Двигатель EP6 так ли страшен вальветроник
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2020
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Мой Instagram / danila_avtodiagnostika
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Поблагодарить автора и задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani... - Auta a dopravní prostředky
Очень достойно! С таким техническим вступлением, и далее про диагностику!? Думаю такое многим зайдёт. 🤔 Спасибо за труд! 👍
Очень доступно,без мусора,спасибо за труд,лайк однозначно!
Первый раз вижу, когда мастер не обсирает этот мотор, а просто грамотно рассказывает об его особенностях и недостатках.
ТЫ И Eugene Irimia
, ПРОСТО МОЛОДЦЫ , РАССКАЗЫВАЕТЕ ВСЕ ДОСТУПНО ДЛЯ ЛЮБОЙ АУДИТОРИИ . УВАЖУХА ВАМ
Спасибо большое за видео. Очень полезная информация для владельца 308-го, да еще с отличной подачей. Подписка!
Данила, привет. Мне такой формат "зашел на ура", продолжай творить!
Брат спасибо вам! Вы сделали невероятную роботу. Теперь это для меня учебник
Неожиданно и забавно, но в ролике использованы мои фотографии с Драйва))) Ну, да я не против ;)
Как во время помогли, большое спасибо!
Класс! Подача материала прям ТОП! Успеха и развития!!!
Спасибо за инфу была течь антифриза, ваше видео помогло понять откуда течёт, а именно из под теплообменника. Респект
Спасибо! Очень интересно!
Спасибо, очень информативно!))
С удовольствием посмотрел видио! Много нового почерпнул для себя. Лайк и подпись.
Очень насыщенное видео, спасибо.
Как всегда отличнейшее видео! Спасибо огромное!
Очень толковое видео! Так держать!
Огромное спасибо) Очень поучительно и технически)
Такое ощущение, что ты лет 10 мотористом на сервисе Пежо проработал 👍
Все понравилось! Самый Грамотный и доходчиво простой обзор ЕР6! Браво! Молодец Данило! Все рекомендую автора. Случайно нашел ваш обзор. Спасибо за Труд.!!!
Спасибо за видео! У меня машина с EP6 , в случае необходимости я бы ОБЯЗАТЕЛЬНО поехал к Вам, вот только из Сп-б далекова то, а так интересно я хоть и не автомастер, но иногда поглядываю канал, так сказать для общего развития, здоровья и удачи.
Молодец,очень все грамотно,приятно слушать!!!!
Спасибо очень подробное объяснение.
Очень приятное видео!!! Грамотное, молодец! Но вопрос, что надо делать и как правильно эксплуатировать двигатель что бы продлить срок службы червяка и прочего. Кроме как замены масла
Чувак,ты просто красавчик! Спасибо тебе,всё очень понятно объясняешь и наглядно
Очень грамотный Мастер серьёзный подход к работе Спасибо!
Благодарю!
Очень интересно и информативно
Красава вообще!!!👍 Видно человек знает свое дело и этот мотор! Все по делу и конкретика, все по полочкам расложил.
Умница! Приятно слушать хороших людей!
Респект і повага! Дуже пізнавально, дякую! З нетерпінням чекаємо продовження!
Как всегда лайкос не смотря на то что такой длинный ролик
Зачетный видос! Интересный формат
Даня спасибо за классные видосы! Ждем третью часть!
Спасибо Вам за огромный опыт! Аплодирую стоя!
Потрясно!СПАСИБО.
Молодец, суппер, все по полкам!!! у меня почти те жи нюансы, на холодную с троения и выравнивается, ошибка по первой лямбде "богатая смесь", надеюсь что клапана фаз газораспределения, выпускной менял год назад, ошибка была по нему (по выпускному), сейчас по богатой смеси, грешу на валветроник, еще не разбирал не смотрел...
Ждём продолжения
Гений Данила мастер. С удовольствием посмотрел видео. Спасибо, много полезной информации.
Красава, всё доступно, ясно.Благодарю!
Супер, Лайк, Спасибо , Удачи !!!!!
Чувствуется, что человек очень хорошо знает данный материал. Благодарю за знания. Все понятно и доступно.
Молодец! Спасибо огромное! Очень интересный и грамотный обзор!
