Hali,Valószínű nem értek hozzá,de nem a membránt kell először,utána a tömítést rakni?Én legalábbis,lehet,rosszul,a kínai karbikban úgy csináltam eddig :( Rosszul tettem?
Pont az lett volna alényege a videónak,hogy teljesen "szűzen",vagyis úgy ahogy kivetted a gépből megmutattad volna egy laikus számára mivel találkozik ha szétbont egy karburátort.. Mert így arról fogalmuk sincs..
Nagyon hasznos videó, köszönjük szépen!
Köszi.
Pont aktuális nekem ez a művelet .
Igaz, kínai karburátor az alany.
Köszi nagyon hasznos colt! majd bele fogok már én is a felújításba!
👍👍👍😎😎😎😎
✌️🤘👍
😀👍👍👍
🙃👍🤘
Hali,Valószínű nem értek hozzá,de nem a membránt kell először,utána a tömítést rakni?Én legalábbis,lehet,rosszul,a kínai karbikban úgy csináltam eddig :( Rosszul tettem?
A videóban világosan elhangzott hogy melyik oldalon mi a sorrend!
Szia! A ZAMA karbulátornál is egy szintben kell lenni a tűszelep emeltyűnek a karbulátor ház sikjával?
Sok modernebb karbinál nem egy síkban van!!!! Van hozzá idomszer amivel be lehet állítani a magasságát.
Igen ott is egy síkban kell lennie.
Pont az lett volna alényege a videónak,hogy teljesen "szűzen",vagyis úgy ahogy kivetted a gépből megmutattad volna egy laikus számára mivel találkozik ha szétbont egy karburátort.. Mert így arról fogalmuk sincs..
Lehet én is nekiugrok van egy kínaim is! Beöntesre indul de ha elfogy a benya leáll?!🤔🤔🤔
Próba szerencse 🤘
SEgitseg elmagyarázni? :)
@Tool Madness Te meg ne irogass! :D
Amit szükséges azt tudom róla csak magyarázni nem akartam. Köszönöm.