Обзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- Обзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?
На обзоре топовая комплектация #toyota #sequoia Capstone 2024. Подробно о комлектации #тойота #секвойя #capstone 2024, двигатель и технические характеристики, салон, качество сборки и цена - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Toyota Sequoia Capstone 2024
02:49 Двигатель iForce Max в Toyota Sequoia Capstone 2024
03:39 Салон Тойота Секвойя 2023 2024
06:53 Интерьер сзади в Toyota Sequoia Capstone 2024
09:07 Багажник в Toyota Sequoia 2023 2024
10:52 Цена Toyota Sequoia Capstone 2024
11:58 Конкуренты Тойота Секвойя 2023 2024
13:39 Качество сборки Toyota Sequoia 2023 2024
15:57 Выводы о Toyota Sequoia Capstone 2024
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
#toyotasequoia2023 #toyotasequoia #тойотасеквойя #romanmakarov #автообзор #автообзор - Auta a dopravní prostředky
Отличный обзор! Как всегда объективно и без воды!
Благодарю
Роман Спасибо! Твоё мнение очень интересно.
Благодарю за отзыв 👋
Спасибо за обзор 😉👍
🤝
Роман как всегда на высоте обзор, хорошо объясняешь!🖐️👍
Благодарю за отзыв 🤝
Дожились за 83К за пластиковую решетку радиатора.
Ага
И неразрезной мост вместо независимой подвески на предыдущем поколении .
Не Гранд Вагонир конечно но для такой суммы неплохо, хотя как по мне американцы все же лучше, жду обновленный дизельный Субурбан
Ура !!!! Новый обзор !!!! Хочу Тойоту ! Красавец !!!!
Лучше не надо)
@@RomanMakarov ПОЧЕМУ???
Рахмет большой
🤝
👏👏👏
👋🤝
Обзор👍, ручки страха👍
👍👋
Саламалейкум Рома!
Выглядит лучше чем 300-ка
Салам 👋
Только выглядит разве что 😁
@@RomanMakarov по дизайну мне она больше нравится чем дизайн 300
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
👋🤝
Даже не смотря на критику , я большой фанат этой модели, мечта скажем так , ТРД про если точнее быть.
TRD еще дороже будет, но там и железо поинтереснее будет 💯
А вообще критика это больше ценовая.
@@RomanMakarov а ещё движок забыл я упомянуть с крутящим моментом 790 нм , как огромный плюс в пользу этой машины.
Ну да и по цене , со средней зарплатой в 5000 долларов в штатах , попробуй купи такую , у нас так купить ее , это вообще удел избранных 😢
С Парт-Таймом не интересно
Роман привет✋👋.. Качество сборки, мдааа как на Ладе😢,, если в Техасе завод мож мексиканцы на отвяжись работают.. Внешка супер, за всё остальное сказано на видео к стати 🤝👍🤝👍🤝 как всегда всё по полкам, спасибо. Это не лесть, умеешь делать красиво..
Благодарю
Роман, добрый день! Как всегда спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, у Вас в Штатах появились новый Патфайндер 2024 года? И если есть уже, когда ждать обзор?)) Ведь там вроде революция произошла, больше нет v6 и теперь гибрид)?
Здравствуйте
Даже не слышал об этом))
Надо почитать новости 😎
@@RomanMakarovага)
Я сам узнал недавно, хотел после своей Санты купить этот шкаф в нынешнем кузове, т.к у жены Мурано и нравится этот тяговитый v6)только вроде начали присматривать из оставшихся в наличии у дилеров или ввезенные по параллельному импорту, потом полез в новости, а там совершенно новый Патф 2024, уже вовсю продают в Китае) раздули больше 5ти метров в длину и убрали v6, поставили 2.0 турбо,вроде обещают гибрид. Как узнаете, обязательно нам сообщите!
@@squirrelchipmunk154 я слышал только про гибридный Мурано. А вот про Патф не в курсе
Роман точно заметил, что подвеска жесткая. Я в прошлом году прокатился и мне тоже показалось жесткой. Думал это из-за сильно накаченных колес и из-за 22 колес. У меня прадо 150 и она на много мягче на 18 колесах.
