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子供の頃、乗っていた単車にモリワキの手曲げを付けていた。動画でみると、手間がかかっていたんだなあ…何か感激
ベンダーなんかで曲げるのとは違い炙って手で曲げて寸法を出す技術は凄い!!
4気筒車には一つのマフラーを造るのにこれを4回もやるのか…高い値段にはちゃんとした理由があるんだな
ストレイガ小林氏の製作によるエキパイとマフラーを所有しています。多気筒集合マフラーではありませんが、エキパイやマフラーの造りは芸術的だと思えるほど素晴らしいものです。こうして製作している風景を見させて戴きまして、とても嬉しく思います。ありがとうございます。
職人の手作りだから「手曲げ」は高価なのね。貴重な動画でした。
すげー！いいもんみせてもらいました。
技術もすごいですが6分19秒くらいから背後に映っている５０年前のマッハの当時物プラモデルの箱に驚きました。
押し当てる治具もなしによくここまで綺麗に曲げられるな...これで寸法きっちり出てるならホントに神業だぜ...
gt-100tok 機械でするより正確だよ。だから高い金だしてもしてもらいたがるのさ。これが職人。ほぼ技術量。ただ、この人が一番とは限らない。
本村浩一 当たり前だけど機械の方が正確やで
本村浩一 え？
本村浩一 恥ずかしいですねwwww
本村浩一 機械より正確ってじゃあ何のために機械あんねん
It takes a tremendous amount of skill to warm bend a tube to precise measurements. Respect to you sir
こうやって曲げてるんだ！初めて見ました！ありがとうございました！
職人はこのラフな格好で作るからかっこいいと思ってた
手曲げってほんとにやってるんだな、これぞ職人の技ってやつだね。
芸術品ですねぇ
昔 50年位前ポップが手曲げして居る映像をテレビで見た😃
最初ただ曲げてるだけやんけっておもったら徐々にズラして多段で曲げてて笑ったわすげえな
おまえ言葉遣い知らんのけワレ〜😡
スチール管のあの音が大好きなんですよね♪
僕、ステンレスの薄管がいいな。
手曲げって言ってたから両手でふんっ！てやって曲げるのかと思ったw
花山薫じゃねーからな笑
ふん！じゃ曲がらないな。うぉりゃぁ！で少しだけ曲がるよ。
バカかおまえ😡
Totally awesome! Love it!
手ではなく体全体で曲げるってのがミソだな大きく柔らかい曲線になるんだね。メモメモ
火の当てる場所と範囲で曲線は変わるんじゃないか？笑
@@verse_o3814 どちらも正しい
車を洗車機で洗うか手洗いするかの差だな！愛だよ！愛！！
その例えちょっと違うかな😵💫
すげぇ…感動した🥺
雷おこし！w いやー、この作業に見とれていたんですが、、。笑
２０マンもする理由がわかったｗ
It says he filled up sands in the pipe. Although, it didn't show in the video
赤と黒のTシャツのおっさんがオモロイw
これが匠の技
「なんということでしょう。」ってナレーションいれないと！
すごい神業😍職人てすごいなと思うけどこんな周りに燃えそうなものあるのは怖いよ....
炙った材料の赤みを判断して加工するのは、熟練工さんならではですなぁ(^^)。
神が作り賜うし究極のカーブ！。なにか書こうとしたがどれもなんか違う気がする。
最後の集合管がどうやって溶接されてるかまで見たかった。
パイプの厚さはどれくらいですか ?
これは、長年の経験がものを言う。職人手曲げ。
闇雲にやれば潰れたりシワになるんだろうけど片面だけ炙って、反対は曲がるだけの温度にしてやれば炙った方を伸ばす感覚で曲げればなんとか行きそう。でも体感で出来るまでは１０年とかかかるかも？
販売価格が高いはずですね。職人技
職人かっけぇ、、
それにしたって段取り入れても30分かそこらで 20万か～～真似の出来ない特技ってのはすげえもんだな
ペペロンティーノ 音とフォルム
真似できないと思わせとけば誰も練習しようとしないし独占価格で販売出来るからな。
昔は今ほど高価ではなかったけどね
ま、これが商売になる時代は終わったけどね
これ4本も造ってサイレンサーつけて20万弱？えらい安くないか？しかも機械曲げと性能が変わらないだと？なら無論見た目がよろしい手曲げを選ぶよな
優勝
この曲げの塩梅を、最初に創り出したオヤジさんの凄さを、改めて知ることができる動画ですね！手曲げの良いところは、作業した気温などの違いで、パイプの焼け具合に違いがあるところでしょうか･･･？いやいや、良いものを見せてもらいました･･･!!
