Volkswagen Golf Plus silnik 1.6 MPI - BRZYDKI, ale DOSKONAŁY
Vložit
- čas přidán 6. 12. 2023
- Volkswagen w 2005 roku pokazał minivana zbudowanego na podzespołach popularnego Golfa V. Auto może nie urzeka wyglądem, ale jest zaprojektowane niemal doskonale. Funkcjonalność to jego drugie imię, jest też przestronny i praktyczny, ale z dzisiejszego punktu widzenia również tani. Za kilkanaście tysięcy złotych możecie kupić samochód, który ma wszystko prócz napędu na cztery koła. Zresztą, sami zobaczcie.
- Auta a dopravní prostředky
![[UŻYWANE] VW GOLF PLUS 1.9TDI 105KM DSG 2005 - Andrzeja MOTO Świat #37](/img/n.gif)
Rzecz gustu . Mi bardzo się podoba i mam zamiar go kupić .
Ten nadal jest na sprzedaż 😉
Mam 2010 rok produkcji . Mam go już 6 rok i myślę że jeszcze kilka lat pojeżdżę. Wyposażenie świetne, sam parkuje, jeździ się idealnie ❤
Bardzo fajny samochód.
Silnik 1.6 to loteria. Są egzemplarze ktore pobierają olej a są takie które nie pobierają w ogóle.
Prowadzę od 15 lat serwis VW wiec posiadam jakies doswiadczenie w tej kwestii :)
jak wygląda opcja Diesel + DSG?
a 1.6 MPI z DSG, jakieś doświadczenia? Pozdrawiam :)
@@piotrkowalik7029DSG nie są mistrzyniami bezawaryjnosci :)
Musi to być całkiem niezłe auto bo w Niemczech nadal mnóstwo ich jeszcze jeździ mimo, że samochodów wyprodukowanych przed 2010 r. jeździ już naprawdę niewiele. Mówiąc o tym, że lusterka są od Golfa 5 można by doprecyzować czy od hatchbacka czy od Varianta. Sam się przekonałem o tym, że cały przód Golfa 5 hatchback jest inny niż w Golfie 5 Variant. Kombi miał przód (zderzak, maska, błotniki, lusterka szyba) taki jak Jetta i nie pasują te elementy do Golfa w wersji Hatchback. Żeby było śmieszniej, Golf 5 GTI i GTD ma przód taki jak Variant/Jetta, czyli inny niż zwykły hatchback.
Dobra propozycja.
Mialem kiedys od nowosci 1,9 tdi rok 2008 - super samochod. W sumie malo awaryjny procz tego, ze przy 70 tys. wymiana sprzegla i troche sypaly sie przewody w drzwiach oraz zamki ale procz tego zero problemow. Jezdzilem 8 lat i szczerze polecam !!!!
Mam idetyko takiego samego tylko jest z automatyczną skrzynią biegów i niemam tych schowków w dachu i jest zagazowany i bardzo miło się nim jeździ 😊😊😊😊
1.6 mpi mój ulubiony silnik kocham go, moc jest tylko trzeba wkręcić na 5k rpm
Oleju trochę zjada ale co ma dawać?
Polecam 1.4 Tsi 140KM 6 biegowa skrzynia. Szukać w wersji Crossbo jest dużo ładniejszy niż zwykły Plus.
Zmieniłem u siebie 5 bieg od skrzyni o oznaczeniu LNR i jest o niebo lepiej, obroty spadły mi o 300 obrotów na minutę. Polecam jeżdżę już piąty rok i jest ok.
Cześć, jakie koła zębate włożyłeś u siebie na 5tkę?
Auto fajne, ale największy minus to silnik 1.6. porażka. W pakiecie wymiana pierścieni na dzień dobry żeby oleju nie brał.
Do 1.9 TDI na pompie nie ma podejścia, pod względem awaryjnosci.
Fajny, zgrabny, ładny kolor.
Tytuł co najmniej niefortunny - nie zachęca do oglądania. Sam filmik całkiem spoko.
Kto pamięta czasy polonezów i grubo ciosanych fiatów, wie co znaczy brzydkie auto;)
Ps
Właśnie szukam golfika z takim motorem:)
Ja mam piąteczke z tym silnikiem i bardzo dobrze mi sie Nim jeździ. Poza tym że ruda wcina mu progi dosc grubo to motor jest w super stanie. Mam juz najechane prawie 370k i do wymiany oleju ( co 11 tys ) nie dolewam praktycznie nic wiecej. To prawda ze brakuje mu szóstego biegu. To raczej autko do miasta.
Fajny test.Samochód podobne rozwiązania do fiata 500L i np:corolli verso.Kolega sprzedał teraz takiego plusa za 20 tysi.2009 rok,1.9 tdi.Dość to nawet jeździło.