Ага
Рассматриваю после своего GX взять это.
Лучше не надо)) GX будет поярче 💯
мечта
👍
Отличный обзор, Патрол ведь будет получше ?
По сборке думаю получше.
😎👍 14 литров на сотку, правда?
Возможно
TRD спорт то, что подходит для Секвои
Как вариант
Рома,так получилось,что после теста такой Тайоты, увидел твой обзор и с удовольствием посмотрев офигел,то ли сборка страны имеет значение,то ли звёзды не сошлись,но в автомобиле на котором я прошёл тест таких косяков не было, наоборот был приятно удивлен качеству сборки салона, ничего ходуном не ходило,везде пластик качество подогнан,проехавшись мне автомобиль очень понравился на ходу, мягкий,комфортный,прямая противоположность тому,что ты описал..... почему так? Объясни...
Ну насколько я понимаю, сборка у всех Секвой происходит на одном заводе.
Поэтому, возможно, имеет значение партия автомобилей.
Ну и плюс у каждого свое понимание мягкого и комфортного автомобиля.
Я сужу этот автомобиль в сравнении с несколькими рамными SUV, на которых я ездил и он мне показался куда менее комфортным.
А ты тестил именно Capstone версию?
@@RomanMakarov TRD
@@user-zn6jd1gb9c о там может быть совсем другая ситуация со сборкой
@@RomanMakarov тогда вопросов нет 🤝
Підтримую !
👍
👋😎👍
👍👋
Роман,Приветствую! Данная комплектация выше чем платинум ?
Привет 👋
Это самый топ из лакшери вариантов и он дороже Платинум.
Но TRD PRO будет самой дорогой из всех
Благодарю за подробный обзор очередного маркетингового выс...ра от Тойоты. Если предыдущее поколение было этакой глыбой, то это. Имхо - декорация из папье-маше.
😁😁
Спасибо за отзыв 🤝
Елка 🔥💪🏻
👍
Это не "ёлка",а немного upgraded Cruiser 300😂
Ромыч, здарова! Линкольн навигатор забыл же...Будет обзор на него?
Так а на канале есть Навигатор 😉 дорест
@@RomanMakarov а свеженький когда подвезут?
@@user-qh7hu3el5y тяжело с ними. На тест не хочет дилер давать. В Линкольне очень странные люди сидят, причем это в двух разных местах
Была у меня настоящая Секвойя с 5.7 V8. Но это уже страшное подобие,плакать хочется. Сейчас катаюсь на Dodge Durango R/T c любимым объёмом 5.7 V8.
Durango V8 вещь 👍
laikoss...
👋🤝
Жаль что двиг не 2л, а лучше 1,5
😂
Если не ошибаюсь ! А Я не ошибаюсь !!!! )))
👍
1980 года формируется новая концепция, которая стала называться Всеобщая производственная система «Тойоты» (T-TPS), которая занимается уже:
сокращением времени производственного цикла (вытягиванием продукции с предыдущего процесса, выравниванием производства, обеспечением поточности)
завершенностью собственных операций (интеграцией в процесс качества, сети обеспечения качества)
стандартизированной работой, устранением потерь, высвобождением (перераспределением) линейного персонала
активизацией персонала и производственных участков
опережающим совершенствованием при разработке новых видов продукции (параллельным инжинирингом, подготовкой пусконаладочных работ и массового производства).
Очень хорошо, но незаметно в Данном случае 😂😂
@@RomanMakarov и в самой тойоте это тоже есть , но корпорации Тойта оплачивают за настройку и наладку запуска заводов в том числе Илон Маск именно к Тойоте обращался по организации работы заводов в США и Китае причём Теслы китайской сборки лучше чем Американской , а заводы VAG, БМВ, Ролс Ройс, Рено, Пежо, Ламборджини, Даймлер Бенц в общем основные заводы США по сей день настраивает Тойота либо её представители .
Так же Denso является основным производителем компрессоров для автобусных, легковых кондиционеров ведёт разработки высокоэфективного и экологичного компрессора на углекислом газе СО2 , а некоторые первые компрессоры на СО2 уже ставят уже более 5 лет на Мерседесы, Ауди , Фольксваген, японские автобусы, поезда, премиальные японские авто для чиновников .
