Betul bos dari segi kos. Sy beli gixxer 250 sbb : 1. murah dan maintenance rendah lg dr 4 brand jepun lain yg 250cc. 2. Minyak bleh tahan jimat 3. Speed bkn keutamaan sy, kalau nak power lagi beli yg lain Sy guna daily ulang alik kerja 62km. Belilah apa2 motor pun yg korang minat asal cun dgn kemampuan, xda salah pun 😂 duit sendiri yg keluar
@@shahrin6219 sy sendiri bawak plg laju pun 132km/h x abis pulas. Vibration mmg ada la sbb satu piston kot. sy mmg xbawak laju tuan 😅. Yg sy ada tgk dlm youtube 150 - 155 bleh sampai. Cuma kalu kaki modi, brg aftermarket susah sikit nak carik kot
Gixxer ni tahanlah kot sb enjinnya guna sistem oil cooled. Apa yg sy research psl moto2 keluaran yg dipasang di India ni kebanyakan motor yg guna sistem liquid cooled mmg cepat jahanam sb material mcm radiator dorang tak berkualiti cth kes byk jadi dgn motor2 KTM keluaran sana. Maaf sekadar pandangan sy saja.
Ada kebaikan dan kekurangan dlm mana2 konsep enjin. Motor2 keluaran India mmg permintaan market situ nak kos jualan dan penjagaan yg rendah. Tp kat msia ni ... Bikers kita nak performance... Tu belum lg yg kaki modif. Motor2 Jepun dulu da banyak sogok kat kita top speed yg tinggi. Dari zaman saya main tzm bleh jejak 200kmj walau standard. Masa saya pakai ninja250 2016 bleh jejak 170kmj standard. Gixxer 250 ni nak pegi 150kmj pun lemau... So..ini yg menjadi perbualan hangat...
Motor ni masih baru dalam pasaran, maka, x ada rekod lagi ttg ketahanan jangkamasa panjang. Cuma, motor ni dibuat dari India...motor2 yg dibuat dr India selalunya berkonsepkan tahan lasak, mudah diselengarakan, ekonomikal (tapi kurang laju banding yg sama kelas dgnnya).
I am a motorjournalist in Malaysia. Therefore, this is not my personal bike. I review new bikes in the Malaysian market. As for this Suzuki bike, I felt it was underpowered, but the built quality is good, minus some parts that is, in my opinion, too much. The splash guard n the double muffler really does not belong there. Spare parts, the Malaysian distributor will make sure that it is adequate.
Oil cooler lagi tahan lama dari Liquid cooler .. tapi Oil cooler kena kerap berhenti & kena jaga minyak enjin... Maintenance pun kurang.. Kira mcm enjin Ex5 ber CC besaq ...
Betul...kebaikan dia dr segi tu la. Tp kalo ada water cool, performance enjin lg baik dan tahan lasak. Biasa la... Tiap2 konsep enjin ada kelebihan dan kekurangan nya. Cuma gixxer 250 ni, mmg trademark motor2 dari India. Teknologi simple, kos penjagaan rendah, dan prestasi kelajuan biasher-biasher je. Tu yg selalu jadik perdebatan antara bikers Msia.
Bab penjagaan myk sy stuju,sbb myk hitam sbg pelincir n coolant moto..tapi knp kena kerap brenti? Fxr sy p ride skli jln ok ja xdk mslh,enjin lg panas lg ringan 😁..tu taqa 20tahun lbh xpnh service part radiator/coolant..
Skg moto2 china pun quality not bad. Gixxer ni pun buatan india. Sbnarnya terpulang pada masing2, pertama ikut ati. Sbb kalo da berkenan kat ati.....lautan api pun sanggup direnangi... chia chia chiaaaaa
Top yg lebih kurang tu...boleh diteruskan untuk jangkamasa dan jarak yg lebih panjang. Sebab? Kapasiti enjin yg lbh besar, piston dan blok sudah tentu lebih tahan nak melakukan beban yg tinggi (ada xtra 100cc kan?). Kalau hanya 150cc je...x kan nak rembat full throttle atau top speed berjam-jam. Fahamkan juga bahawa kalo kapasiti enjin yg lebih besar, takkan bekerja sekuat enjin cc kecil utk dptkan kelajuan yg sama kan? Maka di situlah perbezaannya yg patut kita timbangkan.