戦中戦後の心理ある 吉村氏より現場で直伝と広く深く伝授されるは素晴らしい事 たしか職人気質の吉村氏でしたから 自らが進む事に集中しておりましたね 直伝とはすごい事ですがなぜヨシムラで今もあたかってないのですか？？
なに言いたいのか分かるようで分かんねーわ
今もヨシムラの手曲げはこの方に制作してもらっています。
現在の最新機械曲げ技術と手曲げで機能差があるんですか？
じぇんじぇんちゃいまっしぇ〜🥸 ホナさいなら
どっちがどうなんでしょうか⁇
機能とかより手作りで製品ひとつひとつが違っていることが重要な気がします。（もちろんそのせいで性能差が出てくるとは思いますが）。機械で量産するような商品でもいいのなら「ノーマルでいいんじゃね」って気がしますよ。
What exhaust brand is this?
Stronk Komrade NGC japan
@@taaaaaaaboooo thank you. This guy must have had 20+ years of experience
バンダナかっこいい
Yes, Japanese technology😀👍🏻
てぃしたもんだ！
カメラがチョロチョロ動きすぎ
パイプ 1本曲げるのこんな時間掛かるのか技術力も凄いけど、こりゃ高いのも無理ないゎ。
技術力は凄いけど時間は7分くらいしか経ってないw
君らが買ったマフラーだいたい機械曲げやで。
norizer -x ものほん買いました27でした
機械曲げでも手曲げでも性能に差異はありません。F1マシンのタコ足は機械曲げですし。
違いのわかる人がほぼいないという･･･
キムラヤタクヤ エキマニの曲がってるところが潰れてると機械曲げだよね？？
そりゃそうだろうね、全部手でやってたら逆に凄いわ、昔だけだと思うよ。手作業は。
部屋？ガレージ？の中でするんや
吉村の当時モノは五万ぐらいで機械曲げは3000円ぐらい安かったとか？緩やかなフォルムと直線的フォルムだとか聞いたな
最後の間……
なんか言えよな笑
hypnotic
こういう針金はジグではなくゲージといいます。
これは簡単には真似出来ない。
バイクのこと知らん自分からすると機械でやった方がミリ単位で同じものが作れると思うけど手曲げの方が良いの？
見たらわかる
Yamaguchi Kyosuke この動画のマフラーもユニクロの服が暖かくて安いけど、高いブランド物の服が欲しくなるに近い感じか、、、
雷おこしさんの一挙手一投足のほうが、気になりました。
高いのもしょうがないね
スゲー！あれで内側シワよらないんだなー、やってみたい
パイプの中に乾いた砂をぎっしり詰めてるんだ。動画の最初の方炙る前くらいのところにパイプのエンドに蓋してあるのが確認できる。砂が湿ってると大爆発するよ（笑）
エキマニですか？
Классно согнул без единой складки, мастер своего дела!!
