АКПП 722.4 Мерседес - Убираем Толчки и Пинки при Переключении.
Vložit
- čas přidán 5. 05. 2017
- Если вам помогло моё видео, с удовольствием приму благодарность:
Z892120791779 - долларовый кошелек webmoney
R557486423159 - рублевый кошелек webmoney
В этом ролике Вы узнаете как избавиться от толчков и пинков при переключении 4х ступенчатой коробки автомат 722.4 от автомобиля Мерседес.
Подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео, и оставляйте комментарии! Всем удачи! ;)
the music was provided by NCS
• Cormak - Flavors [NCS ...
▽ Follow Cormak
SoundCloud / cormakofficial
Facebook / cormakofficial
Twitter / cormakeu
• Disfigure - Summer Tun...
Follow Disfigure:
/ disfigureoffi. .
/ disfigureof. .
/ disfigure. .
Добра тебе и здоровья добрый Человек!!!! Вы единственный кто доступно всё рассказал.
Один ролик во всём пространстве где нормально внятно объясняет👍💪
Не реально ценный видео материал! Спасибо тебе БОЛЬШОЕ человеческое!
Обращяюсь к тем кому помог этот ролик, закинуть ему по 100р. таким людям не жалко а? Мне очень понравилось, чтобы он снимал ещё хорошие видосы.
Спасибо вам большое за внятное и понятное объяснение!) Давно искал эту информацию!
Ещё раз спасибо!)))
Скільки шукав інфу про мерси, не міг знайти, а тут про АКПП і обслугу запитав і на тобі. Величезне дякую автору. Завтра їду в гараж і крутю тросік коробки
Спасибо за видео, очень помогло мне когда я начинал ремонтировать коробки сам и снимать похожие видюшки
Ну подписка и лайк однозначно! Спасибо от души!
Спасибо большое за информацию по поводу автомата
доступно и просто,и самому можно подкрутить!!спасибо!!
Просто красавчик ты супер,блин молодец,как раз этот болезнь мне мозги парил,спасибо 👍👌
Рахмат тебе за видео урок. Салам с Иссык-Куля
Салам алейкум Иссык куль
Дякую тобі мужик.Продовжуй в тому ж напрямку.
Спосибо большое хороший ролик надеюсь поможет👍🏻
Рахмет за твой ролик он мне помог сделать ремонт своей коробки
Серик Сейтбек а кокой мотор?у меня 102. 2.3. и сколько крутить надо оборотов?если нет манометра.подскажи подалуйста
@@user-lp1my2fk8y говорится ведь в видео, каждый оборот около 0.4 кг в ту или иную сторону. Крутишь и проверяешь как загружаются передачи. Устраивает - оставляешь как есть.
@@XeHKoKeP крутанул один оборот - проехал, не устраивает, еще оборот. Так чтоли?
Приветствую!!!Отличное видео!!!Удачи!!!
Спасибо,это ценное видео
Бравоооо...огромные авации стоя 😃
Молодец !!!
Спасибо !! Очень полезно
Посмотрел видео, молодец, полезно. Но у меня возникло еще больше вопросов.
Здравствуйте большое Спасибо Вам мне помогло 🤗👍🤝 каропка переключиться плавно
Здравствуйте не подскажите какая резьба для подключения манометра ...спасибо
Молодец все разжувал))
Вакуумный регулятор на топливном насосе пришлось тоже разобрать он не держал, разобрали почистили , пружинки немного растянули. Ну и на коробки тоже давления добавили. Пинается коробка перестала .
Спасибо очень полезный ролик
Всё правильно, это модулятор для плавности переключения передач, но при сильном износе фрикционов от него толку мало, ещё проблема может быть в залатниковой плите если они подклинивают или перепускают, и не забывайте менять масло рекомендованное производителем. Всем удачи на дорогах и редких поломок.
Мужик ты гений.
Спасибо за информацию
Благодарю
Молодец красавчик.
у меня АКПП на W124 E250 Diezel 1993г.в., около 7 лет назад появился жесткий пинок только в начале движения при переходе с 1-й на 2-ую передачу, далее с 2-й на 3-ю был провал (пробуксовка), с 3-й на 4-ю все норм. Менял фильтр, масло не помогло симптомы остались. После просмотра видеоролика попробовал проделать все о чем рассказывает Motor Fix: начал с регулировки вакуумного регулятора проводил без манометра давления, крутил по часовой стрелке по одному обороту (360град) и тестировал ездой на авто в моем случае у меня получилось на четвертом обороте АКПП заработала мягко, плавно, отлично. Регулировку натяжки троса коробки совмещенной с педалью газа не трогал.
