Не буду ни опровергать обзорщика, ни говорить в его пользу. Выскажу лично своё мнение. А оно таково... По моему глубокому убеждению, машина должна быть машиной, а не диваном перед телевизором, где можно расслабиться и лежа в полудрёме созерцать окружающий мир. Теперь немного конкретики. Каждый выбирает машину для себя и под себя, и что может подходить одному, то может быть противопоказано другому. Когда я первый раз сел за руль Стэпвея, тоже было как-то необычно, но... нашёл я всё сразу, до всех кнопок дотянулся и все рычажки покрутил. А вообще, что бы не пенять на то что невидно кнопок, надо просто взять руководство и прочитать его. А то что на других машинах эти кнопки в других местах, так на то они и разные машины. Я же не говорю почему у друга диван стоит в правом углу, когда у меня в левом ))). Подлокотник я изначально брать не стал, очередная ненужная вещь в моём понимании. Сиденья лично для меня не показались мягкими, даже наоборот после Калины, они мне показались даже жестковатыми, а на Калине я как-то проехал за двое суток 3 тыс. км. и ни чего ноги ходили и не так уж сильно и устал. Двери у меня ни где ни скрябают и не скрипят, закрываются мягко и легко. Бардачок в любой машине при открывании упирается в ноги пассажиру. Заусенцев на пластике не обнаружил, то что он дешевый, так на то он и бюджет. Шума в салоне тоже нет, и те кто говорит что это очередное ведро мягко говоря лукавят. Насчет запасного колеса - это не докатка, а полноценное колесо, просто оно почему-то на 15-ть, а на самой машине колёса стоят на 16-ть, поэтому и стоит ограничение ( почему так я не знаю ). Для меня как водителя эргономика вполне даже подходит, сидеть мне удобно, вылета руля мне хватает и ноги ни куда не упираются и ни за что не цепляются ( и я не такой уж и маленький - 181 в холке ). Да согласен интерьер бедноват, но для машины на которой я постоянно езжу на работу, в лес и на рыбалку, вполне даже достойно. Ведь я же её брал не для того что бы девочек возить ))). Было замечено, что не очень хорошая управляемость автомобилем при резких изменениях движения, то есть на крутых поворотах и резких смещениях, но ведь это не спортавто, которое прилипло к земле. Машина высокая от этого её и кренит, и это не зависит от того, что это малобюджетный Стэпвей, на дорогущих больших машинах всё то же самое. На счет дверей, ни разу за всё время при выходе или посадке они мне не помешали и я ни на что не наткнулся, а уж тем паче что бы выколоть глаз и речи не было))) Есть люди, которые и на ровном месте ноги и руки ломают. Расход топлива у меня при езде по городу в среднем выходит 8 - 8,5 литров ( правда у меня ручная коробка, что само по себе уже даёт экономию по сравнению с автоматом )... можно было бы ещё поговорить, но по моему и этого хватит. Я это всё написал не потому , что у меня эта машина, просто оценивать надо реально и объективно. Да есть и видимые мною косяки , такие как например дребезжание стёкол когда они приопущены, неудобный для меня подголовник, маловато места на задних сиденьях ( но нас с женой двое и мне по барабану сколько его там ) , неудачно сделаны дворники, но при желании их можно доработать , не удобно расположенные кнопки управления стеклоподъемниками со стороны водителя и еще есть другие... Но справедливости ради при составлении обзора надо выискивать не только косяки и нелепицы, но и то что есть хорошего. Кстати о птичках)))... у нас на работе есть человек, в нём 150 кг, ездит на работу на Калине, и иногда жалуется , что ему места в машине мало ))) Так что ещё раз повторюсь, каждый выбирает машину для себя и под себя и если например я не умещаюсь в данной конкретной машине, это не значит, что она уж такая плохая... С уважением ко всем читающим и тестирующим...
для понтов не сгодится, а на работу каждый день гонять, в магазин ездить, детей возить туда сюда, и на выходных за город, шашлыки машлыки под коньячок самое то. кому что не нравится просто купят машину классом выше, больше и круче
+Иван Скобелин Подавляющему большинству любой новый автомобиль за счастье, но бестолковая эргономика от этого не станет лучше. Чего на обзорщика кивать, если машина кривая )
Не знаю, что в ней бестолкового... Родители являются обладателями данного автомобиля и ничего такого, что говорит горе-обзорщик нет. Просто он бы со своими габаритами в Оку сел и сказал,что ему не нравится.
