не надо , что бы не удорожать. Для богатых буратин много напридумано всякого. Покачественней бы делали и ничего другого не надо.
Согласен
Ага за полтора мульта,для простого народа🤣🤣🤣ведро из 70 х годов,в России лет ещё сто будут продаваться ведра из 70 х годов за огромные деньги
@@kingplay3513 да пусть продаётся, кто её брать то будет
Андрей здравствуйте, может вам обратиться в Автоваз от нас всех кому не безразлична судьба Нивы. Я сам писал инженеру Автоваза в Ютюбе, что Нива она и так как машина хорошая, просто надо собирать качественно, красить хорошо как нужно красить машины ну и можно добавить немного от современного (стеклоподьемники и тд.) Цену не ломить по беспределу, а то такое ощущение что Нива скоро будет стоить как Джимми Сузуки))) Если Автоваз будет делать Ниву с любовью, для людей, то она станет народным авто и поверьте иномарка нахер не нужна будет. Должен быть девиз - хочешь купить машину которая будет надежная как автомат калашникова то покупай Ниву) Мне лично Нива нравится, но все почти говорят что с завода Нивы идут уже ржавые, бывает с дефектами и даже бывает что болты не затянуты, то есть можно поехать и отвалится колесо. Ну не уже ли в России нет никого кто бы мог нормально собрать авто Ниву)))) Чтол сложно покрасить так чтобы она не гнила, не понимаю правда. Люди сами в гаражах с помощью не профессиональных инструментов доделывают, до крашивают Нивы, а в Автовазе где заводы и там не могут нормлаьно покрасить и собрать. Наши деды создали обалденный авто Ниву, ну блин собирите ее нормально епрст. Если Нива будет качественнная авто, то она станет народным авто тк россияне любят Ниву, но из-за качества сборки не хотят брать, копят и берут иномарки, которые кстати сейчас хуже стали. Как раз сейчас пришло время Ниву подать нормальную ) Как так может быть чтобы Нива с завода была просто покрашена без грунта епрст. Андрей может вы снимите ролик для Автоваза со всеми просьбами нас россиян и со своими комментариями?))) Сейчас Нива 3Д стоит почти 1000 000 рублей, но даже болты могут не затянуть ) как так то )
Да и в целом металл говно
Инженер вам не поможет, дело в руководстве Автоваза, но что-то мне подсказывает, что пиши им, не пиши, сильно ситуация не изменится.
@@Python102сколько пишут, сколько снимают роликов о проблемах Нивы-а "воз" и ныне там!!!!
@@user-cl1kd5ie7f Если до сих пор красят без грунта, то это просто мрак для 24-года. Я еще про стоимость не упоминаю. Я помню на Ниве карбюраторной 97 года с этим столкнулся: двери были без грунта, по голому металлу покрасили на заводе. Но это 90-е, развал и разгильдяйство, еще можно было понять, но сейчас такого просто не должно быть.
Это же молодежь, у них ни опыта, ни знаний! Они с костром справится не могут, без интернета выжить не смогут! К сожелению!
Пускай начинают свой боевой опыт с классических боевых Жигулей, осваивают вождения в городе, в поселке по грунтовке, а потом можно легкое бездорожье. Ну а потом уже допускать их до Нивы как опыта наберуться! ))
@@user-lh4qt6hx1p Нашей молодежи, Жигули не интересны! Им подавай Бехи и Чайники!
@@Aleksey_K.. Ну да Жигули, Нива от светофора до сфетофора слабенько разгоняються по трассе не прет как в жопу ужаленый!
