DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 - SUV TEST - Šulko - 4K - GARAZ.TV
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2020
- DSko je vlastne francúzsky Lexus a DS7 prvý samostatný model značky na Európskom trhu. Po materskej značke prináša nadstavbu v dizajne a komforte. Prvoplánovým lákadlom sú jeho svetlá, nás najviac zaujal podvozkom.
- Auta a dopravní prostředky
najviac sa mi paci ze vramci koncernu ma kazda znacka uplne iny dizajn zatial co u vw neviem ci kupujem kamiq alebo tiguan. Recenzia top auto Top, palec hore
Pani, vianoce ste mi urobili... Sulko vyborny test.. tak dlho som cakal na tento test.. milujem to auto odkedy bolo v Zeneve.. tie svetla bola laska na 1. pohlad a tie premiove kozene sedadla (neboli vo videu, ..a cena je tiez wow) tie vyzeraju mega ... skoda, ze clovek dlho netusil kto/kde to bude predavat.. ale teraz je vsetko jasne, konecne je DS AUTOMOBILES aj na slov.trhu .. zial napriek mojmu nadseniu a vieru v kvalitu PSA, myslim ze ich nebude na cestach tolko ako inych prem. znaciek.. co moze byt aj vyhoda vynimocnosti a ono to je vynimocne auto... no ja by som pri kupe naklikal urcite vela .. zacal by som - svetla, nocne videnie.. urcite ACTIVE SCAN podvozok, a vsetky bezne veci ako el. otv. kufra.. DS sa mi proste paci!!! ...DS3 crossback, teraz DS9 ...a to nove AERO SPORT.. buducnost vyzera zaujimavo! ...a verim, ze bude raz test aj noveho "pladžajnu" :)
Fakt pekne auto a tie svetla luxus
Videl som už veľa recenzí tohto francúza! Ale vo Vašom podaní je to proste best! 😍
Přesně tohle říkám taky.
teším sa na recenziu DS9 :P
Aj Ja..vizerá luxusné.
Šulko videl som ťa pri ňom stáť v BB pred stavebninami pod mostom. Hneď som sa potešil, že máš na test zaujímavé auto. A už len čakal, kedy pridáš video.
To je zvláštní, že se přelepením dešťového senzoru nezmění jízdní vlastnosti. Těch senzorů je v tom autě totiž ranec a zkoušet to tímhle způsobem není ani vtipné. Musel bys mít neprůhlednou pásku. Ideálně by něměl jít zvolit režim komfort. Nebo to zkusit na příčném prahu, kde by měl být rozdíl znatelný, protože kamera tam je důležitá.
Šulko, zahraš na bicie zaverečny song ? :D
to obe tie koncovky su slepe?
Svetlá výška ?
Díky za pěknou recenzi :D
Parádne autíčko, parádny test 👍👍👍
Diky za dalsi skvely test. Drzim Vam palce, jste lepsi a lepsi.
Toto vs GLB200d? Ktoré a prečo v dvoch vetách (bez argumentu cena)
Toto aspon nevyzera ako francuzke auto, ale nieco luxusnejsie krajsie ako tie dalsie znacky od francuzov, len skode tejto motorizacie, neskor najoravd. Sama komplikacka
Pekny Citroen:)
Peugeot keď už
Marek Mitter vyrába to Citroen, importuje Citroen, reklamácie vybavuje Citroen a dokonca v servisnej knižke od DS7 je ako výrobca napísaný Citroen takze aký Peugeot?😊
@@marekmitter1684 Znalec. Odkedy DS patri pod Peugeot ?
Ved to je 3008 pod karosériou
Miro M Od vtedy, co cely citron patri pod pežot.
Prosim vas otestujte novy model land rover defender
Chlapci ste super ... nemam slov
Aká vybava
Super recenzia a celkom pekné auto. Trošku z vonku zbytočne robustné, sa mi zdá.
Pekný Interiér, tvarovo. Len ten volant tam akosi nepatrí. Dizajnovo nedotiahnutý.
Ja som len zvedavy, ci raz pridu na to, ze hydractive bol lepsi system ako toto...
O tom peugeotu se hovori naschval, aby nebyl jmenovan citroen? Ja mel za to, ze DS je derivat citroenu.
Je to derivát citroenu, ale citroen spolu s pežotem patří pod PSA, takže je to stejný koncern a tudíž spousta technologií a dílů sdílených mezi "konkurenčními" modely, v tomto případě to asi sdílí daleko víc s C5 než s 5008.