+Иван Скобелин Если человек не пробовал ничего слаще морковки, и ничего, кроме Оки не имел, то с ним бесполезно спорить о косяках в эргономике Сандеро. Для того мы смотрим обзоры людей, которые этим занимаются постоянно и могут сравнивать. Если вы считаете, что обзорщик соврал, то напишите где. А мы уж сами решим горе - обзорщик, или горе - комментатор, которому почему-то нравится Сандеро.
+Иван Скобелин Вам вообще зачем смотреть обзоры? Зайдите на сайт производителя, прочитайте маркетинговый текст и рекламу, и все! Там то что вашей душе приятно. Если вы уверены в выборе своего автомобиля, зачем вам еще чье то мнение? Горе-комментатор!
+Иван Скобелин я с такими же габаритами на оке 3 года проездил. Нормальная машина, в плане размера, вот только за мной мог сесть лишь только безногий. :))
Лично мне кажется, что автору обзора - просто не нравится этот автомобиль! Точнее: автор - большой, а степвэй - для него слишком маленький!)) Потому и пропитан весь обзор недовольным ворчанием... То не так, это не то...))) Сандеро степвэй - классный (за свою цену) городской кроссовер. Да, у него есть свои "косяки"... НО, ребята, ЦЕНА... а ведь это в данной (бюджетной) нише и есть самое главное! ;-) Хочешь, чтобы эргономика была на мировом уровне? Хочешь нормальную шумоизоляцию? Хочешь уверенно обгонять машины на трассе? И еще, тебе не важно сколько платить за ТО и запчасти... Тогда извини-подвинься - бери японца или немца! Там, конечно же, все будет лучше... Но, уже за совсем другие деньги... Всем Удачи на дороге! ;-)
Хорошая машина за свои деньги. Автор зажрался, видимо сел в степвей после мерседеса, обзор предвзятый и неинформативный. Для примера: откуда автор знает что через долгое время на заднем сиденье пассажир не сможет ходить? Он что, ездил пассажиром? И таких косяков в обзоре полно. И предложите-ка альтернативу. Рио, солярис? цеплять пузом за все кочки, и с более жесткой подвеской? Или непонятный иксрей, который сгниет через 3 года, как и любая другая российская машина?
машина нормальная и даже дажечки была 15 ка до нее 2141 разница офигенная гоняю и рад мне нравиться нам с супругой как раз тачка для людей в возрасте нам за 40
Никогда не понимал, почему небольшая часть обзорщиков предъявляют к бюджетной машине требования класса люкс? Обзор зайдет смотреть человек, выбирающий между рио, солярисом, иксреем и чем-нибудь чуть лучше, но б/у. Вот и дайте людям ответы на вопросы - стоит ли смотреть в сторону сандеро при таких вводных? На кой ляд мне слушать про слишком мягкие кресла, дешевые подголовники и т.д.?
С подобным рвением можно и в Бентли найти кучу косяков.На предыдущей версии Сандеро докапывались к кнопкам стеклоподъемников, ну очень некоторым не удобно,что на центральной панели,а не в дверях.На некоторых моделях того-же БМВ или Мерседеса такое расположение кнопок было почему-то в порядке вещей ,а вот на Рено сразу почему-то не так.Достали уже с этим пластиком,нормальный пластик для бюджетной машины,по-крайней мере не царапается и не гремит,что собственно ещё надо для бюджетного авто?В любом авто что-то нравится,что-то не нравится,на каждого чела не угодишь, исходя из претензий автора ролика,скоро машина без биосортира,уже будет не машиной.Наверное автомобиль создается для чего-то другого и наличие кожаных диванов с подогревами трусов ,это не самое главное.В любом случае,абсолютное большинство ,кто пользовался Рено абсолютно любой модели,ничего плохого про эту марку не скажет никогда,тот-же Степвей за свои деньги отличная машина на все случаи жизни.
Владею 4 месяца., иенно в этой комплектации. Про комфорт согласен. +(в максималке могли бы и импульсные стеклоподъемники поставить) и + полный не зач по размещению бачка стеклоомывайки или констукции уплотнения крышки бачка - при тряске на бездорожье ощущается запах в салоне. По езде полностью согласен с автором))). .. Брал именно для частого случая поездок загород и по работе. Еще нюанс-нет уплотнения под капотом - грязь залетает на двигатель, а оффициалы руками разводят-не придумали, говорят, защиты(
Его преимущество клиренс, ещё клиренс. Дизайн не пугающий, даже приятный. Но клиренс наше все) Это авто для поездок за покупками, для доставки ребенка в садик, выезда на природу, на пикник, на рыбалку не по раскисшей дороге. Гонять на нем не выйдет, ибо высокий, его сдувает и он кренится. Надальняк тоже особо не поедешь из-за размеров салона, багажника и удобства кресел. Климат-контроль здесь как бы излишен, но по какой-то непродумке ESP опционален и только в топ версии?