@@user-lh4qt6hx1p норм нива едет главное резину большую не ставить
Спасибо Андрей, что развеял миф про колесо, тоже верил в него. Я так же являюсь Нивоводом и предлагаю тебе, в одном из будущих выпусков, рассказать своё мнение о переделке Нивы в заднеприводную. Бывает, что у кого то накрылась раздатка, или передний мост, а денег на ремонт нет, ну или человек вообще не ездит по бездорожью как я. Живу в городе, и на машине только до работы, дачи. Немного покопавшись в Интернете, я нашёл способ отказаться от ремонта переднего моста, и избавиться от вибраций раздатки, просто, сняв всё это. Минусы переделки, это понятно, что полного привода больше нет. Зимой, не надо газовать на поворотах,чтоб не занесло, и желательно возить небольшой мешок с песком. Он будет как груз, а песок может помочь на скользкой дороге. А вот плюсы переделки: Машина стала реально
легче в управлении, появился отличный накат, теперь нужно тормозить пораньше. До
переделки, максимум 120км/ч, на 5й. Теперь без напряга 100км/ч на 4й передаче, при 3000 оборотах. Расход бензина снизился до 7,5л в среднем, на сотню, разгон до 60 км/ч - 8 сек. Почему не взял сразу ваз 2105-7, они же заднеприводные? Обьясняю, нравится именно Нива, её прочный кузов, отличная подвеска, вместимость салона. Я в ней перевозил диван, холодильник, газовую плиту, предварительно сложив заднее сиденье. Всё отлично вмещается, что не скажешь о пузотёрках. Вообщем покатавшись год, я теперь вообще не рассматриваю вариант переделки машины назад, в полноприводную. Исключение - это переехать в деревню или начать активно путешествовать на машине. Ну и в завершение скажу, что бы отсутствие полного привода иногда не так сказывалось, можно поставить в задний редуктор блокировку дефференциала, механическую или электрическую, с кнопкой в салоне, на случай, сами знаете какой. Фото моей переделки тут: disk.yandex.ru/d/q6y1BpBgefdvRA
Поздравляю с изобретением ВАЗ 2104.
А если серьёзно, то гуглите "когда задний привод дороже полного", в статье ЗР все расчёты неплохо приведены.
Без передка это не нива,а гавно.Надо же такой бред придумать
Купите жигуль зачем вам нива. Никакой экономии в топливе там нет, проверяли.
Пришлось как то поездить без переднего кардана на 21й Ниве, любая ямка даже летом в сухую погоду превращалась в бездорожье, про зиму или грязь даже и подумать страшно было. Так что только как вариант доехать до места ремонта...
Ну господа, каждому своё, человек же сказал не было возможности отремонтировать. И ему не принципиально нива полный привод или нет, в каждую жопу он не залазеет. И ну по логике и физики, топливо вроде как должно меньше кушать)) И знаете, порой и потяжелее машины на заднем приводе катаються и нечиго)) - Уаз, буханка, могут не включать полный привод. И скажу что порой по грязи и кочкам незначительным на задке проезжают они. Да полный лучше во многих случаях, но ситуации бывают разные, и на вкус и цвет. И кстати я езжу на Ниве, и мне очень нравиться, но я не ярый фанатик, который готов оскарблять или прям в споры безумные вступать за неё.
Нива "плохая" машина.
Как-же плохо что у меня её ещё нет :)
Я не понял шутки юмора-а кому помешала запаска под капотом??? Лежит-да и Бог с ней...
Там какие-то терки за безопасность. Я перенес на багажник, поскольку 215/65 R16 не лезет под капот, но ни разу не воспользовался запаской за четыре года - крепкая резина, ничего ей не делается, можно было родную запаску оставить как докатку на всякий уж совсем случай. Есть один плюс в переносе запаски назад или на крышу - в лучшую сторону развесовка по осям меняется, и даже с учетом поднявшегося центра тяжести, поведение становится лучше. Но то такое, не каждый заметит, и стоит ли оно покупки полноразмерной запаски и багажника - сильно индивидуально.
У каких то блогеров ходит молва что при аварии она в салон улетит вот блогеры хайп на этом и ловят!
@@user-ns6ty4tg4l :))) при аварии много чего в салон улетает...например-двигатель... Запаской больше...запаской меньше...
@@user-ns6ty4tg4l czcams.com/video/btDWNcdYaps/video.html - это преувеличение. Суть в том, что для класса B у нивы слишком жесткий моторный отсек, в т.ч. и за счет колеса, он плохо гасит удар при столкновении. А салонная капсула наоборот слишком мягкая по современным меркам. Блогеры на то и блогеры, чтобы хайп ловить, цель у них - не правда, а отклик аудитории. Если за колесо в салоне лайков больше, чем за утверждение, что ниву из перевертывания на крышу восстановить на ход дешевле, чем прадо после сбитой собаки, то говорить будут про колесо.
