Дискавери 4 и Рендж Ровер Спорт | Особенность 3.0 TDV6 | Полезная информация | LR-West
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2020
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
czcams.com/channels/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Данная особенность относится к автомобилям Дискавери 4 и Ренты Ровер Спорт (2010-2013) с дизельным двигателем 3.0 TDV6.
Магистраль системы охлаждения и системы впуска расположены таким образом, что корпус дроссельной заслонки упирается в парубок системы охлаждения двигателя и таким образом происходит неплотное прилегание и нарушение герметичности системы впуска. Начинает происходить утечка наддувочного воздуха. Объем утечки воздуха на столько мал, что этого недостаточно для того, чтобы двигатель работал некорректно, не говоря уже об индикации "ограничение мощности" и Check Engine на панели приборов. Но как бы то оно не было в наддувочном воздухе дизельного двигателя присутствуют масляные пары, которы в случае нарушения герметичности системы впуска оседают на парубках системы охлаждения и на вакуумных трубках управления системой турбонаддува.
По истечению определенного времени происходит химическое воздействие и патрубки начинает разъедать. Они меняют свой геометрический размер и форму после чего в один момент либо слетают, либо лопаются, что приводит к мгновенной утере антифриза системы охлаждения. Возникает вероятность перегрева двигателя.
В случае если, слетят вакуумные трубки, то произойдите сбой в работе системы турбонаддува.
Рекомендуется перед летним периодом эксплуатации снять декоративную крышку дизельного двигателя 3.0 TDV6 и осмотреть область корпуса дроссельной заслони на предмет герметичности, а также обратить внимание на состояния патрубков. При необходимости лучше заменить патрубки и выполнить доработку корпуса дроссельной заслонки, как показано в ролике.
Дизельный двигатель 3.0 TDV6 GEN2 уже не имеет такой особенности по причине изменения геометрических форм корпуса дроссельной заслонки и парубков системы охлаждения. - Auta a dopravní prostředky
Молодцы ребята 👍 вы лучще спасибо удачи вам
Вы лучше. Всем здоровья и удачи.
Спасибо Вам за теплые слова !
Молодцы! Всё по сути и всё ясно! Будем посмотреть ;)
Спасибо ! )
Осмотри обязательно. При необходимости примите меры. Как мин. убедитесь в хорошей фиксации патрубков.
Молодцы
Спасибо ! Будем и далее стараться
Уважаемые, объясните, пожалуйста, откуда появляются пары масла во впуске?
Ща гляну, спасибо!
Посмотрите конечно. Как мин. убедитесь в хорошей фиксации парубков и вакуумных трубок
LR West посмотрел, патрубок на небольшом расстоянии. Но есть масленное запотевание. Можете по фото что-то сказать? Куда скинуть?
@@user-bi5pd2if8n По фото скорее всего будет сложно определить. Ну отправьте фото на Info@lr-west.ru
Посмотрим. Может что-либо будет понятно. Осмотрите корпус, который одевается на корпус дроссельной заслонки. Не соприкасается ли он с фитингом парубка охлаждения, как это было показано в ролике ?! Нет пятна контакта ?!
LR West отправил.
Что скажите? Два дня прошло...
У меня после запуска появляются стуки в районе вентилятора, останавливал винт принудительно, они продолжаются. Что это? Диско 4 дизель 3.0
👏👏👏👍
Спасибо !
@@LRWestMSK подскажите пожалуйста какой из нагнетателей ренджа самый надежный . Хочу установить на узет.
@@LRWestMSK или нагнетатели ренджов одинаковые?
Была бы это хорошая машина ! Не было бы столько передать о ней 🤔🤔🤔
Радуйтесь что хоть мы освещаем марку Land Rover. Если бы это делали все СТО выбрать машину было бы сложнее ))
Лучшая анти-реклама) столько проблем у марки, видать ещё много видео будет
Беслан Гурцкая нет машин без проблем.
А что лучше молчать, как все остальные представители иных марок в сервисном обслуживание? Знаете почему по иным маркам, как правило, нет роликов о неисправностях ? Потому что мало кто ставит себе задачу быть полезными, да и без этой задачи, поверьте на слово, вести активность в медиапространстве это не так просто. Вы смотрите ролик за 5-10 мин. ставите лайк или дизлайке, можете написать в комментариях, что посчитаете нужным и это Ваше право, а вот мало кто задумывается и представляет себе из аудитории какие затрачиваются ресурсы, чтобы создать такой материал и просто, как минимум, предупредить владельцев о той или иной ситуации.
Так что радуйтесь, что таких как мы не много иначе выбрать автомобиль было бы еще сложнее !
@@QasqaQ В большинстве случаев именно так. Полностью с Вами согласны
LR West золотые слова. Спасибо вам за ваш труд
Эти помойки все разваливаются и разваливаются!!
Просто все зависит от владельца, как он следит за машиной и обслуживает ее, если за машиной не следить понятное дело она будет только ломаться, так можно сказать про любое авто. Я езжу на Ренже Спорт уже 4 года, в сервис заезжаю только расходники поменять и никаких проблем нет с машиной.
клоун, на говнолексусе дизельный двигатель так же ломается, посмотри ролик Антон Автомен!
Lexus reinmen LC200 дизель у соседа. Ехал на море, стуканул движок. 600000₽ ремонт обошёлся. Обслуживал машину хорошо. Что тут скажешь, идеальных авто нет. Но многие пересаживаются с Тойоты на Ленд Ровер. Или тайно хотят пересесть, но боятся. Знаю такого-мой корешок. Всю жизнь ездит на Лексусах и Тойотах, а мечтает о Рендже. Так зачем себя ущемлять, жизнь коротка. Нужно себя баловать.