@@martinmokry8349 pod PSA jsou vsichny francouzky auta
Jakub Lukeš Nie, aliancia Renault-Nissan je zvlášť.
@@jakublukes1102 a Opel
1955 citroen DS 19.Je ten praotec DSky.
Má prvý pohľad sa mi nezapacil, teraz tento test sledujem 2 x a páči sa mi
>>> robíte test pre značku Citroen kde nechce byť menovaná ? alebo pre ľudí, ktorý sa na to pozerajú a možno by si túto DS7 (DSsedmu) chcú kúpiť ?
ťažko vyhovieť obom stranám, hlavne ak má Citroen podobne debilné podmienky :))
DS je samostatná značka. Nechcu ju spájať s Citroenom co je normálne, pretoze to ludia stale prirovnavaju. Ako keby sme na Lexus hovorili Toyota.
@@FUNRIDE-Skorpo ale tak to je, na všetkých blokoch motora spinacoch a plášťoch je znak Citroen, vyrába sa v jednej fabrike kde sa vyrábajú iné modeli Citroen teda je to Citroen ktorý sa hrá na niečo iné a porovnávať to s Lexu som..... To určite nieje dobrý nápad lebo všetky diely sú úplne iné ako pri toyote na rozdiel od DS vs Citroen ale niekde sa začať musí to je jasne a držím im palce ale treba povedat okrem A že je to DS aj B že je to klon tej a tej značky nemyslíš? Keď pozerám testovacky lexusa spomenie sa Toyota ✌️
Ten systém vie rozoznať ako hlboký je výtlk a aké ostré hrany má ?
zvenku se mi to libi, ve vnitr console uprostred je nadherne napojena a ten nalepenej pres vrch infotainment to zmrsil...Audi Q8 to ma spravne, kdyby to zabudovali do palubky, bylo by to super. Nehlede na to ze daj obraz niz nez ventilaci, proc? Display nahore at jet bliz k nahlednuti a klima pod tim at je bliz k vetraku
Vypadá to super , i když jsem ještě neviděl na cestách, ty světla budou stát ranec pokud se srnka podívá z blízka.
Pohode recenzia uz mi fakt vobec nevadis dokym nerobis trapasy nejake ;) , som rad ze si ds takto opisal natocil atd. Len tak dalej a lucin sa s pozdravom, nauc sa soferovat 😂😂😂😂
Úplne by stačilo keby tam dali hydraulické dorazy z novej C5-ky a bolo by to možno ešte lepšie, komfortnejšie a jednoduchšie ako tento podvozok.
Jednoduchsie nie, hydractive4 je zlozitejsi a drahsi, preto s nim prestali
@@user-sv8kr6cr7b ale reč nie je o hydractive, ale o hydraulických dorazoch, čo je terajší systém v Citroënoch
Jedno z najkrajsich SUV na trhu podla mna. Citroen to s designom vzdy vedel.
Šulko si dobrý 😉
Dobre auto aj test !!!
Sulko palec hore za Salewu :D
To ovládání oken na středovém panelu by mohlo převzít více automobilek. To se mi líbí.
Běžná věc na starých autech před 40 lety (možná i víc, tak starý zase nejsem), hlavně u starých mercedesů to bylo co pamatuji, ale i takové Picasso 20 let staré to má taky u řadičky....aut které to tak mělo je rozhodně víc i třeba pitomá felicie...dřív se tomu smálo, že to není klasicky ve dveřích a dneska se to obdivuje, zajímavé a vtipné.
ja som to mal na citroene 1997 v strede ale tam hore kde su dnes displeje
Peugeot 206 to mal tiež tak. Ale tam nebol taký vysoký stredový tunel, takže do bolo akoby na podlahe, a tým pádom sa to ovládalo ťažšie, resp. nebolo to také pohodlné. Ale všetko je len otázkou zvyku.
Prečo by to niekto robil?
@@tommy4862 Xsara, však? 😉
Ja som vedel že mi bude do plaču z tych novych citronov bez hydrauliky. Tolko ste na nu všetci kydali že to nieje športové až ju zrušili.. to čo vy nazývate komfortom, tak to nesiaha starším modelom ani po paty. A o vašich športových dojmoch, to si strčte za klobúk, hydrauliky mali vždy schopné losie testy, nad úroveň triedy. Dúfam že s mojimi C5 a C6 zostarnem..K tomuto autu by som povedal že je to taký predražená načančaná Dacia Duster. Jaj pardon..ta sa da kupiť aj ako 4x4 :D Ked vidim jak v tom nafukanom aute sa ti noha opiera o stredový panel..ach.. sedačky s bočným vedením jak na rally. Tvrdá mizerne nastavitelna stredova opierka, stále plastové páčky s gumenným feelingom modul COM 2000..ako za 40 litrov skoro.. toto chcete? Kufor tregedia. Dobry patent háčik je tam od roku 96.. Trapošina celý DS. Citroen DS bol originálny a inavatívny. Toto neinovuje v ničom, aj ten dizajn je akurát tak slepá ulica a hlavne tomu chýba pruženie ktoré porážalo zákony fyziky.