Извините, не удержался по поводу того , что любая Российская машина сгниёт через 3 года. Ну наши первые Лады это вообще отдельный разговор и они переживут ещё и наших детей, если конечно правильно эксплуатировались. Когда я шесть лет назад взял себе Калину ( у меня была универсал, 16-ти клапанная, полный комплект ) то все вокруг тоже говорили, что машина говно, ведро с гайками и т.д. Так вот отъездил я на ней 6 лет ( проехал 80 тыс. км ), за это время ни разу она не сломалась, каких либо глобальных ремонтов не претерпела и вообще я остался ей доволен. Единственное что я на ней сделал это заменил ремни после 65 тыс. и то по настоятельному предложению ( хотя ремень был практически как новый ) и поменял щетки на генераторе, а да еще перед поездкой на дальняк заменил задние подшипники на колесах. Есть конечно и у неё свои гадости ( такие как погремушки везде где только можно и низкая шумоизоляция ), но при правильных руках всё это легко устраняется. Да и к тому же если сделать музыку погромче )))) то и этого делать не надо, что я в принципе и делал. Но я отвлекся немного, так вот, машина не только не ломалась, но и ни где не было замечено намёков на ржавчину. Так что голословные обвинения в сторону нашего автопрома считаю не правильными. Да наши машины уступают по комфортности, но ни сколько не хуже по проходимости и выносливости... в этом я убедился.
+Юля Т Че ж антиреклама? Это еще далеко не все косяки этой машины. Я пришел в салон, посмотрел вживую это "чудо", уточнил цену, проехался и ушел на хуй.
Езжу на киа рио 1.6 акп, три года, хочу авто повыше ездить спокойно до дачи. Ездил на хрее на тесте, не понравилось пробег 200км уже сверчки, да и всё так дёшево. Подскажите стапвей стоит взять, может что в пределах 700-900 взять, а то дочь уже на киа как на своей начала ездить.
Ребята, все дело в том что этому обзорщика не заплатили, но он четко знает что всем заплатили.. вот он и считает своим долгом найти дерьмо... Товарищи, обзорщик, я езжу на bmw 3gt с м пакетом. Поверьте найти дерьмо, можно в любой машине. и это ни как не показатель вашего профессионализма. Но это показатель вашей некомпетентности...
Ну тогда Авторевю у нас самое некомпетентное издание, оно, чтоб "дерьмо найти" даже ресурсные испытания проводит)) Что у людей в башке, я удивляюсь?! У него работа такая - показывать и плюсы и минусы, а "дерьмо" называть дерьмом, и если б он не сказал то, что сказал, любой вменяемый человек назвал бы его шкурой продажной и был бы прав! Это он еще и половины косяков не назвал, так по верхам прошел. А ты тестами называешь видосы в которых вылизывают?
Максим М, а где ты тут увидел сервисные испытания. человек, намеренно искал дерьмо в бюджетном автомобили.. вы хоть что то услышали про непробиваемую подвеску тележки B0? Да и где Вы в моем сообщении увидели хоть слово о группе энтузиастов объединенных одним общим брендом "Авторевю", я говорил о профессионализме, конкретно этого обзорщика.
Максим М я считаю что люди покупающие бюджет, понимают, что это бюджет. и не требуют от нее комфорта премиум седанов. А от этого обзорщика так и веет недовольством, как будто он всю жизнь делал обзоры на премиумных немцев, а тут дали этот Рено..
в машине есть конечно недостатки, но автор тогда бы ради приличия привел хоть пример с чем сравнивал чтобы знать где все хорошо и сколько лямов доплатить нужно еще. так собственно видео тупое и бессмысленное. вот если бы автор взял там еще Рио салярис иксрай и что-то, что похоже в одной ценовой было, то было бы интересное видео, а так автору по-моему просто делать нечего. и видео все же г...
