Dvotakna mašina pa da je i Honda dvotaktna to je pregazilo vreme i Aran je fantastican motor pa ko ga koristi ? Jedino se koristi dvotakni kod brodova preko okeanskih-diesel
Evo ja koristim, iako novo vreme donosi i debilnu populaciju i jos debilne masine, ipak trimer, testere i uopsteno dvotaktne masine su nezamenljive.. Posebno ova masina jer je lagana za rukovanje a opet zavrsi gomilu poslova i jedina je prilagodiva svakakvim terenu... E sad ne znam koja je fora sa novim dizel ima od 850 evra i vise a nose kosu od 1 m i samo to mogu da rade? A ja sa ovom masinom sam sebi izfrezirao za krompir, luk, papriku, kupus, izvukao brazde za krompir i sada je montiram za kosenje, jer me zovu njih 5 - 6, sve zabrinuti sto ja imam krave, pa mi treba trava.. Inace kompletirao sam Olt Simplex 1,65 cm traktorsku kosu, pa se nadam da cu livade i detelinu pokositi traktorom, a sljivake i brda frezom. Opet, svako radi sa onim sto ima, pa tako sam dobio ponudu od "prijatelja" da mi pokosi traktorom, a da mu dam gorivo, jer se mnogo mucim frezom... A kada mi se freza pokvarila(ima snimci na kanalu) tada mi je taj "prijatelj" rekao cenu po kojoj kosi a meni ce da smanji 10 din po aru.. Ja iz racunam, treba da mu platim 200 evra a freza koja je 1987 godiste kod nas kosta 300 evra.... Sa ekam popravku i pokosim 2 trave u jednoj i nisam "prijatelju" platio mi dinar.
pozdrav, treba mi pomoc: zamenio sam ulje u menjacu kod imt 506, i sada mi freza ispada iz 3 brzine, radi par sekundi i onda izbaci na ler , sta moze da bude?
Druže odaću ti jednu tajnu. Nikad ali znači nikad neće ti freza povući mulj iz rezervoara. Voleo bih da ovo mogu da kažem svima koji imaju IMT 506. Mene je zajebavao karburator i nervirao koliko puta samo. Preseci crevo koja ide od rezervoara do karburatora i ugradi mali filter za gorivo. Rešićeš problem za sva vremena.
Posto je crevo u obliku slova U,vidim da rdja stoji na sred creveta,pustim gorivo na slavini i gorivo pogura tu rdju do karburatora.. Pre ovog problema sam skinuo lonce karbiratora i bila je ta rdja na dnu lonceta,ali videna rdja,kao kada bi kanuo mast ili ulje u vodu.. Ovde je bio problem ova ljuspica od semena trave...i verovatno je dosla iz vazdusnog filtera,kada je gas ostao ,a freza izasla iz opterecenja i dobila turazu,jer jednom rukom snimam ,a drugom vozim...
Ma neki lik ovde postavio IMT 506 da je to najgora mašina na svetu. I ja sam tako mislio sve dok nisam saznao za ovaj filter za gorivo i dok nisam upoznao malo bolje mašinu. Završava mi posao za plastenik i baštu radi i samo peva jedino što je malo jači potrošač.
@@zeljkonikolic5010 Pa sve dvotaktne masine su potrosaci,ali ne pada mi na pamet da dam 800 evra za kinesku frezu a ima kosu od 1 metra?! 407 sa kosom kosta 1 500 evra,sve nove masine.. Mi smo sa ovo prevukli 12 kamiona peska,cement,rasporedili gvozdje da isteglji kamion,kukuruz,vinograd,35 bala sena,prasici na pijac,vrla psenicu.... I ppsle neko pametan kaze ne valja...Pa ne valja kad se neodrzava,to je nemac napravio i mora da radi.. Kazu kvari se..Pa 90 ppsto kvara je struja,znaci ili bombina,platine ili kondenzator,svecica... Sipas mast dole u tockove,ulje u motor i teras.. Jedino sto zamara,jer je pogon kose napred,a kod rukohvata nema motor da vibrira kao kod dizela,pa se vibracije usaglase na sredini masine.. Ali gde ova prodje i pokosi,ni jedan dizel ne moze.. Moj kosija ima onu plavu kao italijanska,poljostroj,ali je nagib toliko veliki cak i za 506,ja pokosio i rekao am mu da zapati ovve,jer nema sanse vise da kosim..Zajebi to da ja kosim i da je drzim na rukohvatu da se ne prevrne... Isto kazu mnogo trosi...Pa trosi kad ja imam dva bing karburatora = 20 000 din a oni pametni kupe ikov od 4 500 ili imt od 2 500 ,a ja budala... Sad cujem,pojavila se neka kineska kopija Bing karburatora,ko zna da li je dobra...