Dobrý deň, poraďte mi prosím. Je lepšie kúpiť Citroën c5 prvej generácie r.v. 2005-2007 alebo investovať do citroenu r.v. 2015, poraďte ktorý benzínový alebo diesel motor kupovať. Ďakujem
@@legockysandor Prvá generácia je 2001-2004, potom je facelift 2005-2007 a druhá gen od 2008- s 3mi faceliftami. Citroen nedrží diely na autá staršie ako 10 rokov.. šanca že zoženiete slušný kus C5ky facelift.. je malá, aj to jedine v zahraničí. Tie autá mávajú nalietané už hodne cez 300 -400 000km. Jedine V6tky bývajú málo jazdené, ale nie každému sa to chce živiť..prípadne prerábať do LPG. Faceliftová generácia 2005-2007 je velmi spolahlivá a nenáročná na údržbu, ale aj najmladší kus má už 13 rokov..a kus historie za sebou. Novšia generácia mala rôzne problémy, je o niečo komfortnejšia, ale náročnejšia na údržbu kvôli komplikovanejším nápravám. V aute je tiež menej priestoru a horšia ergonomia ako v prvej gen. Osobne.. je to na vás čo vám viac sedí. Čo sa týka nafťákov tak 2.0 HDi 138 RHR alebo 163 a je optimálna volba. Nenáročný, úsporný motor s použitelným výkonom, prakticky ten istý blok motora od roku 2005 až dodnes. Potom je tu vyššia kategória 2.2 HDi 175 a 2.2HDi 200 tie sú výkonnejšie, tichšie, svižnejšie, ale o niečo viac nafty zhltnú. Navyše majú komplikovanejšie Bi-Turbo, a ak auto nemalo pravidelné výmeny oleja, môže byť poškodené, prípadne vie potrápiť pár nemeckých súčiastok od pierburgu. 2.0 a 2.2ka sa používala všade možne od fordu, peugeotu, citronu. Vyhol by som sa príliš malému 1.6HDi a forďáckym V6 HDi.. tieto motory vyžadujú náročnejší a striktne pravidelný servis.
@@legockysandor Konkrétne na vašu otázku nepoznám odpoveď lebo neviem aký citron a v akom stave máte. Ja mám C6 a C5 2007. C5ku jazdím denne, momentálne má 320 000km a plánujem si ju ponechať kým to bude možné. Neočakávam závady motora, ale veci ako displej, navigácia, piestnice ..jedného dňa asi skončia a nebude náhrada, len z vrakoviska s pochybnou životnosťou. Do novšieho modelu (2013+) neviem či pôjdem, mne to nesedí z mnohých dôvodov, hlavne že to má menšie dvere, menej priestoru, blbú lakťovú opierku.
@@plenex ktoru C6 doporucujete? Diesel V6 2,7, V6 3,0 alebo 2,2, alebo benzin 3L V6? 2,2 je asi najlacnejsia na servis, ale nedavala sa k plnym vybavam... benzin sa skooro neda zohnat a tiez nebol najlepsi... DPF vydrzi?
@@plenex 2.2Hdi od roku 2012 nemá biturbo ale jen jedno 150Kw/450Nm
Šulko však keď som francúzsky patriot tak si vyberiem peugeot, renault alebo citróen. Prečo spomínate nemecké alebo anglické značky?
Cize nie je to spatne, ale od kategorie kde by to chcelo byt to ma este daleko :)
1:50 pri krematóriu ktoré nefunguje, naznačuje to niečo?
Je to mazec ty ds jsou neskutečně luxusní měl jsem ds5 ds7 chci po ni časem snad
Tych 550 litrov asi pocitali, ked sa vyberie rezerva
to uz nebolo lepsie miesto ako pred krematoriom pre tu DS7? akoby ste jej neverili :P
Asi hľadali pokoj... 😁😁
Pekné. Tie vzpery na veku kufra sú akési maličké 😏
kdybych si měl vybrat, raději C5 Aircross. To auto prostě vypadá líp :-)
Vizuálne mi vadia 2 veci , tá chrómová bižutéria a tie dizajn zbytočne kaziace denne svetlá,ináč zaujímavé autíčko 👍.