Почему ни кто не говорит про самый, как мне кажется, главный косяк этой машины, про опасные передние и задние двери??? Они настолько эргономически не правильные со своими острыми углами вверху , что при выходе из машины и при их закрытии просто травм не избежать!!! Нужно быть оооочень внимательным чтоб успеть увернуться от острого угла... проверено не только мной, но и моей супругой и людьми которые ездят на данном авто, и не обязательно на степвее но и на простом сандерике.... Тот кто ездит, говорят что со временем привыкнут и будут внимательнее))))
+Виталий Тяпкин Вы правы. И, к сожалению, это не редкость. Но этот "косяк" хоть как-то обусловлен требованиями дизайна и силовой схемы, в отличие от остальных.
Алиса Ах проходимости никакой, шумная, хуже наших ВАЗов, даже создается впечатление что коробка чисто ВАЗовская 5-ти ступка... а после Дастера - Стипвей - вааааще полный отстой...
Так это же не Рено. Это Дача (Dacia) румынская. Техника 90х от Рено Клио в основном. Рено передало оборудование румынам - обычная история поднятия неизвестных марок. ВАЗ тоже щас по этой колее едет. Шкода так же начинала под VW. Допустим, в первую Октавию садишься, думаешь, 4й Гольф? А почему зазоры больше, чем в Гольфе? Ну поменьше, чем в третьем...Да потому что оборудование уже изношеное. И собирают где? Рабочие сколько получают? Это марка от бедных для бедных! Рено поглотила Ниссан, поглотила Дачу и АвтоВАЗ, чтобы путём маркетинга больше зарабатывать на разных слоях населения в разных странах. Маркетинг отличный! В Германии эта марка сразу позиционировалась как дешмановская - любой немец подтвердит! У кого бабок нет, берёт Дачу. Надо отметить, техника хоть и старая, но до ума доведённая, болячки устранили, вот и ходят эти моторы. А так Рено надёжностью никогда не отличалась. Сколько раз я лично видел французов на автобанах с поднятой крышкой капота и ждущих техпомощь/эвакуатор! У коллеги Клио конца 90х 6 раз за год сломалась, мы его полгода на работу возили...АппоГеем была шестая поломка: треснул блок цилиндров, дымовая завеса стояла-можно было второй раз Берлин взять! А ведь когда он сообщил, что хочет Клио купить с пробегом 165000, ему все у виска крутили. Другой коллега предлагал Ауди 80 дутую в хорошем состоянии от своих родителей, 1.8 90лс за 2000, так нет, Хрено купил за столько же! Там труба спортивная торчала и мотор 1.4 75лс ))))
То ему не так, это ему не так! Не нравиться авто так и скажи,чего мычать сидеть! Купи мерс и катайся довольный. Обзорщик никакой отношение к авто предвзятое. Дизлайк однозначно и я смотрю тут так половина считает.
Не буду ни опровергать обзорщика, ни говорить в его пользу. Выскажу лично своё мнение. А оно таково...
По моему глубокому убеждению, машина должна быть машиной, а не диваном перед телевизором, где можно расслабиться и лежа в полудрёме созерцать окружающий мир. Теперь немного конкретики. Каждый выбирает машину для себя и под себя, и что может подходить одному, то может быть противопоказано другому.
Когда я первый раз сел за руль Стэпвея, тоже было как-то необычно, но... нашёл я всё сразу, до всех кнопок дотянулся и все рычажки покрутил. А вообще, что бы не пенять на то что невидно кнопок, надо просто взять руководство и прочитать его. А то что на других машинах эти кнопки в других местах, так на то они и разные машины. Я же не говорю почему у друга диван стоит в правом углу, когда у меня в левом ))). Подлокотник я изначально брать не стал, очередная ненужная вещь в моём понимании. Сиденья лично для меня не показались мягкими, даже наоборот после Калины, они мне показались даже жестковатыми, а на Калине я как-то проехал за двое суток 3 тыс. км. и ни чего ноги ходили и не так уж сильно и устал. Двери у меня ни где ни скрябают и не скрипят, закрываются мягко и легко. Бардачок в любой машине при открывании упирается в ноги пассажиру. Заусенцев на пластике не обнаружил, то что он дешевый, так на то он и бюджет. Шума в салоне тоже нет, и те кто говорит что это очередное ведро мягко говоря лукавят. Насчет запасного колеса - это не докатка, а полноценное колесо, просто оно почему-то на 15-ть, а на самой машине колёса стоят на 16-ть, поэтому и стоит ограничение ( почему так я не знаю ). Для меня как водителя эргономика вполне даже подходит, сидеть мне удобно, вылета руля мне хватает и ноги ни куда не упираются и ни за что не цепляются ( и я не такой уж и маленький - 181 в холке ). Да согласен интерьер бедноват, но для машины на которой я постоянно езжу на работу, в лес и на рыбалку, вполне даже достойно. Ведь я же её брал не для того что бы девочек возить ))). Было замечено, что не очень хорошая управляемость автомобилем при резких изменениях движения, то есть на крутых поворотах и резких смещениях, но ведь это не спортавто, которое прилипло к земле. Машина высокая от этого её и кренит, и это не зависит от того, что это малобюджетный Стэпвей, на дорогущих больших машинах всё то же самое. На счет дверей, ни разу за всё время при выходе или посадке они мне не помешали и я ни на что не наткнулся, а уж тем паче что бы выколоть глаз и речи не было))) Есть люди, которые и на ровном месте ноги и руки ломают. Расход топлива у меня при езде по городу в среднем выходит 8 - 8,5 литров ( правда у меня ручная коробка, что само по себе уже даёт экономию по сравнению с автоматом )... можно было бы ещё поговорить, но по моему и этого хватит.