@@RomanMakarov тойота уже давно выросла из машин . Тойота уже давно работает в космической промышленности и в основном это микроэлектронника для спутников, ракет, антен и т.д
Для крупных компаний легковые автомобили это уже не совсем выгодно и не так их волнует .
Хочешь роскошную Тойоту бери Сенчури или Лексус на худой конец . Только плати .
@@user-xi8cf5df3k сам на какой марке передвигаешься? )
@@RomanMakarov Дайхатсу Мира - Тойота Пиксис Эпоч 2013 г, 660см³, в кузове L275V , 12 лет назад был Тойота Краун 1988г на раме , на пневме в круг , электронное табло . Но если
господь Бог позволит, незадумываясь возьму Хайлюкс или Прадо .
Нету плохих машин, бывает неадекватный ценник
В принципе согласен. За 60-65к было бы супер. Но за 83к с таким салоном и качеством - перебор
Возьмите пустой эскалейд,или х7,будут на голову лучше)
💯
Раньше у Секвой была утилитарная внешность, теперь круче 300 крузера😍
У вас в Америке уже, няли 300ку,да??🤔🤔
Только LX600 продается. 300ки нет
а 300ые в США не продаются?
Неа, только Lexus LX
И так, на лицо некое противоречие по поводу пневмы. В других обзорах не раз видел что пневма есть. Вроде как она есть как опция (кроме ТРД ПРО версии). В стоке ее не ставят. Было бы неплохо разобраться с этим. Для меня, например, наличие пневмы - критично.
Не бывает полноценной пневмы на Секвойе, я уже писал неоднократно и говорил это в обзорах.
В топ версиях только поддержание постоянного клиренса задней оси за счет пневмобаллонов на задней оси и все. Работает автоматически и вы это не контролируете, оно само выравнивает кузов в зависимости от загрузки задней оси 👍
@@RomanMakarov Так так всегда и было на сиквоях и прадиках. Это я и имел ввиду под пневмой.
@@jecket5088 а ну это явно не пневма в нормальном понимании этого значения. Пневмоподвеска - это на 4х углах стоят пневмобаллоны. А это чисто механизм поддержания постоянного клиренса.
@@RomanMakarov я думаю, что владельцев предыдущей сиквои это вполне устраивало и они хотели бы в новой версии иметь такую опцию.
Надеюсь удастся вырвать gx550 на тест 🤩
Надеюсь
Жду обзор GMC
👍
Я так понимаю даже на обычной подвеске конкуренты намного комфортнее ? Тахо, експедишин?
Верно.
А погодка ! Погодка ! У нас в Варшаве холодно ( .
Ага
Здравствуйте покажите плиз GMC Sierra 2500
Будет Yukon AT4 и потом Sierra по возможности
@@RomanMakarovспасибо🤝👍
Верните приветствие с солнечной Флоридой!
😁
Тойота всегда " умела" делать интерьеры. Типо есть лексус и надо сделать что то хуже
Я согласен, что ранги надо соблюдать) Но не за 80+ тысяч долларов такие косяки))
@@RomanMakarovможет окупится надёжностью) авто для фанатов
@@user-zr9fy4cb3t ага
🙂
👍
У нас такая версия стоит 14 лямов 😮😮😮😮
Это 150 тысяч долларов?
@@RomanMakarov ага. TRD Pro арктик трак и вовсе 20 млн😳😳😳
@@MaxMax-yg7lk ого
Даёшь обзор Lexus is 300
На канале 2 года назад уже был тест и обзор IS300 и еще есть IS 350
czcams.com/video/D_IWGFfVn_8/video.htmlsi=IiAIj36V6KIul19E
czcams.com/video/V6a-dcLBR8g/video.htmlsi=pU9lmeogwRdDU3IQ
Как мост не разрезной, теперь по управлению хуже!?
Он и был такой 👍
@@RomanMakarovНа предыдущем поколении, во всяком случае в исполнении платинум была независимая задняя пневмо подвеска.
@@budmaksw8966 а ну тогда понятно
Лучше бы запаску разместили в багажник, а третий ряд убрали. У покупателей должен быть выбор либо 5 мест, либо 7. Изготовитель неправ.
