【損するな！】シエンタ絶対にハイブリッドを買うべき！理由３つ！！
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 役立ち情報
3週間で2万5000人が購入した大ヒットミニミニバンシエンタ！見た目も良く、中も広く
購入を躊躇う理由は特にない
しかし１つだけ皆さんを悩ませる問題がある
ハイブリッドを買うべきか？
安いガソリンがお得なのか問題
シエンタガソリン試乗
• 【試乗】「シエンタ」ハイブリッドいらねえ！は...
シエンタ試乗の感想
• 【試乗の感想】シエンタのガソリンモデルは物足...
シエンタ内装外装レビュー
• 【神・爆売れ】新型「シエンタ」フルモデルチェ...
要するにどちらを買うのが得なのか、っていう話今回はその論争に答えを出しました
さて結論から申します
ハイブリッドが正解です
その理由を税金、下取りまで含めてわかりやすくご説明します
要点は３つにまとめてます
その前になぜ悩まないか、ですが
見た目に違いがないから
大きく悩む程の違いがないのでスンナリ決めやすい
まずガソリンとハイブリッドの違いは何か
外装ではエンブレム位、違いナシ
内装ではシフト周りとメーターの表示位
①お金
お得って事です
燃費もそうだけどまず税制でお得、
この時点で買取でお得が確定する
燃費静か？はやい、コレが日々のストレス
給油にかかる時間の節約
年間5000キロしか走らない人
10年以上ひっくり返せない
下取りはほぼ同等
購入比率もほぼ半々
静か
滑らか子供も起きない
母親の精神的負担を減らす可能性がある
#シエンタ #TOYOTA #ハイブリッド
プリウス新車で購入し、18万キロ乗ってます。その間、ハイブリッドシステム故障2回、ハイブリッドバッテリ－交換2回（２回の修理、交換費用に30万くらい払った気がします）ハイブリッドシステムに不具合がでると、ディ－ラ－に持ち込まないと治せないとおもいます。遠出してハイブリッドシステムに不具合出ると最悪です。自分なら６対4ぐらいでガソリン車のほうがいいかな。
そ、そんなこともあったのですね！(^^)どの時代のプリウスになりますか？(^^)
3代目ZVW30 2009年式だったと思います。
結論ありき！出来そうで出来ないこの動画構成！気持ちいいねー！突き抜けてるねー！youtubeのほぼすべての動画は結論が最後か、質の悪い奴は「次週の動画で～」と伸ばす輩もいる。もうみんな辟易してるんだよ。そこが理解できてるこの動画主はセンスあると思うわ
凄く嬉しいです！ありがとうございます！^_^
走行年間4,000ｋ、乗り潰す気でいるからガソリン車で良いや。
それならガソリンベストです
ハイブリッドはバッテリー交換ありますからね(^^)
年間の距離的にはガソリンですね
お得だから買う。いいね！そういう人多そう。
私は、自分が幸せになる方を買います。
ソレが1番です^_^
100Vの1500Wコンセントあると、炊飯器もポットも電動工具も高圧洗浄（水タンク必須）も使えて便利。
マンションの人でも、誰もいないの空き地とかで洗車できるからね。
とにかくホットプレートで焼いてポットでコーヒー、寒い日は電気ヒーターにノートPCは最高ですよ
最高ですね！
どこでも部屋ですよね^_^
まずは結論から伝える事に好感がもてます。☺
凄く嬉しいです^_^
私も見る時伸ばされるの嫌なんですよ笑笑
被災時の1500w給電が必須なのでハイブリッド一択です。
ガソリン代で元を取る気はなく、ハイブリッドの乗り味は代えがたいですね。
確かに最近は走りで選びたいですね
運転中はエンジン音よりロードノイズのほうが遥かに大きいので、ハイブリッドだからといって騒音はあんまり変わらないです。あと、バッテリー代も計算に入れたほうが良いのでは？
そうですね
バッテリーも入れた方が良いかも知れませんね^_^
ガソリン車を燃費13.3km/L、ハイブリッド車を燃費22.9km/Lとして計算してますが、年間走行距離1万kmだと月に25日運転しても1日33km。おそらく殆どの方が通勤に使われるでしょうから、片道16.5kmと言う事になります。片道16.5kmとなると郊外で通勤してる方も多くなると思われるのでガソリン車の燃費も向上しそうな気はします。ただ5年間未満2回目の車検前に手放すなら下取り価格が期待できそうなハイブリッド車の方が有利ではありますね。
ありがとうございます^_^