Я это всё написал не потому , что у меня эта машина, просто оценивать надо реально и объективно. Да есть и видимые мною косяки , такие как например дребезжание стёкол когда они приопущены, неудобный для меня подголовник, маловато места на задних сиденьях ( но нас с женой двое и мне по барабану сколько его там ) , неудачно сделаны дворники, но при желании их можно доработать , не удобно расположенные кнопки управления стеклоподъемниками со стороны водителя и еще есть другие... Но справедливости ради при составлении обзора надо выискивать не только косяки и нелепицы, но и то что есть хорошего. Кстати о птичках)))... у нас на работе есть человек, в нём 150 кг, ездит на работу на Калине, и иногда жалуется , что ему места в машине мало )))
Так что ещё раз повторюсь, каждый выбирает машину для себя и под себя и если например я не умещаюсь в данной конкретной машине, это не значит, что она уж такая плохая... С уважением ко всем читающим и тестирующим...
Bambarbeya Bambarbeya Какой мощности у вас двигатель?
Молодец,отлично,правильно говорят,что красота в глазах смотрящего....
И видос смотреть не надо, спасибо бро!
для понтов не сгодится, а на работу каждый день гонять, в магазин ездить, детей возить туда сюда, и на выходных за город, шашлыки машлыки под коньячок самое то. кому что не нравится просто купят машину классом выше, больше и круче
Подавляющему большенству иметь такую машину за счастье! Горе-обзорщик...
+Иван Скобелин Подавляющему большинству любой новый автомобиль за счастье, но бестолковая эргономика от этого не станет лучше. Чего на обзорщика кивать, если машина кривая )
Не знаю, что в ней бестолкового... Родители являются обладателями данного автомобиля и ничего такого, что говорит горе-обзорщик нет. Просто он бы со своими габаритами в Оку сел и сказал,что ему не нравится.
+Иван Скобелин Если человек не пробовал ничего слаще морковки, и ничего, кроме Оки не имел, то с ним бесполезно спорить о косяках в эргономике Сандеро. Для того мы смотрим обзоры людей, которые этим занимаются постоянно и могут сравнивать. Если вы считаете, что обзорщик соврал, то напишите где. А мы уж сами решим горе - обзорщик, или горе - комментатор, которому почему-то нравится Сандеро.
+Иван Скобелин Вам вообще зачем смотреть обзоры? Зайдите на сайт производителя, прочитайте маркетинговый текст и рекламу, и все! Там то что вашей душе приятно. Если вы уверены в выборе своего автомобиля, зачем вам еще чье то мнение? Горе-комментатор!
+Иван Скобелин я с такими же габаритами на оке 3 года проездил. Нормальная машина, в плане размера, вот только за мной мог сесть лишь только безногий. :))
Лично мне кажется, что автору обзора - просто не нравится этот автомобиль!
Точнее: автор - большой, а степвэй - для него слишком маленький!))
Потому и пропитан весь обзор недовольным ворчанием... То не так, это не то...)))
Сандеро степвэй - классный (за свою цену) городской кроссовер. Да, у него есть свои "косяки"... НО, ребята, ЦЕНА... а ведь это в данной (бюджетной) нише и есть самое главное! ;-) Хочешь, чтобы эргономика была на мировом уровне? Хочешь нормальную шумоизоляцию? Хочешь уверенно обгонять машины на трассе? И еще, тебе не важно сколько платить за ТО и запчасти... Тогда извини-подвинься - бери японца или немца! Там, конечно же, все будет лучше...