Gixxer ni suspension dia ok skit. GSX-R/S150 terasa keras. 26hp vs 19hp. Mmg GSX-R150 lagi tinggi top speed, tapi nk sampai top speed tu mmg tngok jalan gak. Gixxer lagi senang naik ke top speed. Gixxer guna SOHC, GSX-R/S DOHC. Klau ada problem kt enjin, SOHC ni lagi senang repair.
@@muhammadyunusazizi5720 depending pada umur enjin. Kalo baru2 tu...one shot je. Tp bila da berumur sket...bleh la skali berenti bila kat half point ke.
Ahahaha....kan? Kat bkt jelutong...tmpt ni cantik...tp mmg sunyi sket. Tp x la tersorok ke apa, tepi jalan je... Tp mmg dpt vibe ada menegur....tp vibe yg x la mengancam...
Betul bos dari segi kos. Sy beli gixxer 250 sbb :
1. murah dan maintenance rendah lg dr 4 brand jepun lain yg 250cc.
2. Minyak bleh tahan jimat
3. Speed bkn keutamaan sy, kalau nak power lagi beli yg lain
Sy guna daily ulang alik kerja 62km. Belilah apa2 motor pun yg korang minat asal cun dgn kemampuan, xda salah pun 😂 duit sendiri yg keluar
Top speed dia brpa Tuan ?
@@shahrin6219 sy sendiri bawak plg laju pun 132km/h x abis pulas. Vibration mmg ada la sbb satu piston kot. sy mmg xbawak laju tuan 😅. Yg sy ada tgk dlm youtube 150 - 155 bleh sampai. Cuma kalu kaki modi, brg aftermarket susah sikit nak carik kot
Owner gixxer hadir
Rasanya performance dia limit disebabkan oil cooled system. Moto ni cut-off 10k rpm. Model bawah dia boleh push 12k rpm.
berasa minat juga tu moto ni
terbaik bagi info
Gixxer ni tahanlah kot sb enjinnya guna sistem oil cooled. Apa yg sy research psl moto2 keluaran yg dipasang di India ni kebanyakan motor yg guna sistem liquid cooled mmg cepat jahanam sb material mcm radiator dorang tak berkualiti cth kes byk jadi dgn motor2 KTM keluaran sana. Maaf sekadar pandangan sy saja.
Ada kebaikan dan kekurangan dlm mana2 konsep enjin. Motor2 keluaran India mmg permintaan market situ nak kos jualan dan penjagaan yg rendah. Tp kat msia ni ... Bikers kita nak performance... Tu belum lg yg kaki modif. Motor2 Jepun dulu da banyak sogok kat kita top speed yg tinggi. Dari zaman saya main tzm bleh jejak 200kmj walau standard. Masa saya pakai ninja250 2016 bleh jejak 170kmj standard. Gixxer 250 ni nak pegi 150kmj pun lemau... So..ini yg menjadi perbualan hangat...
@@fastlenztvBetul, cut off duo Gixxer cuma 145gps banding duo GsxR & Raider 155gps. Cuma dari segi safety abs, lampu terang, seating selesa, pikap rpm rendah, Gixxer menang
scary pulak asyik tgk belakang tu hahaha nice review sir
🤣🤣🤣
Motor tingok design ok lawa jugak..
Berbaloi tak kalau utk guna jalan jauh, overland.. Agak2 enjin diia mampu tahan utk lenjan/lasak.
Motor ni masih baru dalam pasaran, maka, x ada rekod lagi ttg ketahanan jangkamasa panjang. Cuma, motor ni dibuat dari India...motor2 yg dibuat dr India selalunya berkonsepkan tahan lasak, mudah diselengarakan, ekonomikal (tapi kurang laju banding yg sama kelas dgnnya).
How’s ur year experience with the Suzuki bike. Especially for Service and spare parts availability . And what is the Bike build quality?
I am a motorjournalist in Malaysia. Therefore, this is not my personal bike. I review new bikes in the Malaysian market.
As for this Suzuki bike, I felt it was underpowered, but the built quality is good, minus some parts that is, in my opinion, too much. The splash guard n the double muffler really does not belong there. Spare parts, the Malaysian distributor will make sure that it is adequate.
Done subscribe. Nak tuan review motosikal mt15
Ok....saya request kat Hong Leong dulu...
Oil cooler lagi tahan lama dari Liquid cooler .. tapi Oil cooler kena kerap berhenti & kena jaga minyak enjin... Maintenance pun kurang.. Kira mcm enjin Ex5 ber CC besaq ...