参考になるデータをいただけて嬉しいです^_^
そのほかにもレーダークルーズの停止保持機能とドライバー異常時対応システムはハイブリッドＺのみ標準装備です
それは大切な機能でした^_^
教えて下さりありがとうございます^_^
ハイブリッドとガソリンで悩まなくていいのは良かったけど、今度は色で悩み始めた…どの色も魅力的で夜も８時間しか眠れない
え！8時間しか寝てないんですか！！
それは大変です！笑笑
シエンタとフリードで迷っていて様々な動画を観ていますがこちらの動画は好感度高めです👍
ありがとうございます(^^)
フリードの回もぜひご覧ください
迷いが深まると思います^_^
前モデルが7年乗って、買い換えに悩み中。
車椅子乗せるタイプで、ハイブリットがなくガソリン車にしたが、次はハイブリットにしたい。
問題は、やっぱり支払金額かな。
ガソリンでも良いですねー
確かに支払い総額次第ですよね^_^
うーん、この価格設定は憎らしいほどうまい。正直どっちが良いかほんとに僅差。今、ガソリン価格が上がってるのでなんとなく以前よりはハイブリッドを高く感じない気はするが、何年乗るのか、メンテナンス費用等も含め将来のことはわからないので、正直言って聞けば聞くほど迷う。
そうなんですよね
トータルで行くとますます悩みます^_^
Zグレードのハイブリッドとガソリンは値引き金額も違うので価格差22万円でした
最初ガソリンを考えてたけど価格差が思ったよりないのでハイブリッドに決定
ハイブリッド25万円引きの乗り出し300万で契約
納車は10月予定
売るとき考えますとお得です
10月ですかー先は長いですが
待つ間が1番楽しかったりしますからね^_^
いつも思うんですが、動画の編集センスが独特で面白いですね。
凄く嬉しいです笑
作り手の変わってる感じが出てると思います笑
損得では無く、車を楽しみたくてガソリン車にしました。
それが正解です^_^
心を揺り動かすものは何か
心の声に応えないと
得かソンか
Amazonレビューを当てにする人生では寂しいですからね^_^
ハイブリッドの価値を燃費だけで考えて、何十万キロ乗らないと価格差をペイできないという意見は頭が悪いと思っていますが、こちらのチャンネルではちゃんと静粛性や走行フィールについても言及し、そこに価値を見出す意義を考えさせてくれるところは非常に良い動画だと思います
それにシエンタのガソリン車とハイブリッド車の価格差は、アルファードやカローラなどと比べてトヨタ車のラインナップの中でも最も少ないもの（これ以下は商用のプロボックスくらい）で、ガソリン/ハイブリッドの比率を逆転させようというトヨタの戦略のようなものを感じさせます
昨今のガソリン価格高騰で、単純に燃費でも価格差を埋められる可能性も高くなりそうですね
ありがとうございます(^^)
とても嬉しいです^_^
ハイブリッドを普及させる事に目的があるのかもしれません
政府の補助金も、、、何か力を感じますね(^^)
ハイブリッドは、100V1500W給電がオプションで付けられる、というのが大きなメリットだと思いますが、それが紹介されてなかったですね。
ありがとうございます
それは入れておくべきでした^_^
ハイブリッド車が積む電動エアコンの即時全力起動の快適さは何物にも代えがたい。
この時期特に嬉しいですね^_^
うちは年間3000kmしか乗らないので、毎度ガソリンです😅
間違いない選択ですね^_^
ガソリンとハイブリッドの違いはこの三つだけで無く大事なちがいがある。それはクルーズコントロール時、ハイブリットにはブレーキホールド機能がある。だからガソリンモデルは前のくるまが停車するとそれにあわせて停車するが、ブレーキホールド機能が無いためここでクルコンは解除されてしまうが、ハイブリッドではホールド機能があるためクルーズコントロールは保持され、アクセルかスイッチ操作でまた追従を開始する。渋滞の時は楽ちんで、ガソリンとは圧倒的な差があります。私は渋滞がむしろ楽しいです。
おおー！！
素晴らしいですありがとうございます！勉強させていただきました！^_^
今の1.5Lのハイブリッドってどうなのかな？前のアクア等の1NZってあまり調子は良くなくて、エアコンとか使うと燃費とか乗り心地ってあまり良くなかったからね。だからもう1.5Lハイブリッドは絶対に選択しない。カローラ系も1.5と1.8Lのハイブリッドが存在するけど買いなら1.8Lハイブリッド搭載車かな。