@@Zlobin-Igor Двигатель под салонную капсулу уходит, как и у всех автомобилей с 60-х годов с продольным расположением агрегата. Для попадания его в салон надо чтоб кузов гнилой был до дыр и удар специфический
Продал ниву , взял мантеро спорт , но всеравно ниву с любовью и теплом вспоминаю ! Отличная машина , очень ремонтопригодный аппарат с интересной управляемостью и классной проходимостью.
Интересной управляемостью 🤣🤣,Ездил я на этом ведре с болтами управляемость как на корыте,это старое устарелое говно из 70 годов,какая там может быть интересная управляемость
концепт оставить такой ,а кузов сделать заново передние крылья съёмные сделать )) и кузов прочнее сделать))
Добрый день Андрей, давно смотрю, а сейчас подписался. Всё присматривался, теперь понимаю, что ты человек с опытом и как говорится: херни не посоветуешь. Согласен с тобой. Потому что это и многое другое уже настолько надоело. Столько лет её выпускают, покупают и эксплуатирует миллионы людей. И тут сразу же вопрос: ну если она настолько плоха, зачем вы её покупаете!???? Купите иномарку, ах да денег не хватает. Я могу об этом долго говорить. Но, всё блогеры обсерающие наш автопром, вам больше не о чем говорить? А ещё всегда бесит когда сравнивают краштесты авто и кричат о безопасности. О какой? Хочу вас расстроить. Нет такого авто. В городе да, на трассе со скоростью 100км/ч с фурой нет шансов ни у кого. Поэтому всегда должна быть голова на плечах, а не горшок. Удачи тебе, здоровья и жду новых роликов.
Спасибо за чёткое грамотное объяснение, всё доходчиво и понятно.
В семье было 3 малышки такие все детство на нивах , очень практичная , себе тоде обязательно куплю
Спасибо, Андрей. Вам тоже счастья и здоровья!
Вы молодец Андрей! Всё верно и всё по делу сказали! 👍 . На самом деле многие люди снимающие обзоры особенно молодые, несут такую чушь что уши вянут, но самое печальное в этом всем то что люди которые их смотрят им доверяют и верят во всё это.
Андрей здравствуй. Согласен полностью с тобой. Владею нивой 2131 уже восемь лет. Всё правильно сказал. Тоже хочу снять обзор о своей "ласточке".
Андрюха,ты лучший !!! Спасибо
Чем популярнее автомобиль- тем больше в его адрес критики. Тем больше в интернете про его минусы, болячки и т.д.
Андрей, смотрю вас с интересом. Спасибо.
Совет всем ВАЗоводам: устанавливайте газовые упоры багажника штоком ВНИЗ, корпусом ВВЕРХ. Конструкция этих упоров такова, что в конце выхода штока последние 2см шток выходит медленнее, тем самым обеспечивается отсутствие удара при открытии багажника.
Все как обычно по делу! Запаска под капотом идеальное решение. Езжу на уазовских колесах, запаску приходится на крыше возить, не очень это удобно.
У меня тоже на крыше-нормально. Рядом бак для бензина ставлю на 60 литров. И ещё место для шмурдяка остаётся.
Андрей, еще аргумент в подтверждение ваших слов: на некоторых европейских малолитражках ровесницах Нивы запаска точно так же размещалась под капотом. У фиатов некоторых, например. Если европейцы не аргумент, то на Chevrolet Corvair точно так же было.
Всё по делу 👍
Меня запаса под капотом, ни как не щекочет. Это единственно верное решение. А ещё она доступна и чистая. Не часто её достаёшь.
Все верно, согласен с тобой!
Норм дядька поджог пуканы недо блогерам👍
Я тоже теперь новенький нивовод ! Взял крокодила 5 дв отличный автомобиль ! В планах купить 3 дверку чисто для походов где волки срать боятся !)) но у нас таких мест нет
Я в прошлом году взял Б/У 3Д
Крокодил огонь, у меня уже третий.
