Почему ЛОМАЕТСЯ (ОБРЫВАЕТ) БОЛТ на кронштейне натяжителя ролика, как открутить шкив.Гранта.
Vložit
- čas přidán 3. 05. 2020
- Если время от времени у Вас ломается(ОБРЫВАЕТ) или откручивается болт на кронштейне натяжки ролика генератора, то это видео для Вас. Так же покажем, как легко открутить шкив коленвала.
- Auta a dopravní prostředky
Спасибо за полезное видео, у меня тоже так обломался болт , токарь сделал шпильку , но ролик теперь как то косо встает , ворбще есть в магазинах ррдные эти болты
Здравствуйте! У меня два раза обламил болт. Шкиф тоже поменять ? Подскажите пожалуйста
Шкив тут совершенно не причём ( хотя в данном случае ему хана) .
1. Перетяжка ремня.
2. Генератор мощнее 115 ампер.
3. Кривые пластиковые втулки на кронштейне ролика .
4. Если на болту , нет маркировки , то его прочность на излом не превышает 6.2 а должно быть не меньше 8.8
лучше от 10.1 и выше
Но главное это мощность генератора.
115 ампер должен быть потолок.
Неисправный шкив влияет на работу катушек зажигания.
Они либо горят либо их вырубают мозги т.к. не совпадают показания датчика коленвала с датчиком распредвала.
После замены шкива коленвала перестало ломать болты натяжителя?
Да, перестал, до этого у человека ломалось регулярно, поменяли даже кронштейны, а оказалось дело в шкиве.
Не так уж и трудно 😂😂😂 ну только если есть, где ковырять ,чем ковырять, нервы, время, терпения и отборный мат, у меня уже 3 раза обламался, деньги в помойку каждый раз когда отдаю ремонтникам цена вопроса от 3500 до 5500 делают одинаково, ломает один фиг, я так предполагаю что без разбирательства, просто новый и старый кронштейн меняют местами.
Можете подсказать, в моем случае ломает болты краштейна которые затягивается в блок мотора 4 раз в чём причина?
Насколько мне известно, там бол должен стоять высоких нагрузок с маркировкой 12.9.
Болт М10х1.25х58
А на шляпке маркировка 12.9
Для того чтоб обломыш высверлить надо ли снимать двигатель?
Нет, остатки болта остаются в кронштейне генератора, просто его снять и все
@@user-xp7mh5oh3l спасибо, у меня калина. Это что то меняет?
Нет, он в кронштейне
@@user-xp7mh5oh3l спасибо большое, успехов во всём!
Спасибо, на видео кронштейн от калины, их ставили на гранты. Этот болт ломало несколько раз, причём они откручивались от руки, за исключением последнего раза, прежде чем снимать его, попробуйте подцепить его, отвёрткой или чем-то подходящим.
Как снимаете генератор, с длинной нижней трубкой кондиционера, с боченком?
Генератор снимал снизу, откручивал защиту, сверху или, как-то сбоку, не реально. Снимал кондер, так, как надо было снять кронштейн, чтобы высверлить остатки болта.
@@user-xp7mh5oh3l к верхнему болту кондера подлезли не снимая бампера? Кронштейн ростяжки снимали?
@@user-xp7mh5oh3l а так, без снятия кондера, вниз его вытащить получится?
Получится, но надо будет постараться открутить кронштейн, ибо наши инженеры-конструкторы не любят человечество и придётся их вспоминать.
Бампер не снимал, все делал снизу, повторюсь, снимал кондер, но можно обойтись и не откручивая его от трубок, тяжко придётся.
Так я не понял от чего ломается?
Болт затягивается от вибрации и в итоге ломается
какой шкив поставить？
Не совсем понял вопроса. Поставить нужно, конечно же, новый или, как в моем случае, поставил с другого двигателя.
@@user-xp7mh5oh3l у меня гранта шкив,крепление от калины с натяжителем,от кого шкив поставить коленвала？
Я бы поставил от калины, как и было.
@@user-xp7mh5oh3l ага благодарю,а в чем разница у них？
Шкиф одинаковый, а вот кронштейны разные. Ведь на этом кронштейне крепиться генератор. Лучше ставить то что было.
у меня обломало в пути, пришлось проехать 250 км на аккумуляторе до дома и купил натяжитель от Автопродукт, ну его нахер эта алюминиевая конструкция с роликом, наркоман это точно
Изнылся и инженеров проклял. Очень простая конструкция. Это предел мастерства вазы ремонтировать. Сколько нытья будет мне интересно при ремонте опелей.
ЗдравствуЙ ", Авто сам ."Пишет тебе тупой, диванный , рукожопый автоэксперт. Откручивать шкив коленвала , предложенным вами образом. можно только на своем авто и авто своих родственников и то при условии , что у них много денег, для последующих многочисленных поездок на СТО . Ну а для "любимой" теще -это вообще крутая подлянка ,при условии что она на покатушках .Изучи внимательно устройство энного шкива узнай, что будет, если отслоится приварная резина -демпфер - от двух половинок металлического шкива .А отслаивается резина легко и без постороннего вмешательства-автопром наш родимый .Как выучишь , матчасть ,поймешь свой косяк и не повторишь антиремонт, на особенно чужих машинах, тогда и я не зря писал эту галиматью .Не всяко заработанные деньги несут радость-есть и отрыжка ! Успехов в изучении матчасти ,без обид!!!
Очень понравился Ваш отзыв, чтобы оторвать эту резину, надо охренеть какое усилие, если и оторвется, то его все равно под замену, так как если уж такое случится, то значит уже было надорвано. Напомню, коробка автомат, блокировать поворот коленвала с помощью включения 5 передачи и тормозов, не получится, данное видео показывает, как я сам решил эту проблему и оно не является пособие к ремонту. Я не претендую на всезнайку, если вам данный способ не по душе,то это ваше дело. Как правило откручивается сразу, при резком повороте. Отзыв шикарный. Порадовали Вы нас.
@@user-xp7mh5oh3l Молодец ! Не обиделся на старика ворчливого .С 1972 года с машинами. На автослесаря и шофера учился два года одновременно. Шишки на лбу набивать и на грабли наступать ,на критику обижаться приходилось .Но потом как то я быстро сообразил , что самые лучшие мои учителя -это критики .И я стал очень много читать технической литературы и до сего дня знаю ,что ничего я не знаю !А вот насчет резкого поворота ,удара резкого молотком и прочих способов-открутить-закрутить- эти методы нужно оставить врагу своему. Применить пресс-ДА ! Пневмогайковерт -отдай врагу худшему своему ,за бесплатно ! По трассе шип или маленький камушек ветровое стекло рушит-это скорость - резкость. А брось этот шип от руки -следа от него на машине не найдешь !Правильно ?! Если прислонить кулак к челюсти и толкнуть противника сильно, но плавно ,он просто сядет на 5 точку, без ущерба для здоровья .А если коротко и очень резко ,противник только головой дернется ,а челюсть в 3 местах лопнет ! Почему детонация страшна для ДВС , потому ,что это взрыв, и чем сильнее скорость, тем больше разрушений !Даже штаны лопаются ,когда резко сядешь. Ребята, относитесь к скорости -резкости с уважением ,меньше проблем будет! И к шкивам тоже.....
Все правильно, критика показывает, что ты неправильно или не так сделал, она позволяет в будущем учесть недостатки и найти другое решение.