今度のはなかなか良い気がしますよ(^^)
不満は出にくい印象です
タンク27L、実燃費12km/L前後のワイのアルトだと月1500kmペースで5日に１回くらい給油必要だから、カタログ燃費でタンク容量も1.5倍くらいとはいえ1万kmを給油10回で走れるなんて信じられん
ぶっ飛んでますよね^_^
五味さんはガソリン大トロでした
うな丼さんはどうでしたか？^_^
うな丼さんは序列つけてなかったです
五味さんはガソリンが軽いのにしっとり軽快なところを評価してました。逆にハイブリッドは重さを感じる（重さがいい方向に働いてないみたいな評価）
@@883uno さん
五味さんは信用できます笑
お金持ちは悪いことしませんものね(^^)
うな丼さんも大すきですけど^_^
かわぐちまなぶ様は褒めてますか？^_^
車に限った事ではないが何事も損得だけで選ぶのではない。様々な理由で迷わずガソリンを選ぶ人もいる訳で私はハイブリッドにも乗った上でガソリンを選んだが非常に満足している。損得だけの選択はつまらないし、あまり決め付けないほうが良い。
その通りですね^_^
自分は今回もガソリン車を選択しましたが、前回の170系シエンタを約4年半乗って約2万ｋｍになります。
その観点から必ずしもハイブリットが優位であるとは思えません。
購入者がどの様な用途で、年間どの位走行するかが肝ですね。
ええ、そのように思いますので年間5,000キロ乗らない方はガソリンもご検討くださいとアナウンスさせて頂いておりますよ^_^
長い目で見るとハイブリッドなのですね。スッキリ理解ができました。2WDと4WDの違いが分からないのですが・・・・普通の街乗り+時々高速であれば2WDでもいいですか？
四駆の必然性は
雪が積もるエリアか否かという点が大きい様に思われます^_^
テールランプのツブツブを何とかして貰えないかな〜
あれがメッチャ嫌いなんだよな…😊
他の方も仰ってましたね^_^
好みがありそうですね^_^
論理的に説明しているから納得できる
ありがとうございます^_^
珍しく真面目な動画？でした^_^
@@user-sw8wr3xq1l
仮に今新型シエンタを購入したとして、
7〜8年経ったとき世界はきっと電気自動車しか需要がないと考えた時
どこか寂しい気持ちになりました。
@@user-ft3pf8cu8m さん
実はそれもまだ不確定な部分がありそうで
我々車好きの寿命はまだ伸びるかも知れません^_^
それを期待して日々生きてます
ガソリンを燃やして生きたいんです^_^
そんなことどーでもいいんです！竹本ピアノ。差し込まれる遊びも楽しい。おちゅんさんの動画見てちょーだい！のメッセージと受け取りました。ところで本編誠に正論。ハイブリッドニースピアーズに決まり！でした。勿論ポチりました。面白かった。
凄く嬉しいです！(^^)
タケモトピアノわかりましたか爆笑
それが嬉しいですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l 財津一郎さん風に言えば“ヒジョーーにウレシーー！”返信ありがとうございます。
@@sound-ps7qp さん
爆笑
懐かしいですね！
あの人好きでした^_^
ガソリン車でも十分すぎると感じました。
私が買うならガソリンのZが良いですね☺️
Zのヘッドライトは譲れませんよね^_^
シエンタが買い替え候補No.1です。
老人介護車としても使いやすそうですしね。
ハイブリットのトルク感が好きですが、ガソリンも乗ってから決めたいと思います。
そうですね
十分なトルクがあると思いますので
私は乗ったことあります不満はないですよ^_^
バッテリー代、ハイブリッド自体のバッテリー維持故障、ハイブリッド電池劣化による燃費低下は否定できない。このぐらいの燃費差ならガソリンが無難かな。
そういう考え方も勿論ありますよね^_^
おはようございます。ハイブリットが良いんですね。😊
本命の今カノのN-wagonちゃんが居るのにこの子も可愛いから😍🥰、浮気しそうついつい目が行く。😚
私は、アウトドアが好きでキャンプによく行くので薪や汚れたモノを積むのに、アトレーデッキバンが欲しいんですが、燃費が悪いんですよ。🥲商用車は燃費が悪いのはどうしてなんでしょうか？税金は安くていいですよね。（ 確か5000円くらい。）N-VANは割と良いけど。
商用バンの燃費は耐久性重視でシンプルなのも関係してるかも知れませんね^_^