Plovak pluta po gorivu i gurne iglicu i ona zatvori. Kako se gorivo trosi, plovak postanja i iglica izlazi iz rupe i pusta gorivo. Verovatno je plovak busan i stalno je pri dnu lonceta i iglica dopusta da nadoilazi gorivo. Proveriti i iglicu da li je ona guma na vrhu osteceni, mada sama iglica ima zljebove i pod odredjenim uglom ulazi u otvor.. pa ne moze da se namesti pogrešno da bi se osetila...
I ja sam na mojoj sredio krburator nastelovo promenio ulje u filteru za vasduh skinuo njga ocistio ga i rebra na cilindru i novu svecicu pali dok je gas s.anjen do kraja kosio sam njivu od 40ari samo 3litre potrosila jer je nisam silio prezadovoljan sam najbolja freza
Naostri reznu letvu tankim kamenom za brusilicu i zameni fiksirane nozice ako nisu reckaste. Polutekuca mast ide u kosu, ako ne stavis, koce kosa da blokira - zapekne i ne kopira teren..
Nasteluj da štekce freza na ler gasu, a da se odmah odaziva kada dodajes polako gas... Steluje se na šravce sa oprugom, koje se nalazi na strani koja je bliza rezervoaru. Sa 4 litra trebalo bi pokositi 40 - 45 ari sa kosom 1,30 metara.
Nesto mi se bas kosilo,a bacio sam vestak u aprilu,pa mora jaci gas,a kad je jaci gas,onda ide brze.. Ukratko,bas mi se kosilo,omlatio sam jedan hektar sljivake i jedan livade,a imam jos 2 h livade i 1,5 sljivake ... Za sada nikad ja nisam ustuknuo,uvek njoj nesto fali....Ali jos nije istopljena. A za video snimke ...Pa retko kada pricam,pa tako i na video snimcima,ali sam se nesto opustio,posebno jer me mrzi da pisem kada me nesto pitaju,a ovako lakse .Kazem sta i kako...
@@krstopljevancic7601 Naostri celu letvu lepo, obe strane ravnomerno Proveri donje reckaste nozice, izlizane zameni, a mozda neki i klima, njih zav ari. Pomeraj reznu letvu rukom i vidi da li negde zakacinje u gornje dirke duplih prstiju. Ako tu ima veliko rastojanje, luft, cekicem vrati dirku ne 0,5 cm od noza. Ako kosis vlaznu travu, ispod duplih prstiju zalepi se blato i u tu stranu vuce
@@krstopljevancic7601 Hoce i da zapekne kosa ako nisi stavio polutekucu mast i onda ne kopira teren. Pa ako se nakrenula kosa npr. u levu stranu, ostane u tom položaju i tako kosi i vuce u levo.
@@CANNIBAL93666 Minrealno je obicno crvene boje.. Mozda si nesto pogrešio... Ja sam sipao 100 ml u menjac jer nisam mogao da ispustim ulje i preslo je 400 ml i freza mi je u kosenju dimila i gasila se dok nije sagorela tih 100 ml viska... Sintetičko je masnije i ide na 5 litara ali ja pravim na 4 litra jer u kosenju ne gasim, pa dok ocistim to ko e ili odgrnem travu, pijem vodu.. ona radi na ler i dimi ( hladi se), a u kosenju ne dimi.. Ta crvena ulja izbegavam i ne mora nista da znaci, ali komsija menjao trimer i uvek vidim taman rezervoar(mineralno ulje) a moj trimer i dalje citav.. Mozda ti je problem sa strujom.. Kada ne valja benzin, ulje freza dimi, stuca, puca, masti auspuh, tesko pali, gasi se u radu...
Sa novom svecicom radi kao sat i samo stane i nikud dok ne promenim svecicu, ali sam primetio da novu svecicu zagaravi odmah bukvalno za 1minut rada. ( nema onu kafenu boju kakvu treba da ima).Zato pitam za mesavinu i ulje. Ako nije problem napisite mi koje tacno ulje koristite od kog proizvodjaca.
