【ジムニーカスタム】デルタフォースとモンスタタイヤの重量と燃費を純正と比較してみた!

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  • čas přidán 10. 09. 2024

Komentáře • 16

  • @user-lc5ye5mm3t
    @user-lc5ye5mm3t Před 6 měsíci +1

    とても参考になった〜〜〜〜〜!

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci +1

      ありがとうございます‼︎

  • @snowboyg9628
    @snowboyg9628 Před 6 měsíci +1

    タイヤが大きいからタイヤの全周が純正サイズより長くなっています。おそらく数%ですが、これを考慮すると数%燃費が悪い数値が出ます。実際のタイヤの全周の長さの差を数値に出してメーターの誤差を補正してみるとそれほど変わらないと思いますよ。MTタイヤとタイヤの幅が広くなった事による転がり抵抗の差で多少燃費は悪くなる方向だと思います。
    スタートとゴール場所を決めて満タンから実際に給油した量で比べればよくわかります。

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      詳しく教えて頂きありがとうございます🙇
      大変勉強になります🙇
      実際にスタートとゴールを決めて検証してみたいと思います🙇

  • @40imai4
    @40imai4 Před 6 měsíci +1

    一本の重量約27kgですか···見た目最高ですがやはり重いですね。
    燃費はおろか動力性も鈍くなって加速にストレスを感じるかも。
    自分は先日中古で安いタイヤとホイールを購入してきまして、ホイールは15インチ6Jのアルミで約6.8kg、タイヤはトランパスMPZのHTでサイズは205/70R15と外径が純正より10mm小さいといった珍妙な大きさですがタイヤホイール約18kg弱、スペアタイヤレス化しているので高速道路でかなり軽快に走れて燃費も純正とほぼ変わりはありません。

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      そうですね💦
      実際に走り出しや加速は落ちました💦
      走りの面を大事にすることは大切なことですね👍

  • @さゆうた
    @さゆうた Před 6 měsíci +1

    ちなみに純正の背面ブラケットにはそのままつけることは可能でしょうか?

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      実際に自分で検証を行なっていませんが、お知り合いの方は純正で干渉もせずに大丈夫とのことでした!僕は上方に延長されているものに変更しました。

  • @user-xv5vl5yr2g
    @user-xv5vl5yr2g Před 6 měsíci +1

    かっこいいですね~。このサイズで車検は通るのですか?

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      まだ車検に通したことがありませんので、わかりませんが、ディーラー入庫拒否にはなっていません🙇

  • @tsuru74
    @tsuru74 Před 6 měsíci +1

    ジムびっしゅさんと全く同じ(ホイール色違い)セットなので参考になりました🤗
    デルタの新作OVERLANDER
    気になります😍
    次から次へと沼って行く😭

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      ありがとうございます☺️
      新作きになります〜‼︎
      カスタム沼から抜け出せないお気持ちわかります‼︎😂

  • @義浩南出
    @義浩南出 Před 6 měsíci +1

    燃費計算の時に、タイヤ外径の変化を計算にいれていますか?

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      大変申し訳ございません。今回の燃費の変動は車に表示されている数値でだしています。

  • @user-ld3yz1xt7z
    @user-ld3yz1xt7z Před 6 měsíci +1

    ジムニーシラ用だろ

    • @jimvish262
      @jimvish262  Před 6 měsíci

      ジムニーシエラ用のサイズですね☺️