ハイブリッドや複雑なシステムは壊れない時は良いのですが
長距離乗った時、シンプルなものよりは故障の確率が上がります
そして修理も費用と時間がかさみます
商用に求められるのは壊れない事ですね
仕事に差し支えない事、
そして車両価格が安い事、です
大量に納品（会社の配達用に）するから、かと思います^_^
@@user-sw8wr3xq1l さま
お返事、ご丁寧にありがとうございます。
流石ですね。知識凄すぎ。
@@rococo9342 さん
いえいえ、勘です(^^)
エヌバン少しほしいですね^_^
ガソリンか一番‼️
ありがとうございます^_^
ハイブリッド車のバッテリー交換費用とガソリン車のオイル交換費用を考慮して欲しい。ハイブリッドの維持費はかなりのものではないかな
バッテリー交換は運みたいな所になりますが
確かにハズレると
うんじゅう万円コースです
オイル交換はハイブリッドと違いはなさそうですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l 確かにオイル交換は同等ですね。少し、EVと勘違いしてました。
@@oystar4981 さん
いえいえオイル交換を含めたらというアドバイスは非常に役に立ちました
次回作にご期待下さい^_^
今のバッテリー交換費用は15万前後みたいです。20万キロ乗っても大丈夫だったりもするみたいです。
@@takatakaume5990 さん
バッテリーもちますね^_^
ハイブリッド買うと車検やメンテが心配
ガソリン車なら自分でやってしまったりするけど
それはわかる気がします^_^
ガソリン車買った😍運転楽しい❤
楽しいですよね！
ボディ剛性が良いとファミリーカーも楽しくなると可能性を示した一台ですね^_^
分かりやすく、ロジカルな説明で良かった！とても参考になりました。
嬉しいです(^^)
ありがとうございます^_^
HVは燃料だけではなく走りが良いので買いですね
後、オプションでシートヒーターつけた方が冬場も快適
シートヒーター最高ですよね
欠点は眠くなる所です
四駆だと選択肢ハイブリッド一択なのよ笑
でもこれ見て安心しました。
それは凄く嬉しいです^_^
話は結論から!良いですね。
個人的には、ATならハイブリッドで十分かなぁと思っています。
SCのような、モーターが持つ低速トルクが好きだからでもあります。
そして、私も見に行きましたが、ガソリンエンジンモデルであっても気に入ったものであればいいと思います。
車と言うのは、自分で買うものですから。
ガソリンモデル、良いですよ。
実は、ノアを試乗したときもガソリンモデルの方が好印象でした。
ノアはガソリンも良いですよね
ダイレクトシフトがあるので力強いですね
CVTフィーリングが強くなればまだまだガソリンは最高なのかも知れませんね^_^
@@user-sw8wr3xq1l
自分の場合だとATに興味があまりないんですねｗ
内燃機関だとMTが欲しくなる人間なのでｗ
MTの選択肢が無い時点で内燃機関は買わないかもです。だから、NV200のＭＴ仕様といった狂った買い物してしまうわけですｗ
そして、自分がシエンタ買うとなったらハイブリッドです。理由はトルクの余裕で走りたいからです。
因みにですが、近い燃費を誇る車、私のもう１台の愛車であるカムリは、高速メイン1000kmでリッター２５．５でした。
気を使えばもっと伸びたはずです。
@@KS-wi4sb さんカムリすごい燃費を出されましたね！(^^)
高速にあういい足ですよね
クラウンがガチガチ剛性で
カムリはスポーティですよね実は^_^
@@user-sw8wr3xq1l
シエンタだともっと伸びると思います。
結構気持ち良いものですよｗ
@@KS-wi4sb さん
そうですね(^^)
カムリも動画出てませんが楽しい車でした^_^
シエンタもハイブリッドで気持ちよく走ってみたいですね^_^
河口まなぶさんも乗り心地でガソリンをオススメしてました。自分は庶民なのでハイブリッド一択ですね。乗り心地より燃費にナーバスになります。
敬愛するかわぐちさんが言うなら
それは間違いありません！^_^
新型出るなら待てばよかったかなー
現行型ファンベース５人乗りHV乗ってます
シフトレバーが独特だけどバック駐車が苦手な自分からするとチームトヨタは凄い魅力的でした
やっぱり燃費も良くなってるのかな？