Благодарствую! Спасибо за труд, интересно, познавательно и полезно!
Отличная информация!
Видео шик, весь опыт сгруппировал в одну кучу. Просто и понятно. Два вопроса : 1. ремонтируется ли червячная пара или только замена вала и моторчика, какой допустимый люфт?. 2. Если снять фишку с датчика поворота вала, валветроника то как эбу выставит максимальное открытие клапанов? По превышению тока на моторчике, будет крутить в слепую, пока не упрется? И третий вопрос ) Будут ли работать ваносы, при отключении валветроника?
Хороште вопросы)
Вроде ничего нового не узнал,но знания как бы освежил.Зачет тебе,Даня,и респект!!!
Спасибо, очень интересно. Ждем следующей серии.
Данила просто супер-талантище!!!! Смотрел на одном дыхании. Сейчас вот походу вылезла проблема с вальветроником. При запуске мотор гавкает и включается вентилятор. А можно этот датчик положения промежуточного вала просто отключить и доехать до СТО? Не накроется ли что-то нибудь в моторе?
Отлично!!!спасибо.
Информационный экстаз. Спасибо!
Супер 👍 с одного видео узнал больше чем за всё время))🤙🏿
Супер! Очень грамотно и понятно всё истолковал..... правда спать теперь спокойно не смогу это же ep6 😉
Молодец. Очень доступно.
Сейчас стоит такой в ремонте.Спасибо за помощь!Сюжет достойный!
... В последствие эту проблему изменили...!!!! :-))) Я пацталом!!! ))))) Самая точная характеристика этого мотора!!!
Топовый двигатель, на турбе однозначно он не зря свои награды получал.
огонь бро..годный видосик)))
Видео супер! Данила ты крут!
спасибо тебе Данила за видео! как камень с груди... а как ведёт себя двигатель когда после дроссельной заслонки переходит на вальватроник?
Дай Бог здоровья! Всё по делу без ваты! Рассказал так будто сам создал этот мотор! Красавца!
Молодец какой!! Спасибо большое❤
Спасибо за видео! Борюсь с проблемой ошибки p0341. Поменяли цепь, фазорегуляторы, датчики положения распредвалов оба. Соленойды не меняли пока. Осцилогрофом мерили фазы тоже все в порядке. Но через раз выскакивает ошибка p0341. Intake position sensor not plausible. При отключенных Соленойдах мотор работает отлично не дёргает не троит. При подключённых сразу ошибка. Ошибок на соленойды нет. Чистка соленойдов не помогла. Будем менять. Чего ещё можно проверить? Пежо партнер двигатель 5fk. Давление масла в норме. Спасибо.
ролик супер, Данила молодец
производители вешают на моторы много лишнего, все эти потроха убивают мотор ресурса нет, электроника пудрит мозги,
вспоминаю Опель Астра 1994 г. 1,4 л 8 клапанов с моновпрыском, 400 000 проехал заменил кольца и поехал дальше, бензонасос менял, форсунку в монике но и пробег, 5 л на 100 км, 160 багал легко,
а щас ваносы, датчики ведрами и толку только голова болит от ошибок и ремонтов
Вот точно, как же всё это непотребство достало!😕
С любовью вспоминаю легендарные CVH EFi 1.6 77kW !! Стоял на эскортике Мк4.5=)) хетче 1990года. Уже распред.впрыск с электронным управлением но механ дрос.заслонкой. Один распред, гидрики и никаких ваносов и вальвотроников. ОБД не было, всё осциллом смотрел, датчиков мало, всё просто. Чугун. Для всего были ремонтные размеры. Песня!
//До сих пор один храню... на память!🤗
А Данила - Мастер!👍✊
Спасибо Даня!!! У меня сейчас такой пациент:)
это самое полезное видео за всю историю Ютуба! хочу еще видео про ер6
Данила побольше подобных видео 👍🏻 Тебе преподавателем нужно работать в ВУЗах или тех.училищах.
И преподавать, как и большинство преподов не видевших производства, чушь.)))
Автору огромное спасибо
Молодец, наконец то все можно узнать ,не разбирая мотора).