機械を使わないメリットがあるのでしょうか？
yukki M 小僧。匠はな、素材の声を聞くんだよ。機械にはそれが出来ねぇ。
_ NIKO 恥ずかしww
まあ正確に曲げれるベンダーがなかった出来て暫くは高価で導入出来なかった時代からの伝統技法だから メリット以前の話でこうするしか無かった ということではないかと
音は変わらないので機械でもいいかとただし、見た目はぜんぜん違うのですが
atom4747 マフラーは音のためだと思ってる脳無しまじ笑える🧠
安藤正洋 それは人それぞれじゃないですかね？
@@user-xm2sw2oq8n チューニングを施した例えばレースカーならいざ知らず、ノーマルエンジンに集合管を付けるのは音が目的ですよノーマルエンジンに集合管を付けて、吹け上がりが違うとかトルクがなんて言う奴は、そいつこそ脳みそ逝かれてますね。
音が変わらない？!冗談だろwwヨンフォアのってた頃、同じパイ数でも機械曲げは高くて尖った音、手曲げはす太く荒い音に感じたよ。
@@user-ee2ec7bu6q それは単なる思い込みですよ、いわゆるプラシーボ効果ってやつ。私は350fourに機械曲げを付けていましたし、同級生（金持ち）は同じ350fourに手曲げを付けてましたが、どちらも同じ音でしたよ。友達もどっちが来たのかわかんないと言ってましたね。400fourも350fourのボアアップ版ですからそんなに変わらないと思いますが、車種によっては違いがあるのかも知れませんがね。
クオリティは関係なく真似した人ととかいますか？
あっちゃん やったことあるけど、マジでむずいよ！シワにならないようにするのはむり！
clamちゃんねる まじですか笑やめときます
今から挑戦する
他のメーカーのマフラーと比較しても全くクオリティが違うからな素人でも見てわかるんだから良さがわからん人は正直理解できん
これならもっと値段あげてもいいよ😅
やっぱり手曲げはエロいよ。機械曲げなんかにはないエロさがある。
普通潰れるのにどうなってんだろ( ﾟдﾟ)
中に専用の砂を詰めてあるから、曲げてもつぶれないのだ。
無理に曲げようとすると潰れるけどね
小林さんなんで出てるん(笑)
プロパンなんですね。アセじゃ曲がらないんですかね？
Jun T後ろに見えた瓶は、どれも灰色だからアセチレンでは、ないですね
プロパンですねアセチレンじゃ温度が高すぎるんじゃないですか？
+Jun T プロパンと酸素ですよ、これは。最初の火付けの段階で分かります。
ただ安いからプロパンなんだとおもいます
拡散型や線状型の加熱器は今じゃLPしかないんじゃないかな。アセチレンの物も有あったが危なくて各メーカー製造してないはず。
これで20万円は安いですよね？安くないですか？
素手とか腰で触ってるけど熱くないの?
マフラー安すぎん？
素人がやると潰れる
鉄工で15年以上経験ある、自分… これで うん十万円！？ 美味しい(ु*´З`)ू❣
下手な社外品のマフラーつけても馬力下がるだけなんで難しいですよ
子供の頃、乗っていた単車にモリワキの手曲げを付けていた。動画でみると、手間がかかっていたんだなあ…何か感激
ベンダーなんかで曲げるのとは違い炙って手で曲げて寸法を出す技術は凄い!!
4気筒車には一つのマフラーを造るのにこれを4回もやるのか…
高い値段にはちゃんとした理由があるんだな
ストレイガ小林氏の製作によるエキパイとマフラーを所有しています。
多気筒集合マフラーではありませんが、エキパイやマフラーの造りは芸術的だと思えるほど素晴らしいものです。
こうして製作している風景を見させて戴きまして、とても嬉しく思います。
ありがとうございます。
職人の手作りだから「手曲げ」は高価なのね。貴重な動画でした。
すげー！
いいもんみせてもらいました。
技術もすごいですが6分19秒くらいから背後に映っている５０年前のマッハの当時物プラモデルの箱に驚きました。
押し当てる治具もなしによくここまで綺麗に曲げられるな...
これで寸法きっちり出てるならホントに神業だぜ...
gt-100tok 機械でするより正確だよ。
だから高い金だしてもしてもらいたがるのさ。
これが職人。
ほぼ技術量。
ただ、この人が一番とは限らない。
本村浩一 当たり前だけど機械の方が正確やで
本村浩一 え？
本村浩一 恥ずかしいですねwwww
本村浩一
機械より正確ってじゃあ何のために機械あんねん
It takes a tremendous amount of skill to warm bend a tube to precise measurements. Respect to you sir
こうやって曲げてるんだ！初めて見ました！ありがとうございました！
職人はこのラフな格好で作るからかっこいいと思ってた
手曲げってほんとにやってるんだな、これぞ職人の技ってやつだね。
芸術品ですねぇ
昔 50年位前
ポップが手曲げして居る映像をテレビで見た😃
最初ただ曲げてるだけやんけっておもったら徐々にズラして多段で曲げてて笑ったわ
すげえな
おまえ言葉遣い知らんのけワレ〜😡
スチール管のあの音が大好きなんですよね♪
僕、ステンレスの薄管がいいな。
手曲げって言ってたから両手でふんっ！てやって曲げるのかと思ったw
花山薫じゃねーからな笑
ふん！じゃ曲がらないな。うぉりゃぁ！で少しだけ曲がるよ。
バカかおまえ😡
Totally awesome! Love it!