Máš parochňu?
mno ja som ten dvojliter teda na volnobehu pocul riadne...o nejakom riadnom odhlucneni by som pomlcal
Trefný úvod, 👌
mňam!!!!!
Tie prve zabery z predu Q7 alebo Q8
Už som sa začínal báť, že nebude normovaná nerovnosť :D
Ja mám obavy aby im ju pred nejakými komunálnymi voľbami neopravili 😄
hahahah presne :D :D rasto je najlepsi, kto suhlasi like :) :)
a najviac sa mi paci ako sa tomu rozumie a pekne rozprava kto suhlasi like prosim :D
krasne auticko
Skvelá recenzia.
A ako sa k rybe hodí citrón, tak k tejto rybe prihadzujem ešte citrón :)
czcams.com/video/A7NE-4E75V0/video.html
Ak tie svetla aj blikaju do rytmu prehravanej hudby, tak to beriem...
3:10 jsem si říkal, že jede traktor kolem. A pak si uvědomil, že je to zvuk motoru.
Nie som si isty ci je ta cena konkurencie schopna oproti Japoncom... Lexus, Subaru, Mazda. To auto co sme videli v podstate konkuruje Lexusu a to keby ste sa ma opytali ci beriem Citroena alebo Lexus tak celkom urcite nevaham s odpovedou. Pozrel som sa do cennika a RX aj NX sa daju zohnat ako funglovky so slusnou zlavou za cenu Citroenu...
Subaru a Mazda su mimo, myslim ako premiu inak v poho... LEXUS to je uz ina kava, to je skutocna premia..NX,RX nadhera aj po rokoch... to uz si chce dat na papier plusy/minusy, sadnut do auta a vnimat pocity z auta ...no i ked je LEXUS v zlave/zaklade (a hybride - co ine logicky) je to od cca 40t... pridas fajnostky a si o 10 vyssie..pre mna nie jednoznacne, skor velka dilema... ale kto chce diesel (so so skvelou 6l spotrebou) ma v tom jasno, to v LEXUSE nenajde :)) ..DS je mlada znacka (nie je to citroen :) , je to top z PSA) a ma vela silnych konkurentov, ludia budu skor siahat po "overenych" nemeckych znackach... no pre mna, ale ZIADNY! nemec nie je cesta .. urcite skor ten LEXUS, VOLVO.. a este ...zlavu ci dozivotny servis (pri leasingu) vedia dat aj v DSku
no asi bych místo poděkování řidičům co mě třeba pustili, vypnul motor :D ono tam bude asi nějaká pojistka, ale je to takové nezvyklé.
Citroen
v phone auto. Ale radšej by som si kúpil tiguana alebo tiguan allspace.
3:13 po zaradení P-parking polohy sa neaktivuje automaticky parkovacia brzda? FAIL
Prečo by to mal byť fail?
Fail by bol, keby to bolo naopak. Naco ma auto stat zabrzdene, pokial na to nie je dovod?!
Francuzke auta nemusim ale toto som si pustil len kvoli tomu ako robite videa a samotne testy, klobuk dolu pani, krasa 👍
DS vznikla z citroen a peugeot
Preco si nemozu novinari odpustit hlupe ale vazne hlupe metafory. Recept je jasny vy len vyberate ingrediencie ? Sulko povedz si to prosim ta nahlas este raz ci to dava zmysel...
Mne sa tie Šulkove metafory páčia
Asi nie ste skúsený vo varení. Pretože vybrať si ingrediencie je základ. Čerstvé mäso nie je to isté ako mrazené. Práškový cesnak tiež nie je to isté ako čerstvý. Korenie mleté kúpené alebo namleté, múka preosiata je iná ako vysypaná z sáčku. Takto by sa dalo pokračovať. Stručne zhrnutie to isté jedlo z bufetu a reštaurácie má inú cenu práve kôli ingredienciam. 😊
Radeji bych sahl po Lexusu nebo Toyote
No lexus je iná cenová kategória
Auto pekné, ale nie pre obyčajných Slovákov.
Obyčajný Slovák zarobí 700 euro mesačne a z toho našporí tak na fabiu alebo yaris... to by sa potom nerobili žiadne testy ak by sa zohľadňovalo či je to auto pre obyčajného Slováka :D
V te třídě a ceně by mohlo být to dno kufru aspoň dolakované...