Нива классный авто
Приветствую Андрей 🤝 всегда с интересом смотрю ваши видео, а пол года назад и сам стал шнивоводом, та и по работе иногда сталкиваюсь с их ремонтом, я в этом видео ещё ждал критику про ручку открывания задней двери, но видимо недоблогеры просто не знают где она находится)
Андрюха, тебе большое спасибо за канал просто ,чётко , граматно, для многих эта не машина а игрушка за малые деньги даже сейчас, нива это символ России как "многие скажут она не едет! ", она едет там где ей надо! Здоровья ,удачи и не останавливайся!)
Приятно Вас смотреть, уважаемый!
Лучше и быть не должно.👍👍👍🔥🚙🍓
Вспомнил историю. Приехали как то с ночёвкой на рыбалку. Приняли на душу, уснули в палатке с печкой. На утро минус 43. Двигатель кое как маслает застывшее масло. Развели мангал под подоном, накинули одеяло и через час нивасик загудел. Попробуйте сделать так хоть хоть на одном современном авто, без последствий 😀
На такие случаи я всегда возил квадрат стали 300/300 и паяльную лампу.
))) а другая машина чем будет отличаться?
Спасибо за видео!
Всем здравствуйте.
Держал я ниву трехдверку.
Нравилась пока не прокатился на УАЗе 469.
Да нива по-комфортнее и все.Знакомый вложил в ниву 260 к.А я продал ниву и купил 469 УАЗ,ещё тентованый.Купил сафари 500-е,поставил шноркель и поднял кузов от рамы на 4 см.,самоблок в передний мост от ижтехно.Все!Затратил 90к с учётом покупки УАЗа.Проходимость отменная!И ниву мне и даром не надо!
Хотя каждому своё!
Всё по делу. И не поспоришь. 👍
Я дверь поцарапал родным домкратом, когда поднимал, сейчас пользуюсь подкатным
Я пороги помял и 2 крыла
ну если не умеете, то вам нива противопоказана.
@@AntSmu4x4 вам нива точно не нужна, 14 лет езжу на нивах было 6 нив, сейчас 2 нивы, пользовался домкратом штатным проблем ни каких нет и не было.
@@user-ki3ld1qy5o интересные умозаключения по поводу того, что мне нужно, а что нет
А один чувак танцуя себе яйца отдавил...
запаска не прилетает через лобовое, она заходит в моторный щит и передает удар и рулевая колонка бьет в водителя.
Это миллион раз обсосано. поэтому ее и убирают.
Совершенно согласен.Работал на "скорой",выезжал на ДТП с Нивой.Практически всегда,к сожалению плачевный конец .Так же выезжал на боковой удар(водительской двери),где уже человек был накрыт пакетом,к сожалению...
У меня как-то запаска на трёхдверке была к заднему сидению прикручена из багажника.На кочках очень хорошо расшатывала крепления заднего сидения,после этого была переложена под капот.
Такая же хрень, запаска прикручена к задней сидухе. Дребезжит оно, конечно, на кочках из-за запаски, но пока ничто не отвалилось и не расшаталось за 3 года) Да, этот вариант крайне небезопасен в случае ДТП, но и сама Нива, в целом, это нулевая пассивная безопасность. Зато удобнее, чем на калитке, и экспедиционник мне пока не нужен. А под капотом запаске не место в моей машине - генератор перенесён наверх.
@@user-ze8bc7qx5oфото можете скинуть,как стоит у вас запаска?
Вместо шевика 2008г. Год назад купил Тревел классик. Да, качество покраски хуже, отбортовка дверей без грунта. Передние сиденья выше, поэтому голова цепляется за дверной проем при посадке... Но, после обкатки трансмиссионные шумы и вибрации исчезли вообще. Кажется, что едешь на моноприводном авто. Я не знаю, что АвтоВАЗ сделал с мотором, может за счёт металлической прокладки камера сгорания стала меньше, но тянуть он стал как 90 сильный.
Главное: сделать качественнее и доступно по цене! 👍👍👍
Здравствуйте Андрей запаска правильно лежит подкапотом, из за твоих видео нива стала такой популярной купить стало сложно
Запаска на багажнике-колёса нестандартные. Ну или "докатка" на штатном месте. Три домкрата-штатный, удлинённый и маленький, винтовой-домкратные гнёзда по кругу-восемь штук. Очень удобно!