Возможно
Ужас и не тихий 😂😂 Если бы собирался купить Тундру или Секвойю то искал предыдущие с 5.7 и малым пробегом 😎
Согласен
🤝
Во захлопнул капот😂 🪣 TOYOTA управляй мечтой.
😁
Х 5 смотрите тоже и х6
Смотрите и выбирайте 👍
Сколько встанет мне сиквоя в Казахстан ?
Новая 110 тысяч примерно.
С пробегом можно на 10-15 тысяч дешевле
Хороши те тойоты, которые делаются для третьих стран - они действительно надёжны...
Тут дело не в надёжности, с ней все в порядке по идее. Больше про качество сборки и салона и ценника
у нас в Азербайджане она стоит 155 000
Ого
Сложилось впечатление что этот автомобиль должен стоить максиму 63$
Так и есть 👍
Просто без шуток, за 83 можно фактически взять GLS 450 4Matic и будет шикарный качественный интерьер, прекрасная плавность хода, пневмоподвеска, шумка в разы лучше и тд.
Очень жёсткая и козлит задком. На ровной дороге рулит как на бархатной железной дороге. Может 18 диски закатить, ведь внедорожник 🤷♂️
Да тут сама подвеска не очень комфортная. Но может и диски попробовать поменять
3:33 😂😂😂😂
ЗачОт!
))
Эмммм. Машина на заднем приводе? Это точно максимальная комплектация?
Да, Capstone - это топовая модель. Независимо от типа привода
китайцы в США уже продают свои тачки?
Слава Богу, нет)
Тойота конечно в качестве за последние годы очень сильно потеряла!
Главное, чтобы по железу все было норм. А салон дешевенький, конечно
Пластикой хром) смешно
Так и есть
Нет полного привода, тогда зачем сравнивать с американскими монстрами?
Во-вторых : багажника как такого нет. Третий ряд ни к чему. Получается: ни Богу свечка, ни чёрту кочерга.
В смысле нет полного привода? Вообще есть, просто бывают и 2WD и 4WD. Также, как и у Американских монстров бывает задний или полный привод.
@@RomanMakarov на данной модели нет.
@@Murman55 есть. На данной машине в видео может нет, просто у шоурума эта 2WD стояла. А вообще их полно 4wd
Порше можно
Пожалуйста
Днище ! 😢 Управляй мечтой .
Сильно переоценена
@@RomanMakarovк сожалению как и вся тойота, думал на постсоветском пространстве только так млеют от этой марки, глянул рынок Штатов и там тоже самое🤦🏻♂️ вот отчего ее покупают?нет, ну ладно тойоты 30 летней давности, они реально надежные, но вот это вот за 85 тыс это вообще что такое?)))
В реальности по части надёжности проблем у Тойоты особо нет, но вот качество сборки и материалов оставляет желать лучшего
@@RomanMakarov Спасибо за обзор !
@@RomanMakarov Лайк поставил , ищю возможность задонатить продвижение канала !
Мне тут на глаза попался новый haval h5) я не знаю почему я провёл параллель между секвойя, ну почему то очень похоже по пластмассовости) пошёл к китайцам, посмотреть на ценники его чудо меньше 200000 юаней то есть около 25000$ 🤣
))
Качество ужас проверял своими руками
Ну вот некоторые пишут, что в разных комплектациях по разному сборка произведена.
В TRD получше будет судя по отзывам
проблема только в подлокотнике? вы там зажрались. Тойота никогда не славилась салоном, только железом. за красотой салонов и качеством-в Лексус.
Зажрались не то слово 😁😁😁
90 тысяч за Тойоту? Тогда она должна быть еще лучше Лексуса
Пипец страшная снаружи и убогая внутри. Особенно по сравнению с детьми американской троицы. Мотор неплохой. Очередное унылое японское гуано. Зато цена...
👍
Тойота отстой делает
Бывает и так
Так в России нет возможности купить иномарки из за санкций и это на долго лет так на 50 пока Московия не выплатит репатриации Украине за разрушеные города и инфраструктуру лет 50
Импорт есть, купить можно все, что угодно.