カタログでは28解いてった毛ｄおやっぱり25くらい走るのかなー！
うちの子はリッター22走ってます、がっつり乗って元取れたら新型に乗り換えようかなー
年間3万ｋ乗ってるお出かけ好きには使いやすい車ですよね！
おそらく実測値はフェリオンさんの車とほぼ同じになりそうですね^_^
凄く燃費良いんですね現行
乗り方がうまいのでしょうね^_^
@@user-sw8wr3xq1l
常にエコモードで走ってて基本アクセル操作を細かくして持ってますー
素直にきびきび走ってくれるいい子です！発進時だけ少しもっさり感あるけどそれも愛らしい子ですよｗｗｗ
今２年目で６万キロ超え始めてますｗ
@@user-yu7fx8hr2w さん
それでもすごい数値です！^_^
燃費のプロ並みです^_^
@@user-sw8wr3xq1l
お褒め頂きありがとうございます、ただまったりECO運転なので煽られまくります（泣）
バッテリー8割くらいあると59キロならクルコンでもぎりぎりエンジンではなくバッテリー走行できるので制限50のとことかでは前空いてても59しか出さないから後ろから煽られる煽られる（泣）^^;
そのおかげかリッター22という数値を叩き出してます、ちなみに現行型はバッテリーフルまで充電（長い下りなどで）されてると80までならゆっくり踏めばバッテリーのみで一切エンジンかからないです
@@user-yu7fx8hr2w さん
普通に走ってて煽る人が悪いんですよね
私も＋10キロとかまでしか出しませんし
下手するとすごいまったり走ってます
昔はよく煽られてました笑
最近は鏡越しにおいでおいですると離れていきますよ笑笑
乗り潰すつもりならガソリンだと思います。
このクルマはカングーのように愛着が湧くはずです。
その通りだと思います
ハイブリッドはバッテリー交換がいつか来ますね
長く乗るならガソリンですね^_^
後、ハイブリッドは回生があるので渋滞に強い。後、ハイブリッドは電気製品が使える。後、ハイブリッドはインパネが楽しい。後、ハイブリッドは低価格になった。
確かにその辺も盛り込めたら良かったですね^_^
結論は私と違いますが、伝え方には好感が持てます
凄く嬉しいです(^^)
ありがとうございます^_^
久しぶりに来れました(笑)
トヨタだけでなく世の中ハイブリッド祭りですな～
嬉しいです^_^
ハイブリッド祭りですねすっかり
冬場の燃費と、バッテリーが故障した場合の出費は考慮してるんですかね？
バッテリー交換は考慮しておりません
故障率の数値のデータを公開してないので
算出が出来ません、よろしくお願いします^_^
年5千キロ程度なのでガソリンZ買いました😅
ハイブリット車、寒い季節は暖房必須になりエンジンかかるので冬の燃費は結構下がりますね😅
それは正解ですよね^_^
確かに冬はバッテリーと相性悪いんですよね
もう一つ有るとすれば、フリード新型がいつ出るか?ですね。まぁそこまですぐには無さそうですけど、出てきたら間違いなく最強の競合車です。
フリード新型は今年はなく、来年も、、、再来年説が有力みたいですが
前倒しの可能性も売れ行き次第では
検討するかもしれませんよね
北海道なのでガソリン一択です
北海道はハイブリッド良くないんですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l 冬は寒すぎるので電池の劣化が激しいですし、何より、暖房をつけるとエンジンを回さないといけないので燃費がガタ落ちします。
ガソリン車だと常にエンジンが回っているので暖房が使い放題ですね。
@@user-yo7ii3lf1f さん
そう言う事なのですね(^^)
勉強になります！
日本國人民の年間走行距離は平均2万km余裕だと思ってました
全方位が爆売確定の本チャンネルが明確にHVを推すとなると、これは疑いようも無い…ッ！？
爆売れ確定チャンネルオススメです笑笑
爆売れさん。ご無沙汰です。ハイブリッド四駆7人乗り予約しました。一月末から二月中旬納車予定です。困ったのは、旧車にあったウグイス🦜色やレモン🍋イエローが選択肢になかったところでした。
もう爆売れさんになってますやん笑笑
爆売れで御座います(^^)
レモン系あったら良かったですね(^^)
トヨタはオレンジもありますよね^_^
爆売れ様 ご返事ありがとうございます。