P.s. у меня с трудом и большими усилиями получилось снять пластмассовую заглушку вакуумного регулятора (неудобное расположение) немного треснул корпус в одном месте крышки, с резиновой наверно проще было бы, на видео не показано как ее правильно снимать поэтому я немного помучился пока снял, а в остальном все ок.
Спасибо MotorFix за видеоролик который помог решить проблему с пинком и провалом.
Sasa Chaika гидроблок не чистил?
Подскажите если сломан регулятор троса газульки и трос болтается может акпп и за этого подпиновать при переключение передач
Подскажите, а какого характера был провал? У меня при переключении с 2 на 3 обороты уходят к 6000, если не отпустить газ... Если отпустить, то через секунду переключит. У вас было так?
@@Stepan_Tuchkin наверное не стоит давить газ в палас, когда вы знаете что ваша коробка буксует
@@Stepan_Tuchkin у меня ровно такая же проблема, 1-2 пинок 2-3 букс (букс зависит от степени нажатия на педаль газа). просто перед моментом переключения я отпускаю газ и обороты прыгают на 100-150 вверх. При форсаже могут и на 700 подлететь, но я такое очень редко практикую
Очень ценна информация. Руководствовался ей, вопрос возникло ещё больше по данной теме. Автор если вы общаетесь в комментариях, есть вопросы к Вам как сильному специалисту
Здравствуйте!
Спасибо за столь подробную инструкцию!!!
Подскажите, насколько эти 3 видео можно использовать для ремонта коробки 722.370? Они, я так понимаю, очень схожи, конструктивно!?
Спасибо большущее за информативное видео. Ещё есть вопрос. У меня чтоб от поворота ключа зажигания пошло питание на стартер приходится ручку АКПП чуть на себя тянуть (в направлении D), иначе не идёт ток. Это ведь тоже где-то подтягивается?
Помогло лайк 360градусов всего прокрутил по часовой с нуля
Спасибо
Хорошое видео, у меня чуток пинается на 2 ой.
мерс 124. 1990г. М102. 2.3л. акпп.
попробую на выходных так же подшаманить, если поможет отпишусь сюда. Всем добра. Автору отдельное спасибо.
Не помогло?
@@dzebich крутил против часовой на пол оборота, лучше стало, но ещё чуток толчки есть на 2 ом
Thumbs up 👍🏻
спасибо мне помогло
Спасибо за видео за разъяснения....
Спасибо тебе за очень внятное видео... Ещё раз огромное спасибо брат...!
Спасибо огромное, я уже думал что попал на коробку. Еще советую посмотреть все вакуумные шланги и фильтра, у меня были забиты, возле вакуумного насоса (маленький такой идет в разрыв шланга) и бочонок возле ТНВД. После всех прочисток, продувок и настроек, машину как подменили. Большое спасибо автору.
Красавчик
С утра поеду Рахмет
Здравствуйте. По поводу для штуцера вопрос. Вы показали еще один болт(точнее для проверки давление) могу ли от туда мерить просто там где у вас штуцер у меня очень маленький проем никак не достать точнее вкрутит штуцер.
спасибо за одыкватный совет! с меня подписка и лайк!👍
привет очень хорошее видео
Здравствуйте вот у меня проблема с точками можете объяснить подробно мне по часовой или против крутить чтоб устранить талчки заранее спасибо
Гелик тебе брат 👍👍👍
Здравствуйте в какую сторону крутить регулятор акпп чтоб уаеличить давление
Здравствуйте, сегодня собрал коробку, по вашему видео. Едет только на второй передаче. Всё фрикционы новые, гидроблок промыл
Решил проблему с акпп? Поделись как?