Betul...kebaikan dia dr segi tu la. Tp kalo ada water cool, performance enjin lg baik dan tahan lasak. Biasa la... Tiap2 konsep enjin ada kelebihan dan kekurangan nya. Cuma gixxer 250 ni, mmg trademark motor2 dari India. Teknologi simple, kos penjagaan rendah, dan prestasi kelajuan biasher-biasher je. Tu yg selalu jadik perdebatan antara bikers Msia.
Bab penjagaan myk sy stuju,sbb myk hitam sbg pelincir n coolant moto..tapi knp kena kerap brenti? Fxr sy p ride skli jln ok ja xdk mslh,enjin lg panas lg ringan 😁..tu taqa 20tahun lbh xpnh service part radiator/coolant..
Qj motor srk 250 atau Suzuki gixxer ni ? Mana yg patut di ambil
Skg moto2 china pun quality not bad. Gixxer ni pun buatan india. Sbnarnya terpulang pada masing2, pertama ikut ati. Sbb kalo da berkenan kat ati.....lautan api pun sanggup direnangi... chia chia chiaaaaa
@@fastlenztv qj motor SRK Bunyi syahhduuuuuu 😭😭🤣🤣🤣
Gixxer ni pesaing Benelli TNT 25n. Haral boleh tolong review atau comparekan antara dua motor ni
Lama da try mintak Benelli ni...manjang x ada registered test unit...🥴
tnt25n. up spec sikit
- engine DOHC
- liquid cool
- upside down fork
Cer try tgh 6:50 ke atas mcm ada somethimg blah kanan
Ahahahah
Top dia lebih kurang dengan gsx 150 jadi ape kelebihan dia untuk dimiliki berbanding gsx?
Top yg lebih kurang tu...boleh diteruskan untuk jangkamasa dan jarak yg lebih panjang. Sebab? Kapasiti enjin yg lbh besar, piston dan blok sudah tentu lebih tahan nak melakukan beban yg tinggi (ada xtra 100cc kan?). Kalau hanya 150cc je...x kan nak rembat full throttle atau top speed berjam-jam. Fahamkan juga bahawa kalo kapasiti enjin yg lebih besar, takkan bekerja sekuat enjin cc kecil utk dptkan kelajuan yg sama kan? Maka di situlah perbezaannya yg patut kita timbangkan.
Gixxer ni suspension dia ok skit. GSX-R/S150 terasa keras.
26hp vs 19hp. Mmg GSX-R150 lagi tinggi top speed, tapi nk sampai top speed tu mmg tngok jalan gak. Gixxer lagi senang naik ke top speed.
Gixxer guna SOHC, GSX-R/S DOHC. Klau ada problem kt enjin, SOHC ni lagi senang repair.
Dominar 250 dgn Gixxer 250 mna satu pilihan abg?
Kedua-dua ni lebih kurang power, handling dan rupa sbnarnya. Tp saya akan pilih suzuki sbb after sales suzuki lg baik.
Motor tingok design ok lawa jugak..
Tu la ..overall design ok gak.. cuma itu lah..ada bhg2 terlebey sudaa... Ahahahha
Kalau sy ulang alik weekend 230km engine perlu rest ke?
@@muhammadyunusazizi5720 depending pada umur enjin. Kalo baru2 tu...one shot je. Tp bila da berumur sket...bleh la skali berenti bila kat half point ke.
Fuel consumption jimat tak?
Boleh tahan jimat gak...tp ikut cara bawak la. Kalo full throttle je...mmg payah la nak jimat.
KTM model 690cc kebawah pun buatan India jugak
@@metyan tu lama org tau dah...
gixxer250 vs dominar250=?
Dominar skg susa nak dapat la. Sbb kawasaki/drb mcm x brapa friendly dgn media2 sgt skg (selek).
JELING 😂😂😂😂
itu sebab hp hanya 26 saja
Ku tgk bideo ni pon berdebar debar...dh mcm paranormal... Something sgt bideo ni...xfokus sgt pd moto... Mcm pelik btl tmpt tuan review....hahaha...area mna tu....kuat ngusik
Ahahaha....kan? Kat bkt jelutong...tmpt ni cantik...tp mmg sunyi sket. Tp x la tersorok ke apa, tepi jalan je... Tp mmg dpt vibe ada menegur....tp vibe yg x la mengancam...