Но, уже за совсем другие деньги...
Всем Удачи на дороге! ;-)
хорошая красивая машина, мне понравилась!)
просто ищет проблемы в машине ,тогда на мерсах катайся.
Хорошая машина за свои деньги. Автор зажрался, видимо сел в степвей после мерседеса, обзор предвзятый и неинформативный. Для примера: откуда автор знает что через долгое время на заднем сиденье пассажир не сможет ходить? Он что, ездил пассажиром? И таких косяков в обзоре полно. И предложите-ка альтернативу. Рио, солярис? цеплять пузом за все кочки, и с более жесткой подвеской? Или непонятный иксрей, который сгниет через 3 года, как и любая другая российская машина?
+Максим Маринкин иксрей это тот же степвей вообще-то,и делаются они на одном конвеере
@@cocojama1 Похуй что 4 года прошло, контроль качества и качество сборки в разы лучше у рено будет 100%, x ray реально сдохнет через 3-4 года езды.
машина нормальная и даже дажечки была 15 ка до нее 2141 разница офигенная гоняю и рад мне нравиться нам с супругой как раз тачка для людей в возрасте нам за 40
Все грустно. Рено это трезвый выбор. Для него надо созреть или дорасти. Без последнего даже делать обзор противопоказано.
Никогда не понимал, почему небольшая часть обзорщиков предъявляют к бюджетной машине требования класса люкс? Обзор зайдет смотреть человек, выбирающий между рио, солярисом, иксреем и чем-нибудь чуть лучше, но б/у. Вот и дайте людям ответы на вопросы - стоит ли смотреть в сторону сандеро при таких вводных? На кой ляд мне слушать про слишком мягкие кресла, дешевые подголовники и т.д.?
Отличный автомобиль
Крупный дядька
Спасибо за правильную критику!
С подобным рвением можно и в Бентли найти кучу косяков.На предыдущей версии Сандеро докапывались к кнопкам стеклоподъемников, ну очень некоторым не удобно,что на центральной панели,а не в дверях.На некоторых моделях того-же БМВ или Мерседеса такое расположение кнопок было почему-то в порядке вещей ,а вот на Рено сразу почему-то не так.Достали уже с этим пластиком,нормальный пластик для бюджетной машины,по-крайней мере не царапается и не гремит,что собственно ещё надо для бюджетного авто?В любом авто что-то нравится,что-то не нравится,на каждого чела не угодишь, исходя из претензий автора ролика,скоро машина без биосортира,уже будет не машиной.Наверное автомобиль создается для чего-то другого и наличие кожаных диванов с подогревами трусов ,это не самое главное.В любом случае,абсолютное большинство ,кто пользовался Рено абсолютно любой модели,ничего плохого про эту марку не скажет никогда,тот-же Степвей за свои деньги отличная машина на все случаи жизни.
Обзор хороший! Мне понравился
Владею 4 месяца., иенно в этой комплектации. Про комфорт согласен. +(в максималке могли бы и импульсные стеклоподъемники поставить) и + полный не зач по размещению бачка стеклоомывайки или констукции уплотнения крышки бачка - при тряске на бездорожье ощущается запах в салоне. По езде полностью согласен с автором))). .. Брал именно для частого случая поездок загород и по работе. Еще нюанс-нет уплотнения под капотом - грязь залетает на двигатель, а оффициалы руками разводят-не придумали, говорят, защиты(
Его преимущество клиренс, ещё клиренс. Дизайн не пугающий, даже приятный. Но клиренс наше все) Это авто для поездок за покупками, для доставки ребенка в садик, выезда на природу, на пикник, на рыбалку не по раскисшей дороге.
Гонять на нем не выйдет, ибо высокий, его сдувает и он кренится.
Надальняк тоже особо не поедешь из-за размеров салона, багажника и удобства кресел.
Климат-контроль здесь как бы излишен, но по какой-то непродумке ESP опционален и только в топ версии?
Бля, обзорщик, небось с Bentley приперся. А я за эту машину родину продал ....
Челы на сиденьях классные
Отлично, все по полкам. Я также его рассматривал. Эргономических просчётов просто куча и это печалит. Xray в этом плане доработали местами.
+PERFORATTOR Факт!!!
зарплата 25 тыс.хочу степвей.