手ではなく体全体で曲げるってのがミソだな
大きく柔らかい曲線になるんだね。メモメモ
火の当てる場所と範囲で曲線は変わるんじゃないか？笑
@@verse_o3814 どちらも正しい
車を洗車機で洗うか手洗いするかの差だな！愛だよ！愛！！
その例えちょっと違うかな😵💫
すげぇ…感動した🥺
雷おこし！w いやー、この作業に見とれていたんですが、、。笑
２０マンもする理由がわかったｗ
It says he filled up sands in the pipe. Although, it didn't show in the video
赤と黒のTシャツのおっさんがオモロイw
これが匠の技
「なんということでしょう。」ってナレーションいれないと！
すごい神業😍職人てすごいなと思うけどこんな周りに燃えそうなものあるのは怖いよ....
炙った材料の赤みを判断して加工するのは、熟練工さんならではですなぁ(^^)。
神が作り賜うし究極のカーブ！。なにか書こうとしたがどれもなんか違う気がする。
最後の集合管がどうやって溶接されてるかまで見たかった。
パイプの厚さはどれくらいですか ?
これは、長年の経験がものを言う。
職人手曲げ。
闇雲にやれば潰れたりシワになるんだろうけど
片面だけ炙って、反対は曲がるだけの温度にしてやれば
炙った方を伸ばす感覚で曲げればなんとか行きそう。
でも体感で出来るまでは１０年とかかかるかも？
販売価格が高いはずですね。
職人技
職人かっけぇ、、
それにしたって段取り入れても30分かそこらで 20万か～～
真似の出来ない特技ってのはすげえもんだな
ペペロンティーノ 音とフォルム
真似できないと思わせとけば誰も練習しようとしないし独占価格で販売出来るからな。
昔は今ほど高価ではなかったけどね
ま、これが商売になる時代は終わったけどね
これ4本も造ってサイレンサーつけて20万弱？えらい安くないか？
しかも機械曲げと性能が変わらないだと？
なら無論見た目がよろしい手曲げを選ぶよな
優勝
この曲げの塩梅を、最初に創り出したオヤジさんの凄さを、改めて知ることができる動画ですね！
手曲げの良いところは、作業した気温などの違いで、パイプの焼け具合に違いがあるところでしょうか･･･？
いやいや、良いものを見せてもらいました･･･!!
戦中戦後の心理ある 吉村氏より現場で直伝と広く深く伝授されるは素晴らしい事 たしか職人気質の吉村氏でしたから 自らが進む事に集中しておりましたね 直伝とはすごい事ですがなぜヨシムラで今もあたかってないのですか？？
なに言いたいのか分かるようで分かんねーわ
今もヨシムラの手曲げはこの方に制作してもらっています。
現在の最新機械曲げ技術と手曲げで機能差があるんですか？
じぇんじぇんちゃいまっしぇ〜🥸 ホナさいなら
どっちがどうなんでしょうか⁇
機能とかより手作りで製品ひとつひとつが違っていることが重要な気がします。（もちろんそのせいで性能差が出てくるとは思いますが）。機械で量産するような商品でもいいのなら「ノーマルでいいんじゃね」って気がしますよ。
What exhaust brand is this?