@@CANNIBAL93666 Ne verujem da je to zbog goriva,.. Bice da je prevelika struja.. Meni majstor nije hteo da stavi elektronsko paljenje, a hteo sam ono od 4 500 din ( 35 evra), jer se javljao kontra smer.. Mozda je tu problem ili ako nije ti elektronsko paljenje, neka ti promeni sve komplet bombonu, kondenzator, platine i neka podesi paljenje.. Meni je npr svecica uvek garava jer pravim mesavinu na 4 litra benzina umesto na 5,jer kada kosim, ne gasim frezu a temperature velike a i otkosi.. Tako da u kosenju nema dima, a kada stanem da pomerim travu ili da pijem vodu, ona dimi u mesto, ali to je dobro jer benzin i ulje glade klip.. U principu, uzmi bilo koje sintetičko ulje.. Najskuplje je husqvarnino. Ja koristim Famovo godinama i ono je sasvim OK, jer freza radi na manjim obrtajima nego trimer, testera.. A i testeri i trimeru nista ne fali, jer benzin mastan ( 4 litra benzina - 100 ml ulja) pa nema bojazni od pregrwvanja.. Koristio sam veliko belo pakovanje od 1 litre, ali mislim da ga vise ne pakuju tako vec od 0,5 l skuter ili od 0,250 ml.. Skoro sam kupio 0,5 l Famov Duotakt (nekada modrica proizvodila u belim litarskim pakovanjima) za 220 din na pumpi u selu, jer mi je bilo najbliže... Zute je boje i mirisa kao sae 30, ali nista masinama ne fali.. U principu sve osim mineralnih ulja..
svaka čast mene interesira koji kotači za nošnju sa originalnim 4.00x12 prebrze pitanje ....da stavim manje? pozdrav svima 😊😊😊😊
Za 506 su original 6 - 6..
Ja danas kupio, zeznuo me vulkanizer...
3 600 din sa unutrasnjom Trayala guma...
Dvotakna mašina pa da je i Honda dvotaktna to je pregazilo vreme i Aran je fantastican motor pa ko ga koristi ? Jedino se koristi dvotakni kod brodova preko okeanskih-diesel
Evo ja koristim, iako novo vreme donosi i debilnu populaciju i jos debilne masine, ipak trimer, testere i uopsteno dvotaktne masine su nezamenljive..
Posebno ova masina jer je lagana za rukovanje a opet zavrsi gomilu poslova i jedina je prilagodiva svakakvim terenu...
E sad ne znam koja je fora sa novim dizel ima od 850 evra i vise a nose kosu od 1 m i samo to mogu da rade?
A ja sa ovom masinom sam sebi izfrezirao za krompir, luk, papriku, kupus, izvukao brazde za krompir i sada je montiram za kosenje, jer me zovu njih 5 - 6, sve zabrinuti sto ja imam krave, pa mi treba trava..
Inace kompletirao sam Olt Simplex 1,65 cm traktorsku kosu, pa se nadam da cu livade i detelinu pokositi traktorom, a sljivake i brda frezom.
Opet, svako radi sa onim sto ima, pa tako sam dobio ponudu od "prijatelja" da mi pokosi traktorom, a da mu dam gorivo, jer se mnogo mucim frezom...
A kada mi se freza pokvarila(ima snimci na kanalu) tada mi je taj "prijatelj" rekao cenu po kojoj kosi a meni ce da smanji 10 din po aru..
Ja iz racunam, treba da mu platim 200 evra a freza koja je 1987 godiste kod nas kosta 300 evra.... Sa ekam popravku i pokosim 2 trave u jednoj i nisam "prijatelju" platio mi dinar.
pozdrav, treba mi pomoc: zamenio sam ulje u menjacu kod imt 506, i sada mi freza ispada iz 3 brzine, radi par sekundi i onda izbaci na ler , sta moze da bude?
Koliko si sipao?
@@zadvegodine2201 sipao sam oko 500 ml
, a trebalo je 330 ml
u 2 brzinu radi normalno, ali u trecu ispada, posle 10 sekundi, treba mi ideja sta moze da bude, da znam sta da mu radim?
Ispusti ulje i ulij 300 ml ulje za menjace. .
@@zadvegodine2201 jesam, to sam vec uradio , ali i dalje izbacuje iz brzine, izgleda da je probilo na semering negde i izjebalo kvacilo
Druže odaću ti jednu tajnu. Nikad ali znači nikad neće ti freza povući mulj iz rezervoara. Voleo bih da ovo mogu da kažem svima koji imaju IMT 506. Mene je zajebavao karburator i nervirao koliko puta samo. Preseci crevo koja ide od rezervoara do karburatora i ugradi mali filter za gorivo. Rešićeš problem za sva vremena.
One imaju bolest rezervoara koji sa unutrašnje strane rđa i uvek se nađe neki trun koji stigne do karburatora i posle toga kreće zajebancija.
Posto je crevo u obliku slova U,vidim da rdja stoji na sred creveta,pustim gorivo na slavini i gorivo pogura tu rdju do karburatora..