Рахмет заранее
Брат ты решил проблему если да подскажи у меня такая же проблема
Всем добрый день, у меня W 124 2.5 D ОМ 605.911 АКПП 722.4, после покупки, в АКПП залил масло kixx dexron 3 (по совету бывшего хозяина), машина ездит, но я чувствую что то не то, вот не то как хотелось бы, перелопатив кучу литературы и послушав кучу советов, пришел к выводу что в масле которое я залил, вообще нет ДОПУСКА для моей АКПП, решил поменять, залил Febi Dexron II D Допуск OEM Mercedes Benz MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, 000 989 65 03, допуск ( MB 236.6, MB 236.7) очень важен для данной АКПП, переключения стали стабильнее, без рывков, провалов и пробуксовок, в общем машина поехала по другому. Очень рекомендую смотреть на допуски перед покупкой масла в АКПП и также в ДВС (я залил Aral BlueTronic 10W-40 Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.1). Допуск MB 236.2 подходит в ГУР. Буду рад если кому то помогла эта информация, если в чем то ошибаюсь, поправьте, напишите, подскажите.
Подскажите размеры штуцера,который в акпп ты вкрутил вместо болтика(заглушки)
Здравствуйте!
А на АКПП для себя можно будет купить подушку АКПП? Говорят и причина в этом тоже могут быть и ещё замена эластичный муфта кардана😢 Спасибо.
Здравствуйте подскажите 2 вакуумные трубки куда они подключаются они у меня не подключены и на них просто вакуум должен идти или через какой то регулятор спс за ранее
Может монометр нужно подключать через тройничек что бы проверять при езде?
Motor Fix здравствуйте, подскажите пожалуйста,
как заменить датчик заднего хода мерседес с180 акпп выпуска 1994 года
Скажите от чего со второй на первую толчок приличный??? А вверх переключение все передачи плавные.
Здравствуйте.спасибо вам за полезную информацию.у меня хорошо стало все переключатся . только вот d и r когда переключаются есть потпин все равно.есть подозрения что вакуумные трубки не правильно расключены под копотом.двс 102м АКПП 722.4.190 инжектор 2.0.--не подскажите как расключить трубки вакуумные.заранее спасибо !!!
Спосибо за видео брат. у меня вопрос моём мерседесе 1990 года АКПП не переключаетца на 2 3 4
Приветствую.после промывки гидроблока и замены вакуумного регулятора не переключает передачи есть только вторая,а если снять вакуумный шланчик то есть все передачи в ручном режиме что может быть?w124 86г карбюратор 722.4
Подскажите из за чего с переключения с драйва на нейтралку происходит небольшой пинок?, а так скорости нормально переключает w210 2.8 104 мотор автомат 4-х ступый 1996гв
Подскажите пожалуйста если сломан регулятор на тросик газулльке.тросик болтается может и за этого пинать акпп при переключение передач
Подойдет ли манометр которым я измерял давление в цилиндрах? Ответьте
Здраствуйте . Подскажыте пожалуста что может быть нет второй передачи ?
А можно узнать куда устанавливать трубки под впускным коллектором?
Подскажите пожалуйста в районе левого стакана там стоит датчик,от него идут две трубки, одна из них черная с коричневой полосой она торчит возле кастрюли (воздухан) не куда не подключена...куда ее надо подключить???? Сделал ещё хуже стало пипец
Подскажите, у меня 102 двигатель, коробка автомат, схема такая же регулировки давления или есть какая-то разница
Вопрос к автору специалисту,можно вопрос??толчки на задней частые,и драйв стоишь некоторое время потом начинаются толчки,масло заменили..до замены было лучше...ну толчки были не частые.ну вообщем как то так....пожалуйста подскажите что делать..
У меня 2.3 акпп 4 ступка на месте не пинает а когда едишь рывки точки если обороты высокие сильные толчки
👍🏻👍🏻👍🏻
У меня 126ой с м103... коробка вроде такая... можно тоже ведь так настраивать???
Такой же мотор и коробка, очень медленно разгоняется, что может быть, мотор работает нормально, масла в норме
У меня с 1 на 2 переключает поздно, а с 2 на 3 рано, можно ли отрегулировать вакум и тросик кикдауна и получить хороший результат? Или все дело в мозге акпп?
все правильно говоришь, но в тыою коробку заливается ДЕКСТРОН 2! и не более, возможно глюки коробки из-за этого и давление пришлось поднять потому как декстрон 3 более текучий
Добрый день я неделю назад поменял плату на w 210 до этого машина не ехала попадала на аварийный режим сделал диагностику сказали плата АКПП на замену и я купил плату новую ещё фильтр масло и плюс почистил гидроблок после всей этой процедуры на есть пинки но в аварию не попала подскажите пожалуйста из за чего может быть эти пинки ?