Бывает ещё одна болячка: из-за большого количества подвижных деталей в этой системе, по мере их износа все зазоры убирает гидрокомпенсатор, и наступает тот момент когда он разряжается полностью а зазоры при этом остаются, и клапан при своём минимальном ходе уже не открывается на заданную величину, соответственно наполняемость цилиндра не достаточная, тогда появляется ошибка на холостом ходу! по пропускам воспламенения, в итоге зря потраченные деньги на новые катушки и свечи. На какое-то время (сделать и продать 😂 ) помогает подложить под гидрик пятачок толщиной примерно 0.20мм.Мне как-то раз довелось городить такой колхоз.
Это конечно уже запущенный случай, там и пробеги у мотора не малые будут
Эх,жалко,что можно лиш только один лайк поставить👏
Это мастера пилили шайбу для того чтобы в натяжитель хоть какое-то масло доходило ну чтобы не сразу умер мотор а немножечко ещё поездил 😁😁😁Им просто лень было за более тонкой шайбой сходить 😜
Суперские видео!
Вот это матчасть!!! Супер
Супер - разъяснил! Вопрос- ванос (ин) впуск и ( екст) выпуск нужно по меткам выставлять ??????
капец как все понятно и подробно
"Наследие" БМВ...Очень хорошее объяснение конструкции!
Вот это я понимаю уровень! Ты просто гений бро.
👍👍👍 круто, спасибо
Молодец,слушал с удовольствием,блин купил Ситроен с таким двигателем, наверно у меня проблемы только начинаются
здравствуйте скажите пожалуста какое масло лучше заливать в двигатель 1,6 бензиновый пежо 3008? за ранее спасибо
Прямая дорога в авторай)))) Молодец! Всю жизнь ненавидел французев и немцев(машины, французев больше) ток сейчас начал их понимать!
Вот спасибо тебе добрый человек.
Данила - Мастер !!!
К первому ролику свой комментарий оставил,хочется добавить и к этому.
Двигатель доработали, он вполне стал достойный.
ГРМ меняется очень просто и удобно.
Поставил усиленую цепь (обещают повышение ресурса)!
Клапана и сами фазорегуляторы за 10лет проблем ещё не вызывали.
На распредвалах кольца уже стоят пластиковые и пастели не вынашивают.На своей 3008 проверил,всё гуд!
Этот двигатель не любит больших интервалов по замене масла.
Меняйте масло через 7-8тыс и 80% озвученых проблем у вас не будет!
Я по вашему видно сам розобрал движок спасибо.
Привет, подскажи пожалуйста по фазовозвращателям, при замене цепи как их устанавливать есть ли какие метки или все равно?
Лучше про еп6 не найдеш, Красава!!!!!
респект за видео
Молодец.Доступно и ясно.
Хорошая раскладка по данному двиглу
Отличный ролик.Где можно отремонтировать ЕР6 150л.с.
Привет Данила. Видео огонь, спасибо за твою работу. Скажи у меня ошибка Р2178 Слишком богатая смесь на холостом ходу выключения ( банк1 ). Это связано с Вальватроником а именно износ червячного механизма?
И недавно загорелась Р2122 Низкий показатель дроссельной заслонки/ датчик положения педали/переключатель D. Спасибо за ранее. Да забыл машина 2010 года, если это важно.
Молодой человек, очень граммотный ...
Спасибо вам...
Очень крутое видео! Подскажите пожалуйста, как узнать угол наклона вала вальветроника лексией3 через диагбокс, и какие должны быть значения на холостых оборотах? Где это смотреть?
Добрый день, подскажите, почему из за вальветроника происходят происходят пропуски воспламенения ? В аварийном режиме нормально работает, все датчики поменял
Спасибо очень хорошо все рассталковано. Но все таки, ошибка р000а и р15а3 как между собой связаны?
Самый детальный и понятный обзор что я видел. Огромное спасибо.Лайк
День добрый. Пежо 308 не заводиться. Есть искра есть бензин. Точнее при прокрутке работает топливный насос.
Всё по делу, молодец! Подскажите Какое масло лучше использовать для данного мотора? И если есть информация, почему он троит на холодную несколько секунд?
у меня ситроен с4 с таким мотором, троило из за катушки.
Всё чётко и по делу молодец.
Спасибо.