Извините, не удержался по поводу того , что любая Российская машина сгниёт через 3 года. Ну наши первые Лады это вообще отдельный разговор и они переживут ещё и наших детей, если конечно правильно эксплуатировались.
Когда я шесть лет назад взял себе Калину ( у меня была универсал, 16-ти клапанная, полный комплект ) то все вокруг тоже говорили, что машина говно, ведро с гайками и т.д. Так вот отъездил я на ней 6 лет ( проехал 80 тыс. км ), за это время ни разу она не сломалась, каких либо глобальных ремонтов не претерпела и вообще я остался ей доволен. Единственное что я на ней сделал это заменил ремни после 65 тыс. и то по настоятельному предложению ( хотя ремень был практически как новый ) и поменял щетки на генераторе, а да еще перед поездкой на дальняк заменил задние подшипники на колесах. Есть конечно и у неё свои гадости ( такие как погремушки везде где только можно и низкая шумоизоляция ), но при правильных руках всё это легко устраняется. Да и к тому же если сделать музыку погромче )))) то и этого делать не надо, что я в принципе и делал. Но я отвлекся немного, так вот, машина не только не ломалась, но и ни где не было замечено намёков на ржавчину. Так что голословные обвинения в сторону нашего автопрома считаю не правильными. Да наши машины уступают по комфортности, но ни сколько не хуже по проходимости и выносливости... в этом я убедился.
антиреклама прям. зануда.
+Юля Т Че ж антиреклама? Это еще далеко не все косяки этой машины. Я пришел в салон, посмотрел вживую это "чудо", уточнил цену, проехался и ушел на хуй.
ежели один человек построил - другой завсегда разобрать сможет. ну не понравилась тебе машина зачем сразу на х.. идти. попробуй другую машину
Константин Гогин во-во 😂😂😂
протестируй те пожалуйста хонда срв
Езжу на киа рио 1.6 акп, три года, хочу авто повыше ездить спокойно до дачи. Ездил на хрее на тесте, не понравилось пробег 200км уже сверчки, да и всё так дёшево. Подскажите стапвей стоит взять, может что в пределах 700-900 взять, а то дочь уже на киа как на своей начала ездить.
Ребята, все дело в том что этому обзорщика не заплатили, но он четко знает что всем заплатили..
вот он и считает своим долгом найти дерьмо...
Товарищи, обзорщик, я езжу на bmw 3gt с м пакетом.
Поверьте найти дерьмо, можно в любой машине.
и это ни как не показатель вашего профессионализма. Но это показатель вашей некомпетентности...
Ну тогда Авторевю у нас самое некомпетентное издание, оно, чтоб "дерьмо найти" даже ресурсные испытания проводит)) Что у людей в башке, я удивляюсь?! У него работа такая - показывать и плюсы и минусы, а "дерьмо" называть дерьмом, и если б он не сказал то, что сказал, любой вменяемый человек назвал бы его шкурой продажной и был бы прав! Это он еще и половины косяков не назвал, так по верхам прошел. А ты тестами называешь видосы в которых вылизывают?
Максим М, а где ты тут увидел сервисные испытания.
человек, намеренно искал дерьмо в бюджетном автомобили..
вы хоть что то услышали про непробиваемую подвеску тележки B0?
Да и где Вы в моем сообщении увидели хоть слово о группе энтузиастов объединенных одним общим брендом "Авторевю", я говорил о профессионализме, конкретно этого обзорщика.
Максим М я считаю что люди покупающие бюджет, понимают, что это бюджет. и не требуют от нее комфорта премиум седанов. А от этого обзорщика так и веет недовольством, как будто он всю жизнь делал обзоры на премиумных немцев, а тут дали этот Рено..
в машине есть конечно недостатки, но автор тогда бы ради приличия привел хоть пример с чем сравнивал чтобы знать где все хорошо и сколько лямов доплатить нужно еще. так собственно видео тупое и бессмысленное. вот если бы автор взял там еще Рио салярис иксрай и что-то, что похоже в одной ценовой было, то было бы интересное видео, а так автору по-моему просто делать нечего. и видео все же г...