Посмотрев ваше видео, надумал попробовать подрегулировать, но при этом не имею собственной возможности замерить имеющиеся давление перед регулировкой. Коробка в общем работает относительно приемлемо, бывают иногда легкие поталкивания с первой на вторую и со второй на третью. С такими, сказал бы, не сильными толчками но порой не приятными проездил 396 000км. Но как упомянул, увидев ваше информативное видео по данному вопросу решил попробовать продолеть данную процедуру и получилось следующее, что при повышении давления на три и четыре круга коробка начинает, можно сказать, побивать при переключении. Как вы думаете, чем это можно объяснить? Но при повышении давления на круг и на два, переключения мягче не становились. Ключик вращал по часовой стрелке. За все время эксплуатации менял масло каждые 50 000км. Общий пробег авто: 618 000км.
чем больше по часовой крутить, тем доводит до сильного удара! по своему опыту говорю...
alex sanea да, есть такое
У меня примерно 2.5 оборотах переключается чтобы 2 оборохох переключался трос надо натянуть или расслабить
сняли гидро блок все помыли грязи не было все клапана и плунжера промыли все ок !собрали и не какой разницы не дал !и еще при динамичной езде если не плавно жать на газ с первой во вторую при переключении пробуксовывает ! на а пинок при преключении с первой во вторую так и остался !
МОЛОДЧИНА!!! А ТО БАРАНЫ ДАЖЕ ТЕ КТО РЕМОНТИРУЮТ КОРОБКИ НЕСУТ БРЕД!!
Здравствуйте на Мерседес С 180 1998 можно поставить коробка от С200
Не вредит что давление поднимаем акпп?
Добрый день. Можно спросить? У меня 722.4 и есть проблема. Которую я не могу решить
👍🙏
У меня вопрос, на 2.6 такая же коробка стоит?
Подскажите пожалуйста почему бмв ф30 8 ступенчатой коробка при снижении 4й на 3й скорость пинает спосибо
отличный видос! а вот отчего на свежеоткапиталенной 722.4 толчок при переключении селектора, из P в R? Передачи меняет без пинков.
В карбюраторную газел v8 4,7L ее внедрит?
А куда идет этот чёрный шланг? Подскожи пожалуйста.
Добрый день
А манометр какой используете
Дружище, подскажи пожалуйста!
Коробка 3й серии : при переключении селектора в режим "D" сильный толчок. Коробка была 6 с...ка месяцев в сервисе, но так это не исправили. Перебирали весь коробас 100 раз....
А что я подскажу если сто раз перебирали
Доброго времени суток! Отличное видео дружище! Очень полезно! Вопрос, нужно ли снимать шланг с блока управления давлением, если просто буду без манометра крутить ключик и проверять на езде переключения передач?! Или по другому, если я не снимая заглушки, не вставляя манометр, то есть ничего этого не делав, буду просто крутить ключ, обязательно ли при каждой регулировке ключиком снимать шланг с блока управления давлением?!
Сперва надо узнать какое давление стоит у тя на коробке, а затем манометром увеличиваешь.. По ходу я так понял)
И ваще.. Ты сделал свой акпп?
@@user-ut7op9nc7t приветствую дружище! Да нет ещё, все никак руки не доходят, думал на сервис отогнать, но хочется самому ковыряться
Доброго дня у меня такая ситуация 124 111960 722 4 модулятор поставил на 4,8 давление на всех передачах пенки пошли до этого было с 1ой на 2 тросом тоже пробывал не перестаёт можно ли обратно крутить модулятор? Спасибо заранее за ваш ответ
отличное видео.у меня скоростя быстро переключается и не может взять обороты
Ну у тебя городском режиме
Пакажы пожалуйста где находица датчик скорости на каропки акпп
извеняюсь я не особа разбераюсь но у меня 202 96г и 4х ступенчитая каробка афтомат хотелбы спросить почему 4 х ступенчитая ане 5 или у меня каробка не переключает на 5 как проверить ? Спосиба заране
Подскажите пж, у меня на холодную медленно переключает со второй на третью, что это может быть?
Здраствуите. Подскажите пож. У меня с ваккумного модулятора засасывает масло в каллектор и машина сильно дымит и падает уровень. Каа устранить.????
У меня тоже проблема, с места трогаюсь она как будто до третей переключает и на третей уже разгоняюсь секунд 25-30 чтоб до 50-60 разогнаться.
Здравствуйте
На w210 АКПП тоже самое?