Mam Jettę 1.6 mpi z wydłużoną piątką i średnie zużycie paliwa wynosi 6.5-6.7 litra na 100km. A wcale nie jeżdżę jak emeryt, bo jak trzeba to redukcja do trójki i wyprzedzam zawalidrogi z mocniejszymi silnikami ;)
przymierzałem się parę lat do takiego golfa i niczym mnie nie porwał :) kupiłem wtedy octavie rs w kombi.
gdyby ludzie wymieniali oleje co 8-10 tys te silniki by jeździły bez poborów oleju
miałem kiedyś zeteca w focusie 1.6
przez 10 lat nie dolałem mu grama oleju, ale wymieniałem olej co 8 tys km i był to millers za 200 zł. silnik jak zdjąłem pokrywę był taki jak go montowali w fabryce yamahy
także to jest wasza wina, kierowcy a nie 3 częściowych pierścieni. nie poprawiajcie helmutów inżynierów
Dużo ładniej wygląda VW Golf Plus Cross ..Dodatki z zewnątrz robią robote wizualną.
Bardzo fajne i wierne autko, ale grupa odbiorców raczej mocno okrojona. Za mały dla nawet średniej rodziny, na trasy się nie nadaje co pokazuje test i spalanie, poza tym to tylko moje zdanie, ale dosyć drogi zarówno w salonie (standardowa wersja) jak i jako auto używane. W tej cenie można znaleźć wiele innych bardziej wszechstronnych propozycji. Na plus zdecydowanie regulacja foteli i oparć + schludność deski. Bardzo rzeczowy test, Pozdrawiam
W Niemczech głównie używany przez emerytki.
Brałbym.
Spoko materiał, fajnie opowiedziane aczkolwiek nie zgodzę się, że plus jest lepszy niż zwykły mk5, brat ma plusa a ja mam zwykłego (oba 1.9tdi) i za nic bym się nie zamienił, może i plus jest troszke pojemniejszy ale pali więcej bo jest trochę cieższy i zdecydowanie gorzej wygląda, ta deska rozdzielcza też mi się nie podoba, fakt, że ma fajne wymyślone nawiewy ale patrząc na całość to wolę tą ze zwykłej 5.
A co ty miałbyś innego napisać jak sam nie masz plusa tylko zwykłego golfa. Gdyby nie to, nie przekonywał byś siebie i innych, że jest jak jest :D
Ale kolorowy ten golf.
Ruda lubi tanczyc, to tylko VW :D
50 odcieni Grey'a 😂
Zajebiste kurwa 8 nawiewów , wyjebane w chuj !
Takie nawiewy były w zastawie 110p
Tylko dlaczego nie wspomniano o problemach trapiących silniki 1.6 MPI (BFQ BSE BGU)? Powszechnym zjawiskiem są wadliwe pierścienie olejowe i duży pobór oleju, występujący po przejechaniu już 100 tys. km. Rozwiązanie - remont silnika, przynajmniej tak twierdzą mechanicy.
nie obiektywny twórca
najlepsze jest to, iż najczęściej padają pierścienie w 1 lub 4 cylindrze.
U mnie 300 tys nalotu bez gazu i ubytki na poziomie 0,5l na 1000
@@adisonq2822 toz po 8k km masz nowy olej xD
@@wronek1 na świeżo cały czas haha, nowe samochody biorą po litrze ;)
Mam golf 6 z silnikiem MPI, i jestem szczęśliwy.
1.6 MPI lubi bardzo olej i mało dynamiczny sam posiadam jako drugi samochód taki
Nie zgadzam się.
Jak bym miał już brać VW to Touran jest większy i też jest na płycie golfa.
Маю такий автомобіль, і мені це найкращий автомобіль
Fajne auto gdyby nie korozja, głównie na progach i przednich blotnikach
Nadal na sprzedaż?
Nie
W Niemczech samochód dla osób 60+.
Przecież on gnije na potęgę, tych kilka odcieni szarości nie jest bez powodu 😂
Bo ma 15 lat ? Gnije jak kazda Mazda, Toyota czy Nissan z tamtych lat a ludzie i tak je kupują. A potem złomują bo w Golfie nie gniją np podłużnice jak tam 😂😂😂
@@dondiablo4682 francuzy z tamtych lat tak nie gniją. jezdzi masa peugeotów 407 citroenów c5 z okolic 2006 i lepiej trzymają sie blacharsko od nowych aut
@@KONFlDENT zgadza sie. Dołóz jeszcze Megane 2, Scenici itp
@@KONFlDENTJa mam Fluence z 2011r i zero rdzy
Skrzynia 6 biegowa robi robote .
Ten silnik żre olej, więc nie mów, że pancerny
Przykro mi z powodu twojego silnika 😉
@@marcinobodzinski52 nie oszukuj ludzi
Żre bo ma 15 lat i pół bańki najechane.
A co ma dawać?
1.6 mpi - silnik bardzo przeciętny- żłopie olej jak wsciekły
Ten nie żłopie więc chyba nie każdy 😉
A ja miałem 7 sztuk aut z silnikami 1.6 i zaden nie żłopał. Siknik mułowaty ale tani w utrzymaniu i bezawaryjny.
Pisze to jako mechanik.
@@dondiablo4682zapraszam do mojej a4 B5 1.6. problem z opadającymi obrotami silnika podczas parkowania, zdarza się losowo. Szybko Zmienisz zdanie na temat bezawaryjności.
W Octavii 2 1,6 MPI pił 5 litrów na 10 tysięcy kilometrów
@@dariopiec9552 mi w audi brał podobnie,. 3 lata po naprawie nie dolewam oleju.
Szkoda że malowane drzwi :)
Wziąłeś do testu rozjebanego Golfa z przodu