Pre ovog problema sam skinuo lonce karbiratora i bila je ta rdja na dnu lonceta,ali videna rdja,kao kada bi kanuo mast ili ulje u vodu..
Ovde je bio problem ova ljuspica od semena trave...i verovatno je dosla iz vazdusnog filtera,kada je gas ostao ,a freza izasla iz opterecenja i dobila turazu,jer jednom rukom snimam ,a drugom vozim...
Ma neki lik ovde postavio IMT 506 da je to najgora mašina na svetu. I ja sam tako mislio sve dok nisam saznao za ovaj filter za gorivo i dok nisam upoznao malo bolje mašinu. Završava mi posao za plastenik i baštu radi i samo peva jedino što je malo jači potrošač.
@@zeljkonikolic5010 Pa sve dvotaktne masine su potrosaci,ali ne pada mi na pamet da dam 800 evra za kinesku frezu a ima kosu od 1 metra?!
407 sa kosom kosta 1 500 evra,sve nove masine..
Mi smo sa ovo prevukli 12 kamiona peska,cement,rasporedili gvozdje da isteglji kamion,kukuruz,vinograd,35 bala sena,prasici na pijac,vrla psenicu....
I ppsle neko pametan kaze ne valja...Pa ne valja kad se neodrzava,to je nemac napravio i mora da radi..
Kazu kvari se..Pa 90 ppsto kvara je struja,znaci ili bombina,platine ili kondenzator,svecica...
Sipas mast dole u tockove,ulje u motor i teras..
Jedino sto zamara,jer je pogon kose napred,a kod rukohvata nema motor da vibrira kao kod dizela,pa se vibracije usaglase na sredini masine..
Ali gde ova prodje i pokosi,ni jedan dizel ne moze..
Moj kosija ima onu plavu kao italijanska,poljostroj,ali je nagib toliko veliki cak i za 506,ja pokosio i rekao am mu da zapati ovve,jer nema sanse vise da kosim..Zajebi to da ja kosim i da je drzim na rukohvatu da se ne prevrne...
Isto kazu mnogo trosi...Pa trosi kad ja imam dva bing karburatora = 20 000 din a oni pametni kupe ikov od 4 500 ili imt od 2 500 ,a ja budala...
Sad cujem,pojavila se neka kineska kopija Bing karburatora,ko zna da li je dobra...
@@zeljkonikolic5010 da da, ja cim sam kupio stavio sam taj filter koji kosta citavih 1e haha, pa nek se ebe rđa u njemu u karburator ne moze! :D
Kod mene presisava tj preliva gorivo jer iglica ne drži. Kako se rešava ovaj problem. Da li se menja neka gumica ili kako već?
Plovak pluta po gorivu i gurne iglicu i ona zatvori.
Kako se gorivo trosi, plovak postanja i iglica izlazi iz rupe i pusta gorivo.
Verovatno je plovak busan i stalno je pri dnu lonceta i iglica dopusta da nadoilazi gorivo.
Proveriti i iglicu da li je ona guma na vrhu osteceni, mada sama iglica ima zljebove i pod odredjenim uglom ulazi u otvor.. pa ne moze da se namesti pogrešno da bi se osetila...
I ja sam na mojoj sredio krburator nastelovo promenio ulje u filteru za vasduh skinuo njga ocistio ga i rebra na cilindru i novu svecicu pali dok je gas s.anjen do kraja kosio sam njivu od 40ari samo 3litre potrosila jer je nisam silio prezadovoljan sam najbolja freza
Naostri reznu letvu tankim kamenom za brusilicu i zameni fiksirane nozice ako nisu reckaste.
Polutekuca mast ide u kosu, ako ne stavis, koce kosa da blokira - zapekne i ne kopira teren..
Kako smanjiti potrošnju
Bing karburator
Operi benzinom zicane filtere i zameni ulje za vazduh
Zameni ulje u menjacu
@@zadvegodine2201 jesam ali i dalje trosi i bingov karburator je u košenju za 16 ari potrosio 4 litre benzina
Nasteluj da štekce freza na ler gasu, a da se odmah odaziva kada dodajes polako gas...
Steluje se na šravce sa oprugom, koje se nalazi na strani koja je bliza rezervoaru.
Sa 4 litra trebalo bi pokositi 40 - 45 ari sa kosom 1,30 metara.
Al si navalio i sa radovima i sa klipovima, a?
Nesto mi se bas kosilo,a bacio sam vestak u aprilu,pa mora jaci gas,a kad je jaci gas,onda ide brze..
