Aqui em São Paulo era chamado de Leite Glória Desmancha sem bater Que carrinho legal Esse do vídeo íntegro e realizando no trânsito pelo jeito com a mecânica original A mãe de uma amiga minha realizava com um desses na cidade de São Paulo e amava o carro Viajantes cortavam o país com esse carro Abraço
O Carro que Combinava Agilidade e Economia de Combustível,Renault Gordini o Pequeno Notável,Minha Duvida,a Caixa de Cambio C/ 4 Marchas,a Outra Versão o Renault Dauphine,a Caixa de Cambio C/ 3 Marchas . Excelente Postagem,SwamiSoeiroJr .
Obrigado, Sebastião. O Dauphine tinha mesmo a caixa de 3 marchas. O Gordini veio depois como sucessor do Dauphine em 1962 com 4 marchas e mais potência (40HP).
Sucesso SwamiSoeiroJr . O Final do Projeto Reanault Gordini,Implantaram o Sistema de Freios a Disco,Algo Inovador no Mercado,o Detalhe Mais Interessante ,o Projeto M,Guardado a Muitas Chaves,que na Verdade o Corcel que Foi Batizado Pela FORD,um Carro Ex celente,Bom de Cidade,Estrada,Terra,o Carro Médio Compacto . A Verdade ,o Ano de 1977 ao Colocarem no Mercado o Corcel I I,Foi o Erro,Deveriam Te-Lo Lançado C/ Outro Nome,um Novo Carro no Mercado ,e Mantido o Projeto Corcel I ,que Alias o Ano de 1971 Marcou o Corcel GT,a Cor Preta no Capô ,os Relógios de Mostradores Acoplados no Painel,Idem aos Anos 1969 e 1970,Época de Ouro .
Amazing steering wheel with a "cerclo" horn control, absolutely unknown in France ! ! ! Center of wheel with a dolphin crown was standard in France too, but horn was actuated by pushing the lights commodo on the left of the steering column.
@@agoradacerto You're right ! At that times every french car had a two tone horn : city horn and road horn. I drove a1957 Simca Ariane with a switch on the dash board.
@@carlosdegol8751 I am automotive engineer, working with regulations, and I learned about it just yesterday. Here in Brazil the sound pressure is regulated in same line as in the European type approval.
Olá, comprei um Gordini II 1966 muito bonito, conservado e com os detalhes de fábrica, mas infelizmente estou com problemas na marcha lenta e tb porque depois de rodas uns 500 metros o motor "afoga" e falha. Depois ele volta a funcionar normalmente mas passa muita insegurança. Acho que o carburador que está nele é inadequado (Solex 30), visto que o Manual fala em Solex 32... Você poderia me dar algumas dicas pelo e-mail aeferreira@hotmail.com?
Cara, emocionante. Carros tinham alma nesse tempo. Legal que esse é tão leve qto os esportivos ingleses.
Lindo...andei muito saudade
Parabéns. Eu tenho uma Grand Caravan Chrysler muito linda.
Mas minha paixão é um lindo Gordini . Nunca tive é um sonho que espero um dia realizar.
Aqui em São Paulo era chamado de Leite Glória
Desmancha sem bater
Que carrinho legal
Esse do vídeo íntegro e realizando no trânsito pelo jeito com a mecânica original
A mãe de uma amiga minha realizava com um desses na cidade de São Paulo e amava o carro
Viajantes cortavam o país com esse carro
Abraço
Muito bom 👍
Um dia ainda vou possui um desse
Esse carro com um trabalho bem feito no cabeçote e na carburação vira um foguetinho, é super leve...
Maravilha
O Carro que Combinava Agilidade e Economia de Combustível,Renault Gordini o Pequeno Notável,Minha Duvida,a Caixa de
Cambio C/ 4 Marchas,a Outra Versão o Renault Dauphine,a Caixa de Cambio C/ 3 Marchas .
Excelente Postagem,SwamiSoeiroJr .
Obrigado, Sebastião. O Dauphine tinha mesmo a caixa de 3 marchas. O Gordini veio depois como sucessor do Dauphine em 1962 com 4 marchas e mais potência (40HP).
Sucesso SwamiSoeiroJr .
O Final do Projeto Reanault Gordini,Implantaram o Sistema de Freios a Disco,Algo Inovador no Mercado,o Detalhe Mais
Interessante ,o Projeto M,Guardado a Muitas Chaves,que na Verdade o Corcel que Foi Batizado Pela FORD,um Carro Ex
celente,Bom de Cidade,Estrada,Terra,o Carro Médio Compacto .
A Verdade ,o Ano de 1977 ao Colocarem no Mercado o Corcel I I,Foi o Erro,Deveriam Te-Lo Lançado C/ Outro Nome,um
Novo Carro no Mercado ,e Mantido o Projeto Corcel I ,que Alias o Ano de 1971 Marcou o Corcel GT,a Cor Preta no Capô
,os Relógios de Mostradores Acoplados no Painel,Idem aos Anos 1969 e 1970,Época de Ouro .
Amazing steering wheel with a "cerclo" horn control, absolutely unknown in France ! ! ! Center of wheel with a dolphin crown was standard in France too, but horn was actuated by pushing the lights commodo on the left of the steering column.
+Carlos Degol Sorry, but my spanish is worse than my English................
Thanks for your comments.
The original from 67 had the horn in the left lever, as you said. And there was a switch to choose between two tones.
@@agoradacerto You're right ! At that times every french car had a two tone horn : city horn and road horn. I drove a1957 Simca Ariane with a switch on the dash board.
@@carlosdegol8751 I am automotive engineer, working with regulations, and I learned about it just yesterday. Here in Brazil the sound pressure is regulated in same line as in the European type approval.
Aqui no RS o Gordini era chamado de "machão"
Que saudade muito da hora
esse gordini ta forte hein amigao parabens pelo carro
o topete vortou com o fusca, mas a dilma podia voltar a produção do gordini, vai ser um um sucesso.
muiiito legal o vídeo ... não vejo a hora de ter o meu gordini hehehe ...quando puder posta mais vídeos aí da máquina ... valeu
Parabéns pelo Leite Glória.
"desmancha sem bater"
Um abraço
Eu já um Gordini com motor de Brasília.
Roberto tta ttop diesel ok..o..godine...ok...roberto..de..guarulhos..sp..😀👏🤲🙏🤲👍
ESSE VEÍCULO ESTÁ ORIGINAL ???
Sim, original. Motor, interior. etc.
Vende ?
Olá, comprei um Gordini II 1966 muito bonito, conservado e com os detalhes de fábrica, mas infelizmente estou com problemas na marcha lenta e tb porque depois de rodas uns 500 metros o motor "afoga" e falha. Depois ele volta a funcionar normalmente mas passa muita insegurança. Acho que o carburador que está nele é inadequado (Solex 30), visto que o Manual fala em Solex 32... Você poderia me dar algumas dicas pelo e-mail aeferreira@hotmail.com?
Adriano Esteves Ferreira colocá caixa de corcel
Carburador de corcel cai matando ninguém sabe se é corcel ou gordini
que bairro é esse?
Parolin, rua Alferes Poli
ele tem motor a ar ??
Motor original, refrigerado à água.
SwamiSoeiroJr existem com motor a ar ??
Delícia para dirigir lindo
Esse nao vai ter carro por muito tempo !!!