Почему ни кто не говорит про самый, как мне кажется, главный косяк этой машины, про опасные передние и задние двери??? Они настолько эргономически не правильные со своими острыми углами вверху , что при выходе из машины и при их закрытии просто травм не избежать!!! Нужно быть оооочень внимательным чтоб успеть увернуться от острого угла... проверено не только мной, но и моей супругой и людьми которые ездят на данном авто, и не обязательно на степвее но и на простом сандерике.... Тот кто ездит, говорят что со временем привыкнут и будут внимательнее))))
+Виталий Тяпкин Вы правы. И, к сожалению, это не редкость. Но этот "косяк" хоть как-то обусловлен требованиями дизайна и силовой схемы, в отличие от остальных.
+Виталий Тяпкин это ж насколько запоротой координацией движений нужно обладать?) болеемс?
+Алексей Анисимов я рад за вас что у вас ничего не запорото но факт остается фактом... вы наверное карлик)))
+Виталий Тяпкин Езжу год и ни кто ни разу не ударился.Может что то с головой у ваших пассажиров
+777yrez не буду спорить, так как сам автор со мной согласился... а с головой у моих пассажиров - тело... удачи на дорогах...
Не знаю какой движок взять себе.. Толи 82л.с Толи 113л.с
насчёт продольной раскачки,гонит...
До какой скорости на трассе авто ведет себя уверено? Подбираю авто и важно поведение на трассе, т.к часто езжу на дальние расстояния. Заранее спасибо
Какой хаки?
Обзорщику кепка жмёт,видимо...Судя по всему давно жмёт,раз он в ней зимой ходит.
Как владелец точно такого с ноября 2015 по настоящее время скажу - дерьмо, а не машина... езжу до конца гарантии и нахрен, продаю...
Что не устраивает?
Алиса Ах проходимости никакой, шумная, хуже наших ВАЗов, даже создается впечатление что коробка чисто ВАЗовская 5-ти ступка...
а после Дастера - Стипвей - вааааще полный отстой...
Странный обзор . Да степан по надежности один из лучших,что для других просто не доступно.
Так это же не Рено. Это Дача (Dacia) румынская. Техника 90х от Рено Клио в основном. Рено передало оборудование румынам - обычная история поднятия неизвестных марок. ВАЗ тоже щас по этой колее едет. Шкода так же начинала под VW. Допустим, в первую Октавию садишься, думаешь, 4й Гольф? А почему зазоры больше, чем в Гольфе? Ну поменьше, чем в третьем...Да потому что оборудование уже изношеное. И собирают где? Рабочие сколько получают? Это марка от бедных для бедных! Рено поглотила Ниссан, поглотила Дачу и АвтоВАЗ, чтобы путём маркетинга больше зарабатывать на разных слоях населения в разных странах. Маркетинг отличный! В Германии эта марка сразу позиционировалась как дешмановская - любой немец подтвердит! У кого бабок нет, берёт Дачу. Надо отметить, техника хоть и старая, но до ума доведённая, болячки устранили, вот и ходят эти моторы. А так Рено надёжностью никогда не отличалась. Сколько раз я лично видел французов на автобанах с поднятой крышкой капота и ждущих техпомощь/эвакуатор! У коллеги Клио конца 90х 6 раз за год сломалась, мы его полгода на работу возили...АппоГеем была шестая поломка: треснул блок цилиндров, дымовая завеса стояла-можно было второй раз Берлин взять! А ведь когда он сообщил, что хочет Клио купить с пробегом 165000, ему все у виска крутили. Другой коллега предлагал Ауди 80 дутую в хорошем состоянии от своих родителей, 1.8 90лс за 2000, так нет, Хрено купил за столько же! Там труба спортивная торчала и мотор 1.4 75лс ))))
Горе-обзорщик! Авто норм, а обзорщика на каменоломню в Сибирь!
Не не не не берите это го-но берите лучше Maybach, BMW, Bugatti ! Я взял себе Rolls Royce всем советую, после моей ВАЗ 21074 машина огонь...
цвет хаки?!
+Дмитрий Похлебаев А чем он не хаки? У цвета хаки масса оттенков, в том числе, вроде как, и такой есть
максим яковлев цвет говна )
*Жиробас жалуется, что его задница проваливается в сиденьях))*
*Меньше жрать надо!*
То ему не так, это ему не так! Не нравиться авто так и скажи,чего мычать сидеть! Купи мерс и катайся довольный. Обзорщик никакой отношение к авто предвзятое. Дизлайк однозначно и я смотрю тут так половина считает.
про расход бензина рассказывайте поподробнее и чесно !! 15 литров на 100 км , мой расход на 1.4 - по городу!
Унылый дятька, как затмение солнца, и очень душный!!!
унылый обзоршик 😩👎
Зажрался на сов или рос машину