Stronk Komrade NGC japan
@@taaaaaaaboooo thank you. This guy must have had 20+ years of experience
バンダナかっこいい
Yes, Japanese technology😀👍🏻
てぃしたもんだ！
カメラがチョロチョロ動きすぎ
パイプ 1本曲げるのこんな時間掛かるのか
技術力も凄いけど、こりゃ高いのも無理ないゎ。
技術力は凄いけど時間は7分くらいしか経ってないw
君らが買ったマフラーだいたい機械曲げやで。
norizer -x ものほん買いました27でした
機械曲げでも手曲げでも性能に差異はありません。
F1マシンのタコ足は機械曲げですし。
違いのわかる人がほぼいないという･･･
キムラヤタクヤ エキマニの曲がってるところが潰れてると機械曲げだよね？？
そりゃそうだろうね、全部手でやってたら逆に凄いわ、昔だけだと思うよ。手作業は。
部屋？ガレージ？の中でするんや
吉村の当時モノは五万ぐらいで機械曲げは3000円ぐらい安かったとか？緩やかなフォルムと直線的フォルムだとか聞いたな
最後の間……
なんか言えよな笑
hypnotic
こういう針金はジグではなくゲージといいます。
これは簡単には真似出来ない。
バイクのこと知らん自分からすると機械でやった方がミリ単位で同じものが作れると思うけど手曲げの方が良いの？
見たらわかる
Yamaguchi Kyosuke この動画のマフラーも
ユニクロの服が暖かくて安いけど、高いブランド物の服が欲しくなるに近い感じか、、、
雷おこしさんの一挙手一投足のほうが、気になりました。
高いのもしょうがないね
スゲー！あれで内側シワよらないんだなー、やってみたい
パイプの中に乾いた砂をぎっしり詰めてるんだ。動画の最初の方炙る前くらいのところにパイプのエンドに蓋してあるのが確認できる。砂が湿ってると大爆発するよ（笑）
エキマニですか？
Классно согнул без единой складки, мастер своего дела!!
機械を使わないメリットがあるのでしょうか？
yukki M 小僧。匠はな、素材の声を聞くんだよ。機械にはそれが出来ねぇ。
_ NIKO 恥ずかしww
まあ正確に曲げれるベンダーがなかった出来て暫くは高価で導入出来なかった時代からの伝統技法だから メリット以前の話でこうするしか無かった ということではないかと
音は変わらないので機械でもいいかと
ただし、見た目はぜんぜん違うのですが
atom4747 マフラーは音のためだと思ってる脳無しまじ笑える🧠
安藤正洋 それは人それぞれじゃないですかね？
@@user-xm2sw2oq8n
チューニングを施した例えばレースカーならいざ知らず、ノーマルエンジンに集合管を付けるのは音が目的ですよ
ノーマルエンジンに集合管を付けて、吹け上がりが違うとかトルクがなんて言う奴は、そいつこそ脳みそ逝かれてますね。
音が変わらない？!
冗談だろww
ヨンフォアのってた頃、同じパイ数でも機械曲げは高くて尖った音、手曲げはす太く荒い音に感じたよ。
@@user-ee2ec7bu6q
それは単なる思い込みですよ、いわゆるプラシーボ効果ってやつ。
私は350fourに機械曲げを付けていましたし、同級生（金持ち）は同じ350fourに手曲げを付けてましたが、どちらも同じ音でしたよ。
友達もどっちが来たのかわかんないと言ってましたね。
400fourも350fourのボアアップ版ですからそんなに変わらないと思いますが、車種によっては違いがあるのかも知れませんがね。
クオリティは関係なく真似した人ととかいますか？
あっちゃん やったことあるけど、マジでむずいよ！シワにならないようにするのはむり！
clamちゃんねる まじですか笑やめときます
今から挑戦する
他のメーカーのマフラーと比較しても全くクオリティが違うからな
素人でも見てわかるんだから良さがわからん人は正直理解できん
これならもっと値段あげてもいいよ😅
やっぱり手曲げはエロいよ。機械曲げなんかにはないエロさがある。
普通潰れるのにどうなってんだろ( ﾟдﾟ)
中に専用の砂を詰めてあるから、曲げてもつぶれないのだ。
無理に曲げようとすると潰れるけどね
小林さんなんで出てるん(笑)
プロパンなんですね。アセじゃ曲がらないんですかね？
Jun T後ろに見えた瓶は、どれも灰色だから
アセチレンでは、ないですね
プロパンですね
アセチレンじゃ温度が高すぎるんじゃないですか？
+Jun T プロパンと酸素ですよ、これは。最初の火付けの段階で分かります。
ただ安いからプロパンなんだとおもいます
拡散型や線状型の加熱器は今じゃLPしかないんじゃないかな。アセチレンの物も有あったが危なくて各メーカー製造してないはず。
これで20万円は安いですよね？
安くないですか？
素手とか腰で触ってるけど熱くないの?
マフラー安すぎん？
素人がやると潰れる
鉄工で15年以上経験ある、自分… これで うん十万円！？ 美味しい(ु*´З`)ू❣
下手な社外品のマフラーつけても馬力下がるだけなんで難しいですよ