Ukratko,bas mi se kosilo,omlatio sam jedan hektar sljivake i jedan livade,a imam jos 2 h livade i 1,5 sljivake ...
Za sada nikad ja nisam ustuknuo,uvek njoj nesto fali....Ali jos nije istopljena.
A za video snimke ...Pa retko kada pricam,pa tako i na video snimcima,ali sam se nesto opustio,posebno jer me mrzi da pisem kada me nesto pitaju,a ovako lakse .Kazem sta i kako...
Stavi filter pre karburatora
@@zadvegodine2201 ja imam istu al vuče ustranu kad kosim šta može biti
@@krstopljevancic7601
Naostri celu letvu lepo, obe strane ravnomerno
Proveri donje reckaste nozice, izlizane zameni, a mozda neki i klima, njih zav ari.
Pomeraj reznu letvu rukom i vidi da li negde zakacinje u gornje dirke duplih prstiju.
Ako tu ima veliko rastojanje, luft, cekicem vrati dirku ne 0,5 cm od noza.
Ako kosis vlaznu travu, ispod duplih prstiju zalepi se blato i u tu stranu vuce
@@krstopljevancic7601 Hoce i da zapekne kosa ako nisi stavio polutekucu mast i onda ne kopira teren.
Pa ako se nakrenula kosa npr. u levu stranu, ostane u tom položaju i tako kosi i vuce u levo.
Koje ulje kotistite za mesavinu i u kojoj razmeri?
Sintetičko
4 litra 100 ml ulja
0,5 litara 12 ml
1 litar 25 ml
2 litra 50 ml
@@zadvegodine2201 ja koristim modricino mineralno "zuto" i imam problem sa svecicama, cesto crkavaju. Probacu sa sintetikom. Hvala.
@@CANNIBAL93666 Minrealno je obicno crvene boje.. Mozda si nesto pogrešio...
Ja sam sipao 100 ml u menjac jer nisam mogao da ispustim ulje i preslo je 400 ml i freza mi je u kosenju dimila i gasila se dok nije sagorela tih 100 ml viska...
Sintetičko je masnije i ide na 5 litara ali ja pravim na 4 litra jer u kosenju ne gasim, pa dok ocistim to ko e ili odgrnem travu, pijem vodu.. ona radi na ler i dimi ( hladi se), a u kosenju ne dimi..
Ta crvena ulja izbegavam i ne mora nista da znaci, ali komsija menjao trimer i uvek vidim taman rezervoar(mineralno ulje) a moj trimer i dalje citav..
Mozda ti je problem sa strujom..
Kada ne valja benzin, ulje freza dimi, stuca, puca, masti auspuh, tesko pali, gasi se u radu...
Sa novom svecicom radi kao sat i samo stane i nikud dok ne promenim svecicu, ali sam primetio da novu svecicu zagaravi odmah bukvalno za 1minut rada. ( nema onu kafenu boju kakvu treba da ima).Zato pitam za mesavinu i ulje. Ako nije problem napisite mi koje tacno ulje koristite od kog proizvodjaca.
@@CANNIBAL93666 Ne verujem da je to zbog goriva,.. Bice da je prevelika struja..
Meni majstor nije hteo da stavi elektronsko paljenje, a hteo sam ono od 4 500 din ( 35 evra), jer se javljao kontra smer..
Mozda je tu problem ili ako nije ti elektronsko paljenje, neka ti promeni sve komplet bombonu, kondenzator, platine i neka podesi paljenje..
Meni je npr svecica uvek garava jer pravim mesavinu na 4 litra benzina umesto na 5,jer kada kosim, ne gasim frezu a temperature velike a i otkosi..
Tako da u kosenju nema dima, a kada stanem da pomerim travu ili da pijem vodu, ona dimi u mesto, ali to je dobro jer benzin i ulje glade klip..
U principu, uzmi bilo koje sintetičko ulje..
Najskuplje je husqvarnino.
Ja koristim Famovo godinama i ono je sasvim OK, jer freza radi na manjim obrtajima nego trimer, testera..
A i testeri i trimeru nista ne fali, jer benzin mastan ( 4 litra benzina - 100 ml ulja) pa nema bojazni od pregrwvanja..
Koristio sam veliko belo pakovanje od 1 litre, ali mislim da ga vise ne pakuju tako vec od 0,5 l skuter ili od 0,250 ml..
Skoro sam kupio 0,5 l Famov Duotakt (nekada modrica proizvodila u belim litarskim pakovanjima) za 220 din na pumpi u selu, jer mi je bilo najbliže... Zute je boje i mirisa kao sae 30, ali nista masinama ne fali..
U principu sve osim mineralnih ulja..