Никогда не вылетало это колесо при аварии, самое удачное место для запаски это под капотом!
оно и не вылетает, оно в салон заезжает и давит водилу
Это все очередные басни, так же я слышал и выслушивал постоянно после покупки Ниву 2131 5д что у нее кузов не крепкий он может по полам лопнуть. Что я мол не то купил и зачем купил. Машина эксплуатируется с 2014г. по горам, да и в городе у нас местность гористая со спусками и подъемами. Там где и Нивы короткобазные езжу, но без фанотизма. Не раз машина вывешивалась, как корова.
Сбалансирована моя нива и при этом стоит дёшево. 29 колеса мт. 2х рядные подшипники спереди, 2х рядные подшипники сзади на разгруженных полуосям пары 4,44 идеальны к колесам 29 дюймов. Спрм спереди с самоблоком, самоблок сзади. 1,8 мотор на карбе. Ркпп с синхронизатором и понижением 2, 54. Фаркоп, прицеп. И куча переделок. Кому надо отдам поцене новой нивы без кондиционера))) ещё вечный антикор и тройная покраска. Шумоизоляция в три слоя.
Не знаю, из-за фамилии или просто очень добрые видео у Андрея, его очень душевно смотреть. Андрей молодец!
Кузов оцинкованый ниве,а то ржавеет быстро
На мой взгляд, Нива - это не самый хороший внедорожник, но один из самых лучших, но лучший универсальная автомобиль - это Нива. И на счет открывания капота - это индивидуально каждому. По своему опять могу сказать, что открывпнте капота на Ниве - для меня не самое удобное, ибо в ветренную погоду мне приходится его держать, что бы его не вырвало (когда ветер дует с задней части машины). Лично мне больше всего нравится способ открывание капотка, как на УАЗе, что можно опрокинуть его на лобовое стекло.
Нравится как Андрей (автор роликов о ниве) рассуждает. Взвешенно, аргументировано с примерами. Полностью согласен - нива ПЕРВЫЙ всенародный внедорожник. ( не Duster как рекламщики втюхивали). И за рубежом, я точно знаю, многие имеют или хотят ниву. Будь то фины, немцы и представьте себе англичане). Из-за её неприхотливости, ремонтопригодности и внедорожности.
Есть хэйтеры , а есть упоротые тазоводы.
Эта бричка 70х годов , смысл спорить о конструкции?
Слабый мотор , воет раздатка это всем известно , машина для села или как вторая грязь помесить.
Нива для лёгко бездорожья по сути это шестёрка с полным приводом
Кому нравится на этом ездить ну пожалуйста , мне больше Японский автопром по душе
Андрюха не надоело про эту ниву всё одно и то же рассказывать, кому нужно тот купит ниву ненравится пусть другую купят)
Странно что он дочь Нивой не назвал….
👍👍👍
Кто бы что не говорил об месте расположения запаски в Ниве, считаю, что в моторном отсеке самое то. Нивовод с 9-ти летним стажем. Сейчас на Дастере. Как то ехал на рыбалку за 200 км, дорога гравийка, пробил заднее колесо. Салон дастера забит под завязку, мотор, лодка ПВХ не маленькая, палатка, ну и всякого рода шмурдяк. Пока я добирался до запаски, не один раз вспомнил Ниву добрым словом.))) Вот как то так.
Андрей МОЛОДЕЦ! Все по делу, по уму, очень доходчиво даже для начинающих. Сравнивать с нивой особой не с чем
Если использовать ниву по прямому назначению, то ее можно считать двух местной с большим багажным отделением. Все равно места на заднем диване хватит только детям. Тогда запаске место достаточно где то в районе заднего сидения, к примеру. Если же все таки задние места остаются, то места достаточно на крыше, в боксе или если багажник экспедиционный. У меня 2 запаски для размещения на крыше. Резина стандарт, ВЛИ-5. Но я не спорю, что при обычной эксплуатации нивы, запаска под капотом вполне нормально там обитает. Жить с этим можно. Я думал к примеру о том, что бы запаска была еа капоте, но нива низковата, и обзору будет мешать. А так же можно было бы ее поставить сзади, но не на дверь, а например на калитку, так называемую.