一昨年、モデルさんの撮影会に季節は今頃、神戸から南淡路島までレンタカー借りました。なんとお笑い歌舞伎の旧型シエンタ。しかしカラーが🍋。素敵な色にモデルちゃんも興奮。その夜のことは想像にお任せします♪ 一緒だった横浜のカメラマンさんも湘南ナンバーのシエンタ。ウグイス🦜色でした。
@@mickienomicooz4429 さん
モデルさんと飲みに行き、その先は分かりませんがそれは楽しいですね！(^^)
美人は心がときめきます笑笑
爆売れ様 機会があれば是非ご一緒に。もう一人モデルちゃんも用意します。涼森れむチャン似か三上悠亜ちゃん似かどちらがよろしいでしょうか
@@mickienomicooz4429 さん
ありがとうございます爆笑
名前がわからなくてググってみました
両方可愛かったです笑笑
ハイブリッド車と従来型？のエンジン単一車を
損得勘定で云々したら
エンジン単一車に軍配が上がります。
ハイブリッドは環境、地球(環境負荷)に優しく無い事は既に明らか。
かつ、差額(数十万～)を燃費の有利さで回収する事はほとんど無理な話。
数年～後のバッテリーや補機類のメンテナンス代も高価。
結局、ユーザーの財布に優しくありません。
まあ一概には申し上げにくいのですが
あくまで多くのユーザーが
平均値に基づいて生活した場合の想定でプラスになる人もマイナスになる人もいるでしょう^_^
ハイブリッドが製造時に、という話はもちろん存じております
なので今回はエコかどうかは問題にはしておりません^_^
トヨタのバッテリーは10万キロで交換には先ずなりませんから
大抵の方は価格差をガソリン代にて回収が可能かと思いますよ(^^)
政府の補助も打ち切れば更にガソリン代は上がりますので
どれにも該当しないからガソリン車がお得という結果が出たのでガソリン車にしましたが何か問題でも？
何も問題は無いかと思います^_^
多くの方にはこれが当てはまりますよ、っていうご提案ですが
ガソリンのモデルを買われてもメリットはたくさんあります^_^
それぞれのライフスタイルに合う車を買えたことはむしろ喜ばしい事かと存じます^_^
あの電子シフトが嫌いなのでガソリン一択かなぁ俺は
それもわかりますね^_^
ダイレクトシフトCVT評価高いです迷います
ハイブリッドのzグレード以外は普通のシフトだから大丈夫だよ
@@ナカジマ0631 さん
^_^
これは、ハイブリッドの方が絶対に良いです。私もそう思います。・・・「あんたネ～、５年で２万ｋｍしか走ってないし、ハイブリッドだと次の車検に間に合わないし、あんたがぶつけた凹み直すのに２０万円もかかるのヨ！」って、その通り！ ちなみに、私の８６は１年で４万ｋｍも走っちゃいます(´；ω；｀)
おおー！86すご過ぎます笑笑
通勤にも使います？
@@user-sw8wr3xq1l さん
そうそう、通勤往復７０ｋｍに道草食うからネ。
@@gosunpapa さん
私も通勤長いですけど
スポーツカーで通勤最高ですね！(^^)
道草がかなりありますか笑笑
ハイブリッドモデルにしかないオプションもあるから、単純に燃費だけで判断することができず、トータルで判断しないとな。災害時のバッテリー替わりというのも一つの要素となるし、運転だけではない部分の意義も考えないとね。単純に金額だけの問題ではないね。時間の機会損失は無視していいと思うけどｗ
そうですね^_^
まあ半分ギャグと言いますか笑
予期せぬ事も羅列しても仕方ないかもしれませんね^_^
僕車がＦRＥＥDなんですがやっぱシエンタは強い‼️
フリードもかなり良いですよね^_^
新車で買うならハイブリッドで、中古で買うならガソリン車かな。
それも手なんですよね^_^
とりあえず
テロップが面白い事は分かったwww
ありがとうございます笑笑
車ってわずかな維持費の違いで選ぶものでしょうかね～。違う気がする。。。
かもですね笑笑
@@user-sw8wr3xq1l タクシーならともかく、マイカーレベルならガソリン代と車両代金なんて大差ないと思ってます。どちらが自分のフィーリング通り気持ちよく走るのかで比べて欲しいです💦よろしく(^_^)v
@@user-yx5ll9fz7b さん
ありがとうございます^_^
フィーリングはエンジンも良いのですが
CVTのラバーな感じが各社問題と思います
それが無ければ私はガソリンが好きですよ
家にハイブリッドはありません^_^
ハイブリッド車を買う理由では よく燃費（価格差を何年で埋められるか）の事を言われますが、
理由その③で言われているように、根本的な理由は燃費ではなく、