Za tie prachy aspoň 4x4 a dalo by sa o tom uvažovať, už by som si radšej zobral outback alebo superba 4x4 ale toto je stále znytočne drahý francúz..:-) aj keď pekný uznávam..:-)
superb ti nedá taký konfort
Za mňa ľudia nič moc ,ale to je za mňa nehejtujem to auto 🙂 Ale som presvedčený že s týmto pokusom Nemeckú koncernovú ofenzívu v Eu neohrozia 😉😃 počkám na DS9
Obávam sa že s tým ohrozovaním máte pravdu. No pripisujem to najmä predsudkom. Keď si spomeniem na nedávny Rasťov test modrej Audi Q3 (alebo SQ?) A jej cenu a porovnám si to s týmto DS-kom, tak za mňarozhodne DS
Ten háčik na podlahe kufra malo Subaru v 2004 a možno aj skorej
Ma to i prvni C5, rok 2000
Majú tie 3 natáčacie srandy svetiace aj nejaký hlbší význam? Ci len sranda pri štarte?
Slúži to na nasvecovanie zákrut
@@Jan_Miklas to je síce možné, ale to sa dá robiť aj výrazne jednoduchším spôsobom, no... :D
@@7medo7 ...ale toto je efektnejšie 🤷♂️
Ten nazov auta ma zabil 😀
Nemôžem sa zbaviť pocitu, že toto video, malo byť nazvané : reklama, takže moc nehryzieme. Za túto cenu, mám RAV4, čo v teréne nemá zmysel porovnávať a mám spoľahlivejšie a overenejšie auto.
Zaujímavé auto ale cena vysoko. 2.0 hdi mam v Proace a spoľahlivosť katastrofa takže určite by som nebral
Cena peklo!
NX, Q3, GLB, XC40, X1 menej?
Přetechnizovaná blbost.
Test super....Ale auto odporne 😕
fuuu, mne sa nepáči
Prijde mi, ze automobilky se predhani v tom kdo vyrobi vetsi chujovinu... Tady je to doslova ovina :D
Koukám rád na recenze poměrně pravidelně, bohužel recenze od Šulka jsou většinou neposlouchatelný. Obsah je super, ale Šulko s tvou barvou hlasu mám dost problém. To příšerný krákání většinou vydržím chvilku a pak to musím vypnout. Tahle recenze je ještě o level dál, to je vyloženě mučení, asi nějaký nový mikrofon.....Co kdyby jsi ho zkusil filtrovat nějakým softem a nebo tě nadaboval Rasťo. Vím že za to nemůžeš, ale věřím tomu že to rve uši hromadě lidí....
Tak si spravme hned aj maly prieskum. Za mna hovorim, ze mi to usi netrha.
Navyse, pri recenzii auta je u mna hlas recenzenta na tom uplne najposlednejsom mieste. Inak by som nikdy nemohol dopozerat napriklad pana Vaculika (ale aj inych) a to by bola vazne skoda... Holt, niekto ma rad obal, niekto obsah.
Tie svetelne efekty ciste kolotoce. Ma to byt akokoze znamka luxusu, ale vyzera to velmi gycovo, ako cele auto...
Oveľa radšej Land Rover alebo Jaguar keďže máme DYSCOVERY SPORT. SUPER TEST. 👌👍🤩😎
Treba povedať, že to auto nemáte. Minimálne preto, lebo neviete ani len jeho názov napísať...
OK, no nachystaj si 2x taky rozpocet na DISCOVERY
kdo si koupi převlečení citroen za takový peníze
Niekto taký, kto nechce vw, ale kúpi si audi
Zlepenec... čistý francúzsky chaos a bordel... toto by som nechcel ani ako darček. Ani neviem ako to pomenovať, tento pokus o "prémiu"... 🤔
4:15 takto znie prejazd premioveho SUV cez rozflakanu cestu. No uz len tolko, ze ked h.vno zabalim do sacku, stale ostava h.vnom, len je v sacku a nalepku na ten sacek si mozeme dat aj pozlatenu. Takze Citroenacka kvalitka, ako vzdy 😩😩😩
Skús prejst cez 20 cm dieru v rychlosti 50 km/h kludne aj v mercedese. Potom mi daj vediet ako si dopadol
Stalo sa, v Mercedese, vo VW, Forde, Audi ... a nebolo to ani v jednom pripade take zalostne. Preco asi?