У Нивы самое нормальное размещение запасного колеса, очень удобное и не мешает вообще если не придераться! Но так же есть максиму 2 вариант размещение запосного колеса если оно нуж как кровь из носу или у вас покрышки учеличеного диавтра на багжник на крышу! Калитка это хрень еще та, будет только мещать доступу к багажнику + будет все разбалтываться и выламывать места крепления ее в кузове так как Нива ни рамная да и вообще!
Абсолютно с вами согласен🤝
Андрей, спасибо за Ваши видео, приятно смотреть! 👍 Крепкого Вам здоровья, привет из Мурманской области! 🤝
Здравствуйте, а вы смотрю в Авто подбором занимаетесь сколько будет стоить купить у вас с вашим подбором ?
По поводу запаски под капотом: на ниве другой альтернативы штатно нет. Машина очень компактная, размещать запаску просто негде. В плане влияния на безопасность - нива, что с запаской, что без, разницы никакой, машина небезопасная при дтп. Размещение под капотом действительно удобное. Единственное если переносить генератор, то для запаски места не остается. По поводу штатного домкрата - я его не понял. Засел в грязи и по заветам ув. Андрея решил воспользовался. В итоге погнул пороги и пер. крылья. Надо отметить, что машину прососало к чаче, потом домкратил обычниым ромбическим домкратом. Владел крокодилом, сейчас тревел. Нива отличная машина под свои задачи, бесит когда блохеры мусолят одно и тоже в обзорах: про мотор, вой раздатки, устаревшую конструкцию и тд. Тестил новый джимни, там тоже воет раздатка, тк включение рычагом как и на ниве
Да в багажнике можно нишу было сделать как 09,14.при желании все можно придумать
@@CZcamsr-gs8kw в ее размерах кузова нет, нельзя. В кроке еще можно, а в коротыше места нет
@@CZcamsr-gs8kw там бак)
@@CZcamsr-gs8kw 🤦🏻
Комментарий без полного просмотра видео...
@@Use_2024 бак под задним сиденьем
👋 Андрей. Видео 👍👍👍 Всем удачи и крепкого здоровья✊
Здравствуйте Андрей,мотор нивовский,21213-что за мотор? объем у мотора 1.7.?
Ага, именно поэтому в Шниве повесили запаску на заднюю дверь багажника и сделали петли в бок...наверное так логичнее и продуманее, чем под капотом, я ездил на Шниве и реально считаю что трехдверка очень устарела и глупо держать запаску под капотом
Если чесно это лучшее решение автоваза для нивы разместить запаску под капотом. Но я раз сталкнулся с проблемой у меня установлена широкая резина в грязи пробил колесо под капот конешно оно не влезло помыть колесо негде а как то в салон запихать нужно а там под потолок вещами забито в итоге замотал в покрывало и воткнул в районе ручника. Всегда есть выход. Вывод один сам поставил широкую резину сам виноват. Просто нужно учитывать многие нюансы имея внедорожник асобенно используя в жостких условиях. А что в иномарках не так? тоже самое!!! поставят (гарбыли) в итоге в штатное место так же не влазиет... так можно любую машину плохой назвать. У нивы все на своём месте!
Не надо ничего выдумывать Андрей.До нас все придумано, только бери и копируй.Тот же Спортейдж 1,кстати есть люди,кто так же делают калитку с запаской,как на Кия,и кстати классно смотриться, да вдобавок дополнительная безопасность от "жопочников"!!!
Хороший обзор 👍
Спасибо. Удачи
@@SamiDlyaSebya1 канал на ютубе Судьба дорога👍
Благодаря профессионализму и преданности делу всего коллектива АВТОВАЗа, поддержке федеральных и региональных органов власти, действующей государственной программе льготного кредитования мы будем активно продолжать эту работу и предлагать нашим клиентам доступные автомобили с оптимальным уровнем оснащения», - прокомментировал президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.🕺🍾💥
Да это самое крутое решение ... былоб круто если и на всех мировых моделях тамже размешали запаски...