エンジンをつけてからの静かさと快適性にあると思います。
ガソリン車はスタートスイッチを押した瞬間からエンジン音が煩く鳴り、振動がありますが、
ハイブリッド車は静かです。
その静かさと快適性を差額の25万円で買うと考えれば、車に乗る年数に関係なく満足出来ます。
同感でございます^_^
動力性能もすごいですものね^_^
ガソリンにしました！笑
ガソリンも好きです！
エンジン音結構気持ち良いんですよ
マニュアルモードもガソリンだけです
車とバイクさんへ、いつかはGRシエンタ出るのでしょうか？その前にシエンタクロスですかね。私の友人に、釣りマニアがいますが、シエンタマニアでも有り、今回買い替えでシエンタHV契約して、私に報告有りました。私も昔釣りにハマってましたが、今はもうオーディオ一筋で、釣り道具は全てその友人にあげました。CZcamsの「車とバイク」さんを見てみて！と伝えておきました。子育てだけでなく釣りや、アウトドアでも使い勝手が良い様ですね。問題は納車時期だそうです。私は買えません。
ありがとうございます(^^)
シエンタクロスは可能性が高いですね！^_^
GR SPORTSは待望論は聞かれますが
コレを出したら本当にTOYOTA LOVEになりそうです笑笑
納期は長めだと思います^_^
Zグレードのテ－ルライトが集合体恐怖しょうのはたぶんむりだな。
笑笑
ぶつぶつが嫌な人にそうですよね^_^
ハイブリッドＺは、売るときは、安い👌🥃‼️
モーターが、問題、後、距離、高ければ、普通は、下取り高いのが、当たり前、とにかく、高すぎる、トヨタの、回者か、高いのを薦める🙅♀️👎🙅🏿💤💢🙏💩🥃‼️
私は回し者ではないですが、、、^_^
色々迷っている中のここでクスッと笑わせてくれる楽しい動画でした(^ω^)参考になりましたよ(^ω^)
笑って頂けますとこの上ない喜びです！ありがとうございます^_^
3気筒車には乗らないと決めていますから❗
それも手ですね^_^
・ハイブリッドのバッテリー交換代が入っていない。
・下取り時、走行距離1万キロ以下という非現実の見積もり。
ここはミスリードですよ。
ありがとうございます^_^
ハイブリッドの交換は皆さんに該当するとは限りませんので除外しております
というのも、交換してまで乗る人の方が少ないからです^_^
下取りに関しては
ガソリン車であっても同条件なので不公平は無さそうです
一万キロは非現実的ではありますが
三万にせよ五万にせよ
どこかで基準点を設ける必要はありますので
ご了承頂ければ幸いです^_^
極端なモデルケースもありますが
全ての可能性を網羅するとタケナガになるので
その点からおおまかにピックアップしてますが
本来言及したい点は確かに仰る点、その他にもいくつかありまして
バランスだと思います
動画制作上
バランスとテンポを重視しておりまして
論文では無いのでどうしても切り落とす部分がございます(^^)
ガソリン車の方が有利な人も1割、2割いるはずですが
結論ありきで作ってます(^^)
極端な動画になっている事は認めますし
仰る事は分かります(^^)
ミスリードの意図は無いですよ
トヨタに有利になる様に誘導する目的もありません、その点だけぜひお願いします^_^
これが人生最後の車にします。なのでガソリンにします。乗り潰したらレンタカーにするつもりです。
長く乗るならガソリンが安心です^_^
バッテリー交換バッテリー交換言う奴が多いが7年レベルで交換なんてもはや不運でしかない
個体差が使い方にもよる様ですね(^^)
ずーっと乗ってて平気な人もいますし
数年で交換になった人もいるので私もどう考えて良いのか悩んでます^_^
バッテリー交換費用は安いの！
そうなんですか、すいません^_^
バッテリーはへたりもあるし年々燃費は悪くなるんじゃ？
厳密にはそう考えてます
丈の関係でカットしてますが
劣化具合は個々によりますし
エンジンモデルにもそれは起こりうるので
大きく燃費の差に左右はしないだろうと考えます
エンジンは乗れば多少効率も上がる場合もあるのですが
どこかのタイミングでカーボンも溜まりますが
当たりエンジン、ハズレもありますし
あくまでも平均値という感じでカウントしてます^_^
@@user-sw8wr3xq1l やっぱりそうなりますよね。丈の関係でと言うのは分かりましたが最初からこの話しもコメント追加していたら親切なのかと思いました。