Андрей ,здравствуйте. На каком бы автомобиле вы не ездили , всегда найдется тот ,кто обольет вашу машину помоями. Так что заморачиваться не надо кому что либо объяснять,доказывать. Главное чтоб вам по сердцу.Ни гвоздя ни жезла...
Это на мой взгляд самое удобное расположение запаски
Какая разница, если ты по пояс в говне вынужден менять колесо, то по пояс в говне ты его и снимишь, если она как в крузаке будет
Была нива 2121 91г продал купил пузотерку теперь жалею. Ну трех дверку уже не хочу не удобно садиться посажирам вот думаю шниву взять.
Популярно объяснил.Спасибо..Нивы никогда не было.Расход бензина говорят у ней большой...
Обычный. На ВАЗ 21213, если ехать 85 км.ч. на 5-й передаче расход 6,8 л. Вообще я всегда считал расход трасса 8л. Пусть 10л. и что? Я купил тачку за 85000р. Новая НИВА стоит 600 000р. к примеру, а вы купили иномарку за 2-5 лимона с расходом в 6-8 литров и кто сэкономил?
Да правильно говорите, запаска на своём месте.
Блогеры это в основном хайпожоры, которые в машинах вообще ничего не смыслят. Причем я не Нивовод(хотя новую Ниву приобрёл бы). Всё правильно говоришь!
Красама. Всё по делу.
нивоводы подскажите пожалуйста, на скорости 92-93 кмч начинается сильная вибрация(нива легенда новая)далее за 100 уже идеально ровно работает , что это может быть?
Все верно Андреи.Всё по делу.
По поводу колёса у одного мужика видел на задней двери багажника сделан кронштейн специальный как на киа спортедж колесо уходит вправо а дверь вверх. Мне понравилось))))
Гайцам тоже такое нравится.
супер, давненько не был на канале.
Открою маленький может быть секрет !? Ставлю широкую резину но диски нужны от соболя ! Он встает по болтам но на ступицу встает плохо ( не центрируется ) остается щель ! Колесо крылья не задевает ! Очень нравится и тд
Я считаю самое удобное место в Ниве и в Оке для запаски. Всегда в быстром доступе. Полезное место не занимает в авто.
Красавчик Андрюха🤝👍
Привет Дмитрий. Спасибо за поддержку.
Приятно смотреть ваши ролики, только не про горячий ключ!!!!
А я люблю Горячий Ключ. И его видео. И, что дальше?
Полностью согласен по поводу нивы. Супернадежная недорогая машина. Обслуживать копейки. И не жалко куда угодно проехать в любую погоду
Дед "зачётный"😊.....клёвый,настоящий👍👍👍👍
Отличные видео снимаете, Андрей! Много нового узнаю с каждым видео! Держите кардан, Андрей! 🤝
Спасибо. Удачи
@@SamiDlyaSebya1 ну и дурачина этот лапочкин новый таз вообще качества нет , ржавеет весь за 2 года столько проблем все не надёжное масло жрет с завода сколько там брак конфетка гавно называется эта консервная банка нива воет раздатка гудит , не зря их продают все новые тазы через пару лет .
@@SamiDlyaSebya1 еще скажи лада нива надежда вся сырая в недоработках сыпится , и очень надёжная .
С нивой нужно подружится и понять ее, по чесноку про ниву говорит.
Ни на одном рамнике запаска не лежит в полу , человек сравнивает с легковушкой свою божественную Ниву
Лапочкин, ты блин как всегда прав на счет Нивы. Было время продал Ховер и Ниву, купил МР 4, проходимость базара нет, но ветки делают свое дело (жалко), потом на заезд для закупа пасты, итог: надо брать Ниву как 2 авто.
Вот все в итоге к этому приходят :-)
Я с Украины . Независимо от полит. Положения. Я смотрю блогеров . Путишевствиннников по Рассие. Видео огонь. У нас на сегодняшний день нормальная нива стоит от 5000- до 11000 тыс долларов. Люди начинают выбирать между форестером до 2006. Года. В. И нивасом. Как по мне форь может и камфортней но геометрия не та.