@@user-sq1nz9kh1v さん
そうですね
色々と言及したかった所があるのですが
テンポ重視でバッサリカットになってますね^_^
それはそうなんですが…
S木A久里さんのようにトラブルの原因が『電気系』って増えるのもHVです（笑）
その辺は世の常でして笑笑
複雑化すれば何か出る、というのは否定できませんね笑笑
有難うございます✨
解説 分かりやすかったです‼️✨
そして 面白かったです✨👍
個人的には MT がない はずなので
視野に入ってませんが もしも
買うとなると ガソリン車‼️✨
の方が 俺には合ってるなーって
思いました M モード があるので
すごく 伝わって 来ました
俺は A型です が 貴方様は 違ったらごめんなさい 🙏
B型
余談でした 🙏
動画 楽しかったです🥰
また是非 よろしく お願い いたします ✨
有難う御座いました
⭐⭐⭐💖🐉✨
凄く嬉しいです！
ちなみに限りなくBに近いAです笑笑
でもAと思われた事ありません笑
友達はかなりの確率でBです
Bと合うのはBです笑
私は多分血液間違ってます
@@user-sw8wr3xq1l 様
返信 コメント
有難うございます✨
🙏すいません 俺が 血液の事 コメントしたせいで 🙏
忘れて下さい ✨
動画また よろしく お願いします
有難う御座いました✨
⭐⭐⭐💖🐉✨
@@babax0109 さん
いえこちらの方こそ楽しいです(^^)
どんな話でも大歓迎です
またいつでもコメントくださいませ^_^
まぁ、そりゃそーだ！
で、ですよねー笑笑
でも 事故ったら最後
ご安全に参りましょう^_^
ガソリンがいいな
ガソリンも楽しいですね^_^
写真のガソリン車、安いグレードやん💦
た、確かにそうですね^_^
前モデルのハイブリッドのアクア乗ってるけど、パワーが全然無いけど新型ハイブリッドは、大幅パワーアップしましたか？
坂道でもエブリイターボに抜かれるドン亀エンジンは坂道多いと燃費は伸びてこないですよ( ω-、)
現行アクアは何度か乗りましたが
パワー不足は感じませんでしたよ(^^)
そんなに、ガソリン⛽️気にするなら、軽自動車に、すればいいでしょう💩⛽️👌‼️ハイブリッドは、高い👌‼️そんなに、乗らないなら、大損です💩🥃‼️
ガソリンの、音がいいんだよ‼️売るときは、未来の話だから、やめた方がいい💩⛽️🥃👌‼️
シエンタ、かっこいい？
@@adgj86mptw どちらかと言えば可愛い系ですかね？
寝落ち後の､〇〇エンタ？
ありがとうございます^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
何か述べていた･･｢ラバーフィール｣(ラバーバンド)と言うか､直結感皆無CVTがガソリン仕様に積まれる時点で､電気式CVTより？程度感。
セミAT定義NAVI5同様AGSは日本大衆ウケ･･と､先代フィットHEVなど積まれた外注DCTもリコール祭りで(エボXやGT-R大衆モデルでない)AT免許以降･･も､トランスミッションの多様化があれば････
せんせ～せっ！３週で25,000人が買った！って､ここ２年程の登録で月単位でヤリス頑張って登録して2万台行くかどうかの所で登録(納車)されたのですか？
@@yanchitakagi2849 さん
ヤリスはもうかってますね^_^
ハイブリッドの、いいとこは無し⛽️🥃👌‼️もし、故障したら、そこも、言わないと、ガソリンZ⛽️に、しといた方がいいよ😝‼️
ハイブリッド、そんなに、距離乗ったら、高く取らないよ💩🥃⛽️👌‼️🙅🏿💤
え、そうなんですか、すいませんでした
ガソリンも、同じだけどね、距離乗れば⛽️🥃👌‼️
おちゅんさん
この動画を参考資料として、奥様を説得できればイイですね(笑)
私も推しはHVモデルです
ハイブリッドおします(^^)今回は^_^
1番コストがかかる部分が考慮されていませんよね。駆動バッテリーは5年で交換30万 3補助バッテリーは3年で5万。 この動画はだめですね
この動画はダメですね、所詮3流チャンネルなんですから仰る通りですね笑
タイトルだけでイイねしました
凄く嬉しいです笑笑
つまらん
それは失礼しました^_^
私の力不足ですね申し訳ないです
ハイブリッドは、まだ、早い、次にしろ、まだ、ガソリン⛽️で、充分、買い物程度なら、ハイブリッドはまだ、待て、これから、安くなる、多分、全てが高い👎⛽️🙆♀️👌🥃💨💩‼️
了解しました^_^